超级军网日欲购美新型空中加油机 东亚有事日美联合作战
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/29 17:55:58
2015年04月09日08:30 来源：人民网-环球时报
原标题：日欲购美新型空中加油机 东亚有事日美联合作战
日本防卫省网站发布消息称，日本防卫省将于13日就新型空中加油机的提案要求书的草案征集意见一事举行说明会。根据该消息，日本防卫省将计划购买4架空中加油机。
此前，由于采购空中加油机有可能触及“向海外派兵”的法律红线，日本各政党反对声音强烈，采购案一直难以通过。一直到2000年之后，随着国际环境的变化，日本防卫厅(当时尚未升省)终于将空中加油机列入《2000－2004年度中期防务计划》，随即防卫厅与美国波音公司签订价值800亿日元的空中加油机合同，购买4架KC－767加油机。但这份合同并不顺利。首架KC－767的交付时间也被推迟至2008年2月，同年3月5日交付第二架，第三架于2009年3月交付，同年5月3架KC-767J均取得日本航空自卫队的初步运作能力，第四架飞机已于2010年1月交付。
据相关媒体人士分析，与目前航空自卫队拥有的KC-767J同样以767-200ER为基础的新型空中加油机KC-46“飞马”将成为有力候选。
中国军事专家徐勇凌8日接受《环球时报》记者采访时表示，日本的空中力量数量不是太多，但从完备作战体系的角度来看，升级空中加油机的需求确实存在。空中加油机可以看做日本空中力量的倍增器，通过空中加油可以增加战机的留空时间，体现日本航空自卫队的战术能力，因为无论侦察飞机还是战斗机留空时间越长，对于本区域的影响力也就越大。徐勇凌认为，日本购买新型加油机，不仅可以给航空自卫队使用，还可以给驻日美军使用，因为未来一旦东亚有事，一定会出现日美联合作战的态势。（文玉）
http://military.people.com.cn/n/2015/0409/c1011-26818285.html2015年04月09日08:30 来源：人民网-环球时报
原标题：日欲购美新型空中加油机 东亚有事日美联合作战
日本防卫省网站发布消息称，日本防卫省将于13日就新型空中加油机的提案要求书的草案征集意见一事举行说明会。根据该消息，日本防卫省将计划购买4架空中加油机。
此前，由于采购空中加油机有可能触及“向海外派兵”的法律红线，日本各政党反对声音强烈，采购案一直难以通过。一直到2000年之后，随着国际环境的变化，日本防卫厅(当时尚未升省)终于将空中加油机列入《2000－2004年度中期防务计划》，随即防卫厅与美国波音公司签订价值800亿日元的空中加油机合同，购买4架KC－767加油机。但这份合同并不顺利。首架KC－767的交付时间也被推迟至2008年2月，同年3月5日交付第二架，第三架于2009年3月交付，同年5月3架KC-767J均取得日本航空自卫队的初步运作能力，第四架飞机已于2010年1月交付。
据相关媒体人士分析，与目前航空自卫队拥有的KC-767J同样以767-200ER为基础的新型空中加油机KC-46“飞马”将成为有力候选。
中国军事专家徐勇凌8日接受《环球时报》记者采访时表示，日本的空中力量数量不是太多，但从完备作战体系的角度来看，升级空中加油机的需求确实存在。空中加油机可以看做日本空中力量的倍增器，通过空中加油可以增加战机的留空时间，体现日本航空自卫队的战术能力，因为无论侦察飞机还是战斗机留空时间越长，对于本区域的影响力也就越大。徐勇凌认为，日本购买新型加油机，不仅可以给航空自卫队使用，还可以给驻日美军使用，因为未来一旦东亚有事，一定会出现日美联合作战的态势。（文玉）
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原标题：日欲购美新型空中加油机 东亚有事日美联合作战
日本防卫省网站发布消息称，日本防卫省将于13日就新型空中加油机的提案要求书的草案征集意见一事举行说明会。根据该消息，日本防卫省将计划购买4架空中加油机。
此前，由于采购空中加油机有可能触及“向海外派兵”的法律红线，日本各政党反对声音强烈，采购案一直难以通过。一直到2000年之后，随着国际环境的变化，日本防卫厅(当时尚未升省)终于将空中加油机列入《2000－2004年度中期防务计划》，随即防卫厅与美国波音公司签订价值800亿日元的空中加油机合同，购买4架KC－767加油机。但这份合同并不顺利。首架KC－767的交付时间也被推迟至2008年2月，同年3月5日交付第二架，第三架于2009年3月交付，同年5月3架KC-767J均取得日本航空自卫队的初步运作能力，第四架飞机已于2010年1月交付。
