航空发动机

来源：百度文库编辑：超级军网时间：2024/04/30 10:22:53

权威解毒AL31发动机是如何炼成的，发动机不仅在设计定型上要大量的金钱和检验积累，在制造过程中技术工人的经验积累也是远超其他制造业的，发动机的制造既是一个技术密集型创制，同样也是劳动密集型的积累，我们追了这么多年，投入这么多资金技术，感觉发动机上还是赶不上毛子，看看这个网址吧，冰冻三尺真非一日之寒。
http://www.afwing.com/encyclopaedia/UMPO.html
权威解毒AL31发动机是如何炼成的，发动机不仅在设计定型上要大量的金钱和检验积累，在制造过程中技术工人的经验积累也是远超其他制造业的，发动机的制造既是一个技术密集型创制，同样也是劳动密集型的积累，我们追了这么多年，投入这么多资金技术，感觉发动机上还是赶不上毛子，看看这个网址吧，冰冻三尺真非一日之寒。
http://www.afwing.com/encyclopaedia/UMPO.html

看个啥，410看着也差不多

毛子也就是吃以前材料学的老本,除了这个什么都不是,工艺粗糙,现在技术也不咋的,加以时日我们超过是必然的!

希望机器人日后能替代这些繁琐的工作

看了，很震撼。

1、三姨夫钛合金部件是在高纯氩气仓内人工焊接的

2、单晶涡轮叶片比黄金都贵

3、发动机管路是用一台特制弯管机统一制造。

工业生产除了材料和设计，工艺和工装都非常重要，之前太行质量不稳定，很大程度上是工艺工装的问题。这玩意没太高深的难度，出不了论文成果，但这是实打实的靠花钱实验和潜心摸索出来的，是真正体现工业实力的地方。

俩字儿——震撼

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