超级军网中老高铁将签
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/30 05:19:00
阿思达克通讯社3月16日讯，连接昆明到老挝首都万象的中老铁路预计将在近期签约，该条铁路前期勘探工作由中国中铁(13.55, 1.03, 8.23%)(601390.SH)负责，专家认为中铁最终获得合同的可能性较大。
老挝公共工程和运输部官员周末在接受媒体采访时表示，老方正在推进合约尽快签署，预计下半年就能正式签字。
根据此前公布的规划，中老高铁全长420公里，时速在200公里以内，建设预算约72亿美元。建成后，从昆明到万象将只需要2个半小时。该条铁路还将延伸至泰国，是泛亚铁路网的重要部分。
中国工程院院士、铁路专家王梦恕周一对大智慧通讯社(微信号DZH_news)表示，参与线路勘测的中国中铁最终获得合同的可能性较大。
虽然建设成本较高，但老挝国内对修建高铁，实现从“陆锁国”到“陆联国”的转变一直充满期待。2012年10月，老挝审议通过向中国全额贷款，修建连接中老边境及老挝首都万象的铁路项目。中方在去年也表示，将加快对该项目所需经费的研究，从而为项目启动铺平道路。
按照中国的《中长期铁路网规划》，2020年前将有三条连接东南亚的高铁线通车，即泛亚铁路，中线即经云南省磨憨口岸，穿过老挝，最终均到达新加坡。在泛亚铁路贯通后，中国将拥有直达印度洋出海口的高速铁路通道。
中国中铁此前曾透露参与中老铁路项目，并已成立昆万铁路项目筹备组，中铁二局(24.60, 1.20, 5.13%)(600528.SH)和中铁二院都参与其中。
中老高铁建成后，云南省将打通对外高速陆路，对深度参与“一带一路”建设，搞活旅游、经贸和基础设施建设来说，都意义重大。
http://finance.sina.com.cn/stock/hyyj/20150316/104421729543.shtml阿思达克通讯社3月16日讯，连接昆明到老挝首都万象的中老铁路预计将在近期签约，该条铁路前期勘探工作由中国中铁(13.55, 1.03, 8.23%)(601390.SH)负责，专家认为中铁最终获得合同的可能性较大。
老挝公共工程和运输部官员周末在接受媒体采访时表示，老方正在推进合约尽快签署，预计下半年就能正式签字。
根据此前公布的规划，中老高铁全长420公里，时速在200公里以内，建设预算约72亿美元。建成后，从昆明到万象将只需要2个半小时。该条铁路还将延伸至泰国，是泛亚铁路网的重要部分。
中国工程院院士、铁路专家王梦恕周一对大智慧通讯社(微信号DZH_news)表示，参与线路勘测的中国中铁最终获得合同的可能性较大。
虽然建设成本较高，但老挝国内对修建高铁，实现从“陆锁国”到“陆联国”的转变一直充满期待。2012年10月，老挝审议通过向中国全额贷款，修建连接中老边境及老挝首都万象的铁路项目。中方在去年也表示，将加快对该项目所需经费的研究，从而为项目启动铺平道路。
按照中国的《中长期铁路网规划》，2020年前将有三条连接东南亚的高铁线通车，即泛亚铁路，中线即经云南省磨憨口岸，穿过老挝，最终均到达新加坡。在泛亚铁路贯通后，中国将拥有直达印度洋出海口的高速铁路通道。
中国中铁此前曾透露参与中老铁路项目，并已成立昆万铁路项目筹备组，中铁二局(24.60, 1.20, 5.13%)(600528.SH)和中铁二院都参与其中。
中老高铁建成后，云南省将打通对外高速陆路，对深度参与“一带一路”建设，搞活旅游、经贸和基础设施建设来说，都意义重大。
http://finance.sina.com.cn/stock/hyyj/20150316/104421729543.shtml
老挝公共工程和运输部官员周末在接受媒体采访时表示，老方正在推进合约尽快签署，预计下半年就能正式签字。
根据此前公布的规划，中老高铁全长420公里，时速在200公里以内，建设预算约72亿美元。建成后，从昆明到万象将只需要2个半小时。该条铁路还将延伸至泰国，是泛亚铁路网的重要部分。
