BIG DAY洋山万箱巨舰云集!4月10日 达飞、阳明巨舰首航 ...

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/04/30 14:58:34


4月10日(上周五)是上海洋山港的大日子,达菲海运目前箱载量最大的凯尔盖朗号(398米长)和阳明海运目前箱载量最大的明登号(366米)均首航上海。同时很巧的是目前世界最大的地中海奥斯卡(MSC OSCAR 2015年初投入运营)和2006年世界最大的马士基 E级也都靠泊了洋山港。于是乎请假半天,驱车前往洋山,拍摄到了这组图片,希望大家喜欢。

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由于亚洲─欧洲航线,因为万箱(20呎柜)级大船不断投入,运价直直落,上周五(4月10日)上海航运交易所公布的数据显示,每20呎柜运价已自农历年前的1,003美元跌到466美元,与去年同期的1,156美元相较都呈现腰斩,更创下2008年以来的新低。

而业界龙头丹麦马士基航运上周五通知台湾的揽货公司,本周起到4月底,每20呎柜收450美元,40呎柜收600美元。外籍船公司在台高阶主管分析,马士基去年大赚23亿美元,估计拿个5亿美元出来打运费战也不会伤到根本。

业者分析,近年各国船东抢造万箱船,中国海运1.9万箱船已交4艘、长荣海运透过船舶租赁公司订造11艘1.8万箱货柜船、东方海外已订造6艘2万箱货柜船、达飞订造1.8万箱船6艘,2.06万箱船3艘、商船三井订造4艘2.015万箱船,中国远洋刚宣布要造11艘2万箱货柜船,马士基带头降价,若非压抑船吨扩充速度,就是想探运价的底。

长荣海运副总裁谢志坚表示,因万箱级大船的特性就是要装满才能降低单位成本并获利,马士基的动作可理解,但市场也不必因而悲观看待,今年欧盟实施量化宽松政策,3月份发行的公债全卖完,钱出来了,民眾购买力也会跟着提高。

长荣海运刚完成欧洲客户访问,欧洲进口商都看好今年GDP成长率有机会从原估的1.2%提高到3.5%,乐观的甚至估上看5%,今船吨增幅则是预估达7.5%,差距逐渐拉近,5、6月进入市场旺季后,运价应会逐渐回升。



世界第三大航运公司CMA CGM 法国达菲公司目前最大的集装箱船  凯尔盖朗号  398米长 54米宽 17000+箱位


台湾阳明海运目前最大的集装箱船 YM WISH 明登号

















4月10日(上周五)是上海洋山港的大日子,达菲海运目前箱载量最大的凯尔盖朗号(398米长)和阳明海运目前箱载量最大的明登号(366米)均首航上海。同时很巧的是目前世界最大的地中海奥斯卡(MSC OSCAR 2015年初投入运营)和2006年世界最大的马士基 E级也都靠泊了洋山港。于是乎请假半天,驱车前往洋山,拍摄到了这组图片,希望大家喜欢。

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2015-4-16 12:42 上传



由于亚洲─欧洲航线,因为万箱(20呎柜)级大船不断投入,运价直直落,上周五(4月10日)上海航运交易所公布的数据显示,每20呎柜运价已自农历年前的1,003美元跌到466美元,与去年同期的1,156美元相较都呈现腰斩,更创下2008年以来的新低。

而业界龙头丹麦马士基航运上周五通知台湾的揽货公司,本周起到4月底,每20呎柜收450美元,40呎柜收600美元。外籍船公司在台高阶主管分析,马士基去年大赚23亿美元,估计拿个5亿美元出来打运费战也不会伤到根本。

业者分析,近年各国船东抢造万箱船,中国海运1.9万箱船已交4艘、长荣海运透过船舶租赁公司订造11艘1.8万箱货柜船、东方海外已订造6艘2万箱货柜船、达飞订造1.8万箱船6艘,2.06万箱船3艘、商船三井订造4艘2.015万箱船,中国远洋刚宣布要造11艘2万箱货柜船,马士基带头降价,若非压抑船吨扩充速度,就是想探运价的底。

长荣海运副总裁谢志坚表示,因万箱级大船的特性就是要装满才能降低单位成本并获利,马士基的动作可理解,但市场也不必因而悲观看待,今年欧盟实施量化宽松政策,3月份发行的公债全卖完,钱出来了,民眾购买力也会跟着提高。

长荣海运刚完成欧洲客户访问,欧洲进口商都看好今年GDP成长率有机会从原估的1.2%提高到3.5%,乐观的甚至估上看5%,今船吨增幅则是预估达7.5%,差距逐渐拉近,5、6月进入市场旺季后,运价应会逐渐回升。


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2015-4-15 23:31 上传


世界第三大航运公司CMA CGM 法国达菲公司目前最大的集装箱船  凯尔盖朗号  398米长 54米宽 17000+箱位

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台湾阳明海运目前最大的集装箱船 YM WISH 明登号

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这条最新服役的达菲公司最大的.凯尔盖朗号,船长398米,船宽54米,最大箱载量超过了17000箱(比2012年的马可波罗多了1000箱位),但仍然落后于世界排名第一的地中海奥斯卡级,中海环球级,还有马士基3E级。
图片中的碧洋6号加油船尺度(长83米,宽13米)和中国海军056导弹护卫舰基本相当,大家也可以通过对比图感受一下她的巨大。



