美国海军缩减现役柏克级升级计画/柏克Flight 3新动态

来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/30 11:32:20


http://news.usni.org/2015/03/03/ ... le-defense-upgrades


http://news.usni.org/2014/06/03/ ... essure-demand-ships

美国海军从2016财年预算中，删除了原本预定进行作战系统升级的五艘柏克Flight 2A，这五艘分别是：

USS Howard (DDG-83)
USS McCampbell (DDG-85)
USS Mustin (DDG-89)
USS Chafee (DDG-90)
USS Bainbridge (DDG-96)


这些2001到2004年服役的舰艇，都还没有装备任何反弹道导弹（BMD）能力。依照原本的计画，这五艘柏克要升级作战系统到宙斯盾Baseline 9的水平，Baseline 9的程序是基于2012财年的Advanced Capability Build（ACB 12）计画。ACB 12的要点是把原本独立的BMD能力完全融合到宙斯盾系统里，这个版本的BMD是5.0；ACB 12的计算硬件重点就是结合1999年由洛马开始发展的多任务单一信号处理器（Multi-Mission Signal Processor，MMSP），可以在同一个计算机环境里执行原本宙斯盾的传统防空任务和反弹道导弹任务。先前配合宙斯盾开发的BMD能力，在4.1版本之前，BMD都在专属的计算机硬件执行，用的还是老的军规（MILSPEC）电脑如UYK-43；BMD 4.1以及更早的版本，宙斯盾舰只能在传统防空模式跟反弹道导弹模式之间二选一。到了ACB 12，宙斯盾系统跟BMD 5.0才完全融合，可以同时执行传统防空作战跟反导任务，美国海军将此称为「集成防空与导弹防御」（Integrated Air and Missile Defense，IAMD）。BMD 5.0也更好地结合了协同接战能力（CEC），并且能够使用射程更远的标准3Block 2A导弹。所以ACB 12会完全淘汰宙斯盾系统（含BMD）里所有的旧军规硬件，只剩新的开放架构、商规硬件（COTS）。ACB 12/宙斯盾Baseline 9另一个重点是纳入单一传感海军集成火控防空（Single Sensor Naval Integrated Fire Control-Counter Air，NIFC-CA），就是结合CEC跟标准6防空导弹的能力，网路内的节点建立了一个共享的火控级资料网路，船舰可透过Link 16链下载网路内任何一个目标（未必已经进入节点自身传感器范围内），然后透过CEC发射导弹，需要的火控就由网路内其他节点透过CEC提供；NIFC-CA结合的不只是标准6，还包括舰载战斗机以及搭载的空对空导弹。宙斯盾Baseline 9还包括AN/SQQ-89(V)15反潜作战系统，引进AN/SQR-20多功能拖曳阵列（MFTA）。

原本美国海军打算让现役62艘柏克都升级到ACB 12/宙斯盾Baseline 9的水平，也就是都具备集成的防空/反导IAMD能力。但众议院2011财年实施的预算控制法（Budget Control Act of 2011，赤字悬崖发生之前）导致经费紧缩，美国海军大幅缩减升级的柏克范围；当时美国海军还是打算让所有Flight 2A（DDG-79以后）都做升级，但最早批次的21艘Flight 1（DDG-51~71）只有七艘做Baseline 9升级：

USS Arleigh Burke DDG 51
USS Barry DDG 52
USS John Paul Jones DDG 53（这艘就是最早安装测试Baseline 9的）
USS Mitscher DDG 57
USS Ramage DDG 61
USS Benfold DDG 65
USS Milius DDG 69

而七艘Flight 2（DDG-72~78）完全不做Baseline 9升级。被排除的21艘柏克Flight 1/2会对战斗系统进行较小幅度的升级，反导系统统一为BMD 4.1（还是军规专用硬件，传统防空或反导任务只能选择执行一个），使用标准3Block 1B导弹，加装AN/SQQ-89(V)15反潜作战系统。所有柏克升级都包括针对载台的作战系统/机械/电子（Hull, Mechanical and Electrical，HM&E）升级。美国海军估计，原本完整的宙斯盾Baseline 9升级方案加上HM&E，每艘要1.838亿美元，工期78周；缩减之后21艘柏克Flight 1/2采用较为便宜的升级方案，每艘约1.127亿美元，工期大幅缩短为26周。

