法媒：德国铁路将是中国制造 老牌德企面临挑战

2015-05-27 08:12:37 来源：参考消息网 责任编辑：宋宇
核心提示：德国铁路董事称，在3到5年内，亚洲尤其是中国可以大部分满足德国铁路对列车和配件的采购需求。
参考消息网5月27日报道 法媒称，德国铁路公司计划从中国采购列车和配件。面对中国对手的快速发展，ICE快速列车生产商西门子等德国供货商都将前景不佳。
据法国国际广播电台网站5月26日报道，德国铁路董事汉纳戈尔特向《法兰克福汇报》表示：“在3到5年内，亚洲尤其是中国可以大部分满足德国铁路对列车和配件的采购需求。”德国铁路将于秋季在北京设立采购办公室，“以加强和中国南车集团与北车集团的合作。”中国领导层也对中国铁路与德国的合作“很感兴趣”。
汉纳戈尔特还表示：“中国和质量互相对立的时代已经过去。”根据德国铁路的预测，中国未来将占有世界火车市场的一半份额。德国铁路目前每年从波鸿采购的火车轮轴可达35000组。自2017年开始，其中一部分轮轴将来自中国。随着德国铁路采购政策的改变，老牌供货商西门子等都将面临挑战。
N－TV电视台评论说，德国出口强劲，大家都觉得伟大；德国要进口，大家就炸开了锅，嚷嚷说，怎么国有企业还要去外国偷情？一个国有企业要把整个行业给毁了！中国人把市场都打烂了！这种激动其实荒诞得很。贸易从来不是单行道。德国铁路又不是德国供货商的促进协会。德国铁路现在从波鸿交通技术公司购买的火车轮轴每组要价是2000到3000欧元。中国竞争对手的产品要便宜1/3。德国铁路想降低成本十分正常。
http://finance.cankaoxiaoxi.com/2015/0527/795314.shtml2015-05-27 08:12:37 来源：参考消息网 责任编辑：宋宇
核心提示：德国铁路董事称，在3到5年内，亚洲尤其是中国可以大部分满足德国铁路对列车和配件的采购需求。
参考消息网5月27日报道 法媒称，德国铁路公司计划从中国采购列车和配件。面对中国对手的快速发展，ICE快速列车生产商西门子等德国供货商都将前景不佳。
据法国国际广播电台网站5月26日报道，德国铁路董事汉纳戈尔特向《法兰克福汇报》表示：“在3到5年内，亚洲尤其是中国可以大部分满足德国铁路对列车和配件的采购需求。”德国铁路将于秋季在北京设立采购办公室，“以加强和中国南车集团与北车集团的合作。”中国领导层也对中国铁路与德国的合作“很感兴趣”。
汉纳戈尔特还表示：“中国和质量互相对立的时代已经过去。”根据德国铁路的预测，中国未来将占有世界火车市场的一半份额。德国铁路目前每年从波鸿采购的火车轮轴可达35000组。自2017年开始，其中一部分轮轴将来自中国。随着德国铁路采购政策的改变，老牌供货商西门子等都将面临挑战。
N－TV电视台评论说，德国出口强劲，大家都觉得伟大；德国要进口，大家就炸开了锅，嚷嚷说，怎么国有企业还要去外国偷情？一个国有企业要把整个行业给毁了！中国人把市场都打烂了！这种激动其实荒诞得很。贸易从来不是单行道。德国铁路又不是德国供货商的促进协会。德国铁路现在从波鸿交通技术公司购买的火车轮轴每组要价是2000到3000欧元。中国竞争对手的产品要便宜1/3。德国铁路想降低成本十分正常。
http://finance.cankaoxiaoxi.com/2015/0527/795314.shtml