中国工程院院士、铁路专家王梦恕周一对大智慧通讯社(微信号DZH_news)表示，参与线路勘测的中国中铁最终获得合同的可能性较大。
虽然建设成本较高，但老挝国内对修建高铁，实现从“陆锁国”到“陆联国”的转变一直充满期待。2012年10月，老挝审议通过向中国全额贷款，修建连接中老边境及老挝首都万象的铁路项目。中方在去年也表示，将加快对该项目所需经费的研究，从而为项目启动铺平道路。
按照中国的《中长期铁路网规划》，2020年前将有三条连接东南亚的高铁线通车，即泛亚铁路，中线即经云南省磨憨口岸，穿过老挝，最终均到达新加坡。在泛亚铁路贯通后，中国将拥有直达印度洋出海口的高速铁路通道。
中国中铁此前曾透露参与中老铁路项目，并已成立昆万铁路项目筹备组，中铁二局(24.60, 1.20, 5.13%)(600528.SH)和中铁二院都参与其中。
中老高铁建成后，云南省将打通对外高速陆路，对深度参与“一带一路”建设，搞活旅游、经贸和基础设施建设来说，都意义重大。
http://finance.sina.com.cn/stock/hyyj/20150316/104421729543.shtml阿思达克通讯社3月16日讯，连接昆明到老挝首都万象的中老铁路预计将在近期签约，该条铁路前期勘探工作由中国中铁(13.55, 1.03, 8.23%)(601390.SH)负责，专家认为中铁最终获得合同的可能性较大。
老挝公共工程和运输部官员周末在接受媒体采访时表示，老方正在推进合约尽快签署，预计下半年就能正式签字。
根据此前公布的规划，中老高铁全长420公里，时速在200公里以内，建设预算约72亿美元。建成后，从昆明到万象将只需要2个半小时。该条铁路还将延伸至泰国，是泛亚铁路网的重要部分。
中国工程院院士、铁路专家王梦恕周一对大智慧通讯社(微信号DZH_news)表示，参与线路勘测的中国中铁最终获得合同的可能性较大。
虽然建设成本较高，但老挝国内对修建高铁，实现从“陆锁国”到“陆联国”的转变一直充满期待。2012年10月，老挝审议通过向中国全额贷款，修建连接中老边境及老挝首都万象的铁路项目。中方在去年也表示，将加快对该项目所需经费的研究，从而为项目启动铺平道路。
按照中国的《中长期铁路网规划》，2020年前将有三条连接东南亚的高铁线通车，即泛亚铁路，中线即经云南省磨憨口岸，穿过老挝，最终均到达新加坡。在泛亚铁路贯通后，中国将拥有直达印度洋出海口的高速铁路通道。
中国中铁此前曾透露参与中老铁路项目，并已成立昆万铁路项目筹备组，中铁二局(24.60, 1.20, 5.13%)(600528.SH)和中铁二院都参与其中。
中老高铁建成后，云南省将打通对外高速陆路，对深度参与“一带一路”建设，搞活旅游、经贸和基础设施建设来说，都意义重大。
http://finance.sina.com.cn/stock/hyyj/20150316/104421729543.shtml
基础建设哈{:soso_e113:}支持！
老挝，只要好好跟着中华混，绝对会过上好日子~
中国证券网讯 外交部部长王毅28日下午在博鳌亚洲论坛上透露，中泰已经签署了高铁合作协议，中老铁路正在加紧推进。中国也愿意积极地参与新马高铁的竞标。
据中国国际广播电台官方网站“国际在线”报道，王毅表示，这次印度尼西亚总统在华进行访问，双方就加强产能合作进行了非常有益的探讨，而且已经实现了一批早期收获，数额之大，充分表明了中国和东南亚地区在这方面合作的潜力和空间。
此前，在两会期间，中国铁路总公司总经理盛光祖表示，关于高铁走出去问题，很多国家都在和我们的企业谈合作、签订单，合作项目很多。中国和泰国的铁路合作正在快速推进。
业内人士表示，在“一带一路”战略推动下，中国铁路出海步伐有望加快。
据中国国际广播电台官方网站“国际在线”报道，王毅表示，这次印度尼西亚总统在华进行访问，双方就加强产能合作进行了非常有益的探讨，而且已经实现了一批早期收获，数额之大，充分表明了中国和东南亚地区在这方面合作的潜力和空间。