以上是第一阶段柏克升级方案的缩减，但是前面所说2015年进一步删除的五艘Flight 2A就只做HM&E，战斗系统不做任何升级，完全没有BMD能力。

美国海军缩减柏克的升级方案是受制于预算窘迫的现实，现在第一优先是耗资超过1000亿美元的俄亥俄级弹道导弹潜艇的替换计画；在节约预算的情况下，俄亥俄级替换计画对美国海军舰队更新造成显著影响，之前美国海军表示如果情况没有改善，不仅柏克Flight 4不可能进行，也无力设计建造替代提康德罗加级的新型防空/反导舰艇。所以美国海军才主张替换俄亥俄级是维持战略威慑，经费不能算在常规的舰队项目里，美国海军还弄了个战略海权基金项目来筹资──当然国防部不接受美国海军这种说法与作法。

＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝

http://news.usni.org/2015/03/04/ ... ight-iii-destroyers

2015年初美国海军提交众议院的柏克Flight 3技术报告，看起来没有什么重大变化，一堆关于AMDR、推进发电、CIC布局、载台设计的细节自己去读，反正我是没有耐心都翻出来。以下只提几个重点：

服役寿期馀裕：柏克Flight 3满载排水量增至9709吨（2013年还在9558吨），寿期馀欲（Service Life Allowance，SLA）可增加991吨（10.2%）；
舰体重心（KG）高25.96英尺，SLA为0.62英尺；发电功率5458kw，SLA为1904kw（40%）；制冷1206 lton，SLA为294 lton（20%）。
基本上就是电力和制冷馀裕还好说，上部重量馀裕所剩无几。透过增加舰尾起降区域附近船体容积等手段，极限排水量从原本的10300吨增加到10700吨。



推进与机电都没有什么大改变，发电机组是三组3.85MW的Rolls Royce MT 5船用燃气涡轮发电机组（SSGTG），總功率11.5MW，用的也是DDG1000的装备（DDG1000是综合电力，柏克Flight 3不是，DDG1000用的燃气涡轮辅机是RR 4500，应该就是MT5的核心机）；三个功率各300lton的制冷机组也是DDG1000或CVN-78的技术。4160VAC高压输配电已经用在DDG1000、LHA6等新舰上，透过电力转换模块（Power Conversion Modules，PCM)转出1000 VDC（给AMDR）。柏克Flight 3仍相容于现有的450VAC岸电，不过光接岸电不能启动AMDR相控阵（至少要开启一座舰上的燃气涡轮发电机才行）。



此报告对AMDR也有记载，目前进展大致顺利。原本柏克Flight 3想像图，AMDR阵面是方形，现在还是用八边型外框；每个阵面由37组雷达模块组件（ Radar Module Assemblies，RMA）構成，每个RMA尺寸2X2英尺，RMA包含了接收/發射等組件（Transmit-Receive Integrated Multichannel Module，TRIMM），內建液冷系統，TRIMM能在不關閉冷卻系統的情況下直接拆換。radiator/radome的設計也是模塊化，最簡單的工具就能拆換。AMDR在2014年5月21日與8月27日分別通過硬件和系統前期设计审查（Hardware Systems Preliminary Design Reviews），12月3日通過关键设计审查 （Critical Design Review，CDR）,正式进入建造与测试工程发展模型（Engineering and Manufacturing Development ，EMD）；第一个在回路（Hardware in the Loop，HWIL）的全功能AMDR阵列单元在麻州的萨德伯里（Sudbury, Massachusetts）測試。第一套AMDR預計能在2020年初交付。



AMDR架构图。可以数出阵面上有37块RMA



AMDR的电力结构





两种CIC配置还在考虑



柏克Flight 3（DDG-123)的细部设计从2014年第三季开始，第一艘柏克Flight 3（DDG-123）在2017年第三季开始建造，2020年第三季宙斯盾系统开光，2021年第三季交付。


















http://news.usni.org/2015/03/03/ ... le-defense-upgrades


http://news.usni.org/2014/06/03/ ... essure-demand-ships

美国海军从2016财年预算中，删除了原本预定进行作战系统升级的五艘柏克Flight 2A，这五艘分别是：

USS Howard (DDG-83)
USS McCampbell (DDG-85)
USS Mustin (DDG-89)
USS Chafee (DDG-90)
USS Bainbridge (DDG-96)


