超级军网十年老驾，还是没过坡起关
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/29 07:59:51
05年拿的照，10w多里程，没想到坡起仍不过关。
上月上一个商场地库，坡极陡30度，上去是大马路堵车，本想等车道清空，两根道不断有加塞，只能硬着头皮上，车停半坡，太陡！手闸拉不住，脚刹不能松！车上就我一个人，连个帮忙都没有，后车又跟得紧，顿时傻眼，满头大汗。
在窗口跟后车打半天手势，他终于领悟，可他后也是车，只退了30公分给我。半联动，一脚油门6000转，车子一边溜一边嘶叫，终于上来，未撞到后车，真是后怕。05年拿的照，10w多里程，没想到坡起仍不过关。
上月上一个商场地库，坡极陡30度，上去是大马路堵车，本想等车道清空，两根道不断有加塞，只能硬着头皮上，车停半坡，太陡！手闸拉不住，脚刹不能松！车上就我一个人，连个帮忙都没有，后车又跟得紧，顿时傻眼，满头大汗。
在窗口跟后车打半天手势，他终于领悟，可他后也是车，只退了30公分给我。半联动，一脚油门6000转，车子一边溜一边嘶叫，终于上来，未撞到后车，真是后怕。
上月上一个商场地库，坡极陡30度，上去是大马路堵车，本想等车道清空，两根道不断有加塞，只能硬着头皮上，车停半坡，太陡！手闸拉不住，脚刹不能松！车上就我一个人，连个帮忙都没有，后车又跟得紧，顿时傻眼，满头大汗。
在窗口跟后车打半天手势，他终于领悟，可他后也是车，只退了30公分给我。半联动，一脚油门6000转，车子一边溜一边嘶叫，终于上来，未撞到后车，真是后怕。05年拿的照，10w多里程，没想到坡起仍不过关。
上月上一个商场地库，坡极陡30度，上去是大马路堵车，本想等车道清空，两根道不断有加塞，只能硬着头皮上，车停半坡，太陡！手闸拉不住，脚刹不能松！车上就我一个人，连个帮忙都没有，后车又跟得紧，顿时傻眼，满头大汗。
在窗口跟后车打半天手势，他终于领悟，可他后也是车，只退了30公分给我。半联动，一脚油门6000转，车子一边溜一边嘶叫，终于上来，未撞到后车，真是后怕。
这个手刹不太灵（这个杀手不太冷）
苗圃，王生
苗圃，王生
实在感觉不行，随车带两块三角木。
这么说买辆带上坡辅助的车很有必要??
大油门，离合抬的快一点，就窜出去了。
不用自动挡就是虐自己啊，宁可虐车，别虐自己
唯一一次赔了两百块，就是等红绿灯起步的时候溜坡了。这么说买辆带上坡辅助的车很有必要??
有自动档就可以了
有自动档就可以了
只能怪车况不好
前两天上山扫墓，也是很陡的坡，有电子手刹在方便多了
有这么难？想当年哥开前四后八重载六十吨，半山腰上堵车，数十次坡起，也没溜车。你要学会脚后跟踩刹车，脚尖点油门。先脚尖轰油，然后松离合到一半半联动，顺势抬脚后跟滑到油门踏板上加油，再松完离合。啥坡都不是事。自己找个没车的坡，练半天就ko了。
有这么难？想当年哥开前四后八重载六十吨，半山腰上堵车，数十次坡起，也没溜车。你要学会脚后跟踩刹车，脚尖点油门。先脚尖轰油，然后松离合到一半半联动，顺势抬脚后跟滑到油门踏板上加油，再松完离合。啥坡都不是事。自己找个没车的坡，练半天就ko了。
我以前那1.5L的老车，正常开还没踩上过5K，唯一一次4500还是高速上破160的时候用的。坡起顶天也就3000转了，那还是比汉难达坡还恼火的机耕道大坡哦
11楼正解，当年学车时师傅说开车一定要熟悉半联动
有这么难？想当年哥开前四后八重载六十吨，半山腰上堵车，数十次坡起，也没溜车。你要学会脚后跟踩刹车，脚 ...