据相关媒体人士分析，与目前航空自卫队拥有的KC-767J同样以767-200ER为基础的新型空中加油机KC-46“飞马”将成为有力候选。
中国军事专家徐勇凌8日接受《环球时报》记者采访时表示，日本的空中力量数量不是太多，但从完备作战体系的角度来看，升级空中加油机的需求确实存在。空中加油机可以看做日本空中力量的倍增器，通过空中加油可以增加战机的留空时间，体现日本航空自卫队的战术能力，因为无论侦察飞机还是战斗机留空时间越长，对于本区域的影响力也就越大。徐勇凌认为，日本购买新型加油机，不仅可以给航空自卫队使用，还可以给驻日美军使用，因为未来一旦东亚有事，一定会出现日美联合作战的态势。（文玉）
http://military.people.com.cn/n/2015/0409/c1011-26818285.html2015年04月09日08:30 来源：人民网-环球时报
原标题：日欲购美新型空中加油机 东亚有事日美联合作战
日本防卫省网站发布消息称，日本防卫省将于13日就新型空中加油机的提案要求书的草案征集意见一事举行说明会。根据该消息，日本防卫省将计划购买4架空中加油机。
此前，由于采购空中加油机有可能触及“向海外派兵”的法律红线，日本各政党反对声音强烈，采购案一直难以通过。一直到2000年之后，随着国际环境的变化，日本防卫厅(当时尚未升省)终于将空中加油机列入《2000－2004年度中期防务计划》，随即防卫厅与美国波音公司签订价值800亿日元的空中加油机合同，购买4架KC－767加油机。但这份合同并不顺利。首架KC－767的交付时间也被推迟至2008年2月，同年3月5日交付第二架，第三架于2009年3月交付，同年5月3架KC-767J均取得日本航空自卫队的初步运作能力，第四架飞机已于2010年1月交付。
据相关媒体人士分析，与目前航空自卫队拥有的KC-767J同样以767-200ER为基础的新型空中加油机KC-46“飞马”将成为有力候选。
中国军事专家徐勇凌8日接受《环球时报》记者采访时表示，日本的空中力量数量不是太多，但从完备作战体系的角度来看，升级空中加油机的需求确实存在。空中加油机可以看做日本空中力量的倍增器，通过空中加油可以增加战机的留空时间，体现日本航空自卫队的战术能力，因为无论侦察飞机还是战斗机留空时间越长，对于本区域的影响力也就越大。徐勇凌认为，日本购买新型加油机，不仅可以给航空自卫队使用，还可以给驻日美军使用，因为未来一旦东亚有事，一定会出现日美联合作战的态势。（文玉）
http://military.people.com.cn/n/2015/0409/c1011-26818285.html
看来日本将拥有4架KC-767和4架KC-46加油机了。这个机队配置对航空自卫队来说是够用了，但是对日美联合作战来说似乎又少了点。
KC-767、KC-46和A330MRTT真是让人流口水呀！不知道直接沿用C919的机体设计和4台涡扇18做一个专用加油机需要多少时间？中国空军自己的需求起码应该有100架，该够启动数量了吧。
有事也是你狗狗上，粑粑是要跟兔子谈合作的
KC-767、KC-46和A330MRTT真是让人流口水呀！不知道直接沿用C919的机体设计和4台涡扇18做一个专用加油机需要 ...
太小了。
太小了。
guoxing1987 发表于 2015-4-9 13:23
太小了。
加长机身比较简单，比从头开始设计一架新飞机快。
太小了。
加长机身比较简单，比从头开始设计一架新飞机快。
加长机身比较简单，比从头开始设计一架新飞机快。
参考a321充其量提高到85吨左右。
参考a321充其量提高到85吨左右。
guoxing1987 发表于 2015-4-9 13:48
参考a321充其量提高到85吨左右。
好吧。如果只能到85吨那就不如继续用轰油六了。
参考a321充其量提高到85吨左右。
好吧。如果只能到85吨那就不如继续用轰油六了。
部队对于加油机的需求很紧迫，还是先等运20成熟了，参考伊尔-78M的搞法，变成空中加油平台。远期来看，还是期待C929这样的平台来发展加油机。
ta15201 发表于 2015-4-9 13:03
KC-767、KC-46和A330MRTT真是让人流口水呀！不知道直接沿用C919的机体设计和4台涡扇18做一个专用加油机需要 ...
你这100架怎么算的？要知道美帝用来替换KC-135的KC-46才只打算买178架。
KC-767、KC-46和A330MRTT真是让人流口水呀！不知道直接沿用C919的机体设计和4台涡扇18做一个专用加油机需要 ...
