2015：一路一带战略框架正式出台

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2015-3-29 23:40 上传

1、陆上连通基本框架已经明确，印度洋战略大通道的中南半岛走廊--巴基斯坦走廊都比较可靠--安全；其他方向都还在初级阶段，要走的路还很长。

01、印度洋第1战略大通道---中南半岛走廊：昆明--万象--曼谷--罗勇府铁路已经敲定，2015年会陆续开工，分段建设，目前正在建设昆明到各个边境口岸的铁路。中南半岛走廊关键节点是克拉运河项目，该工程工期2年，应该和铁路同时建成，最快2018年，最晚2020年，估计克拉运河项目马上就会浮出水面。

特别说明：昆明--大理--保山--瑞丽---缅甸方向：目前正在推进大瑞铁路，预计还需要2--3年时间才可以打通大瑞铁路；中南半岛中线走廊肯定会先通车，缅甸铁路已经降级为中南半岛印度洋战略大通道迂回路由了，再考虑到缅甸混乱的政治局面，也为这条铁路的建设增加了不确定因素。

02、印度洋第2战略大通道----巴基斯坦走廊：该项目投资巨大，加上沿线配套设施和工业基地，估计投资总额超过300亿美元，需要做充分的准备，目前正在推进新疆铁路网建设。

印度洋战略通道率先出水：老挝同志人品好----泰国各界有理想----巴铁兄弟靠得住。

2、海上丝绸之路节点

01、南海：海南岛战略大本营布局已久---西沙群岛--南沙群岛控制节点都在日夜赶工，南海控制体系正在建成。
02、印度洋：中转节点斯里兰卡进展基本顺利，还需要推进利益捆绑；缅甸--巴基斯坦港口都已建成，泰国--柬埔寨--坦桑尼亚港口项目继续推进。关键节点是克拉运河应该强力推进了。

印度洋节点基本稳定--可靠，关键是斯里兰卡布局和利益捆绑--泰国克拉运河项目推动。

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1、陆上连通基本框架已经明确，印度洋战略大通道的中南半岛走廊--巴基斯坦走廊都比较可靠--安全；其他方向都还在初级阶段，要走的路还很长。

01、印度洋第1战略大通道---中南半岛走廊：昆明--万象--曼谷--罗勇府铁路已经敲定，2015年会陆续开工，分段建设，目前正在建设昆明到各个边境口岸的铁路。中南半岛走廊关键节点是克拉运河项目，该工程工期2年，应该和铁路同时建成，最快2018年，最晚2020年，估计克拉运河项目马上就会浮出水面。

特别说明：昆明--大理--保山--瑞丽---缅甸方向：目前正在推进大瑞铁路，预计还需要2--3年时间才可以打通大瑞铁路；中南半岛中线走廊肯定会先通车，缅甸铁路已经降级为中南半岛印度洋战略大通道迂回路由了，再考虑到缅甸混乱的政治局面，也为这条铁路的建设增加了不确定因素。

02、印度洋第2战略大通道----巴基斯坦走廊：该项目投资巨大，加上沿线配套设施和工业基地，估计投资总额超过300亿美元，需要做充分的准备，目前正在推进新疆铁路网建设。

印度洋战略通道率先出水：老挝同志人品好----泰国各界有理想----巴铁兄弟靠得住。

2、海上丝绸之路节点

01、南海：海南岛战略大本营布局已久---西沙群岛--南沙群岛控制节点都在日夜赶工，南海控制体系正在建成。
02、印度洋：中转节点斯里兰卡进展基本顺利，还需要推进利益捆绑；缅甸--巴基斯坦港口都已建成，泰国--柬埔寨--坦桑尼亚港口项目继续推进。关键节点是克拉运河应该强力推进了。

印度洋节点基本稳定--可靠，关键是斯里兰卡布局和利益捆绑--泰国克拉运河项目推动。