超级军网请教一点航母知识
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摆渡：回收角
pepsi7u 发表于 2015-5-2 22:45
摆渡：回收角
不懂专门术语，可通俗易懂的讲讲，辽宁号为何没有，好像美帝的大航母也没有，法国的中型航母有！
摆渡：回收角
不懂专门术语，可通俗易懂的讲讲，辽宁号为何没有，好像美帝的大航母也没有，法国的中型航母有！
使用拉索弹射的才有。
回收弹射拖索
回收弹射拖索
zq49 发表于 2015-5-2 22:48
不懂专门术语，可通俗易懂的讲讲，辽宁号为何没有，好像美帝的大航母也没有，法国的中型航母有！
所以他讓你去百度～如果懶得百度的話～我就簡單說下～那個叫回收角～是回收彈射鋼索用的～早期彈射器不是現在的前輪牽引桿彈射模式～而是用根鋼索連到機身上彈射～飛機脫離彈射器後鋼索自動脫落～二戰時期和戰後早期鋼索是一次性的～直接掉海裡～但隨著飛機越來越重～鋼索也越來越粗～就這樣扔掉太浪費了～所以在彈射器盡頭設置這樣一個回收角～周圍張一張網～這樣鋼索脫離飛機的時候～就掉進這張網裡回收
後來～彈射方式改變了～不需要這條鋼索了～當然也就不需要回收了～這個回收角就全部取消了～除了企業號因為要保持最長航母的記錄～一直保留到退役
不懂专门术语，可通俗易懂的讲讲，辽宁号为何没有，好像美帝的大航母也没有，法国的中型航母有！
所以他讓你去百度～如果懶得百度的話～我就簡單說下～那個叫回收角～是回收彈射鋼索用的～早期彈射器不是現在的前輪牽引桿彈射模式～而是用根鋼索連到機身上彈射～飛機脫離彈射器後鋼索自動脫落～二戰時期和戰後早期鋼索是一次性的～直接掉海裡～但隨著飛機越來越重～鋼索也越來越粗～就這樣扔掉太浪費了～所以在彈射器盡頭設置這樣一個回收角～周圍張一張網～這樣鋼索脫離飛機的時候～就掉進這張網裡回收
後來～彈射方式改變了～不需要這條鋼索了～當然也就不需要回收了～這個回收角就全部取消了～除了企業號因為要保持最長航母的記錄～一直保留到退役
老一点的弹射航母都有过吧
目前法国的戴高乐号在弹射超军旗时还需要钢索，但戴高乐没有回收角……
好像是回收啥东西的蒸汽弹射有两种弹射方式：早期是拖索式弹射，顾名思义，就是用钢质拖索牵引飞机加速起飞，说句通俗的，其实就是用弹弓弹射飞机。这种弹射方式比较老，局限性大，现在很少有航母使用了。拖索式弹射时，甲板人员先用钢质拖索把飞机挂在滑块上，再用一根索引释放杆把其尾部与弹射器后端固定住。弹射时，猛力前冲的滑块拉断索引释放杆上的定力拉断栓，牵着飞机沿轨道迅速加速，在轨道末端把飞机加速到直起飞速度抛离甲板，拖索从飞机上脱落，滑块返回弹射器起点准备下一次工作。
航母飞行甲板的前端有时会伸出一些角状物。如果我们仔细观察一下，就会发现这些“角”都正好对准弹射器的前面。实际上，这是航母拖索的“回收角”。 在使用拖索式弹射方式时，拖索会从被弹射的飞机上脱落。这些拖索一般是直径20mm－40mm的钢索，如果一次性使用未免太可惜了。于是设计师在弹射器前方的甲板顶端装上前伸的角状物，“角”的前端和两侧张着网兜，拖索落在网兜中就可以再次使用了。自从美国海军试验成功了前轮牵引式弹射后，拖索开始逐渐退出历史舞台，在美国新建造的大型航母上已经很难见到回收角了。
蒸汽弹射有两种弹射方式：早期是拖索式弹射，顾名思义，就是用钢质拖索牵引飞机加速起飞，说句通俗的，其实就是用弹弓弹射飞机。这种弹射方式比较老，局限性大，现在很少有航母使用了。拖索式弹射时，甲板人员先用钢质拖索把飞机挂在滑块上，再用一根索引释放杆把其尾部与弹射器后端固定住。弹射时，猛力前冲的滑块拉断索引释放杆上的定力拉断栓，牵着飞机沿轨道迅速加速，在轨道末端把飞机加速到直起飞速度抛离甲板，拖索从飞机上脱落，滑块返回弹射器起点准备下一次工作。
航母飞行甲板的前端有时会伸出一些角状物。如果我们仔细观察一下，就会发现这些“角”都正好对准弹射器的前面。实际上，这是航母拖索的“回收角”。 在使用拖索式弹射方式时，拖索会从被弹射的飞机上脱落。这些拖索一般是直径20mm－40mm的钢索，如果一次性使用未免太可惜了。于是设计师在弹射器前方的甲板顶端装上前伸的角状物，“角”的前端和两侧张着网兜，拖索落在网兜中就可以再次使用了。自从美国海军试验成功了前轮牵引式弹射后，拖索开始逐渐退出历史舞台，在美国新建造的大型航母上已经很难见到回收角了。
