超级军网锂电池电动自行车靠谱吗？求介绍
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/05/03 05:17:14
学车驾校比较远，所以想买个电动自行车，我家车库本来是可以放两个电动车的，我爸把车库当成了仓库，所以只能放一辆车，于是我就想买锂电池电动车，电池拿回家充电也方便。
现在就是不知道锂电池的靠不靠谱，第一耐用度怎么样，别两三年就要换电池。第二续航里程如何，与普通电池电动车有没有差别。第三价格一般比普通电动车贵多少？
求指导，求介绍
学车驾校比较远，所以想买个电动自行车，我家车库本来是可以放两个电动车的，我爸把车库当成了仓库，所以只能放一辆车，于是我就想买锂电池电动车，电池拿回家充电也方便。
现在就是不知道锂电池的靠不靠谱，第一耐用度怎么样，别两三年就要换电池。第二续航里程如何，与普通电池电动车有没有差别。第三价格一般比普通电动车贵多少？
求指导，求介绍
电动自行车？
现实派 发表于 2015-4-18 22:20
电动自行车？
当然是电动自行车了
电动自行车？
当然是电动自行车了
买辆山地车得了。
也是不错的。
买辆山地车得了。
我有自行车，真的不方便，累死人了，驾校距离我家8公里，那个实习单位距离我家也比较远，坐公交还要走一段路
我有自行车，真的不方便，累死人了，驾校距离我家8公里，那个实习单位距离我家也比较远，坐公交还要走一段路
买辆山地车得了。
问题是山地车比电自贵不少………
问题是山地车比电自贵不少………
可以用折叠自行车自己改。。。。曾经改装过不下于500辆的飘过
锂聚电池轻，耐用，冲电快，比A123好。就是不能过冲过放
天天充电一个循环的话，能用两三年的电池已经很良心了。
我有辆喜德盛锂电池电动车
这车不安全因为轮胎窄了，电池容量小，起不了太远，避震也不怎么样
如果你的城市不禁止电动车 还是买个小绵羊样子的电动车 胎宽一些为好
这车不安全因为轮胎窄了，电池容量小，起不了太远，避震也不怎么样
如果你的城市不禁止电动车 还是买个小绵羊样子的电动车 胎宽一些为好
这个车恐怕也跑不了很长的距离
冬天天气冷的时候续航大幅下降，夏天没关系。
我一直用锂电车，轻便，充满电最多来回一次总共30公里没问题，电池用三年差不多。
bizon 发表于 2015-4-19 13:32
我有辆喜德盛锂电池电动车
这车不安全因为轮胎窄了，电池容量小，起不了太远，避震也不怎么样
这玩意有点大吧，我就喜欢那种小自行车似的电动车
我就是在市区里面代代步而已，自行车太累，驾校8公里那也是暂时的
bizon 发表于 2015-4-19 13:32
我有辆喜德盛锂电池电动车
这车不安全因为轮胎窄了，电池容量小，起不了太远，避震也不怎么样
这玩意有点大吧，我就喜欢那种小自行车似的电动车
我就是在市区里面代代步而已，自行车太累，驾校8公里那也是暂时的
民宅 发表于 2015-4-19 16:25
我一直用锂电车，轻便，充满电最多来回一次总共30公里没问题，电池用三年差不多。
你用的什么牌子的电动车，电池多大，我在网上看了个爱玛的清彩，不知道咋样
我一直用锂电车，轻便，充满电最多来回一次总共30公里没问题，电池用三年差不多。
你用的什么牌子的电动车，电池多大，我在网上看了个爱玛的清彩，不知道咋样
一，两三年换电池是肯定的，尤其楼主里程远；
二，续航里程比同容量铅酸电池强，上坡越多，载重越多，优势越明显；
三，锂电池贵很多，同容量电池组价格是铅酸电池3-4倍。
二，续航里程比同容量铅酸电池强，上坡越多，载重越多，优势越明显；
三，锂电池贵很多，同容量电池组价格是铅酸电池3-4倍。
化叔是俺叔 发表于 2015-4-19 16:54
你用的什么牌子的电动车，电池多大，我在网上看了个爱玛的清彩，不知道咋样
第一辆是邦德的，电池48v，块头很小，用了三年多现在不太行了。这车20寸轮胎，很稳。就是小毛病多，后齿轮塑料的老坏。现在用的是阿米尼的。轮子小，电池大一点，有减震，舒适性好一些。
化叔是俺叔 发表于 2015-4-19 16:54
你用的什么牌子的电动车，电池多大，我在网上看了个爱玛的清彩，不知道咋样
第一辆是邦德的，电池48v，块头很小，用了三年多现在不太行了。这车20寸轮胎，很稳。就是小毛病多，后齿轮塑料的老坏。现在用的是阿米尼的。轮子小，电池大一点，有减震，舒适性好一些。
一，两三年换电池是肯定的，尤其楼主里程远；
二，续航里程比同容量铅酸电池强，上坡越多，载重越多，优势 ...
那一般铅酸电池组多少钱
二，续航里程比同容量铅酸电池强，上坡越多，载重越多，优势 ...