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这条最新服役的达菲公司最大的.凯尔盖朗号,船长398米,船宽54米,最大箱载量超过了17000箱(比2012年的马可波罗多了1000箱位),但仍然落后于世界排名第一的地中海奥斯卡级,中海环球级,还有马士基3E级。
图片中的碧洋6号加油船尺度(长83米,宽13米)和中国海军056导弹护卫舰基本相当,大家也可以通过对比图感受一下她的巨大。

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幻想一下如果这是核动力的话·····
这条最新服役的达菲公司最大的.凯尔盖朗号,船长398米,船宽54米,最大箱载量超过了17000箱(比2012年的 ...
感谢楼主好贴…赞助夜景一张
这条最新服役的达菲公司最大的.凯尔盖朗号,船长398米,船宽54米,最大箱载量超过了17000箱(比2012年的 ...
这个尺寸,是不是有些童靴期望的装4条野牛可实现了。
感谢楼主好贴…赞助夜景一张
  这是图是在高处拍摄的。
weiyuandao 发表于 2015-4-16 08:37
这是图是在高处拍摄的。
你把脖子歪90度就知道这个是在岸边拍的。
临死抱佛脚 发表于 2015-4-16 07:22
感谢楼主好贴…赞助夜景一张
我颈椎病好了。
你把脖子歪90度就知道这个是在岸边拍的。
  把显示器转90度后终于看明白了。
感谢楼主好贴…赞助夜景一张
兄弟 有机会合作一下 进来拍摄
临死抱佛脚 发表于 2015-4-16 07:22
感谢楼主好贴…赞助夜景一张
晕呐!              
78637431 发表于 2015-4-16 00:11
幻想一下如果这是核动力的话·····
核动力好多港口不让进的。
我颈椎病好了。
手机拍的发到这里都是翻转的…
兄弟 有机会合作一下 进来拍摄
看见集装箱船就恶心反感,这就是业内和业外的区别,吼吼
再过20-30年,这些船得闲置30%。

ameng 发表于 2015-4-16 10:11
再过20-30年,这些船得闲置30%。


嗯!那时候全世界都跑着天朝高铁列车,白兔忙着和全世界的驴叫打仗。
ameng 发表于 2015-4-16 10:11
再过20-30年,这些船得闲置30%。


嗯!那时候全世界都跑着天朝高铁列车,白兔忙着和全世界的驴叫打仗。
roland 发表于 2015-4-16 10:18
嗯!那时候全世界都跑着天朝高铁列车。
即使中国经济保持强劲的上行趋势,原先的劳动力密集型产品也会失去优势,未来几十年里,中国出口的产品价值会越来越高,原先50个货柜能换回的外汇,未来可能10几个柜子就能换回来了,甚至有可能越往后单柜价值会越来越高,另外新的一路一带也会分散一部分运力,所以未来这些船的方向应该是以印度越南能廉价劳动力市场为主。说白了,产业升级如果成功,我兔才不玩儿人海战术呢。
78637431 发表于 2015-4-16 00:11
幻想一下如果这是核动力的话·····
越造越大是因为成本低,其实这玩意越大越脆弱,
还记得前两年有条日本造类似巨轮一折两段。。。。。。。。。

核动力成本太高,没法运营!
谢谢楼主辛苦拍照
感谢楼主好贴…赞助夜景一张
算好我是拿手机看图
壮观
临死抱佛脚 发表于 2015-4-16 10:06
手机拍的发到这里都是翻转的…
如果有机会能进来拍摄,那就是大片啦
临死抱佛脚 发表于 2015-4-16 10:07
看见集装箱船就恶心反感,这就是业内和业外的区别,吼吼
哈哈,一直很想来你们大榭码头来看看呢
ameng 发表于 2015-4-16 10:11
再过20-30年,这些船得闲置30%。
不用那么久
delvestudio 发表于 2015-4-16 12:17
不用那么久
反正本人这两天就要离开这个行业了,不过以你只见会有多久呢?
高清大图,太棒了。
这种级别的货船一般寿命几何?
哥们现在居然上升到图文并茂的层面了!
赞!谢谢分享!
很好的贴
很壮观的巨轮
求外地人洋山港自驾游看港攻略
不用那么久
旧的不去新的不来
哥们现在居然上升到图文并茂的层面了!
赞!谢谢分享!
还没全部更新好 以后会补充全 做个档案贴
越造越大是因为成本低,其实这玩意越大越脆弱,
还记得前两年有条日本造类似巨轮一折两段。。。。。。。 ...
前中远领导喊过要组建核动力舰队的
还没全部更新好 以后会补充全 做个档案贴
不知道达飞的郑和号什么时候出来
delvestudio 发表于 2015-4-16 19:21
还没全部更新好 以后会补充全 做个档案贴
期待更新
不用那么久
我看08年中远顶的14000会最先闲置
pepper_220 发表于 2015-4-16 19:29
我看08年中远顶的14000会最先闲置
你是说我们厂造的8条13,386TEU船会闲置?
你是说我们厂造的8条13,386TEU船会闲置?
泛指船价最高时代的高速ULCS
你是说我们厂造的8条13,386TEU船会闲置?
你们在做24000的储备了?