其实是撞角..................这就是传说中的航公的几几？？？
我一直以为是气动方面的需要而加的东西。
有一点没明白，滑块是依靠什么力猛力前冲的？
zq49 发表于 2015-5-2 22:48
不懂专门术语，可通俗易懂的讲讲，辽宁号为何没有，好像美帝的大航母也没有，法国的中型航母有！
辽宁号要是有回收角，现在感到闹心的军迷数量估计能减少90%吧
不懂专门术语，可通俗易懂的讲讲，辽宁号为何没有，好像美帝的大航母也没有，法国的中型航母有！
辽宁号要是有回收角，现在感到闹心的军迷数量估计能减少90%吧
zq49 发表于 2015-5-2 22:48
不懂专门术语，可通俗易懂的讲讲，辽宁号为何没有，好像美帝的大航母也没有，法国的中型航母有！
回收弹射器钢索的，所以大辽号没有
不懂专门术语，可通俗易懂的讲讲，辽宁号为何没有，好像美帝的大航母也没有，法国的中型航母有！
回收弹射器钢索的，所以大辽号没有
可惜了老ID，回收角，老式蒸弹用的是拖索，弹射后回收钢丝绳用的。
直布罗陀伙夫 发表于 2015-5-3 09:21
有一点没明白，滑块是依靠什么力猛力前冲的？
滑块下面连着开放式汽缸里的活塞，蒸汽从贮能汽缸中释放到开放汽缸里推着活塞往前进，活塞就带着滑块，滑块连着飞机一起往前跑，就这么个简单的原理！
有一点没明白，滑块是依靠什么力猛力前冲的？
滑块下面连着开放式汽缸里的活塞，蒸汽从贮能汽缸中释放到开放汽缸里推着活塞往前进，活塞就带着滑块，滑块连着飞机一起往前跑，就这么个简单的原理！
摄友约克 发表于 2015-5-3 12:44
滑块下面连着开放式汽缸里的活塞，蒸汽从贮能汽缸中释放到开放汽缸里推着活塞往前进，活塞就带着滑块，滑 ...
那么本质上仍然是蒸汽弹射吧。现行蒸汽弹射和拖索弹射除在牵引方式上的区别，还有别的了吗？
摄友约克 发表于 2015-5-3 12:44
滑块下面连着开放式汽缸里的活塞，蒸汽从贮能汽缸中释放到开放汽缸里推着活塞往前进，活塞就带着滑块，滑 ...
那么本质上仍然是蒸汽弹射吧。现行蒸汽弹射和拖索弹射除在牵引方式上的区别，还有别的了吗？
直布罗陀伙夫 发表于 2015-5-3 13:03
那么本质上仍然是蒸汽弹射吧。现行蒸汽弹射和拖索弹射区别除在牵引方式上的区别，还有别的了吗？
拖索是滑块与飞机的连接方式，对应的是前轮拖曳，换句话说，技术发展让前轮拖曳取带了拖索，这和蒸汽做功没有什么关系。
蒸汽弹射是喷气式飞机上舰后采用的普遍方式，一直在发展，直到现在仍未被取代，它对应的是电磁弹射，也就是技术发展将用电磁弹射取代蒸汽弹射，但目前电磁弹射技术尚未真正应用，还处于装舰测试的初期阶段，究竟效果如何，还要等褔特号航母入役后看情况。
这也就是为什么我国最终采取了“两条腿走路”的方式同步发展两种完全不同的弹射装置的原因，一方面要依靠成熟的蒸汽弹射在短时间内（也得一二十年）装备自己的弹射型航母，以满足国家战略需要；另一方面同步发展电磁弹射，为未来的超级航母做准备，实现技术超越和装备同步！
那么本质上仍然是蒸汽弹射吧。现行蒸汽弹射和拖索弹射区别除在牵引方式上的区别，还有别的了吗？
拖索是滑块与飞机的连接方式，对应的是前轮拖曳，换句话说，技术发展让前轮拖曳取带了拖索，这和蒸汽做功没有什么关系。
蒸汽弹射是喷气式飞机上舰后采用的普遍方式，一直在发展，直到现在仍未被取代，它对应的是电磁弹射，也就是技术发展将用电磁弹射取代蒸汽弹射，但目前电磁弹射技术尚未真正应用，还处于装舰测试的初期阶段，究竟效果如何，还要等褔特号航母入役后看情况。
这也就是为什么我国最终采取了“两条腿走路”的方式同步发展两种完全不同的弹射装置的原因，一方面要依靠成熟的蒸汽弹射在短时间内（也得一二十年）装备自己的弹射型航母，以满足国家战略需要；另一方面同步发展电磁弹射，为未来的超级航母做准备，实现技术超越和装备同步！
摄友约克 发表于 2015-5-3 14:42
拖索是滑块与飞机的连接方式，对应的是前轮拖曳，换句话说，技术发展让前轮拖曳取带了拖索，这和蒸汽做功 ...
受教了。谢谢！
拖索是滑块与飞机的连接方式，对应的是前轮拖曳，换句话说，技术发展让前轮拖曳取带了拖索，这和蒸汽做功 ...
受教了。谢谢！
不是延长起飞甲板的玩意？能够减轻母舰排水量。
我还以为是增大甲板长度呢
弹射拖索回收角啊。现在MD都用前轮拖弋弹射了。所以这玩意儿不需要了。大辽没有弹射器当然更不需要。
就是为了省点钱，一根钢索也挺贵的。能省点是点