超级军网航空发动机
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/28 21:43:21
据新华社电随着“轻型航空发动机TD0工程样机”挂载中国航天空气动力技术研究院的“彩虹3”无人机近日试飞成功，我国大中型无人机拥有一颗“中国心”的梦想成为现实，将打破国外在这个领域长期技术和市场垄断。
这个轻型航空发动机是由天津大学内燃机研究所负责研究开发。天津大学从2011年开始组织科研团队系统开展轻型航空发动机的工程设计研制工作。今年3月，天津大学内燃机研究所实现TD0工程样机的成功点火着车和性能指标测试。试验表明，TD0样机性能完全满足项目开发的技术要求。4月29日，挂载中国航天空气动力技术研究院的“彩虹3”无人机整机首飞成功。
据研发团队专家介绍，“轻型航空发动机TD0工程样机”是一款活塞式汽油发动机，综合性能达到国外同类型无人机发动机水平，可满足功率从50千瓦／时到150千瓦／时无人机和通用轻型航空器的需要。
据新华社电随着“轻型航空发动机TD0工程样机”挂载中国航天空气动力技术研究院的“彩虹3”无人机近日试飞成功，我国大中型无人机拥有一颗“中国心”的梦想成为现实，将打破国外在这个领域长期技术和市场垄断。
这个轻型航空发动机是由天津大学内燃机研究所负责研究开发。天津大学从2011年开始组织科研团队系统开展轻型航空发动机的工程设计研制工作。今年3月，天津大学内燃机研究所实现TD0工程样机的成功点火着车和性能指标测试。试验表明，TD0样机性能完全满足项目开发的技术要求。4月29日，挂载中国航天空气动力技术研究院的“彩虹3”无人机整机首飞成功。
据研发团队专家介绍，“轻型航空发动机TD0工程样机”是一款活塞式汽油发动机，综合性能达到国外同类型无人机发动机水平，可满足功率从50千瓦／时到150千瓦／时无人机和通用轻型航空器的需要。
这个轻型航空发动机是由天津大学内燃机研究所负责研究开发。天津大学从2011年开始组织科研团队系统开展轻型航空发动机的工程设计研制工作。今年3月，天津大学内燃机研究所实现TD0工程样机的成功点火着车和性能指标测试。试验表明，TD0样机性能完全满足项目开发的技术要求。4月29日，挂载中国航天空气动力技术研究院的“彩虹3”无人机整机首飞成功。
据研发团队专家介绍，“轻型航空发动机TD0工程样机”是一款活塞式汽油发动机，综合性能达到国外同类型无人机发动机水平，可满足功率从50千瓦／时到150千瓦／时无人机和通用轻型航空器的需要。
据新华社电随着“轻型航空发动机TD0工程样机”挂载中国航天空气动力技术研究院的“彩虹3”无人机近日试飞成功，我国大中型无人机拥有一颗“中国心”的梦想成为现实，将打破国外在这个领域长期技术和市场垄断。
这个轻型航空发动机是由天津大学内燃机研究所负责研究开发。天津大学从2011年开始组织科研团队系统开展轻型航空发动机的工程设计研制工作。今年3月，天津大学内燃机研究所实现TD0工程样机的成功点火着车和性能指标测试。试验表明，TD0样机性能完全满足项目开发的技术要求。4月29日，挂载中国航天空气动力技术研究院的“彩虹3”无人机整机首飞成功。
据研发团队专家介绍，“轻型航空发动机TD0工程样机”是一款活塞式汽油发动机，综合性能达到国外同类型无人机发动机水平，可满足功率从50千瓦／时到150千瓦／时无人机和通用轻型航空器的需要。
每次看到这种消息，我的中国心就狂跳不止
基本够用了，但是距离全球鹰还有较大差距
在努力一下，把中国的无人机动力给解决了！
中国的无人机产业从最原始的类似“长空一号”的喷气式靶机起步，逐步发展，在建国初期到上个世纪以来一直发展缓慢，并不受到重视。直到21世纪之初，美军的“捕食者”在阿富汗和伊拉克战场空前的“战术表演”。那一幕对于中国军队和中国军工产业的震撼，丝毫不亚于当年空袭南联盟的F117“夜鹰”隐身攻击机和新一代战斗机中的翘楚--洛克希德·马丁公司的F-22“猛禽”的出现对于中国军界和军工界的影响。面对新军事革命技术革新的浪潮，为了适应时代的潮流，中国的军工产业才开始逐步而迅速地将无人机作为重点军事装备来发展，并采取跨越式发展的方式，在借鉴国外的先进技术和先进产品的同时，不断力求在设计和技术上的双向突破……现而今，类似美国“捕食者”的“彩虹”4，奋起直追美国”全球鹰”高空侦察无人机的成飞“翔龙”系列高空无人侦察机，以及久未谋面的“暗剑”无人战斗机和造型新颖的“绝影”无人直升机等，均体现了中国军工产业在无人机的研发与运用上奋起直追世界先进水平的决心和努力。
夜丶凉如水 发表于 2015-5-7 16:43
每次看到这种消息，我的中国心就狂跳不止
这是必须的，都是好消息
每次看到这种消息，我的中国心就狂跳不止
这是必须的，都是好消息
songxm 发表于 2015-5-7 17:02
在努力一下，把中国的无人机动力给解决了！
解决的有点迅速
在努力一下，把中国的无人机动力给解决了！
解决的有点迅速
pengxiao 发表于 2015-5-7 16:45
基本够用了，但是距离全球鹰还有较大差距
差距是必然的
基本够用了，但是距离全球鹰还有较大差距
差距是必然的
期望大型无人机的实体样机能迅速出现
活塞机。不是涡桨机。
活塞机 涡桨机出来就好了
不知道在世界先进国家中是什么水平
翼龙用的是100马力的活塞机，应该是ROTAX的。
不知道工程样机离实用量产还有多远
基本可以满足翼龙 翼龙也只能算中型了 按美帝的标准 轻型。。。
见龙在天 发表于 2015-5-7 23:03
翼龙用的是100马力的活塞机，应该是ROTAX的。
好像是914还是912来着。
翼龙用的是100马力的活塞机，应该是ROTAX的。
好像是914还是912来着。
关键是长期不重视，星型发动机二战时就是主要动力，无非就是小一号，因为市场小谁都不愿意先搞就成就了Rotax ，想想奔驰把施玛特的3缸发动机装上轻型飞机，这个事还真不值大惊小怪。