这些2001到2004年服役的舰艇，都还没有装备任何反弹道导弹（BMD）能力。依照原本的计画，这五艘柏克要升级作战系统到宙斯盾Baseline 9的水平，Baseline 9的程序是基于2012财年的Advanced Capability Build（ACB 12）计画。ACB 12的要点是把原本独立的BMD能力完全融合到宙斯盾系统里，这个版本的BMD是5.0；ACB 12的计算硬件重点就是结合1999年由洛马开始发展的多任务单一信号处理器（Multi-Mission Signal Processor，MMSP），可以在同一个计算机环境里执行原本宙斯盾的传统防空任务和反弹道导弹任务。先前配合宙斯盾开发的BMD能力，在4.1版本之前，BMD都在专属的计算机硬件执行，用的还是老的军规（MILSPEC）电脑如UYK-43；BMD 4.1以及更早的版本，宙斯盾舰只能在传统防空模式跟反弹道导弹模式之间二选一。到了ACB 12，宙斯盾系统跟BMD 5.0才完全融合，可以同时执行传统防空作战跟反导任务，美国海军将此称为「集成防空与导弹防御」（Integrated Air and Missile Defense，IAMD）。BMD 5.0也更好地结合了协同接战能力（CEC），并且能够使用射程更远的标准3Block 2A导弹。所以ACB 12会完全淘汰宙斯盾系统（含BMD）里所有的旧军规硬件，只剩新的开放架构、商规硬件（COTS）。ACB 12/宙斯盾Baseline 9另一个重点是纳入单一传感海军集成火控防空（Single Sensor Naval Integrated Fire Control-Counter Air，NIFC-CA），就是结合CEC跟标准6防空导弹的能力，网路内的节点建立了一个共享的火控级资料网路，船舰可透过Link 16链下载网路内任何一个目标（未必已经进入节点自身传感器范围内），然后透过CEC发射导弹，需要的火控就由网路内其他节点透过CEC提供；NIFC-CA结合的不只是标准6，还包括舰载战斗机以及搭载的空对空导弹。宙斯盾Baseline 9还包括AN/SQQ-89(V)15反潜作战系统，引进AN/SQR-20多功能拖曳阵列（MFTA）。

原本美国海军打算让现役62艘柏克都升级到ACB 12/宙斯盾Baseline 9的水平，也就是都具备集成的防空/反导IAMD能力。但众议院2011财年实施的预算控制法（Budget Control Act of 2011，赤字悬崖发生之前）导致经费紧缩，美国海军大幅缩减升级的柏克范围；当时美国海军还是打算让所有Flight 2A（DDG-79以后）都做升级，但最早批次的21艘Flight 1（DDG-51~71）只有七艘做Baseline 9升级：

USS Arleigh Burke DDG 51
USS Barry DDG 52
USS John Paul Jones DDG 53（这艘就是最早安装测试Baseline 9的）
USS Mitscher DDG 57
USS Ramage DDG 61
USS Benfold DDG 65
USS Milius DDG 69

而七艘Flight 2（DDG-72~78）完全不做Baseline 9升级。被排除的21艘柏克Flight 1/2会对战斗系统进行较小幅度的升级，反导系统统一为BMD 4.1（还是军规专用硬件，传统防空或反导任务只能选择执行一个），使用标准3Block 1B导弹，加装AN/SQQ-89(V)15反潜作战系统。所有柏克升级都包括针对载台的作战系统/机械/电子（Hull, Mechanical and Electrical，HM&E）升级。美国海军估计，原本完整的宙斯盾Baseline 9升级方案加上HM&E，每艘要1.838亿美元，工期78周；缩减之后21艘柏克Flight 1/2采用较为便宜的升级方案，每艘约1.127亿美元，工期大幅缩短为26周。

以上是第一阶段柏克升级方案的缩减，但是前面所说2015年进一步删除的五艘Flight 2A就只做HM&E，战斗系统不做任何升级，完全没有BMD能力。

美国海军缩减柏克的升级方案是受制于预算窘迫的现实，现在第一优先是耗资超过1000亿美元的俄亥俄级弹道导弹潜艇的替换计画；在节约预算的情况下，俄亥俄级替换计画对美国海军舰队更新造成显著影响，之前美国海军表示如果情况没有改善，不仅柏克Flight 4不可能进行，也无力设计建造替代提康德罗加级的新型防空/反导舰艇。所以美国海军才主张替换俄亥俄级是维持战略威慑，经费不能算在常规的舰队项目里，美国海军还弄了个战略海权基金项目来筹资──当然国防部不接受美国海军这种说法与作法。

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http://news.usni.org/2015/03/04/ ... ight-iii-destroyers

