超级军网此帖作废
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/05/04 04:02:55
@365赌王
此帖作废 请予删除
版主辛苦，今后关于国产军车话题的帖子将大幅减少，静待模型厂家相关题材上市，先谢谢了
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来自:关于超级大本营
就这车？记得有人说这货用的是德国发动机，1975年的时候就能批量进口德国的发动机了？
牧童笛声 发表于 2015-4-17 17:37
就这车？记得有人说这货用的是德国发动机，1975年的时候就能批量进口德国的发动机了？
国产汽油机，直到上世纪90年代，美帝才给二汽转让了发动机技术，
EQ240家族采用了康明斯发动机。
就这车？记得有人说这货用的是德国发动机，1975年的时候就能批量进口德国的发动机了？
国产汽油机，直到上世纪90年代，美帝才给二汽转让了发动机技术，
EQ240家族采用了康明斯发动机。
delta_king 发表于 2015-4-17 17:34
当年学车都用的这种没助力的车
来自:关于超级大本营
现在看来是一种享受，货真价实的运动型越野车，
锻炼身体的不二选择。
当年学车都用的这种没助力的车
来自:关于超级大本营
现在看来是一种享受，货真价实的运动型越野车，
锻炼身体的不二选择。
就这车？记得有人说这货用的是德国发动机，1975年的时候就能批量进口德国的发动机了？
那个人胡说八道。EQ6100汽油机参考了美国的一款汽油机设计的到不假，只是参考而已。
那个人胡说八道。EQ6100汽油机参考了美国的一款汽油机设计的到不假，只是参考而已。
硬轴越野 发表于 2015-4-17 17:41
现在看来是一种享受，货真价实的运动型越野车，
锻炼身体的不二选择。
那是体力活，俺家亲戚从前在钢厂开黄河150，天天累得跟孙子似的，稍微上些年纪就开不了那个了。
硬轴越野 发表于 2015-4-17 17:41
现在看来是一种享受，货真价实的运动型越野车，
锻炼身体的不二选择。
那是体力活，俺家亲戚从前在钢厂开黄河150，天天累得跟孙子似的，稍微上些年纪就开不了那个了。
仿的康明斯吧
大号被禁言 发表于 2015-4-17 18:10
仿的康明斯吧
康明斯发动机是90年代后期生产的军车才采用的。
仿的康明斯吧
康明斯发动机是90年代后期生产的军车才采用的。
delta_king 发表于 2015-4-17 17:34
当年学车都用的这种没助力的车
来自:关于超级大本营
那个是EQ140,是东风第一代车,240是第2代了,有助力的
当年学车都用的这种没助力的车
来自:关于超级大本营
那个是EQ140,是东风第一代车,240是第2代了,有助力的
redjun 发表于 2015-4-17 18:24
那个是EQ140,是东风第一代车,240是第2代了,有助力的
错，EQ140是从EQ240改进而来的民用卡。
那个是EQ140,是东风第一代车,240是第2代了,有助力的
错，EQ140是从EQ240改进而来的民用卡。
硬轴越野 发表于 2015-4-17 18:36
错，EQ140是从EQ240改进而来的民用卡。
是的,搞错了,EQ140很早就停产了,所以印象里都是不带助力的,从90年代EQ153开始,东风的车都改为平头车了,长头车目前只有军品少量供货.民品长头停产了.EQ240一直在生产,给了错误的感觉
硬轴越野 发表于 2015-4-17 18:36
错，EQ140是从EQ240改进而来的民用卡。
是的,搞错了,EQ140很早就停产了,所以印象里都是不带助力的,从90年代EQ153开始,东风的车都改为平头车了,长头车目前只有军品少量供货.民品长头停产了.EQ240一直在生产,给了错误的感觉
当年解放军要么是解放，要么是东风....坚持了好些年，特别是80年代到90年代那段困难的时期。
redjun 发表于 2015-4-17 18:57
是的,搞错了,EQ140很早就停产了,所以印象里都是不带助力的,从90年代EQ153开始,东风的车都改为平头车了, ...
EQ240造形太经典了，很有战士的气质。
redjun 发表于 2015-4-17 18:57
是的,搞错了,EQ140很早就停产了,所以印象里都是不带助力的,从90年代EQ153开始,东风的车都改为平头车了, ...
EQ240造形太经典了，很有战士的气质。
redjun 发表于 2015-4-17 18:57
是的,搞错了,EQ140很早就停产了,所以印象里都是不带助力的,从90年代EQ153开始,东风的车都改为平头车了, ...
EQ240造形太经典了，模型厂商有可能推出1:35的拼装模型套件。
redjun 发表于 2015-4-17 18:57
是的,搞错了,EQ140很早就停产了,所以印象里都是不带助力的,从90年代EQ153开始,东风的车都改为平头车了, ...
