超级军网空中客车计划在中国设生产厂
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[B]BBC[/B]2005年08月15日 格林尼治标准时间00:30北京时间 08:30发表
据中国媒体报道，欧洲飞机制造商空中客车正考虑在中国设厂，以加强同中国市场的关系。
中国官方的新华社周日(8月14日)报道说，空中客车此举的目的是纪念该公司进入中国20周年。
据空中客车中文网站透露，空中客车与中国的合作始于1985年。当时，中国民航总局华东管理局(即现在的中国东方航空公司)成为空中客车在中国的第一家用户。
自那以后，空中客车在中国销售了200多架飞机。仅今年以来，就已经从5家中国航空公司那里获得了59架飞机的订单，占其订单总数的20%。
除此之外，在目前穿梭于世界各地的3700多架空中客车飞机中，有近一半装配有中国生产的零部件。
新华社引用空中客车公司的话说：“今年，(空中客车)公司与中国的产业合作与技术转让都进入了一个新的时期。”
“根据预计，到2007年时，中国将能掌握生产单过道窄体客机机翼的最先进技术，”空中客车说。
空中客车同时预计，该公司能够在未来20年中，在中国售出约1600架飞机。[B]BBC[/B]2005年08月15日 格林尼治标准时间00:30北京时间 08:30发表
据中国媒体报道，欧洲飞机制造商空中客车正考虑在中国设厂，以加强同中国市场的关系。
中国官方的新华社周日(8月14日)报道说，空中客车此举的目的是纪念该公司进入中国20周年。
据空中客车中文网站透露，空中客车与中国的合作始于1985年。当时，中国民航总局华东管理局(即现在的中国东方航空公司)成为空中客车在中国的第一家用户。
自那以后，空中客车在中国销售了200多架飞机。仅今年以来，就已经从5家中国航空公司那里获得了59架飞机的订单，占其订单总数的20%。
除此之外，在目前穿梭于世界各地的3700多架空中客车飞机中，有近一半装配有中国生产的零部件。
新华社引用空中客车公司的话说：“今年，(空中客车)公司与中国的产业合作与技术转让都进入了一个新的时期。”
“根据预计，到2007年时，中国将能掌握生产单过道窄体客机机翼的最先进技术，”空中客车说。
空中客车同时预计，该公司能够在未来20年中，在中国售出约1600架飞机。
据中国媒体报道，欧洲飞机制造商空中客车正考虑在中国设厂，以加强同中国市场的关系。
中国官方的新华社周日(8月14日)报道说，空中客车此举的目的是纪念该公司进入中国20周年。
据空中客车中文网站透露，空中客车与中国的合作始于1985年。当时，中国民航总局华东管理局(即现在的中国东方航空公司)成为空中客车在中国的第一家用户。
自那以后，空中客车在中国销售了200多架飞机。仅今年以来，就已经从5家中国航空公司那里获得了59架飞机的订单，占其订单总数的20%。
除此之外，在目前穿梭于世界各地的3700多架空中客车飞机中，有近一半装配有中国生产的零部件。
新华社引用空中客车公司的话说：“今年，(空中客车)公司与中国的产业合作与技术转让都进入了一个新的时期。”
“根据预计，到2007年时，中国将能掌握生产单过道窄体客机机翼的最先进技术，”空中客车说。
空中客车同时预计，该公司能够在未来20年中，在中国售出约1600架飞机。[B]BBC[/B]2005年08月15日 格林尼治标准时间00:30北京时间 08:30发表
据中国媒体报道，欧洲飞机制造商空中客车正考虑在中国设厂，以加强同中国市场的关系。
中国官方的新华社周日(8月14日)报道说，空中客车此举的目的是纪念该公司进入中国20周年。
据空中客车中文网站透露，空中客车与中国的合作始于1985年。当时，中国民航总局华东管理局(即现在的中国东方航空公司)成为空中客车在中国的第一家用户。
自那以后，空中客车在中国销售了200多架飞机。仅今年以来，就已经从5家中国航空公司那里获得了59架飞机的订单，占其订单总数的20%。
除此之外，在目前穿梭于世界各地的3700多架空中客车飞机中，有近一半装配有中国生产的零部件。
新华社引用空中客车公司的话说：“今年，(空中客车)公司与中国的产业合作与技术转让都进入了一个新的时期。”
“根据预计，到2007年时，中国将能掌握生产单过道窄体客机机翼的最先进技术，”空中客车说。
空中客车同时预计，该公司能够在未来20年中，在中国售出约1600架飞机。
中国成了贴牌生产的大本营了~~~~~~~~~~
哈哈，国际加工厂
好事情啊，厉害！
如果能在中国生产发动机倒真不是坏事情
又能光明正大地学到点技术了,HOHO
我认为关键部件如发动机等是不可能在中国生产的，空客在华设厂无非是看中两点：
1压低成本，在全球与波音竞争。
2在大陆设合资厂，有利于夺取中国订单。
1压低成本，在全球与波音竞争。
2在大陆设合资厂，有利于夺取中国订单。
买了波音这么多架，空客急了。
洋鬼子居心不良，又想让我们的新支线象运-10一样无疾而终。
生产发动机不是空客能决定的
这绝对不是一件好事情.中国必须自己造飞机.
不要上当，这又是想打掉我们自研大飞机的一招。
陷阱，陷阱。
锻炼出中国一批产业工人。
完了,我们的国产飞机呀,又要完蛋了.
强啊，一压低了飞机成本，把一些劳动力需求比较多的环节放在中国工厂。又有利于抢国内的订单，“买我们空客的飞机可是能增加中国的GDP的哦”
妈呀，MD82/90合资了，上飞死了，中国所有的汽车厂合资后，中国就没有国产汽车了，南孚合资后也死了，下一个轮到谁了