2015年初美国海军提交众议院的柏克Flight 3技术报告，看起来没有什么重大变化，一堆关于AMDR、推进发电、CIC布局、载台设计的细节自己去读，反正我是没有耐心都翻出来。以下只提几个重点：

服役寿期馀裕：柏克Flight 3满载排水量增至9709吨（2013年还在9558吨），寿期馀欲（Service Life Allowance，SLA）可增加991吨（10.2%）；
舰体重心（KG）高25.96英尺，SLA为0.62英尺；发电功率5458kw，SLA为1904kw（40%）；制冷1206 lton，SLA为294 lton（20%）。
基本上就是电力和制冷馀裕还好说，上部重量馀裕所剩无几。透过增加舰尾起降区域附近船体容积等手段，极限排水量从原本的10300吨增加到10700吨。

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2015-3-10 09:19 上传



推进与机电都没有什么大改变，发电机组是三组3.85MW的Rolls Royce MT 5船用燃气涡轮发电机组（SSGTG），總功率11.5MW，用的也是DDG1000的装备（DDG1000是综合电力，柏克Flight 3不是，DDG1000用的燃气涡轮辅机是RR 4500，应该就是MT5的核心机）；三个功率各300lton的制冷机组也是DDG1000或CVN-78的技术。4160VAC高压输配电已经用在DDG1000、LHA6等新舰上，透过电力转换模块（Power Conversion Modules，PCM)转出1000 VDC（给AMDR）。柏克Flight 3仍相容于现有的450VAC岸电，不过光接岸电不能启动AMDR相控阵（至少要开启一座舰上的燃气涡轮发电机才行）。

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2015-3-10 09:19 上传



此报告对AMDR也有记载，目前进展大致顺利。原本柏克Flight 3想像图，AMDR阵面是方形，现在还是用八边型外框；每个阵面由37组雷达模块组件（ Radar Module Assemblies，RMA）構成，每个RMA尺寸2X2英尺，RMA包含了接收/發射等組件（Transmit-Receive Integrated Multichannel Module，TRIMM），內建液冷系統，TRIMM能在不關閉冷卻系統的情況下直接拆換。radiator/radome的設計也是模塊化，最簡單的工具就能拆換。AMDR在2014年5月21日與8月27日分別通過硬件和系統前期设计审查（Hardware Systems Preliminary Design Reviews），12月3日通過关键设计审查 （Critical Design Review，CDR）,正式进入建造与测试工程发展模型（Engineering and Manufacturing Development ，EMD）；第一个在回路（Hardware in the Loop，HWIL）的全功能AMDR阵列单元在麻州的萨德伯里（Sudbury, Massachusetts）測試。第一套AMDR預計能在2020年初交付。

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AMDR架构图。可以数出阵面上有37块RMA

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AMDR的电力结构

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2015-3-10 09:19 上传



两种CIC配置还在考虑

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2015-3-10 09:19 上传



柏克Flight 3（DDG-123)的细部设计从2014年第三季开始，第一艘柏克Flight 3（DDG-123）在2017年第三季开始建造，2020年第三季宙斯盾系统开光，2021年第三季交付。
















哪个小鬼说的伯克三2017年下水的？
感谢LZ资讯提供，阿里伯克3应上JASSAM-ER了吧
为了使美国海军更具威胁性，美国国防先进研究计划局启动的第一个项目就是“LRASM”，也就是远程反舰导弹系统。据美国国防先进研究计划局介绍，远程反舰导弹项目旨在使美国水面作战能力实现飞跃式提升。这种导弹设计用于在反介入/区域拒止环境下使用，用于执行反导防御和高强度电子战(即干扰制导系统)任务，波音“鱼叉”导弹系统无法攻克这种防御。而且，远程反舰导弹还能够经由远程制导独立活动，还具备抗GPS干扰的能力。

　　由美国国防先进研究计划局及其主要承包商洛克希德·马丁公司研制的这种导弹，在无法进行远程控制或GPS制导的情况下，能够使用“自主制导算法”自动飞向目标，然后自动精确定位并攻击目标。

　　到目前为止，远程反舰导弹项目进展一切顺利。据美国国防先进研究计划局介绍，该项目已经完成了三次成功的飞行测试，已经从技术验证项目发展为美国海军采购项目，预计将于2018年进入部署阶段。(新浪知远/北风)
055要和博客3比一比了
2020年第三季宙斯盾系统开光
——————————————————
开光是什么？
2015-3-10 11:52 上传

