歼10B是否是S弯DSI进气道 ?

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/04/28 02:17:15


目前国内外所有研究中的无隔道进气道内通道对发动机进口都只是部分遮挡,针对通道采用对发动机进口全遮挡设计的无隔道进气道气动特性的研究却鲜有公开文献发表。所谓“对发动机进口全遮挡”,就是指在进气道进口从任何视角都看不到发动机进口。相关研究表明,采取这种内通道设计的进气道RCS比较低但是同时也增加了该类进气道的流场复杂程度和设计难度
1.jpg

目前国内外所有研究中的无隔道进气道内通道对发动机进口都只是部分遮挡,针对通道采用对发动机进口全遮挡设计的无隔道进气道气动特性的研究却鲜有公开文献发表。所谓“对发动机进口全遮挡”,就是指在进气道进口从任何视角都看不到发动机进口。相关研究表明,采取这种内通道设计的进气道RCS比较低但是同时也增加了该类进气道的流场复杂程度和设计难度
1.jpg
机腹进气战机基本都是往上S弯的……
筒子进气道什么样的,求科普
这个进气道模型与10B进气道是不一样的。但是仔细看看10B侧面,MS达到了您说的S弯DSI进气道;P
J-10本来就是S型进气道
这个真不知道。{:qiliang:}
谁科普一下吧。。。这个不懂。。
回复 2# piranha


   谁说的?F-16就不是!能从外面看到F110的进气风扇!其他腹部进气我就不知道了!
赶紧留名,老大的帖子很有营养,只是太专业了,还是丝带好听
MS 10B的DSI还达不到楼主图示的效果。也就是带点S,但不是大S。
应该不是吧

否则s27隐身性能也不会这么差

小改是没法改变进气道的
机腹进气道后面就是前起落架,肯定是要向上弯的,是否弯到能正面遮蔽风扇叶片另说。
B那个大鼓包应该能挡住很大一部分雷达波吧。
红色俱乐部 发表于 2010-5-15 04:24
据说可以挡信30%的雷达波
一切期待年底定型
应该是杯罩不够大,大点就全S形了
小S发来贺电
不懂,等着DD解读