此前，在两会期间，中国铁路总公司总经理盛光祖表示，关于高铁走出去问题，很多国家都在和我们的企业谈合作、签订单，合作项目很多。中国和泰国的铁路合作正在快速推进。
业内人士表示，在“一带一路”战略推动下，中国铁路出海步伐有望加快。
时速200公里以内，其实就是货运为主的铁路。
看来云南要发达了，
lsz123 发表于 2015-3-30 10:01
时速200公里以内，其实就是货运为主的铁路。
客货共线，人流物流一块来。
时速200公里以内，其实就是货运为主的铁路。
客货共线，人流物流一块来。
爱夫人宝宝 发表于 2015-3-30 10:03
客货共线，人流物流一块来。
这个我知道，所以现在修的中佬，中泰铁路，以国内的标准都算不上高铁
客货共线，人流物流一块来。
这个我知道，所以现在修的中佬，中泰铁路，以国内的标准都算不上高铁
lsz123 发表于 2015-3-30 10:06
这个我知道，所以现在修的中佬，中泰铁路，以国内的标准都算不上高铁
中新网万象4月30日电 (记者蒋雪林 石岩)“老挝民众非常期待中老高铁项目早日开工，老挝人民希望这条高速铁路能在2015年动工兴建。”老中友谊协会秘书长、老中合作委员会办公室副主任西昆·本伟莱29日在万象表示。
当天，西昆·本伟莱在其办公室接受了中新社组织的“新世纪丝绸之路华文媒体万里行”采访团的采访。他说，2015年是老挝建国40周年，同时也是老挝人民革命党建党60周年，在这喜庆的年份，老挝人民特别希望高铁项目能开工建设。
中国总理李克强本月在海南同老挝总理通邢举行会谈时，宣布启动铁路合作协议商谈。两国总理均表示，中老铁路是当前两国大项目合作的重点，愿携手使项目尽早取得进展。
西昆·本伟莱表示，中老高铁项目如顺利推进，对地区贸易将产生深远影响。
“虽然有一些居心不良的人抨击这一项目，但老挝人民非常想推进这一项目的建设，因为这一项目让我们感到自豪，老挝历史上从来没有这样的铁路。老挝周边一些经济发展比较好的国家，也没有这样现代化高科技的铁路。”西昆·本伟莱说。
西昆·本伟莱表示，老挝还是一个欠发达的国家，不管地上还是地下，老挝的资源都非常丰富。他希望老中之间能进一步加强基础设施建设的合作，其中，最重要的是推进交通领域的合作。
在谈到水电站建设对环境的影响时，西昆·本伟莱表示，那些对中国公司在老挝建设水电站的不良言论是不正义的。“他们的言论不怀好意，目的是让老挝的发展变得缓慢。”
西昆·本伟莱强调，关于水电站建设的环境保护和人员迁移，在建设之前均经过了完整的论证，哪些对老挝指手画脚的人，“是怕老挝超过他们”。他们指责电站建设对鱼类和生物多样性造成损害没有根据，老挝在建设水电站的过程中已经考虑到这些影响，并已努力减少影响。
“老挝的食品是天然的生态的，我们靠大自然生活，我们不会让环境受到破坏。”西昆·本伟莱说。
这个我知道，所以现在修的中佬，中泰铁路，以国内的标准都算不上高铁
中新网万象4月30日电 (记者蒋雪林 石岩)“老挝民众非常期待中老高铁项目早日开工，老挝人民希望这条高速铁路能在2015年动工兴建。”老中友谊协会秘书长、老中合作委员会办公室副主任西昆·本伟莱29日在万象表示。
当天，西昆·本伟莱在其办公室接受了中新社组织的“新世纪丝绸之路华文媒体万里行”采访团的采访。他说，2015年是老挝建国40周年，同时也是老挝人民革命党建党60周年，在这喜庆的年份，老挝人民特别希望高铁项目能开工建设。
中国总理李克强本月在海南同老挝总理通邢举行会谈时，宣布启动铁路合作协议商谈。两国总理均表示，中老铁路是当前两国大项目合作的重点，愿携手使项目尽早取得进展。
西昆·本伟莱表示，中老高铁项目如顺利推进，对地区贸易将产生深远影响。
“虽然有一些居心不良的人抨击这一项目，但老挝人民非常想推进这一项目的建设，因为这一项目让我们感到自豪，老挝历史上从来没有这样的铁路。老挝周边一些经济发展比较好的国家，也没有这样现代化高科技的铁路。”西昆·本伟莱说。
