自己造的飞机有什么问题解决起来效率就是高, 6架停飞新 ...

唐军表示，国内停飞的6架新舟60客机，分别由幸福航空和奥凯航空运营，西安飞机工业集团已经制订出计划，预计本月10日这6架飞机就能查清原因、排除故障、恢复运营。两家航企已启动相关工作，赔偿等事宜也将会按照国际惯例进行。同时，针对其余9架国外航企运营的新舟60，西飞已派专家组与当地民航局和航企协商，复飞时间暂无法确定。
　　2月25日，奥凯航空一架新舟60客机在执行天津至沈阳飞行任务时，由于仪表显示起落架故障，飞机抵达沈阳桃仙机场上空盘旋近3小时后才安全降落。这也是一个月内新舟60第二次被曝出现故障。
　　唐军坦言，虽然我国在军用飞机方面取得长足进步，但民用飞机发展跟欧美国家差距很大。“现在我国干线飞机全部是国外进口飞机，没有民族品牌。而现有航线支线飞机比例很低，国产支线飞机品牌寥寥无几。”
　　目前已经投入运营和在研的国产飞机主要有三种。支线飞机有新舟系列、ARJ21，在研的干线大飞机仅有C919。
　　唐军表示，新舟60的升级版新舟600客机目前已处于开拓市场阶段，今年已接获新舟60和新舟600订单共15架。而更加先进的新舟700飞机也计划从2012年开始，用6年时间完成设计、试飞、适航取证等工作，将于2018年交付。

http://news.yesky.com/hot/349/36370349.shtml唐军表示，国内停飞的6架新舟60客机，分别由幸福航空和奥凯航空运营，西安飞机工业集团已经制订出计划，预计本月10日这6架飞机就能查清原因、排除故障、恢复运营。两家航企已启动相关工作，赔偿等事宜也将会按照国际惯例进行。同时，针对其余9架国外航企运营的新舟60，西飞已派专家组与当地民航局和航企协商，复飞时间暂无法确定。
　　2月25日，奥凯航空一架新舟60客机在执行天津至沈阳飞行任务时，由于仪表显示起落架故障，飞机抵达沈阳桃仙机场上空盘旋近3小时后才安全降落。这也是一个月内新舟60第二次被曝出现故障。
　　唐军坦言，虽然我国在军用飞机方面取得长足进步，但民用飞机发展跟欧美国家差距很大。“现在我国干线飞机全部是国外进口飞机，没有民族品牌。而现有航线支线飞机比例很低，国产支线飞机品牌寥寥无几。”
　　目前已经投入运营和在研的国产飞机主要有三种。支线飞机有新舟系列、ARJ21，在研的干线大飞机仅有C919。
　　唐军表示，新舟60的升级版新舟600客机目前已处于开拓市场阶段，今年已接获新舟60和新舟600订单共15架。而更加先进的新舟700飞机也计划从2012年开始，用6年时间完成设计、试飞、适航取证等工作，将于2018年交付。

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