那一般铅酸电池组多少钱
第一辆是邦德的，电池48v，块头很小，用了三年多现在不太行了。这车20寸轮胎，很稳。就是小毛病多，后 ...
你这个大了点，三年多寿命是不是短了点
你这个大了点，三年多寿命是不是短了点
那一般铅酸电池组多少钱
48V12AH 300-350 20AH 500-600
48V12AH 300-350 20AH 500-600
你这个大了点，三年多寿命是不是短了点
我觉得这个电池寿命可以接受。
我觉得这个电池寿命可以接受。
48V12AH 300-350 20AH 500-600
那这锂电池也太贵了
那这锂电池也太贵了
我觉得这个电池寿命可以接受。
一般铅酸电池也能达到这个寿命，看楼上说得，锂电池真贵
一般铅酸电池也能达到这个寿命，看楼上说得，锂电池真贵
一般铅酸电池也能达到这个寿命，看楼上说得，锂电池真贵
确实贵，第一辆2800，第二辆2700，图的是轻便，铅酸电池太重了。
确实贵，第一辆2800，第二辆2700，图的是轻便，铅酸电池太重了。
那这锂电池也太贵了
锂电池正常寿命三年，铅酸电池了不起撑一年，考虑到寿命差距，锂电池贵三四倍价格也划得来，还有性能上高功率的极大优势呢。
锂电池正常寿命三年，铅酸电池了不起撑一年，考虑到寿命差距，锂电池贵三四倍价格也划得来，还有性能上高功率的极大优势呢。
一般铅酸电池也能达到这个寿命，看楼上说得，锂电池真贵
铅酸电池用一年出头已经衰减的很厉害了，只不过大家天天用感觉不出来。
铅酸电池用一年出头已经衰减的很厉害了，只不过大家天天用感觉不出来。
锂电池轻，但容易被小偷看中阿
火烧冰淇淋 发表于 2015-4-20 00:42
锂电池正常寿命三年，铅酸电池了不起撑一年，考虑到寿命差距，锂电池贵三四倍价格也划得来，还有性能上高 ...
我刚才问我爸了，他自己的铅酸电池也用了2年，考虑到价格，实在是不实惠啊
锂电池正常寿命三年，铅酸电池了不起撑一年，考虑到寿命差距，锂电池贵三四倍价格也划得来，还有性能上高 ...
我刚才问我爸了，他自己的铅酸电池也用了2年，考虑到价格，实在是不实惠啊
化叔是俺叔 发表于 2015-4-20 12:02
我刚才问我爸了，他自己的铅酸电池也用了2年，考虑到价格，实在是不实惠啊
单纯考虑价格肯定是锂电池比不上铅酸，但是各自将性能与价格作比较的话，锂电池优势还是明显的。
我10年买的电动车，——不说什么牌子了免得被人当做广告，骑了一年以我的用途当然属于虐待性使用，铅酸电池明显性能衰减主要因为深放电乃至过放电，即使从家里骑到单位马上充电也救不了蓄电池的损伤，然后2011年底我找朋友介绍车店换了锂电池，连电池带保护器芯片重新接线一共3500，比原车都贵估计是杀熟了，
然后就惊艳了，两种电池重量差的太多，我铅酸48伏20安的一只胳膊根本提不起来，同容量的锂电就很轻松，直接影响到车子起动更快，续航里程至少多了十几公里正好覆盖我上下班距离需求，而且这最后十公里车子力气仍旧杠杠的，不像铅酸末段基本奄奄一息的样子。
12年到现在三年出头，充放电 性能基本没有变化，当然，电费不得了，比铅酸用电多一倍还多。
我刚才问我爸了，他自己的铅酸电池也用了2年，考虑到价格，实在是不实惠啊
单纯考虑价格肯定是锂电池比不上铅酸，但是各自将性能与价格作比较的话，锂电池优势还是明显的。
我10年买的电动车，——不说什么牌子了免得被人当做广告，骑了一年以我的用途当然属于虐待性使用，铅酸电池明显性能衰减主要因为深放电乃至过放电，即使从家里骑到单位马上充电也救不了蓄电池的损伤，然后2011年底我找朋友介绍车店换了锂电池，连电池带保护器芯片重新接线一共3500，比原车都贵估计是杀熟了，
然后就惊艳了，两种电池重量差的太多，我铅酸48伏20安的一只胳膊根本提不起来，同容量的锂电就很轻松，直接影响到车子起动更快，续航里程至少多了十几公里正好覆盖我上下班距离需求，而且这最后十公里车子力气仍旧杠杠的，不像铅酸末段基本奄奄一息的样子。
12年到现在三年出头，充放电 性能基本没有变化，当然，电费不得了，比铅酸用电多一倍还多。
火烧冰淇淋 发表于 2015-4-20 22:55
单纯考虑价格肯定是锂电池比不上铅酸，但是各自将性能与价格作比较的话，锂电池优势还是明显的。
我10 ...