谢谢指点，您这是正解。
谢谢指点，您这是正解。
谢谢指点，您这是正解。
找个坡多练练就好了，不要学驾校那一套。自己练坡起必须忘了手刹，就用脚。估计你是北方人。开了10年都是平道。在南方开车，不会坡起简直不可想象的。出门就是山……
找个坡多练练就好了，不要学驾校那一套。自己练坡起必须忘了手刹，就用脚。估计你是北方人。开了10年都是平道。在南方开车，不会坡起简直不可想象的。出门就是山……
大油门，离合抬的快一点，就窜出去了。
弹射起飞？哈哈哈………
弹射起飞？哈哈哈………
来广西玩两星期，桂林、柳州这边租车自驾游，风景好又能练技术，哈哈
练练跟趾动作
坡起从来没用过手刹。
有这么难？想当年哥开前四后八重载六十吨，半山腰上堵车，数十次坡起，也没溜车。你要学会脚后跟踩刹车，脚 ...
这不是跟趾么
这不是跟趾么
找个坡多练练就好了，不要学驾校那一套。自己练坡起必须忘了手刹，就用脚。估计你是北方人。开了10年都 ...
坡起从来不用手刹，驾校教的时候也没用，现在本能的脚从刹车上往油门滑
坡起从来不用手刹，驾校教的时候也没用，现在本能的脚从刹车上往油门滑
lynxliu2008 发表于 2015-3-27 19:09
不用自动挡就是虐自己啊，宁可虐车，别虐自己
口胡。。。这是驾驶乐趣
不用自动挡就是虐自己啊，宁可虐车，别虐自己
口胡。。。这是驾驶乐趣
无非油门轰大点抬离合走人。
11楼正解，当年学车时师傅说开车一定要熟悉半联动
什么是半联动
什么是半联动
哈哈，跟趾是唯一解。说半联动和大脚油的都是没理解，手刹都驻不了的陡坡，脚刹一抬就溜，还没等加油呢。
我帅.别勾引我 发表于 2015-3-27 19:33
有这么难？想当年哥开前四后八重载六十吨，半山腰上堵车，数十次坡起，也没溜车。你要学会脚后跟踩刹车，脚 ...
当年俺学车的地方都是坡，充当师傅的哥们儿就是这么教我的。
有这么难？想当年哥开前四后八重载六十吨，半山腰上堵车，数十次坡起，也没溜车。你要学会脚后跟踩刹车，脚 ...
当年俺学车的地方都是坡，充当师傅的哥们儿就是这么教我的。
bizon 发表于 2015-3-28 06:33
什么是半联动
这算卖萌吗？
什么是半联动
这算卖萌吗？
手动挡设计缺陷而已
兄弟，我07年的照，遇到你这种情况多次了，我都能成功起步。坡太陡，手刹刹不住。这时候就要用右脚后跟踩脚刹，右脚尖踩油门，配合手刹、离合器，右脚尖踩油门加到一定程度，右脚跟再缓慢轻抬松刹车，同时放手刹。起步了再完全松开脚刹。
这是一个大货车司机教我的方法，挺管用。
这是一个大货车司机教我的方法，挺管用。
我帅.别勾引我 发表于 2015-3-27 19:33
有这么难？想当年哥开前四后八重载六十吨，半山腰上堵车，数十次坡起，也没溜车。你要学会脚后跟踩刹车，脚 ...
开过大车的兄弟，这才是高手。这招也是一个开大货的司机教我的。
有这么难？想当年哥开前四后八重载六十吨，半山腰上堵车，数十次坡起，也没溜车。你要学会脚后跟踩刹车，脚 ...
