超级军网转帖：中国C919首飞再度推迟 将致技术劣势地位！
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/29 06:34:16
参考消息网5月14日报道外媒称，中国商飞C919——这是中国寄予厚望、用来与空客A320、波音737竞争的本土自产客机。 按照原计划，这款客载量在156至168人的窄体客机将于2014年底首飞，后来被推迟至2015年底。然而据两位消息人士透露，首飞将再次被延迟至2016年上半年。此外，首批飞机的交货时间可能从原计划的2018年推迟至最晚2020年。
据德国之声电台网站5月14日报道，这意味着，对比将在2年后投入使用、改善过引擎等技术的波音737、空客320的升级版，C919到时会处于技术劣势地位。
负责C919研发生产的中国国有企业中国商用飞机有限公司（中国商飞）拒绝对此作评。
消息人士称，在上海的飞机生产地，首架飞机最后组装所需时间比预想中要长。“中国商飞在生产首架飞机时格外谨慎，特意检查每个部分……以保证没有安全问题”。
目前，中国商飞接受了450架C919的预定，客户主要是中国航空公司以及中国银行等金融机构支持的租赁公司。延迟交付会让C919更难在中国本土以外的市场大展拳脚。
中国目前将 航空航天业的成熟发展作为经济增长中的关键，而C919客机及其相关技术更是实现该行业成熟发展目标的关键。
不过消息人士表示，虽然中国商飞高层以及中国政府官员担忧延迟给C919和中国带来的形象影响，但是安全第一。
这位熟悉中国商飞公司的消息人士说：“任何延迟都不好，但生产出一家安全、可靠的飞机则远远更为重要。中国在延制C919时铭记长期目标，必须耐心而谨慎”。
http://military.china.com/zh_cn/
参考消息网5月14日报道外媒称，中国商飞C919——这是中国寄予厚望、用来与空客A320、波音737竞争的本土自产客机。 按照原计划，这款客载量在156至168人的窄体客机将于2014年底首飞，后来被推迟至2015年底。然而据两位消息人士透露，首飞将再次被延迟至2016年上半年。此外，首批飞机的交货时间可能从原计划的2018年推迟至最晚2020年。
据德国之声电台网站5月14日报道，这意味着，对比将在2年后投入使用、改善过引擎等技术的波音737、空客320的升级版，C919到时会处于技术劣势地位。
负责C919研发生产的中国国有企业中国商用飞机有限公司（中国商飞）拒绝对此作评。
消息人士称，在上海的飞机生产地，首架飞机最后组装所需时间比预想中要长。“中国商飞在生产首架飞机时格外谨慎，特意检查每个部分……以保证没有安全问题”。
目前，中国商飞接受了450架C919的预定，客户主要是中国航空公司以及中国银行等金融机构支持的租赁公司。延迟交付会让C919更难在中国本土以外的市场大展拳脚。
中国目前将 航空航天业的成熟发展作为经济增长中的关键，而C919客机及其相关技术更是实现该行业成熟发展目标的关键。
不过消息人士表示，虽然中国商飞高层以及中国政府官员担忧延迟给C919和中国带来的形象影响，但是安全第一。
这位熟悉中国商飞公司的消息人士说：“任何延迟都不好，但生产出一家安全、可靠的飞机则远远更为重要。中国在延制C919时铭记长期目标，必须耐心而谨慎”。
http://military.china.com/zh_cn/
据德国之声电台网站5月14日报道，这意味着，对比将在2年后投入使用、改善过引擎等技术的波音737、空客320的升级版，C919到时会处于技术劣势地位。
负责C919研发生产的中国国有企业中国商用飞机有限公司（中国商飞）拒绝对此作评。
消息人士称，在上海的飞机生产地，首架飞机最后组装所需时间比预想中要长。“中国商飞在生产首架飞机时格外谨慎，特意检查每个部分……以保证没有安全问题”。
目前，中国商飞接受了450架C919的预定，客户主要是中国航空公司以及中国银行等金融机构支持的租赁公司。延迟交付会让C919更难在中国本土以外的市场大展拳脚。
中国目前将 航空航天业的成熟发展作为经济增长中的关键，而C919客机及其相关技术更是实现该行业成熟发展目标的关键。
不过消息人士表示，虽然中国商飞高层以及中国政府官员担忧延迟给C919和中国带来的形象影响，但是安全第一。