你这100架怎么算的？要知道美帝用来替换KC-135的KC-46才只打算买178架。
gundamzaku 发表于 2015-4-9 15:36
你这100架怎么算的？要知道美帝用来替换KC-135的KC-46才只打算买178架。
不上三位数不幸福呀……
你这100架怎么算的？要知道美帝用来替换KC-135的KC-46才只打算买178架。
不上三位数不幸福呀……
美帝军队是本子精神支柱啊，总把日美联合挂在嘴上。
真以为美军天下无敌啊
真以为美军天下无敌啊
还东亚有事?先顾住你狗脚仔的几个基地再说吧,真打起来,你日本沉不沉没还是个问题前几年不是说买了几架C130改的二手加油机么，那还是自卫队少数的二手货
guoxing1987 发表于 2015-4-9 13:23
太小了。
C919的大小，两台WS20稍微增推就可以了。何必要四台？
100吨左右的起飞重量，自重占了45-50吨，顶多30吨加油量
太小了。
C919的大小，两台WS20稍微增推就可以了。何必要四台？
100吨左右的起飞重量，自重占了45-50吨，顶多30吨加油量
兔子：有本事单挑。
C919的大小，两台WS20稍微增推就可以了。何必要四台？
100吨左右的起飞重量，自重占了45-50吨，顶多30吨 ...
那位朋友是想大幅增加起飞重量。
100吨左右的起飞重量，自重占了45-50吨，顶多30吨 ...
那位朋友是想大幅增加起飞重量。
运油20不知道还要几年？
pengdongqing 发表于 2015-4-9 22:02
运油20不知道还要几年？
先买一批伊尔-78吧
运油20不知道还要几年？
先买一批伊尔-78吧
先买一批伊尔-78吧
那只是应急，数量太少
那只是应急，数量太少
先买一批伊尔-78吧
那只是应急，数量太少
那只是应急，数量太少
DirectorH-EX 发表于 2015-4-9 18:52
前几年不是说买了几架C130改的二手加油机么，那还是自卫队少数的二手货
买的是用加油机改装的普通运输机，去年年底开始陆续到货
前几年不是说买了几架C130改的二手加油机么，那还是自卫队少数的二手货
买的是用加油机改装的普通运输机，去年年底开始陆续到货
ta15201 发表于 2015-4-9 16:16
不上三位数不幸福呀……
苏联处于全球遍布基地的顶峰时期，加油机还没到120架呢，那还是以图-16加油机为主力的时代。
不上三位数不幸福呀……
苏联处于全球遍布基地的顶峰时期，加油机还没到120架呢，那还是以图-16加油机为主力的时代。
苏联处于全球遍布基地的顶峰时期，加油机还没到120架呢，那还是以图-16加油机为主力的时代。
前苏联不值得效法，以后TG的军事实力肯定是要超过苏联的
前苏联不值得效法，以后TG的军事实力肯定是要超过苏联的
pengdongqing 发表于 2015-4-10 11:29
前苏联不值得效法，以后TG的军事实力肯定是要超过苏联的
海军航空兵共有作战飞机约1369架，包括直升机435架、轰炸机390架、战斗轰炸机195架、反潜机514架、海上侦察和电子战飞机205架、反水雷直升机15架、空中加油机70架、运输和训练机415架。
潜艇部队共有各型潜艇360艘左右，其中弹道导弹潜艇76艘，巡航导弹潜艇67艘，攻击潜艇200艘（包括核动力76艘，常规动力124艘），其他用途的潜艇25艘。
先把这些超过吧
前苏联不值得效法，以后TG的军事实力肯定是要超过苏联的
海军航空兵共有作战飞机约1369架，包括直升机435架、轰炸机390架、战斗轰炸机195架、反潜机514架、海上侦察和电子战飞机205架、反水雷直升机15架、空中加油机70架、运输和训练机415架。
潜艇部队共有各型潜艇360艘左右，其中弹道导弹潜艇76艘，巡航导弹潜艇67艘，攻击潜艇200艘（包括核动力76艘，常规动力124艘），其他用途的潜艇25艘。
先把这些超过吧
海军航空兵共有作战飞机约1369架，包括直升机435架、轰炸机390架、战斗轰炸机195架、反潜机514架、海上侦 ...
数量不一定超过吧，战斗力还值得努力
不过也需要很久很久
数量不一定超过吧，战斗力还值得努力
不过也需要很久很久
gundamzaku 发表于 2015-4-10 11:15
苏联处于全球遍布基地的顶峰时期，加油机还没到120架呢，那还是以图-16加油机为主力的时代。
苏联时代毛子没有几种能空中加油的战术飞机。图-16加油机用的是翼尖对翼尖的加油方式，是图-16轰炸机专用的。
苏联处于全球遍布基地的顶峰时期，加油机还没到120架呢，那还是以图-16加油机为主力的时代。
苏联时代毛子没有几种能空中加油的战术飞机。图-16加油机用的是翼尖对翼尖的加油方式，是图-16轰炸机专用的。
这个说法比较逗比，真要美日联合作战鬼子这小猫几架加油机在干爹那三位数的奶牛面前算个屁。