21271173 发表于 2015-3-10 10:26
哪个小鬼说的伯克三2017年下水的？
分不清开工和下水，或不想分清
不给原来说是2016年开工的，拖到2017年3季度是新闻

21271173 发表于 2015-3-10 10:26
哪个小鬼说的伯克三2017年下水的？


分不清开工和下水，或不想分清
不过原来说是2016年开工的，拖到2017年3季度是新闻
21271173 发表于 2015-3-10 10:26
哪个小鬼说的伯克三2017年下水的？


分不清开工和下水，或不想分清
不过原来说是2016年开工的，拖到2017年3季度是新闻
彼岸月光曲 发表于 2015-3-10 11:40
2020年第三季宙斯盾系统开光
——————————————————
开光是什么？
砸香槟酒瓶。
排水量冗余还是不宽裕。


1,所有margins比过去的估计好:有多好? 比Flight IIA好,自然比“过去的估计(Mid 2013)”的AMDR-S+SPY-9B和AMDR-S+X都好.
"previously" estimated margin on Flight III (AMDR-S+SPY-9B) < Flight IIA < margin in this report (AMDR-S+SPY-9B).
2, 所谓14ft AMDR-S的"active aperture" 远远小于14 inch. 大概面积是148ft^2. GaN HPA的水准大概在过去的讨论中被低估.
3,CIC有计划为未来使用UAV作为organic sensors准备.
4,CIC有准备用Flight III做anti air warfare commander的军舰. USN一边哭诉需要CG去搭载AAW Commander,一边准备Flight III作为fall back.

1,所有margins比过去的估计好:有多好? 比Flight IIA好,自然比“过去的估计(Mid 2013)”的AMDR-S+SPY-9B和AMDR-S+X都好.
"previously" estimated margin on Flight III (AMDR-S+SPY-9B) < Flight IIA < margin in this report (AMDR-S+SPY-9B).
2, 所谓14ft AMDR-S的"active aperture" 远远小于14 inch. 大概面积是148ft^2. GaN HPA的水准大概在过去的讨论中被低估.
3,CIC有计划为未来使用UAV作为organic sensors准备.
4,CIC有准备用Flight III做anti air warfare commander的军舰. USN一边哭诉需要CG去搭载AAW Commander,一边准备Flight III作为fall back.
漆室葵忧 发表于 2015-3-10 12:03
砸香槟酒瓶。
55下水我们砸什么
彼岸月光曲 发表于 2015-3-10 11:40
2020年第三季宙斯盾系统开光
——————————————————
开光是什么？
light up, 我想不到更傳神的譯法

說白話就是可以開機工作
55明年下水，可以和伯克3比比看

SOSUS637 发表于 2015-3-10 12:20
1,所有margins比过去的估计好:有多好? 比Flight IIA好,自然比“过去的估计(Mid 2013)”的AMDR-S+SPY-9B和AM ...


這倒是,一開始柏克3(Configure A, AMDR-S + SPQ-9)的排水量SLA 7.8%，重心SLA是0.32英尺,供電SLA是28.2%, 製冷SLA是22%,現在重心SLA快增加一倍.當然書面上仍不合格,應要1英尺

Ohio Replacement Program對美國海軍財政影響太大,柏克Flight 4跟CG(X)都沒錢做
SOSUS637 发表于 2015-3-10 12:20
1,所有margins比过去的估计好:有多好? 比Flight IIA好,自然比“过去的估计(Mid 2013)”的AMDR-S+SPY-9B和AM ...


這倒是,一開始柏克3(Configure A, AMDR-S + SPQ-9)的排水量SLA 7.8%，重心SLA是0.32英尺,供電SLA是28.2%, 製冷SLA是22%,現在重心SLA快增加一倍.當然書面上仍不合格,應要1英尺