这位熟悉中国商飞公司的消息人士说：“任何延迟都不好，但生产出一家安全、可靠的飞机则远远更为重要。中国在延制C919时铭记长期目标，必须耐心而谨慎”。
http://military.china.com/zh_cn/
参考消息网5月14日报道外媒称，中国商飞C919——这是中国寄予厚望、用来与空客A320、波音737竞争的本土自产客机。 按照原计划，这款客载量在156至168人的窄体客机将于2014年底首飞，后来被推迟至2015年底。然而据两位消息人士透露，首飞将再次被延迟至2016年上半年。此外，首批飞机的交货时间可能从原计划的2018年推迟至最晚2020年。
据德国之声电台网站5月14日报道，这意味着，对比将在2年后投入使用、改善过引擎等技术的波音737、空客320的升级版，C919到时会处于技术劣势地位。
负责C919研发生产的中国国有企业中国商用飞机有限公司（中国商飞）拒绝对此作评。
消息人士称，在上海的飞机生产地，首架飞机最后组装所需时间比预想中要长。“中国商飞在生产首架飞机时格外谨慎，特意检查每个部分……以保证没有安全问题”。
目前，中国商飞接受了450架C919的预定，客户主要是中国航空公司以及中国银行等金融机构支持的租赁公司。延迟交付会让C919更难在中国本土以外的市场大展拳脚。
中国目前将 航空航天业的成熟发展作为经济增长中的关键，而C919客机及其相关技术更是实现该行业成熟发展目标的关键。
不过消息人士表示，虽然中国商飞高层以及中国政府官员担忧延迟给C919和中国带来的形象影响，但是安全第一。
这位熟悉中国商飞公司的消息人士说：“任何延迟都不好，但生产出一家安全、可靠的飞机则远远更为重要。中国在延制C919时铭记长期目标，必须耐心而谨慎”。
http://military.china.com/zh_cn/
只是外媒报道官方还没说呢，
导致劣势地位？这么说原来是优势地位？
攻关莫畏难，苦战能通关。历来如此。美国那位工程师研究鱼鹰30多年，历经多少次失败，才最终成功。
难道是传说的后机身前段？
更详细见guancha.cn/Science/2015_05_14_319484.shtml
不知道是否烟幕弹?
还是空客造势贬低中国大飞机?
还是商飞真的那么不堪么?
不知道是否烟幕弹?
还是空客造势贬低中国大飞机?
还是商飞真的那么不堪么?
暂时还是消息人士阶段，等官方吧。
前两天还和爱国人士说，商飞今年的两个二踢脚能不能放上天呢。
前两天还和爱国人士说，商飞今年的两个二踢脚能不能放上天呢。
湾岸MIDNIGHT 发表于 2015-5-14 11:23
只是外媒报道官方还没说呢，
参考消息是不会随意转载外媒报道的，很多时候是自己不好意见说，借外媒的嘴
只是外媒报道官方还没说呢，
参考消息是不会随意转载外媒报道的，很多时候是自己不好意见说，借外媒的嘴
延误符合飞机研制的一般规律，即使最后推迟到2022年交付也是胜利。
有国家意志支持，不怕那点技术劣势。
有国家意志支持，不怕那点技术劣势。
参考消息是不会随意转载外媒报道的，很多时候是自己不好意见说，借外媒的嘴
啥？我咋记得，某消息似乎转载过平大湿的报告，似乎还不少？
啥？我咋记得，某消息似乎转载过平大湿的报告，似乎还不少？
反正呢，拖延总是有理由的，全凭一张嘴，再说了，还有国家滋磁，反正亏不了。
万一真亏了，还能玩地产嘛。
万一真亏了，还能玩地产嘛。
不急！军队的大单在后面等着的。反正国产发动机也要等。只要可靠性过关，军队至少会买200架。反潜、电子战、侦查、预警、加油.......
thomas1987 发表于 2015-5-14 11:37
参考消息是不会随意转载外媒报道的，很多时候是自己不好意见说，借外媒的嘴
拉倒吧，参考转的外媒不靠谱的多了去了
参考消息是不会随意转载外媒报道的，很多时候是自己不好意见说，借外媒的嘴
拉倒吧，参考转的外媒不靠谱的多了去了
我咋记得919从来没说今年首飞。。
zxzztm 发表于 2015-5-14 11:58
不急！军队的大单在后面等着的。反正国产发动机也要等。只要可靠性过关，军队至少会买200架。反潜、电子战 ...
c919会军用？？？你想多了
不急！军队的大单在后面等着的。反正国产发动机也要等。只要可靠性过关，军队至少会买200架。反潜、电子战 ...
