为啥现在的地空和空空导弹不能分离弹头和弹体？

来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/30 03:23:12
鉴于目前的地空和空空导弹火箭发动机实际工作时间很短，把导弹加速到预定速度就关机了，剩下的射程导弹都只是在做无动力滑翔，更像是一个制导炮弹。火箭发动机在滑翔的时候成了死重，除了增加阻力，减弱机动性以外没任何用处，本菜认为，可以学习弹道导弹，让空空或者地空导弹的发动机关机后，分离出战斗部，假设这个滑翔体分离后重量减半，根据俺的高中物理知识，同样做一个50G的机动，质量只有一半的物体只需要产生一半的升力，这样做大机动时阻力大大减低，能量消耗也大大的减少了。另外，拖着一个发动机在后面，也会增加导弹的表面积，增加摩擦阻力。。{:soso_e104:} 鉴于目前的地空和空空导弹火箭发动机实际工作时间很短，把导弹加速到预定速度就关机了，剩下的射程导弹都只是在做无动力滑翔，更像是一个制导炮弹。火箭发动机在滑翔的时候成了死重，除了增加阻力，减弱机动性以外没任何用处，本菜认为，可以学习弹道导弹，让空空或者地空导弹的发动机关机后，分离出战斗部，假设这个滑翔体分离后重量减半，根据俺的高中物理知识，同样做一个50G的机动，质量只有一半的物体只需要产生一半的升力，这样做大机动时阻力大大减低，能量消耗也大大的减少了。另外，拖着一个发动机在后面，也会增加导弹的表面积，增加摩擦阻力。。{:soso_e104:}
那样要给弹头增加一套控制系统，得不偿失
弹头分离，靠啥调整弹道嘛，一坨死铁疙瘩，跟个石头一样
你这个思路还不如把导弹改成两级，类似紫莞30
可惜要升力得有足够的翼面积。
Gregorian 发表于 2015-3-27 22:45
弹头分离，靠啥调整弹道嘛，一坨死铁疙瘩，跟个石头一样
弹头自己加一套弹翼或者侧推呗
还有一个问题，非动力段导弹的机动能力极差，动一动速度就没了，所以很多导弹的非动力段根本不计入有效射程
辽海秋风起 发表于 2015-3-27 22:44
那样要给弹头增加一套控制系统，得不偿失
现在很多导弹都是鸭式布局，控制的翼面本身就在弹头上面。火箭发动机有个燃气舵，不过火箭关机后燃气舵也没用了
辽海秋风起 发表于 2015-3-27 22:48
还有一个问题，非动力段导弹的机动能力极差，动一动速度就没了，所以很多导弹的非动力段根本不计入有效射程
这得看是打啥目标，打空优载荷的战斗机，非动力段肯定追不上了，但是打挂满炸弹的攻击机或者战轰，分离弹头带来的射程提升还是有用的。
就算不能打到挂炸弹的飞机，但是让地方为了躲避导弹，被迫扔掉任务载荷，这导弹也值了
现在很多导弹都是鸭式布局，控制的翼面本身就在弹头上面。火箭发动机有个燃气舵，不过火箭关机后燃气舵也 ...
那个空气舵是按照整个弹体控制的要求设计的，要只控制弹头不论是安装位置还是力矩都是不合适的。要想弹头能高机动，弹头的形状必须单独设计，简单说就是搞成一个小导弹，技术要求高多了。
这得看是打啥目标，打空优载荷的战斗机，非动力段肯定追不上了，但是打挂满炸弹的攻击机或者战轰，分离弹 ...
其实防空导弹提高射程的关键在于导引方式、弹道设计而不是头体分离问题。C400大射程主要是靠高抛弹道，这个时候头体是否分离影响不大。
woodydy 发表于 2015-3-27 22:48
弹头自己加一套弹翼或者侧推呗
那还不如不分离
说到底是个效费比问题，要看单独搞一个有高机动能力的弹头是否划算。欧洲人搞的紫莞30就是在15下面加了个大助推器，其他远程防空弹主要是靠弹道。
辽海秋风起 发表于 2015-3-27 22:57
那个空气舵是按照整个弹体控制的要求设计的，要只控制弹头不论是安装位置还是力矩都是不合适的。要想弹头 ...
设计一套在分离前和分离后都能用的弹翼就是研究人员的事了，我的眼神风洞yy不出来。。
辽海秋风起 发表于 2015-3-27 23:01
其实防空导弹提高射程的关键在于导引方式、弹道设计而不是头体分离问题。C400大射程主要是靠高抛弹道，这 ...
这个想法不光提高射程，还提高了非动力段的机动性。 另外，你是说S400吧，那个东西如果扔掉发动机这死重，同样的重量，肯定射程有增加，或者射程保持不变，导弹重量减少，同时，机动性还有提升。
woodydy 发表于 2015-3-27 23:10
设计一套在分离前和分离后都能用的弹翼就是研究人员的事了，我的眼神风洞yy不出来。。
靠，这已经几个蛋翼了？
Gregorian 发表于 2015-3-27 23:04
那还不如不分离
分不分离弹头的弹翼和侧推都有的啊
woodydy 发表于 2015-3-27 23:12
分不分离弹头的弹翼和侧推都有的啊
从发射到命中，全过程就那点时间，还分离分离的，这导弹要搞成多重？
对于多数远程防空弹来说，要求导弹高速性好，控制力主要来自燃气舵或者侧推小发动机，这种情况下给弹头加空气舵是很麻烦的事。如果给红9装上红7那样的鸭翼，会给设计增加很大的难度。比较简单的方法是改成两级发动机，但即便如此也对成本影响很大。
Gregorian 发表于 2015-3-27 23:16
从发射到命中，全过程就那点时间，还分离分离的，这导弹要搞成多重？
原来拖着一坨发动机的导弹比纯弹头更轻？飞得更远？
woodydy 发表于 2015-3-27 23:21
原来拖着一坨发动机的导弹比纯弹头更轻？飞得更远？
你那是纯弹头？
你还要发动机推多少东西？
从发射到命中，全过程就那点时间，还分离分离的，这导弹要搞成多重？
增加一套分离机构，对于中近程导弹来说是难以承受的。还有一个很要命的问题是，分离之前的导弹机动能力严重下降，导弹的最小射程会提高到远法接受的程度。楼主的思路考虑了远射程的问题，却忽视了小射程的需要。
加了分离机构之后，弹体强度下降很多。所以不论射程大小，在打击高机动目标时必须头体分离。由于头体分离需要时间，导弹的最小射界就很大了。
辽海秋风起 发表于 2015-3-27 23:24
增加一套分离机构，对于中近程导弹来说是难以承受的。还有一个很要命的问题是，分离之前的导弹机动能力严 ...
这都是不了解地空导弹过程所致
俺高中时设计过一款子弹--带微型火箭发动机，这样飞的更远，还给杂志社写过信，人家没理我！
弹体配合尾端弹翼本身就是一个升力体，为导弹提供部分升力，只有一个弹头的情况下升力下降太多，反而飞不了多远了。要想鸭翼提供足够升力先想想大小吧
俺高中时设计过一款子弹--带微型火箭发动机，这样飞的更远，还给杂志社写过信，人家没理我！
很多时候设计上没问题但成本上问题大，美国佬就想给子弹加助推和控制
空空 和 地空 属于 巡航导弹。有翼。
辽海秋风起 发表于 2015-3-27 23:51
很多时候设计上没问题但成本上问题大，美国佬就想给子弹加助推和控制
俺还给子弹头上加了一个毒液腔，进入体内爆开，必死无疑！