西昆·本伟莱表示，老挝还是一个欠发达的国家，不管地上还是地下，老挝的资源都非常丰富。他希望老中之间能进一步加强基础设施建设的合作，其中，最重要的是推进交通领域的合作。
在谈到水电站建设对环境的影响时，西昆·本伟莱表示，那些对中国公司在老挝建设水电站的不良言论是不正义的。“他们的言论不怀好意，目的是让老挝的发展变得缓慢。”
西昆·本伟莱强调，关于水电站建设的环境保护和人员迁移，在建设之前均经过了完整的论证，哪些对老挝指手画脚的人，“是怕老挝超过他们”。他们指责电站建设对鱼类和生物多样性造成损害没有根据，老挝在建设水电站的过程中已经考虑到这些影响，并已努力减少影响。
“老挝的食品是天然的生态的，我们靠大自然生活，我们不会让环境受到破坏。”西昆·本伟莱说。
泰国的才160，老挝没必要200吧？
老挝铁路真心不好建，但建成了意义重大，不光是经济上的，越猴如芒在背
两个半小时到万象？又在骗小孩子玩了。。两个半小时能到版纳磨憨口岸麽？？
很好很好 云南直通老柬泰 出海可在柬埔寨
这些小国明白的赶紧抱兔子大腿，日子就好过的多了。
另：这些国家可没我们这么大的客运压力，客货混线经济效益第一。
另：这些国家可没我们这么大的客运压力，客货混线经济效益第一。
kt006time 发表于 2015-3-30 10:02
看来云南要发达了，
西南云南 昆明 ， 西北四川 成都。 未来10年的亮点。
看来云南要发达了，
西南云南 昆明 ， 西北四川 成都。 未来10年的亮点。
蛐蛐 发表于 2015-3-30 10:23
西南云南 昆明 ， 西北四川 成都。 未来10年的亮点。
还有新疆
西南云南 昆明 ， 西北四川 成都。 未来10年的亮点。
还有新疆
预计，将，学得像阿三了
就是普通铁路，记者从哪看出是高铁了？
好宁宁 发表于 2015-3-30 10:49
就是普通铁路，记者从哪看出是高铁了？
放国外标准肯定是高铁了。放中国得250公里上，新修的。
高速铁路（简称高铁），是指通过改造原有线路（直线化、轨距标准化），使最高营运速率达到不小于每小时200公里，或者专门修建新的“高速新线”，使营运速率达到每小时至少250公里的铁路系统。高速铁路除了在列车在营运达到一定速度标准外，车辆、路轨、操作都需要配合提升。
中国2014年1月1日起实施的《铁路安全管理条例》规定，高速铁路（高铁）是指设计开行时速250公里以上（含预留），并且初期运营时速200公里以上的客运列车专线铁路。
就是普通铁路，记者从哪看出是高铁了？
放国外标准肯定是高铁了。放中国得250公里上，新修的。
高速铁路（简称高铁），是指通过改造原有线路（直线化、轨距标准化），使最高营运速率达到不小于每小时200公里，或者专门修建新的“高速新线”，使营运速率达到每小时至少250公里的铁路系统。高速铁路除了在列车在营运达到一定速度标准外，车辆、路轨、操作都需要配合提升。
中国2014年1月1日起实施的《铁路安全管理条例》规定，高速铁路（高铁）是指设计开行时速250公里以上（含预留），并且初期运营时速200公里以上的客运列车专线铁路。
lsz123 发表于 2015-3-30 10:01
时速200公里以内，其实就是货运为主的铁路。
对他们来说，超过120都是高铁了。
也可能是混跑的。
时速200公里以内，其实就是货运为主的铁路。
对他们来说，超过120都是高铁了。
也可能是混跑的。
老挝还不抓住机会混个二等小弟？
老挝一直以来跟我国关系还不错，国家小，也没什么野心，应该要扶持一个好的样本出来，别让人觉得跟中国混的都是穷国……
蛐蛐 发表于 2015-3-30 10:23
西南云南 昆明 ， 西北四川 成都。 未来10年的亮点。
你啥时候把成都搬到西北了？下次提醒一下全国人民。
西南云南 昆明 ， 西北四川 成都。 未来10年的亮点。
你啥时候把成都搬到西北了？下次提醒一下全国人民。
黄金骑兵 发表于 2015-3-30 11:06
老挝一直以来跟我国关系还不错，国家小，也没什么野心，应该要扶持一个好的样本出来，别让人觉得跟中国混的 ...