c919会军用？？？你想多了
扎实推进，不要盲目冒进，希望C919开花结果
以前看《大家谈》，老宋说客机是不愁卖的，想买必须排队还可能捞不着，所以，不必听别人瞎说什么，把安全性做好才是最重要的。
管他劣势不劣势的，整出来再扯
淘宝开店卖女优 发表于 2015-5-14 12:13
c919会军用？？？你想多了
如果上WS20，军用是有可能的。
c919会军用？？？你想多了
如果上WS20，军用是有可能的。
换上ws20和运9的系统，让空军给个运19的编号就能军用了
湾岸MIDNIGHT 发表于 2015-5-14 11:23
只是外媒报道官方还没说呢，
外媒基本就是半个官方，大家都媚洋，官方要有消息也都是先给洋大人看的。那个不是洋大人先知道，才轮到国人普通百姓？
只是外媒报道官方还没说呢，
外媒基本就是半个官方，大家都媚洋，官方要有消息也都是先给洋大人看的。那个不是洋大人先知道，才轮到国人普通百姓？
原本也没什么优势，但一定要坚持做下去，“优势”不是一天形成的，作为客机，中国目前的重点工作是做出一款“安全可靠”的飞机，要有耐心有韧劲，我们在相当长的时间里还是追赶者，这个要摆正自己的位置，不过同时要有创新性，这才是超越所必须的能力。
elzl 发表于 2015-5-14 11:33
暂时还是消息人士阶段，等官方吧。
前两天还和爱国人士说，商飞今年的两个二踢脚能不能放上天呢。
ARJ21现在都还没谱呢，算算这都多少年了
暂时还是消息人士阶段，等官方吧。
前两天还和爱国人士说，商飞今年的两个二踢脚能不能放上天呢。
ARJ21现在都还没谱呢，算算这都多少年了
我咋记得919从来没说今年首飞。。
是的，说的是去年首飞。
是的，说的是去年首飞。
autohawk 发表于 2015-5-14 13:03
ARJ21现在都还没谱呢，算算这都多少年了
年底的二踢脚之一就是再次修正的ARJ年底交付航空公司，再就是919年底首飞，呵呵，看看吧
ARJ21现在都还没谱呢，算算这都多少年了
年底的二踢脚之一就是再次修正的ARJ年底交付航空公司，再就是919年底首飞，呵呵，看看吧
thomas1987 发表于 2015-5-14 11:37
参考消息是不会随意转载外媒报道的，很多时候是自己不好意见说，借外媒的嘴
严格说晚点交付也没什么，毕竟这是中国第一次搞大飞机。搞砸锅了比什么延期都糟糕。
第一次都这样。
有了经验，熟悉了，以后再研发929、9X9的时候就更有经验了。
况且波音和空客也因为研发途中的问题延期过啊。
参考消息是不会随意转载外媒报道的，很多时候是自己不好意见说，借外媒的嘴
严格说晚点交付也没什么，毕竟这是中国第一次搞大飞机。搞砸锅了比什么延期都糟糕。
第一次都这样。
有了经验，熟悉了，以后再研发929、9X9的时候就更有经验了。
况且波音和空客也因为研发途中的问题延期过啊。
不是我不支持国产大飞机，只是实在恨铁不成钢，我对商飞的几个死忠粉也蛮佩服的
不是我不支持国产大飞机，只是实在恨铁不成钢，我对商飞的几个死忠粉也蛮佩服的
那几位爱国人士翻来覆去就那些招了。
只是他们这么努力，商飞却……
那几位爱国人士翻来覆去就那些招了。
只是他们这么努力，商飞却……
TlJdMxFc 发表于 2015-5-14 13:07
是的，说的是去年首飞。
然后很久以前就说推一次 推到16年。。从来没说过今年飞吧。。
记得14年说15年组装完成啊
是的，说的是去年首飞。
然后很久以前就说推一次 推到16年。。从来没说过今年飞吧。。
记得14年说15年组装完成啊
然后很久以前就说推一次 推到16年。。从来没说过今年飞吧。。
记得14年说15年组装完成啊
哈哈，国足的兄弟单位之一...另一个是巴依老爷
记得14年说15年组装完成啊
哈哈，国足的兄弟单位之一...另一个是巴依老爷
那几位爱国人士翻来覆去就那些招了。
只是他们这么努力，商飞却……
确实，就那几个理由，我看了都觉得被虐的难受..哈哈
只是他们这么努力，商飞却……
确实，就那几个理由，我看了都觉得被虐的难受..哈哈
参考消息是不会随意转载外媒报道的，很多时候是自己不好意见说，借外媒的嘴
反正我也觉得不会是空穴来风的。
但毕竟是消息人士阶段，静观吧！
反正我也觉得不会是空穴来风的。
但毕竟是消息人士阶段，静观吧！
推迟到16至少是一两年前的新闻。这后知后觉的有点夸张，也许是唱衰需要吧。
推迟到16至少是一两年前的新闻。这后知后觉的有点夸张，也许是唱衰需要吧。
消息人士说的收费推迟到16年倒是最新的，只不过官方没说
消息人士说的收费推迟到16年倒是最新的，只不过官方没说
等吧，不管花谢花开，年复一年。终究会有的。
俄媒称、外媒称、消息人士称、……
重点是要先解决有无的问题
别忘了，现在都已经是5月中了，不是年初。 C919连整机都还没影，年底就能首飞？ 我只能呵呵了。
外媒消息遍天下，有对有错，有好有坏，别总记住印象深刻的，有些消息压根不靠谱。继续等......
乱放炮 发表于 2015-5-14 13:11
严格说晚点交付也没什么，毕竟这是中国第一次搞大飞机。搞砸锅了比什么延期都糟糕。
第一次都这样。
有 ...
第一次吗？
严格说晚点交付也没什么，毕竟这是中国第一次搞大飞机。搞砸锅了比什么延期都糟糕。
第一次都这样。
有 ...
第一次吗？