现在想想，生产和维护数十亿发这种子弹，就算美帝都得破产！

现在想想，生产和维护数十亿发这种子弹，就算美帝都得破产！
同学们见过它吧。
同学们见过它吧。
英国佬这东西不是用来增加射程
辽海秋风起 发表于 2015-3-28 00:00
英国佬这东西不是用来增加射程
速度3.5马赫，射程7公里，什么肩扛的防空弹可以达到这个水平？
速度3.5马赫，射程7公里，什么肩扛的防空弹可以达到这个水平？
那就是个霰弹枪吧，杀伤机理不一样了
呃，固体火箭发动机就是药柱，哪来发动机可以扔？
辽海秋风起 发表于 2015-3-28 00:06
那就是个霰弹枪吧，杀伤机理不一样了
那这个呢？
那这个呢？
大助推器啊
根本问题在于大小射程的兼顾，比如紫莞和法国人的米卡，中远程和近程不是一回事。近程的不怎么考虑大射程的事，远程弹有其他更便宜的解决办法。至于一些便携弹的极端方式，目前看都不是很成功。
woodydy 发表于 2015-3-27 22:52
现在很多导弹都是鸭式布局，控制的翼面本身就在弹头上面。火箭发动机有个燃气舵，不过火箭关机后燃气舵也 ...
问题是现在很多导弹又回归到常规布局了，新一代的格斗弹除了怪蛇5是个奇葩之外其他的都是常规布局了。
主要是分离机制要额外付出重量，还要多一套弹翼，多出来的弹翼阻力不见得比弹体小，弹体是平滑的，弹翼是展开的。。。
woodydy 发表于 2015-3-27 23:10
设计一套在分离前和分离后都能用的弹翼就是研究人员的事了，我的眼神风洞yy不出来。。
如果以后技术进步到可以小型化轻量化，那么你的这个思路是绝对正确的，但是现在估计行不通。。。
然而一旦技术发展到这个阶段，都成熟了，那么前后分离就没问题了。。。
为啥现在的地空和空空导弹不能分离弹头和弹体？ 为啥我不能在空版和四代版发贴啦？ 左轮为啥不能发射反潜和对地巡航导弹！ 提个设想！声制导地空/空空导弹的可行？ 铅芯弹头和钢芯弹头的问题，求解 极端和分离地区的治理经典语录 看看这俩货，地空9C和地空10 J31机翼和腹部那个折角看的不协调，为啥不能揉平了？ 为啥救灾的武警和解放军连顶安全帽都不能装备？ 弱弱地问一下版内大牛们：为啥飞机的武器舱和外挂不可以 ... 空空导弹和地空导弹问题 留守儿童和母亲分离 哭嚎:你们不能这样对我(图)