C919遇技术困难 推迟一年首飞

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/04/26 02:55:22
韩国媒体援引中国媒体的报道称,中国首架国产商用大飞机因技术难题,将首次试飞时间推迟一年至2015年。





韩联社8月7日报道指出,C919飞机的研制单位中国商用飞机有限责任公司(Commercial Aircraft Corporation of China,Ltd.,简称“中国商飞”)此前一直在计划2014年进行首次试飞。C919飞机的研制是在2007年立项的,它将是中国首架商用大飞机。

C919项目的专家咨询委员会主任张彦仲对《中国日报》记者说,由于制造商现有的专业技术水平,该项目面临困难,但是推迟试飞并不是重大挫折。他说,从总体上说,项目正按预定计划顺利推进。

据悉,C919飞机的交付使用起初定在2016年。报道说,交付使用也很可能要推迟

http://news.163.com/air/13/0808/10/95OG83DK00014P42.html韩国媒体援引中国媒体的报道称,中国首架国产商用大飞机因技术难题,将首次试飞时间推迟一年至2015年。





韩联社8月7日报道指出,C919飞机的研制单位中国商用飞机有限责任公司(Commercial Aircraft Corporation of China,Ltd.,简称“中国商飞”)此前一直在计划2014年进行首次试飞。C919飞机的研制是在2007年立项的,它将是中国首架商用大飞机。

C919项目的专家咨询委员会主任张彦仲对《中国日报》记者说,由于制造商现有的专业技术水平,该项目面临困难,但是推迟试飞并不是重大挫折。他说,从总体上说,项目正按预定计划顺利推进。

据悉,C919飞机的交付使用起初定在2016年。报道说,交付使用也很可能要推迟

http://news.163.com/air/13/0808/10/95OG83DK00014P42.html
谁说明年首飞来着?....


受制于人呢

起步就走了受制于人的路

受制于人呢

起步就走了受制于人的路
慢慢来、稳扎稳打我们是
这种民机项目很少有不延迟的,不过第一要坚持,第二延迟也要有一定的限度,在ARJ21已经取得相当经验的情况下,进度延迟超过18个月就有点说不过去了
SUN0716 发表于 2013-8-9 13:18
这种民机项目很少有不延迟的,不过第一要坚持,第二延迟也要有一定的限度,在ARJ21已经取得相当经验的情况 ...
波音公司在几十年大客机已经取得相当经验的情况下,787首飞进度延迟半年就根本说不过去了.
实在不行就在报废的飞机上折几台发动机装上先用着吧,等别人同意卖我们发动机的时候,石油说不定都用完了。
ARJ什么时候交付有消息了吗?
ARJ什么时候交付有消息了吗?
已经开始交付了
15年末  希望别再拖了
滚,都一边去。 发表于 2013-8-9 22:40
已经开始交付了
应该是交付用户的飞机已经在总装了。目前105,106已经在总装工序了。107已经全机对接。110的中央翼盒已经下线。
在C919研制途中就应该有相对应的军用航电发动机型开发才对!
C919体积有点小加油机做不了,但像平衡木预警机和反潜机还是可以考虑的!完成后至少经济和性能上比用Y8应该要好很多!
我也是03年的,但是我只看不说很多年了,后来不注册不让看图图,我才注册了,但是我一旦喝了酒就看不惯你这样的人,你知道什么啊你?你有能力从头改变中国航空工业?别说那些废话,每个人都好好做好自己的工作,那就是爱国,废话谁都会说。
我是对某个人说的,自己别对号啊
坚持下去,还有就是要完全掌握核心技术,不受制于人~~~
俗话说“亲者痛仇者快” 谁痛谁快显而易见
goushenger 发表于 2013-8-10 02:42
我也是03年的,但是我只看不说很多年了,后来不注册不让看图图,我才注册了,但是我一旦喝了酒就看不惯你这 ...
首先。。。。顶你的发言  第二 祝贺你的ID5岁生日  
rt12 发表于 2013-8-9 13:26
波音公司在几十年大客机已经取得相当经验的情况下,787首飞进度延迟半年就根本说不过去了.
完全没有比较意义的事情。C919是什么飞机?
greyhond 发表于 2013-8-10 09:44
完全没有比较意义的事情。C919是什么飞机?
在C919之前中国有类似飞机吗?对于波音来说787之前有太多的成功机型。在C919规划的时候商飞还不过是一个空壳公司,在787规划的时候波音已经是个非常成功的制造商。对于我们来说制造919的难度远大于波音制造787的难度!
等到2014年,一定会有消息说“力争”2016年末首飞
推迟一年能飞,就已经是谢天谢地啦
真的能保持进度吗?ARJ21也已经多次推迟了~~~
客机的可靠性要求非常高,这点连毛子都做的不好,咱们国家又是七平八凑的买子系统,系统整合经验又比不上巴西,真心KHC不起来。
有ARJ打底,C919推迟点不怕,就怕出啥子设计上的大问题。
滚,都一边去。 发表于 2013-8-9 22:40
已经开始交付了
正是生产型05架开始生产了,第二架生产型也投聊了
C919应该不会有发动机的问题。
收费推迟不要紧,重要的是国内能把子系统搞出来,使得飞机可以军用,不会受制于人。
不是说就算是2015年底首飞也是在90个月的计划内吗?
shadeworks 发表于 2013-8-9 22:37
ARJ什么时候交付有消息了吗?
正式交付机已经有5架在生产中了。
thomas1987 发表于 2013-8-10 10:04
等到2014年,一定会有消息说“力争”2016年末首飞
不一定说力争了,会说按照计划,于2015年末完成重大节点目标,总装下线~~ 然后开始HAPPY
这个飞机的结局跟运10一样。
无论多难都要搞,遇到的各种困难也是经验的累积,如果再半途而废,决策者就去死吧
感觉919前途不是很光明啊
一切尽在国军掌控之中
这玩意到底还能飞不?商飞这帮做事很没谱啊
goushenger 发表于 2013-8-10 02:42
我也是03年的,但是我只看不说很多年了,后来不注册不让看图图,我才注册了,但是我一旦喝了酒就看不惯你这 ...
說得好!
大家把國家的強大寄托在軍隊、軍工、科技,本無可厚非,但別忘了,其實每個人的基本素質才是這世界是否承認中國崛起的最終關鍵。試想,你會接納一個人民不守法、在公共場合喧囂、產品真偽莫辨甚至以假亂真的國家為強權嗎?
919项目策划的时候,制订了一些不切实际的复合材料使用方案,这个部分的好高骛远害了整个项目的进度至少1年半。
919搞策划的时候总觉得有两难,采用成熟技术尽早取证上天指标上不好看,指标好看了技术又很难掌握,最后选了一条高纸面指标的错误线路,现在看到的新闻,很多都是打补丁。
作为Y10的后代,老老实实尽快把平台飞起来掌握技术然后慢慢拉皮提高经济性本来是条好路子,奈何......