吉利某车主发了个隔音的贴得了精华然后居然被关禁闭且删 ...

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/04/29 10:38:40
笑死人了

原贴:http://club.autohome.com.cn/bbs/ ... tml#pvareaid=104340

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胖子被封的原因就在这里,X利的公关!新加前帝豪版主爆料!


    这X利的公关真到位啊,这原帖出处都给删了!掩耳盗铃么???

    http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-3589-40742480-1.html

    这帖子的楼主还不知道自己为什么被封么?以为自己把隔音材料牌子打上了被封么》?我来告诉你 是因为你照了不该照的或者吉利不想让大家知道的几张照片


    前帝豪EC7版主 爆料原来 吉利有前科啊,欢迎水军
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基本裸转,具体请看上面的链接
笑死人了

原贴:http://club.autohome.com.cn/bbs/ ... tml#pvareaid=104340

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胖子被封的原因就在这里,X利的公关!新加前帝豪版主爆料!


    这X利的公关真到位啊,这原帖出处都给删了!掩耳盗铃么???

    http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-3589-40742480-1.html

    这帖子的楼主还不知道自己为什么被封么?以为自己把隔音材料牌子打上了被封么》?我来告诉你 是因为你照了不该照的或者吉利不想让大家知道的几张照片


    前帝豪EC7版主 爆料原来 吉利有前科啊,欢迎水军
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基本裸转,具体请看上面的链接
终于看明白了,原来说一套,卖的又是另一套
是因为门板里面是钢管不是Y型钢?这个不懂不敢妄言。如果官方宣传和展示没有说明这些地方,只不过是一些“托”或者“黑”的争论而已,另外这种设计好坏因为我自己不懂不敢断言,需要看碰撞结果和后面的分析,这个需要专业的测试对比得出结论。同理以前的帝豪也是这个问题,必须拿出证据改后的设计要比原来的设计差才能说明厂家黑心简配。其实汽车之家里的所谓“托”和“黑”大部分是4S店的或者销售公司的,其实对于技术真心不如一些车主,和专业工程师更没法比,许多帖子列出的各种吹捧和诋毁在专业人士看来简直是无知。我看了下原帖中提到的,比如日行灯和轮胎,轮胎这个要看官方宣传,貌似低配用固特异也是汽车之家先爆出来的,不过他们也不过是媒体,至少官方没有明确放在配置单上。对于日行灯因为是官方的问题,所以才会有易寒的回复,作为和这个项目有关的人,个人也觉得销售公司很多地方做的有问题,这个和车无关,更多是营销的问题。最后吐槽下汽车之家论坛的版主,真心是猪队友,帮倒忙不说还糊涂,你照片删了管毛用啊,还不如反馈给厂家做个说明呢,也可能他自己也不懂。总之车托之家的论坛是乱的一塌糊涂。
奥,对了,关于碰撞,博瑞好像是准备参加IIHS和Euro-NCAP的,C-NCAP大家都不信就不提了。好不好看结果,争来争去没有一点意义。
什么情况 看不懂啊
hejazh 发表于 2015-4-29 21:31
终于看明白了,原来说一套,卖的又是另一套
这个要看做另一套的原因,如果是简配,那是厂家的责任必须要负责,如果是技术上的改进,对产品质量没有改变或者有优化,那就不能苛责厂家,毕竟厂家也没有义务把每一项不影响品质的改动告诉顾客。对于楼主这个问题站在非专业的角度也只能说看碰撞结果和未来发生的事故分析。超大作为一个军事论坛,希望汽车板块的朋友们可以通过讨论了解更多关于汽车的知识和信息。
    如果有阴谋论的话,堪称精彩,唯一有点露馅的地方是车主整篇都是正向评价,难道在装隔音棉的时候,装修师傅没有点评过么,难道他自己一点都没有发觉么,高级黑。仅仅是如果,不要太当真。
    同时也强烈希望吉利给个说法,希望博瑞不要这么毁了。国产车生存不容易,但也希望国产车自重。


http://lt.cjdby.net/forum.php?mo ... &authorid=65100
关于加强肋、三角杆已有讨论

http://lt.cjdby.net/forum.php?mo ... &authorid=65100
关于加强肋、三角杆已有讨论
完全是扯淡,车门防撞梁用钢管的多了。几乎所有日韩系车都是用的钢管,有什么问题?更不用说EC7原型车就是花冠,用钢管简直太正常了,完全没有任何公关的必要。
本来是日黑当年编造出来黑日系的一个谎言,结果如今谎言害到中国车,自食其果。
意思是车主发帖分享隔音施工过程,结果照片中把车厂偷工减料的现象彻底暴露了,所以明明是捧贴也被删了?

