航空发动机

来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/27 22:31:01
       印度防长帕里卡尔3月透露，SU-30MKI的AL-31FP发动机故障率惊人。2012年以来已经有不下69起，其中33起是由于供油轴承故障，金属疲劳导致金属碎片进入润滑油系统损伤轴承。另外11起故障是由于发动机振动造成，而8起源于同一处润滑油压力不足，其余17起没有透露原因。目前只有110架苏30MKI是“可操作”。
https://medium.com/war-is-boring/india-s-new-russian-fighters-have-serious-engine-failures-41fd7edbe94c       印度防长帕里卡尔3月透露，SU-30MKI的AL-31FP发动机故障率惊人。2012年以来已经有不下69起，其中33起是由于供油轴承故障，金属疲劳导致金属碎片进入润滑油系统损伤轴承。另外11起故障是由于发动机振动造成，而8起源于同一处润滑油压力不足，其余17起没有透露原因。目前只有110架苏30MKI是“可操作”。
https://medium.com/war-is-boring/india-s-new-russian-fighters-have-serious-engine-failures-41fd7edbe94c
熊哥，我还要加订单，考虑到原来你给我的飞机质量不好，给我打个折。
阿三既然选择了甘做小白鼠，就得承受住各种痛苦折磨！
还好印度的侧卫是伊滋尔库克厂的，兔子家侧卫是共青城厂的，不用担心躺枪
毛发不稀奇
阿三当年采购了多少架苏30MKI？
200吧，组装一起，还没结束呢，后面的直接换117s和雪豹吧，代号我都想好了，苏30mki 2，以生产的的可以按此标准升级，价格好说，
不喜欢的话可以买沈飞代工的，质优价廉。
随着时间的推移，三哥的苏30MKI不仅仅性能逐渐落后，而且也风烛残年了。所以我认为三哥和毛子签署条约研制超级苏35就不难理解。我终于明白老毛子为什么要拼命炒作中国购买苏35了，炒了十几年凯子终于上钩了，现在想一想真是感慨万千。
看来阿三有受虐倾向。
我记得去年还有热帖，说三锅的MKI已然成熟，性能远优于兔子的MKK云云。。
三楼正解啊，当白鼠就得当的尽职尽责
su35到底买不买
歼10又何尝不是如此？
诉苦是为了要打折吧。
三哥维护低下也有原因吧
su35到底买不买
个人觉得不会买
国产发动机虽然很幼稚，但是起码是有价值的。
就看空军有多大魄力砸钱搞出来了。
好歹人家毛发出了故障飞机不会立即就掉下来
如果外贸机理论上比国内版还先进，那就是在刷经验值了。这道理兔子最懂，而隔壁的阿三现在也开始懂了。
到印度人手里什么牌子的发动机都会出这样那样的故障
多磨痛的领悟
拥有自己的先进发动机是多么重要啊
三哥这些发动机的问题确定没有在白象斯坦航空企业做过售后保养？
中南海万金油 发表于 2015-3-27 14:05
我记得去年还有热帖，说三锅的MKI已然成熟，性能远优于兔子的MKK云云。。
那是毛版货SU30sm。
一年前有报道说印度空军半数苏30MKI战机因俄拖延维修无法升空，印度总共签订合同采购272架30MKI，现在还未生产完毕。
油路内发现金属碎屑，这也太恐怖了吧。润滑油有问题吧
8起源于同一处润滑油压力不足？传说中的降转停车摔机？
miminix 发表于 2015-3-27 15:06
好歹人家毛发出了故障飞机不会立即就掉下来
。。。前段时间刚起飞就砸到售楼中心的J10B默默路过。。。
人生只若如初见 发表于 2015-3-27 22:14
油路内发现金属碎屑，这也太恐怖了吧。润滑油有问题吧
金属疲劳，导致断裂，断裂的碎屑进入了滑油系统。。。
采蘑菇的大胖脸 发表于 2015-4-21 11:55
金属疲劳，导致断裂，断裂的碎屑进入了滑油系统。。。
我们用的AL31好象没有这问题吧？没
人生只若如初见 发表于 2015-4-21 22:41
我们用的AL31好象没有这问题吧？没
这就不知道了，一个看生生产质量，一个看平时维护，估计比印度好点。。。
有人说AL31存在掉转速的问题，毫无预警的转速突然下降，然后就完蛋了。。。
采蘑菇的大胖脸 发表于 2015-4-22 08:21
这就不知道了，一个看生生产质量，一个看平时维护，估计比印度好点。。。
有人说AL31存在掉转速的问题， ...
掉转速，这个瞎扯吧，空气的动力来的，难道是进入真空了？又不是电机没电了车速下降···就是电机没电也要两三分钟主轴才停呢···
henryno12 发表于 2015-3-27 13:49
看来阿三有受虐倾向。
毛子给的回扣多。
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