我爸的电动车也是虐待性使用，每天距离远不说，天天在各个工地来来回回还伤车，买了一年车子就不像样子了，就这样我爸那个电池用了两年。
我买电动车跟我爸不一样，我就代代步，不一定天天出去，驾校8公里是暂时的，实习单位距离我家4公里左右。
看这情况您觉得是买铅酸电池的还是锂电池的？我在网上看了价格，感觉新车价格差别不大，就是后期换电池那价格差距有点大
单纯考虑价格肯定是锂电池比不上铅酸，但是各自将性能与价格作比较的话，锂电池优势还是明显的。
我10 ...
我爸的电动车也是虐待性使用，每天距离远不说，天天在各个工地来来回回还伤车，买了一年车子就不像样子了，就这样我爸那个电池用了两年。
我买电动车跟我爸不一样，我就代代步，不一定天天出去，驾校8公里是暂时的，实习单位距离我家4公里左右。
看这情况您觉得是买铅酸电池的还是锂电池的？我在网上看了价格，感觉新车价格差别不大，就是后期换电池那价格差距有点大
若您肯定自己未来的用途仅限于十公里每日以内，答案是肯定的：铅酸。
不过，即使后来生活方式发生变化也不要紧，铅酸电池改锂电池没问题，有许多车店专业干这活路。
不过，即使后来生活方式发生变化也不要紧，铅酸电池改锂电池没问题，有许多车店专业干这活路。
火烧冰淇淋 发表于 2015-4-20 23:44
若您肯定自己未来的用途仅限于十公里每日以内，答案是肯定的：铅酸。
不过，即使后来生活方式发生变化也 ...
谢谢您的解答
若您肯定自己未来的用途仅限于十公里每日以内，答案是肯定的：铅酸。
不过，即使后来生活方式发生变化也 ...
谢谢您的解答
我买过三辆电动车：
1，锂电池轻便自行车，36V12AH，品牌是捷奥比，在捷安特专卖店买的，2900吧。俺妹用了四年，现在电池要下岗了，就扔那了。
2，铅酸电池电摩，48V20AH，用作堵车时的备选。新日。这个车让我找到了电动车的乐趣，以至于再也不想在市内开车了。后来加了一倍的电池，能跑好远好远。骑了大概两年，送人了。那两组合计48V40AH的电池依然能跑四五十公里远吧。
3，现在骑的也是铅酸电池的72V32AH，很大轮子很粗，叫永源？周末骑着跑郊外玩。
我的经验，锂电耐用得多，但是大功率电池很贵。铅酸电池只要不是杂牌的，保养得当用两年没问题。
1，锂电池轻便自行车，36V12AH，品牌是捷奥比，在捷安特专卖店买的，2900吧。俺妹用了四年，现在电池要下岗了，就扔那了。
2，铅酸电池电摩，48V20AH，用作堵车时的备选。新日。这个车让我找到了电动车的乐趣，以至于再也不想在市内开车了。后来加了一倍的电池，能跑好远好远。骑了大概两年，送人了。那两组合计48V40AH的电池依然能跑四五十公里远吧。
3，现在骑的也是铅酸电池的72V32AH，很大轮子很粗，叫永源？周末骑着跑郊外玩。
我的经验，锂电耐用得多，但是大功率电池很贵。铅酸电池只要不是杂牌的，保养得当用两年没问题。
我买过三辆电动车：
1，锂电池轻便自行车，36V12AH，品牌是捷奥比，在捷安特专卖店买的，2900吧。俺妹用了 ...
你现在骑的人家一般用来送货的啊
1，锂电池轻便自行车，36V12AH，品牌是捷奥比，在捷安特专卖店买的，2900吧。俺妹用了 ...
你现在骑的人家一般用来送货的啊
化叔是俺叔 发表于 2015-4-22 10:09
你现在骑的人家一般用来送货的啊
哈哈，比送货的车还牛。如果生活在堵车严重的城市，一定要备辆电动车啊，电池根据车体容量以及载重限额尽可能的多，电压不必很高，跑太快不安全，但是容量一定要大，不必操心路途上没电了。
化叔是俺叔 发表于 2015-4-22 10:09
你现在骑的人家一般用来送货的啊
哈哈，比送货的车还牛。如果生活在堵车严重的城市，一定要备辆电动车啊，电池根据车体容量以及载重限额尽可能的多，电压不必很高，跑太快不安全，但是容量一定要大，不必操心路途上没电了。
满大街都是有啥不靠谱的
锂电池正常寿命三年，铅酸电池了不起撑一年，考虑到寿命差距，锂电池贵三四倍价格也划得来，还有性能上高 ...
铅酸电池及时充电,用定时插座防止过冲寿命绝对不止一年。
铅酸电池及时充电,用定时插座防止过冲寿命绝对不止一年。
锂电池就是轻便，要性价比还是铅酸，反正本地的肯德基最早用杰奥比锂电池电动车，现在全没了
随便48v2000多的弄一量，充电仓库那拉一跟出来
反正也是过渡啊，将就就行了
随便48v2000多的弄一量，充电仓库那拉一跟出来
反正也是过渡啊，将就就行了