EQ240造形太经典了，模型厂商有可能推出1:35的拼装模型套件。
pardor 发表于 2015-4-17 18:08
那是体力活，俺家亲戚从前在钢厂开黄河150，天天累得跟孙子似的，稍微上些年纪就开不了那个了。
没错，当年开卡车是个体力活。我曾经和一个开卡车的老司机（50左右）掰手腕，屡战屡败。
那是体力活，俺家亲戚从前在钢厂开黄河150，天天累得跟孙子似的，稍微上些年纪就开不了那个了。
没错，当年开卡车是个体力活。我曾经和一个开卡车的老司机（50左右）掰手腕，屡战屡败。
90年代物探队有EQ240改装的沙漠车，进过塔克拉玛干沙漠的。
没错，当年开卡车是个体力活。我曾经和一个开卡车的老司机（50左右）掰手腕，屡战屡败。
没这么夸张，我就开过东风140。只要平时注意给转向系打黄油，方向盘轻的很。正常维护，长头车方向很轻的，哪怕是老解放。
没这么夸张，我就开过东风140。只要平时注意给转向系打黄油，方向盘轻的很。正常维护，长头车方向很轻的，哪怕是老解放。
现在看来是一种享受，货真价实的运动型越野车，
锻炼身体的不二选择。
那是因为你们不爱打黄油!这车方向轻的很!我开了好几年。
锻炼身体的不二选择。
那是因为你们不爱打黄油!这车方向轻的很!我开了好几年。
zf16 发表于 2015-4-17 22:48
没这么夸张，我就开过东风140。只要平时注意给转向系打黄油，方向盘轻的很。正常维护，长头车方向很轻的 ...
轻重都是相对的。你如果是老职业司机，估计腕力和臂力都不小。
没这么夸张，我就开过东风140。只要平时注意给转向系打黄油，方向盘轻的很。正常维护，长头车方向很轻的 ...
轻重都是相对的。你如果是老职业司机，估计腕力和臂力都不小。
一直好奇240的外形是仿乌拉尔375的吗？
当年学车都用的这种没助力的车
来自:关于超级大本营
大冬天练倒桩一把车出汗
来自:关于超级大本营
大冬天练倒桩一把车出汗
240原先用的是汽油机，不是很给力，后来用的东风康明斯，高原性能和可靠性好了很多，现在很多东南亚地方都用这车和陕汽250在荒山拉木头。
轻重都是相对的。你如果是老职业司机，估计腕力和臂力都不小。
这车的方向真的不重。我开这车的时候19岁，170高，120斤重。。。。就怕换轮胎。。。
这车的方向真的不重。我开这车的时候19岁，170高，120斤重。。。。就怕换轮胎。。。
很符合野战条件的使用的
错，EQ140是从EQ240改进而来的民用卡。
EQ140难道不是一汽转让的？
EQ140难道不是一汽转让的？
一直好奇240的外形是仿乌拉尔375的吗？
完全不同，只能说风格类似。你自己仔细看看。
完全不同，只能说风格类似。你自己仔细看看。
一直好奇240的外形是仿乌拉尔375的吗？
完全不同，只能说风格类似。你自己仔细看看。
完全不同，只能说风格类似。你自己仔细看看。
东风的第一代车型都是一汽设计并白送的（东风品牌当时也是一汽60年代的轿车品牌，免费送给东风），而自己沿用老车型，后来80年代东风崛起一汽差点没倒闭，不得不去转做轿车和重卡。看来中国过去的企业没有一点知识产权和自我保护意识，爱国爱的象傻冒。
东风的第一代车型都是一汽设计并白送的（东风品牌当时也是一汽60年代的轿车品牌，免费送给东风），而自己沿 ...
二汽是一汽援建的，一汽转让车型是给兄弟单位～～
二汽是一汽援建的，一汽转让车型是给兄弟单位～～
zf16 发表于 2015-4-18 06:22
这车的方向真的不重。我开这车的时候19岁，170高，120斤重。。。。就怕换轮胎。。。
还怕摇发动机...
这车的方向真的不重。我开这车的时候19岁，170高，120斤重。。。。就怕换轮胎。。。
还怕摇发动机...
二汽是一汽援建的，一汽转让车型是给兄弟单位～～
他不明白全国一盘棋是什么意思。
他不明白全国一盘棋是什么意思。
还怕摇发动机...
这个，一般不要摇，除非电瓶电不够了。但也好摇，从下往上提，一下就摇着了。也不会打手。千万不要从上往下压!否则手臂都有可能被摇把打断!
这个，一般不要摇，除非电瓶电不够了。但也好摇，从下往上提，一下就摇着了。也不会打手。千万不要从上往下压!否则手臂都有可能被摇把打断!