超级军网求推荐suv
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/05/01 23:56:12
办完15w,最多不超16w的suv有推荐的没？堂弟买车，主要跑高速，要求质量过硬，油耗低点，非国产的。
另:起亚的kx3如何?办完15w,最多不超16w的suv有推荐的没？堂弟买车，主要跑高速，要求质量过硬，油耗低点，非国产的。
另:起亚的kx3如何?
另:起亚的kx3如何?办完15w,最多不超16w的suv有推荐的没？堂弟买车，主要跑高速，要求质量过硬，油耗低点，非国产的。
另:起亚的kx3如何?
主要用途是跑高速的话，真不应该开SUV。因为SUV高重心的特点，一点也不适合高速。
首先，高重心不适合高速横风情况；其次，高重心不适合高速变道；再次，SUV操控始终没有轿车舒服、轻松；最后，SUV的风阻系数一般都大于轿车，用于跑高速更费油。
总结一下：SUV更适合乘坐，而不适合驾驶。
首先，高重心不适合高速横风情况；其次，高重心不适合高速变道；再次，SUV操控始终没有轿车舒服、轻松；最后，SUV的风阻系数一般都大于轿车，用于跑高速更费油。
总结一下：SUV更适合乘坐，而不适合驾驶。
这个价格，还不要国产的。。。。。
这个价格只能买小型的合资suv，推荐标志2008.
主要用途是跑高速的话，真不应该开SUV。因为SUV高重心的特点，一点也不适合高速。
首先，高重心不适合高速 ...
我让上一轿车得了，像啥名图之类的就行了，车大配置高，结果非要suv ,只好求助大家了
首先，高重心不适合高速 ...
我让上一轿车得了，像啥名图之类的就行了，车大配置高，结果非要suv ,只好求助大家了
yuthog 发表于 2015-3-30 21:45
我让上一轿车得了，像啥名图之类的就行了，车大配置高，结果非要suv ,只好求助大家了
这个价位一定要合资SUV的话，广本缤智或东本XR-V二选一吧。至少符合：质量过硬、油耗低点的要求。
我让上一轿车得了，像啥名图之类的就行了，车大配置高，结果非要suv ,只好求助大家了
这个价位一定要合资SUV的话，广本缤智或东本XR-V二选一吧。至少符合：质量过硬、油耗低点的要求。
这个价格还非国产？那只能买一堆小SUV了，要不去看看逍客。
这个价格还非国产？那只能买一堆小SUV了，要不去看看逍客。
多谢，原来还有这货，上市这么多年，价格优惠应该比较大
多谢，原来还有这货，上市这么多年，价格优惠应该比较大
观致，不解释，见过开过后，别的都不会入眼了
这个价格还是逍客，除了安全性差点以外其他还好。
观致，不解释，见过开过后，别的都不会入眼了
六线小城买观致？大哥，你买不？
六线小城买观致？大哥，你买不？
逍客15万拿不下的
我老婆开的就是逍客，如果有家人的话，真心不推荐，后排太逼仄了，震起来哦不坐起来太不爽了
我老婆开的就是逍客，如果有家人的话，真心不推荐，后排太逼仄了，震起来哦不坐起来太不爽了
而且可恨的是逍客5000一保
落地15万非国产的不好找了。
sunlibo1986 发表于 2015-3-30 22:19
而且可恨的是逍客5000一保
自己出去外面加全合成的，8000到10000才保养一点问题木有，MOTUL的8100不错。
而且可恨的是逍客5000一保
自己出去外面加全合成的，8000到10000才保养一点问题木有，MOTUL的8100不错。
自己出去外面加全合成的，8000到10000才保养一点问题木有，MOTUL的8100不错。
还没过质保 出了再说吧
还没过质保 出了再说吧
落地15万非国产的不好找了。
手动1.5缤智
手动1.5缤智
sunlibo1986 发表于 2015-3-30 22:53
还没过质保 出了再说吧
质保不质保其实就是忽悠你的，到4S保养要花钱的话就不去。
还没过质保 出了再说吧
质保不质保其实就是忽悠你的，到4S保养要花钱的话就不去。
yuthog 发表于 2015-3-30 22:17
六线小城买观致？大哥，你买不？
那对所谓的品牌和政治因素影响不大。
三菱ASX
漂亮，价格也合适。中控内饰家居一点没有那么另类。
六线小城买观致？大哥，你买不？
那对所谓的品牌和政治因素影响不大。
三菱ASX
漂亮，价格也合适。中控内饰家居一点没有那么另类。
马丕 发表于 2015-3-30 23:10
质保不质保其实就是忽悠你的，到4S保养要花钱的话就不去。
但是不去4S就没保修了
质保不质保其实就是忽悠你的，到4S保养要花钱的话就不去。
但是不去4S就没保修了
这个价格只能买小型的合资suv，推荐标志2008.