要想富先通路啊
老挝一直以来跟我国关系还不错，国家小，也没什么野心，应该要扶持一个好的样本出来，别让人觉得跟中国混的 ...
要想富先通路啊
马上去老挝，那个中老铁路项目部在机场边上一个小区里，前两次去都没怎么见到人。
徽谰 发表于 2015-3-30 10:28
预计，将，学得像阿三了
中国可没有三哥那么闲情逸致去耗时间。
预计，将，学得像阿三了
中国可没有三哥那么闲情逸致去耗时间。
lsz123 发表于 2015-3-30 10:01
时速200公里以内，其实就是货运为主的铁路。
货运好 公路早晚要通 先货物赚钱啊
时速200公里以内，其实就是货运为主的铁路。
货运好 公路早晚要通 先货物赚钱啊
123. 发表于 2015-3-30 10:27
还有新疆
新疆太乱 搞个爆破境外想支持 跟玩似得 不下大力气不好整
还有新疆
新疆太乱 搞个爆破境外想支持 跟玩似得 不下大力气不好整
关键是谁出钱？
东南亚搞高铁，亚投行组织小钱钱，这配合得好啊！
记者是白痴吗，这么没有素质，两个半小时昆明到万象？记者以为别人都跟你一样地理不及格啊？！
这首先需要重载, 速度是不是赶上国内不是最高优先级
lsz123 发表于 2015-3-30 10:06
这个我知道，所以现在修的中佬，中泰铁路，以国内的标准都算不上高铁
不能对什么地方都按国内的标准来做要求的。东南亚那些国家，发展200km以内的客货混跑铁路已经是飞跃了，一不小心就得扯着蛋，直接上300那就得完蛋。
这个我知道，所以现在修的中佬，中泰铁路，以国内的标准都算不上高铁
不能对什么地方都按国内的标准来做要求的。东南亚那些国家，发展200km以内的客货混跑铁路已经是飞跃了，一不小心就得扯着蛋，直接上300那就得完蛋。
亚投行得到全球追捧，一路一带阔然开朗
亚投行成立的效果立马体现出来了啊！！！
中国—老挝—泰国 然后取道克拉克运河，由此避开马六甲。这就是一带一路中的一路吧。
1330756 发表于 2015-3-30 10:13
老挝铁路真心不好建，但建成了意义重大，不光是经济上的，越猴如芒在背
谁告诉你不好建？
老挝铁路真心不好建，但建成了意义重大，不光是经济上的，越猴如芒在背
谁告诉你不好建？
123. 发表于 2015-3-30 10:27
还有新疆
新疆早就是亮点了~
还有新疆
新疆早就是亮点了~
以后铁路公路沿线会不会出现“要想富，先修路”的标语？时速200公里以内，其实就是货运为主的铁路。
修客运专线不符合当地需求，得赔死。
修客运专线不符合当地需求，得赔死。