超级军网英媒：飞行员iPad失灵致美国数十航班延误
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/29 18:01:20
2015-04-30 09:02:02 来源：参考消息网 责任编辑：宋宇
核心提示：美国航空数十个航班在28日无法按时起飞，原因是飞行员用来查阅飞行计划的iPad软件发生了故障。
参考消息网4月30日报道 英媒称，美国航空数十个航班在28日无法按时起飞，原因是飞行员用来查阅飞行计划的iPad软件发生了故障。
据英国广播公司网站4月30日报道，美国航空的驾驶舱从2013年开始实行“无纸运作”，使飞行员不再需要像以往那样携带笨重的文件上飞机。而该公司估计，此举每年可节省航班燃料开支超过120万美元。
现在，该公司表示，仍在调查iPad软件突然出现故障的原因。公司的一名发言人对BBC说，有关故障发生在28日傍晚，其中一些受影响的航班被迫要返回停机闸口，以便连接无线网络来修理故障。
不过，这名发言人表示，不过，有关航班在解决了故障后就已经启程飞往目的地。
一些乘客表示，飞行员后来要打印所需的飞行路线图后，航班才能起飞。但美国航空的发言人不能证实这一说法。
报道称，美国航空并非是唯一一家使用电子工具的航空公司。美国联合航空的机组人员也很早就使用iPad，而美国三角航空则选择使用微软的平板电脑。
至于英航等航空公司仍处于过渡到所谓电子飞行包系统的过程中。
采用电子飞行包不但可以节省燃料成本，而且还可以减少航班准备时间，以及减少机组人员受伤的机会，也可以帮助机组人员实时更新有关资料。
目前有多家公司提供这种飞行软件及相关的技术服务。例如，美国航空使用的iPad软件叫做FliteDeck，就是由波音飞机公司的附属公司Jeppesen设计的。
不过，Jeppesen公司发言人不愿就美国航空公司发生的软件故障事件向BBC记者发表评论。
http://world.cankaoxiaoxi.com/2015/0430/762916.shtml2015-04-30 09:02:02 来源：参考消息网 责任编辑：宋宇
核心提示：美国航空数十个航班在28日无法按时起飞，原因是飞行员用来查阅飞行计划的iPad软件发生了故障。
参考消息网4月30日报道 英媒称，美国航空数十个航班在28日无法按时起飞，原因是飞行员用来查阅飞行计划的iPad软件发生了故障。
据英国广播公司网站4月30日报道，美国航空的驾驶舱从2013年开始实行“无纸运作”，使飞行员不再需要像以往那样携带笨重的文件上飞机。而该公司估计，此举每年可节省航班燃料开支超过120万美元。
现在，该公司表示，仍在调查iPad软件突然出现故障的原因。公司的一名发言人对BBC说，有关故障发生在28日傍晚，其中一些受影响的航班被迫要返回停机闸口，以便连接无线网络来修理故障。
不过，这名发言人表示，不过，有关航班在解决了故障后就已经启程飞往目的地。
一些乘客表示，飞行员后来要打印所需的飞行路线图后，航班才能起飞。但美国航空的发言人不能证实这一说法。
报道称，美国航空并非是唯一一家使用电子工具的航空公司。美国联合航空的机组人员也很早就使用iPad，而美国三角航空则选择使用微软的平板电脑。
至于英航等航空公司仍处于过渡到所谓电子飞行包系统的过程中。
采用电子飞行包不但可以节省燃料成本，而且还可以减少航班准备时间，以及减少机组人员受伤的机会，也可以帮助机组人员实时更新有关资料。
目前有多家公司提供这种飞行软件及相关的技术服务。例如，美国航空使用的iPad软件叫做FliteDeck，就是由波音飞机公司的附属公司Jeppesen设计的。
不过，Jeppesen公司发言人不愿就美国航空公司发生的软件故障事件向BBC记者发表评论。
http://world.cankaoxiaoxi.com/2015/0430/762916.shtml
核心提示：美国航空数十个航班在28日无法按时起飞，原因是飞行员用来查阅飞行计划的iPad软件发生了故障。
参考消息网4月30日报道 英媒称，美国航空数十个航班在28日无法按时起飞，原因是飞行员用来查阅飞行计划的iPad软件发生了故障。
据英国广播公司网站4月30日报道，美国航空的驾驶舱从2013年开始实行“无纸运作”，使飞行员不再需要像以往那样携带笨重的文件上飞机。而该公司估计，此举每年可节省航班燃料开支超过120万美元。
现在，该公司表示，仍在调查iPad软件突然出现故障的原因。公司的一名发言人对BBC说，有关故障发生在28日傍晚，其中一些受影响的航班被迫要返回停机闸口，以便连接无线网络来修理故障。
不过，这名发言人表示，不过，有关航班在解决了故障后就已经启程飞往目的地。
一些乘客表示，飞行员后来要打印所需的飞行路线图后，航班才能起飞。但美国航空的发言人不能证实这一说法。
报道称，美国航空并非是唯一一家使用电子工具的航空公司。美国联合航空的机组人员也很早就使用iPad，而美国三角航空则选择使用微软的平板电脑。
至于英航等航空公司仍处于过渡到所谓电子飞行包系统的过程中。
采用电子飞行包不但可以节省燃料成本，而且还可以减少航班准备时间，以及减少机组人员受伤的机会，也可以帮助机组人员实时更新有关资料。
目前有多家公司提供这种飞行软件及相关的技术服务。例如，美国航空使用的iPad软件叫做FliteDeck，就是由波音飞机公司的附属公司Jeppesen设计的。
不过，Jeppesen公司发言人不愿就美国航空公司发生的软件故障事件向BBC记者发表评论。
http://world.cankaoxiaoxi.com/2015/0430/762916.shtml2015-04-30 09:02:02 来源：参考消息网 责任编辑：宋宇
核心提示：美国航空数十个航班在28日无法按时起飞，原因是飞行员用来查阅飞行计划的iPad软件发生了故障。
参考消息网4月30日报道 英媒称，美国航空数十个航班在28日无法按时起飞，原因是飞行员用来查阅飞行计划的iPad软件发生了故障。
据英国广播公司网站4月30日报道，美国航空的驾驶舱从2013年开始实行“无纸运作”，使飞行员不再需要像以往那样携带笨重的文件上飞机。而该公司估计，此举每年可节省航班燃料开支超过120万美元。
现在，该公司表示，仍在调查iPad软件突然出现故障的原因。公司的一名发言人对BBC说，有关故障发生在28日傍晚，其中一些受影响的航班被迫要返回停机闸口，以便连接无线网络来修理故障。
不过，这名发言人表示，不过，有关航班在解决了故障后就已经启程飞往目的地。
一些乘客表示，飞行员后来要打印所需的飞行路线图后，航班才能起飞。但美国航空的发言人不能证实这一说法。
报道称，美国航空并非是唯一一家使用电子工具的航空公司。美国联合航空的机组人员也很早就使用iPad，而美国三角航空则选择使用微软的平板电脑。
至于英航等航空公司仍处于过渡到所谓电子飞行包系统的过程中。
采用电子飞行包不但可以节省燃料成本，而且还可以减少航班准备时间，以及减少机组人员受伤的机会，也可以帮助机组人员实时更新有关资料。
目前有多家公司提供这种飞行软件及相关的技术服务。例如，美国航空使用的iPad软件叫做FliteDeck，就是由波音飞机公司的附属公司Jeppesen设计的。
不过，Jeppesen公司发言人不愿就美国航空公司发生的软件故障事件向BBC记者发表评论。
http://world.cankaoxiaoxi.com/2015/0430/762916.shtml