要真是这样自主品牌我看是没希望了,好的学不来这幺蛾子学的倒真快。
这个用钢管很久以前就是了吧,反正我买12款帝豪的时候就知道是钢管,用Y字梁的只有第一批的09款是。
意思是车主发帖分享隔音施工过程,结果照片中把车厂偷工减料的现象彻底暴露了,所以明明是捧贴也被删了?
...
以论坛角度删了没用,毕竟成千上万的车主手里都有手机,随时能拍,堵不住。
而且 就跟爆吧一样,人天生有抗拒心里,删了只能导致出现更多的帖子。

静观后续吧
是因为门板里面是钢管不是Y型钢?这个不懂不敢妄言。如果官方宣传和展示没有说明这些地方,只不过是 ...
那版主确实是猪队友,删图片理由是图片有隔音绵厂家的名字,但现在去看原帖,那些没有删的图片里面还有大大的“大能隔音”,让人无语啊。
吉利很早就由Y型防撞梁简配成普通钢管防撞梁了,我13年买车时候去看吉利那时已经简配了,那时候是12款,1.8排量的还在产....没有日行灯....而且吉利4S的销售当时也承认了,说这个厂家真不应该....车托之家原来也有人讨论过,只不过当时没人关注,帖子秒沉了...
那时候EC7没现在这么火,只不过民间口碑不错,我当时就想买1.8手动高配两厢...遗憾就是4S没有诚意,玩老一套战术,就是先让你白跑几次,可惜我不是那种喜欢跑的人,合适当场就买,不合适就走人,以后也不会再去,最后价格悬殊太大比周边城市贵近1万还要另加装饰...现在出名了,被人抓住把柄也很正常...
自导自演的?
自主车里要安全看来也就只能看看某瑞了
反正我去的4S店,人家是把一辆样车拆了皮在那陈列的,明白告诉你门里面就是钢管……有什么不妥么?
中央陆军2014 发表于 2015-4-30 08:00
完全是扯淡,车门防撞梁用钢管的多了。几乎所有日韩系车都是用的钢管,有什么问题?更不用说EC7原型车就是 ...
用钢管没问题。
关键是宣传用Y型管,销售用钢管。做车有点诚信好不好?
看来还是奇瑞安全靠谱,不玩虚的,减少啥配置直接宣传书上标明了,吉利这次走歪了。还没开始跑呢,就想着走捷径。
这东西应该不是一天两天了,现在炒起来,看来压力蛮大的阿!
这东西需要瞒吗?拆车门不是分分钟的事么,螺丝起子一把,自己想看慢慢看。
换成钢管影响碰撞么
用钢管没问题。
关键是宣传用Y型管,销售用钢管。做车有点诚信好不好?
这个要看钢管更好还是更差,比如你去吃饭,宣传是鸡肉饭,到了发现是大鸡腿饭,和最后是鸡汤饭当然不一样。这个要看最后碰撞效果。

永远的鹰派2012 发表于 2015-5-1 11:07
这个要看钢管更好还是更差,比如你去吃饭,宣传是鸡肉饭,到了发现是大鸡腿饭,和最后是鸡汤饭当然不一样 ...


就我粗浅的材料力学知识来说,Y型管应该比圆钢管好点

尤其是车侧喷撞时的受力情况

当然前提是材质一样的,强度,刚度blabla,零件横截面基基本差不多


永远的鹰派2012 发表于 2015-5-1 11:07
这个要看钢管更好还是更差,比如你去吃饭,宣传是鸡肉饭,到了发现是大鸡腿饭,和最后是鸡汤饭当然不一样 ...


就我粗浅的材料力学知识来说,Y型管应该比圆钢管好点

尤其是车侧喷撞时的受力情况

当然前提是材质一样的,强度,刚度blabla,零件横截面基基本差不多

看来只有博瑞去ENCAP撞个5星,去IIHS拿个优才能堵住某些人的嘴
永远的鹰派2012 发表于 2015-5-1 11:07
这个要看钢管更好还是更差,比如你去吃饭,宣传是鸡肉饭,到了发现是大鸡腿饭,和最后是鸡汤饭当然不一样 ...
无数的数据都说明了Y型管比钢管好,成本也高。
如果钢管比Y型管好的话,吉利早就大吹特吹了。
无数的数据都说明了Y型管比钢管好,成本也高。
如果钢管比Y型管好的话,吉利早就大吹特吹了。
我不懂所以说看碰撞成绩,好坏有数据请直接拿出来,学习一下。楼上有提到材料等影响因素,欢迎做结构和汽车安全的朋友来科普。
永远的鹰派2012 发表于 2015-5-4 10:32
我不懂所以说看碰撞成绩,好坏有数据请直接拿出来,学习一下。楼上有提到材料等影响因素,欢迎做结构和汽 ...
请教下EC7的冷扎钢版是双面的镀锌的么?