2008你也敢推荐？那发动机，那变速箱，那车顶大玻璃……
2008你也敢推荐？那发动机，那变速箱，那车顶大玻璃……
斯柯达野帝应该可以吧
这价位国产的多合适，非要整个合资的
yuthog 发表于 2015-3-30 21:56
多谢，原来还有这货，上市这么多年，价格优惠应该比较大
咳咳， 我想说你这需求和我一盆友极其相似，而且他的要求更苛刻，不要自主品牌，最好日系美系，必须要自动档。
最后我给他选来选去，只有一个选择： 三菱ASX2.0AT
yuthog 发表于 2015-3-30 21:56
多谢，原来还有这货，上市这么多年，价格优惠应该比较大
咳咳， 我想说你这需求和我一盆友极其相似，而且他的要求更苛刻，不要自主品牌，最好日系美系，必须要自动档。
最后我给他选来选去，只有一个选择： 三菱ASX2.0AT
extentt 发表于 2015-3-31 00:03
但是不去4S就没保修了
只是4S单方面说的而已
但是不去4S就没保修了
只是4S单方面说的而已
昂克拉或者创酷吧，算小suv里边稍微魁梧点的。不过呢，20以内的suv国产的还是有相当不错的。比如gs5。有大件合资的比如x80,ax7，cs75,,有销量冠军的h6,有省油便宜的瑞虎5，有配置逆天的s7。实在想不出花同样甚至更多价钱买个合资的所谓迷你suv的理由。
主要用途是跑高速的话，真不应该开SUV。因为SUV高重心的特点，一点也不适合高速。
首先，高重心不适合高速 ...
不是每个人都需要操控，都需要飙车的。高速上也可以稳稳的开，suv的宽广的视野，较高的坐姿，宽敞的空间，可以让人很舒服的享受路上开车的舒适和惬意，特别是在风景好，路况好的国道上，能让人愉悦的边开车边欣赏风景。轿车，特别是名图之流极为压缩头部空间的轿车，基本上是没有舒畅感可言的。
首先，高重心不适合高速 ...
不是每个人都需要操控，都需要飙车的。高速上也可以稳稳的开，suv的宽广的视野，较高的坐姿，宽敞的空间，可以让人很舒服的享受路上开车的舒适和惬意，特别是在风景好，路况好的国道上，能让人愉悦的边开车边欣赏风景。轿车，特别是名图之流极为压缩头部空间的轿车，基本上是没有舒畅感可言的。
etaosky9527 发表于 2015-3-31 09:51
不是每个人都需要操控，都需要飙车的。高速上也可以稳稳的开，suv的宽广的视野，较高的坐姿，宽敞的空间 ...
操控不等于飙车。
操控在于变道时候的精确性与给到驾驶员的反馈信心，操控在于紧急避让情况下的车辆遁迹能力。这些，对于高速行驶而言都是头等重要的主动安全事项。
恰恰SUV在这些方面与轿车差距明显。
你所说的“舒适、惬意、风景好、路况好的国道”与楼主选车所预设的“主要跑高速”的场景不符。
不是每个人都需要操控，都需要飙车的。高速上也可以稳稳的开，suv的宽广的视野，较高的坐姿，宽敞的空间 ...
操控不等于飙车。
操控在于变道时候的精确性与给到驾驶员的反馈信心，操控在于紧急避让情况下的车辆遁迹能力。这些，对于高速行驶而言都是头等重要的主动安全事项。
恰恰SUV在这些方面与轿车差距明显。
你所说的“舒适、惬意、风景好、路况好的国道”与楼主选车所预设的“主要跑高速”的场景不符。
咳咳， 我想说你这需求和我一盆友极其相似，而且他的要求更苛刻，不要自主品牌，最好日系美系，必须要 ...
ASX哪来的AT？CVT的好吧！
ASX哪来的AT？CVT的好吧！
操控不等于飙车。
操控在于变道时候的精确性与给到驾驶员的反馈信心，操控在于紧急避让情况下的车辆遁迹 ...
