超级军网转个帖子，大众接洽长城 双方或推廉价车！（大众和自主 ...
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/27 02:35:10
原文很长 就不转过来了，链接如下：http://m.autohome.com.cn/shuoke/23670.html#pvareaid=100260
但是其中有个内容很有趣：
据大众与自主品牌销量镜像图显示，大众在华销量与长城等自主品牌的份额呈完全反比关系。可以说，大众和以长城为首的自主品牌在中国市场处于零和博弈状态。
那些整天打着反日爱国旗号的大众车主是些什么鬼？
原文很长 就不转过来了，链接如下：http://m.autohome.com.cn/shuoke/23670.html#pvareaid=100260
但是其中有个内容很有趣：
据大众与自主品牌销量镜像图显示，大众在华销量与长城等自主品牌的份额呈完全反比关系。可以说，大众和以长城为首的自主品牌在中国市场处于零和博弈状态。
那些整天打着反日爱国旗号的大众车主是些什么鬼？
http://lt.cjdby.net/forum.php?mod=viewthread&tid=2001076&mobile=1本坛昨天就有这个帖子了
http://lt.cjdby.net/forum.php?mod=viewthread&tid=2001076&mobile=1本坛昨天就有这个帖子了
内容不同，这个详细很多。
看来你就是看了个标题而已。
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那必定有猫腻～
合作学习肯定不是，大众没有必要和长城学什么～
赎买和收编，或是分化什么的有可能。
合作学习肯定不是，大众没有必要和长城学什么～
赎买和收编，或是分化什么的有可能。
那说客也是胡说八道，大众做不出来低成本车？南大众那一票不是大众的大众表示有话说，老甲壳虫表示自己就是低成本典范，难道卖了成千万级的甲壳虫和大众T是豪华车？拉美人民土豪到买德国豪车买菜了？
那必定有猫腻～
合作学习肯定不是，大众没有必要和长城学什么～
赎买和收编，或是分化什么的有可能。
零和博弈了，很有可能是恶意的收编。
合作学习肯定不是，大众没有必要和长城学什么～
赎买和收编，或是分化什么的有可能。
零和博弈了，很有可能是恶意的收编。
打肿早死早操生。
点燃我生命的火，火或或或或………
兵科给事中 发表于 2015-4-24 11:07
那说客也是胡说八道，大众做不出来低成本车？南大众那一票不是大众的大众表示有话说，老甲壳虫表示自己就是 ...
可靠的低成本车神车还真是做不好，比如丰田卡罗拉、雅力士那一类的，每次下阉刀基本上都要出大事。老甲壳虫还真算不上价廉物美，要不然神车自己也不会开辟Golf去替代甲壳虫。
那说客也是胡说八道，大众做不出来低成本车？南大众那一票不是大众的大众表示有话说，老甲壳虫表示自己就是 ...
可靠的低成本车神车还真是做不好，比如丰田卡罗拉、雅力士那一类的，每次下阉刀基本上都要出大事。老甲壳虫还真算不上价廉物美，要不然神车自己也不会开辟Golf去替代甲壳虫。
可靠的低成本车神车还真是做不好，比如丰田卡罗拉、雅力士那一类的，每次下阉刀基本上都要出大事。老甲壳 ...
polo还可以，除了空间小，其他都还好，老甲壳虫的布局蛮适合做跑车，做买菜车也是勤勤恳恳
polo还可以，除了空间小，其他都还好，老甲壳虫的布局蛮适合做跑车，做买菜车也是勤勤恳恳
兵科给事中 发表于 2015-4-24 16:41
polo还可以，除了空间小，其他都还好，老甲壳虫的布局蛮适合做跑车，做买菜车也是勤勤恳恳
老甲壳虫是RR布局，拍扁了上大马力发动机就是初代保时捷911了。
polo还可以，除了空间小，其他都还好，老甲壳虫的布局蛮适合做跑车，做买菜车也是勤勤恳恳
老甲壳虫是RR布局，拍扁了上大马力发动机就是初代保时捷911了。
老甲壳虫是RR布局，拍扁了上大马力发动机就是初代保时捷911了。
我当然知道356就是甲壳虫换壳了，呵呵呵
我当然知道356就是甲壳虫换壳了，呵呵呵
大众想做廉价车继续赶尽杀绝，又怕价格低廉影响了自身品牌形象，就是这么简单。至于长城，靠跟大众合作提升自己品牌形象，两相情愿的事情。
不过此举对其他自主品牌杀伤力太强，对行业整体不见得是好事。
不过此举对其他自主品牌杀伤力太强，对行业整体不见得是好事。