Ohio Replacement Program對美國海軍財政影響太大,柏克Flight 4跟CG(X)都沒錢做
呜呜17年第三季应该下水栖装了吧，就是不知我们有木有类似“LRASM”的计划........
壮哉大明帝国 发表于 2015-3-10 12:37
55下水我们砸什么
茅台吧，降价了~
伯克3的进度怎么这么慢，我以为已经快要下水了呢，谁知道2017年才要开工。
MD搞那么多反导防空驱逐舰有啥用？难道真想在第一岛链上空撑起一把反导伞？只怕心有余而力不足吧。
zjia78 发表于 2015-3-10 15:18
MD搞那么多反导防空驱逐舰有啥用？难道真想在第一岛链上空撑起一把反导伞？只怕心有余而力不足吧。
搞不好就是这个简单想法，不过目标是把中俄一起围起来。因为中俄核弹陆基多，海基核潜艇也是基本近岸部署，这些都是可以提前派拦截舰到外海拦截的目标。至少可达到用常规导弹迫使对方增加核弹部署的目的。
解决方法就是核鱼前出到大洋，但中俄缺航母，核鱼出不去。
55有四面X波段，比博客3单面X转的厉害{:soso_e151:}
财大气粗！
壮哉大明帝国 发表于 2015-3-10 12:37
55下水我们砸什么
我们放烟花，点爆竹呀，民间的还有杀鸡，船头滴血，中国传统嘛。
作战指挥中心不是一般的漂亮，咱们差多了
美帝强不仅在盾舰本身    也在于60多艘的规模    和20多年的使用经验    这点我兔还得好好补课
财9700，到时候055就是第二大驱鸟
红海mini 发表于 2015-3-10 16:30
搞不好就是这个简单想法，不过目标是把中俄一起围起来。因为中俄核弹陆基多，海基核潜艇也是基本近岸部署 ...
即使SM-3家族中正在研发的、拦截能力最强的block 2a导弹不过能拦截射程2500KM的中程弹道导弹，要想让兔子的陆基战略导弹力量失效还言之过早。
那么看样子，我们也没必要着急055了，先把052D该升级的升级，改良的改良，改到极限了，再动055的事。反正船到桥头自然直，052D不断改良的话，055的技术储备自然就出来了。况且美国人也不着急，那我们继续小步快跑吧，步子太大容易那啥.....现在该做的就是量产052D，改进054A，加紧056濒海战斗舰战斗力生成。改进093、094和039系列加快095、096的服役进度。
zjia78 发表于 2015-3-11 14:10
即使SM-3家族中正在研发的、拦截能力最强的block 2a导弹不过能拦截射程2500KM的中程弹道导弹，要想让兔子 ...
个人看着地图推测，不一定对：陆基战略导弹前往北美可选途径似乎很少，向东必须经过韩国或日本，向北经过俄罗斯。除非和俄结盟，否则谁会同意别国战略导弹飞过？从东部发射，处于升空阶段，受陆基萨德和海基标准双重拦截。从西部发射，高度够了，但为了射程不得不把导弹搞得非常笨重，否则打不到北美本土。

那么看样子，我们也没必要着急055了，先把052D该升级的升级，改良的改良，改到极限了，再动055的事。反正船 ...
052船体已经塞不下东西了，再塞就成了我大沱江舰
美帝强不仅在盾舰本身    也在于60多艘的规模    和20多年的使用经验    这点我兔还得好好补课
更强的是后端软件
基线9了
伯克这平台余量越来越少了。  现在觉得055这平台那4台燃机功率很够用了。
055完全可以搞大点，有潜力升级。
伯克这平台余量越来越少了。  现在觉得055这平台那4台燃机功率很够用了。
055完全可以搞大点，有潜力升级 ...
改型一般最多提升15%左右排水量，055估计后续逐步提高到1.4w以上。
壮哉大明帝国 发表于 2015-3-10 12:37
55下水我们砸什么
我们是社会主义国家，不搞他们砸香槟的那一套！
guoxing1987 发表于 2015-3-11 20:53
改型一般最多提升15%左右排水量，055估计后续逐步提高到1.4w以上。
应该可以逐步提高到1W4
这实力已经碉堡了。还缺钱
壮哉大明帝国 发表于 2015-3-10 12:37
55下水我们砸什么
其实中国如果要说仪式 可以追寻一下古代的
应该是佛或者道家 开光吧

砸香槟比请大师便宜多了
壮哉大明帝国 发表于 2015-3-10 12:37
55下水我们砸什么
我们不砸什么，我们喝茅台。。。。。。。。。。。。。。。。。。瞎说的
人云天下 发表于 2015-3-10 14:09
伯克3的进度怎么这么慢，我以为已经快要下水了呢，谁知道2017年才要开工。
本来钱就不多了吧，又被自己人怂恿着搞了主母
曙光171 发表于 2015-3-11 14:15
那么看样子，我们也没必要着急055了，先把052D该升级的升级，改良的改良，改到极限了，再动055的事。反正船 ...
你以为055平台成熟不需要时间？先验证平台，以后再把052D及其改进型的成熟技术应用到成熟平台上了，等技术成熟了，就可以继续改进平台了。
更何况055已经开工了。
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