高速也有好风景的。不在乎车，在乎于心啊！轿车的低重心的确有助于紧急避让。但是前提是你得把自己逼到要紧急避让的时候。从容的心态，合理的速度，对路况车况的准确判断，适时的规避和调整，及时的加速和减速，不要把自己或者被别人逼到危险状态，这才是行车安全的稳定保障。操控性极好的车有时候反而会成为刺激某些人肾上腺素爆发的引子，不是吗?当然，如果楼主喜欢开快车，那轿车自然是要好于suv的。哦，对了，suv重心高，极限状态相对容易翻车没错，是个劣势，不过，在和比自己小的车发生一般性事故时，特别是对轿车，却是具有相对优势的。
操控在于变道时候的精确性与给到驾驶员的反馈信心，操控在于紧急避让情况下的车辆遁迹 ...
高速也有好风景的。不在乎车，在乎于心啊！轿车的低重心的确有助于紧急避让。但是前提是你得把自己逼到要紧急避让的时候。从容的心态，合理的速度，对路况车况的准确判断，适时的规避和调整，及时的加速和减速，不要把自己或者被别人逼到危险状态，这才是行车安全的稳定保障。操控性极好的车有时候反而会成为刺激某些人肾上腺素爆发的引子，不是吗?当然，如果楼主喜欢开快车，那轿车自然是要好于suv的。哦，对了，suv重心高，极限状态相对容易翻车没错，是个劣势，不过，在和比自己小的车发生一般性事故时，特别是对轿车，却是具有相对优势的。
马丕 发表于 2015-3-30 22:36
自己出去外面加全合成的，8000到10000才保养一点问题木有，MOTUL的8100不错。
最怕的是机滤熬不到1万公里。
自己出去外面加全合成的，8000到10000才保养一点问题木有，MOTUL的8100不错。
最怕的是机滤熬不到1万公里。
建议买车之前还是先算算SUV的行情吧， 国产才是SUV的霸主，合资算个毛线呀， SUV就买国产，轿车非国产倒是不错。
马丕 发表于 2015-3-31 09:29
只是4S单方面说的而已
使用手册上都明文规定的吧？
只是4S单方面说的而已
使用手册上都明文规定的吧？
咳咳， 我想说你这需求和我一盆友极其相似，而且他的要求更苛刻，不要自主品牌，最好日系美系，必须要 ...
三菱太小众，不如逍客，尽管马上换代了，现款优惠大。
三菱太小众，不如逍客，尽管马上换代了，现款优惠大。
anthonyshen 发表于 2015-3-31 10:20
最怕的是机滤熬不到1万公里。
本穷的轩逸一直就这样，换出来的机油粘度还很好
最怕的是机滤熬不到1万公里。
本穷的轩逸一直就这样，换出来的机油粘度还很好
extentt 发表于 2015-3-31 11:06
使用手册上都明文规定的吧？
本穷的轩逸使用手册上根本就没有这一条，CT的手册本穷没看，反正现在是10年全免，到时间就去4S。
使用手册上都明文规定的吧？
本穷的轩逸使用手册上根本就没有这一条，CT的手册本穷没看，反正现在是10年全免，到时间就去4S。
奔腾X80 1.8T，B级车的平台，操控性、安全性等在同级别SUV之中名列前茅。
冲动的小李 发表于 2015-3-31 09:25
咳咳， 我想说你这需求和我一盆友极其相似，而且他的要求更苛刻，不要自主品牌，最好日系美系，必须要 ...
一汽的x80，起亚的kx3，现代的ix25，本田的xrv，三菱的劲炫ASX，创酷， 这几个中选哪个比较好？好养活，安全，质量可靠。
咳咳， 我想说你这需求和我一盆友极其相似，而且他的要求更苛刻，不要自主品牌，最好日系美系，必须要 ...
一汽的x80，起亚的kx3，现代的ix25，本田的xrv，三菱的劲炫ASX，创酷， 这几个中选哪个比较好？好养活，安全，质量可靠。
yuthog 发表于 2015-3-31 13:36
一汽的x80，起亚的kx3，现代的ix25，本田的xrv，三菱的劲炫ASX，创酷， 这几个中选哪个比较好？好养活， ...
本田宾至或者三菱劲炫。
一汽的x80，起亚的kx3，现代的ix25，本田的xrv，三菱的劲炫ASX，创酷， 这几个中选哪个比较好？好养活， ...
本田宾至或者三菱劲炫。
双木仓 发表于 2015-3-30 22:11
观致，不解释，见过开过后，别的都不会入眼了
还有推荐观致的？一个省都没几家4s 一个月几百的销量
你让人家怎么后期保养？还有残值的问题。。。。。
观致，不解释，见过开过后，别的都不会入眼了
还有推荐观致的？一个省都没几家4s 一个月几百的销量
你让人家怎么后期保养？还有残值的问题。。。。。