开过大车的兄弟，这才是高手。这招也是一个开大货的司机教我的。
这算卖萌吗？
真不懂，手动挡只开了3次到现在。有些事还不太懂
真不懂，手动挡只开了3次到现在。有些事还不太懂
真不懂，手动挡只开了3次到现在。有些事还不太懂
现在驾校不教机械常识了？
现在驾校不教机械常识了？
gdwmcy 发表于 2015-3-27 19:04
这么说买辆带上坡辅助的车很有必要??
还是乖乖的买AT吧。。。
这么说买辆带上坡辅助的车很有必要??
还是乖乖的买AT吧。。。
拉到6千，你就不怕烧了离合片呀
这不是跟趾么
跟趾一般是脚尖控制刹车，脚后跟补油，右脚内八往外拧或者脚左半边脚踩着刹车，右半边外倾去点油。主要用于过弯时的减速降档补油。
坡起的时候脚后跟刹车用脚尖给油似乎比较顺畅，但是用脚后跟刹车要比用脚尖刹车难控制。
跟趾一般是脚尖控制刹车，脚后跟补油，右脚内八往外拧或者脚左半边脚踩着刹车，右半边外倾去点油。主要用于过弯时的减速降档补油。
坡起的时候脚后跟刹车用脚尖给油似乎比较顺畅，但是用脚后跟刹车要比用脚尖刹车难控制。
我帅.别勾引我 发表于 2015-3-27 19:33
有这么难？想当年哥开前四后八重载六十吨，半山腰上堵车，数十次坡起，也没溜车。你要学会脚后跟踩刹车，脚 ...
学习了。。。
有这么难？想当年哥开前四后八重载六十吨，半山腰上堵车，数十次坡起，也没溜车。你要学会脚后跟踩刹车，脚 ...
学习了。。。
跟趾一般是脚尖控制刹车，脚后跟补油，右脚内八往外拧或者脚左半边脚踩着刹车，右半边外倾去点油。主要用 ...
你说的是大车，小车刹车踏板大，油门踏板短，如果用脚后跟去踩不好够着。用脚尖比较省进劲。我开大车的时候也是用脚后跟踩油门，开小车后发现扭着费劲，就改用脚尖了。
你说的是大车，小车刹车踏板大，油门踏板短，如果用脚后跟去踩不好够着。用脚尖比较省进劲。我开大车的时候也是用脚后跟踩油门，开小车后发现扭着费劲，就改用脚尖了。
真不懂，手动挡只开了3次到现在。有些事还不太懂
新手开手动练好两点…倒车和坡起。往前开谁都会，只是个快慢而已。不会倒车个坡起那就会杯具了。万一你停车后又来几个车理你近靠着停，到不出来车就喜剧了。碰到上坡堵车那就要闹笑话……
新手开手动练好两点…倒车和坡起。往前开谁都会，只是个快慢而已。不会倒车个坡起那就会杯具了。万一你停车后又来几个车理你近靠着停，到不出来车就喜剧了。碰到上坡堵车那就要闹笑话……
开过大车的兄弟，这才是高手。这招也是一个开大货的司机教我的。
我跟师傅学开车时候，最先学的就是倒车，10米长的车倒着开，然后就是坡起。我师傅说，学好这两就能上路，往前走不用多学，傻子都能开。我当时一脸狂汗………
我跟师傅学开车时候，最先学的就是倒车，10米长的车倒着开，然后就是坡起。我师傅说，学好这两就能上路，往前走不用多学，傻子都能开。我当时一脸狂汗………
不用自动挡就是虐自己啊，宁可虐车，别虐自己
自动挡就一定不怕陡坡溜车？曾经开过一辆GL8，任何有些许坡度的坡起就会溜车。来自: Android客户端
自动挡就一定不怕陡坡溜车？曾经开过一辆GL8，任何有些许坡度的坡起就会溜车。来自: Android客户端