一架破败不堪的“直-5” 正好看其内部结构

保养的真烂啊。我们这边公园把飞机高高的悬空了根本就爬不上去。

沙发

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僵尸总动员

保养的真烂啊。我们这边公园把飞机高高的悬空了根本就爬不上去。
是根本不保养

直-5研制初期代
号“旋风25”，原型为苏联米-4直升机。1958年2月，哈尔滨飞机工业公司按照苏联提供的全套图纸资料开始仿制米-4。1958年12月14日首次试飞，1959年初由国家鉴定委员会正式验收，投入批生产。该机曾装备我空海军，目前已退役。
1958年11月，从表面上看，直-5研制项目完成了零批第一架静力试验机铆装工作，12月在哈尔滨飞机工业公司进行了全机静力试验，同时也完成了零批第二架试飞用机的总装任务。1958年12月14日，中国仿制的第一架直5首飞成功。但实际上在1958年到1960年，由于国内充斥盲目冒进的思想，过度缩短试制周期，管理混乱，这一期间的仿制米-4全部不合格。
1963年9月21日，航定委才同意直-5直升机优质过关，批准定型投产；其动力装置活塞-7于同年12月25日优质过关，投入批生产。直-5总计生产了545架。包括基本型437架、客运型86架、林业型7架、水上救生型13架、海测型2架。由于批量生产，直-5在1963年售价为158．1万元，1966年降至97万元，1967年降至48万元。直-5可用于物资、人员输送、救生、边境巡逻。1980年停产。
1966年周恩来总理乘直5到邢台慰问地震灾民。周恩来总理对直升机事业寄予了深切的关怀，对发展国产直升机做过许多具体而明确的指示，先后7次乘坐直5在国内视察，陪同外宾参观，慰问灾区，给从事直升机事业的广大职工很大的激励和鼓舞。
米-4原型机飞行速度、巡航速度及升限不尽如人意，因此我国的直-5在其基础上进行了一系列重大改进。原钢梁木结构旋翼被改换为全金属旋翼，提高了旋翼寿命和性能。另外在旋翼大梁内充高压气，加装压力探测器，监测是否有裂纹出现。尾桨在66年后改为玻璃钢制造。原有的机舱内可移动副油箱被取消，加装两个机体外侧副油箱。同时燃油箱改为薄壁设计。机身地板上开了一个650mm×900mm的舱底门(右图)，便于空投吊挂货物。手摇的绞车改为电动。发电机功率由3千瓦提高到6千瓦。固定式的供氧装置改为更轻便的活动式。
更重要的性能改进是，最大平飞速度从185千米/小时提高到210千米/小时，巡航速度从140千米/小时提高到170千米/小时，动升限从5500米提高到6000米。为了提高高原性能，改进了总距-油门操纵把手，平原地区用小行程，高原地区用大行程，使得发动机进气压力大大提高，保证了在1500米高原上的飞行能力。
直-5装有一套适合夜间和恶劣气象下飞行的驾驶-飞行仪表，动力系统也有相应监测装置。其他设备包括CT-1无线电、WL-5无线电罗盘、WG-2A无线电高度表和JT-5A机内通话器。
通话器。
动力参数


直-5采用1台活塞-7气冷星形14缸发动机，功率1770马力(1250千瓦)。主螺旋桨直径21米，长为16.8米，高为4.4米。起落架为固定四点式，前起落架横向轮距1.53米，主起落架轮3.82米、前主轮距3.79米。
装载容积

　　机舱体积达16立方米，一个侧舱门，一个蚌式后舱门。一次可运载11名全副武装的士兵，或8个伤员担架和1名医务人员。发动机舱位于机头，通过传动轴驱动机舱顶部的主旋翼和尾部的尾桨。驾驶舱位于机头前上部，两人机组，两人均可独立完成飞行操纵。可装载1.2吨货物，吊运时可运载1.35吨。
武装系统 折叠

　　直-5的机舱内可装卸北京212A吉普，该吉普常用于作为78式82毫米无座力炮的载车，为空降兵提供火力支援。直-5有一种武装直升机改型。机腹加装了一个12.7mm机枪枪塔，两侧携带火箭发射器。装备数量不明。通话器等。
现状

解放军陆航、海航和空军均有装备直-5，但已逐步退出现役。民用型的直-5也已接近使用年限，可用的已越来越少。朝鲜拥有30架直-5。
http://baike.haosou.com/doc/693294.html

一般这种飞机不是都架在水泥柱子上的么？这公园看样子压根就没想要。

这公园的管理水平也太差了！

这个  直升机 应该已经荒废了好久了吧

保管不善啊。

我这里怎么没有啊，也让我仔细看看啊

看得让人心痛，可惜！

不知你信不信，2005年左右我在本地的废品收购战发现过一架，那时习总还没有严抓军队

那红罐罐是灭火器？

可惜了，既然放在公园就该像珍贵动物那样保护

这个压根不是什么珍稀动物哦，我们这里到处都有，公园里，甚至我们学校里都有……小学时代经常去飞机上玩儿，飞机上被刻满了字，都烂坏了，没有发动机，驾驶舱里也没有椅子和仪表，就是一空壳子。

这个压根不是什么珍稀动物哦，我们这里到处都有，公园里，甚至我们学校里都有……小学时代经常去飞机上玩儿，飞机上被刻满了字，都烂坏了，没有发动机，驾驶舱里也没有椅子和仪表，就是一空壳子。

不知道那个灭火器有没有泄压、如果没有最好离远点、

不知你信不信，2005年左右我在本地的废品收购战发现过一架，那时习总还没有严抓军队
你有没有买来？

johnqh 发表于 2015-3-9 07:13
你有没有买来？
没有，呵呵，只有外壳，我要来何用？再说，没地方放，真要了是麻烦说不定警察会查，你懂得

没有，呵呵，只有外壳，我要来何用？再说，没地方放，真要了是麻烦说不定警察会查，你懂得
可以改装成个街头书报亭，花亭，或者早餐摊。肯定抓眼

话说，灭火器过期应该有爆炸危险性的啊

活捉潜水员，居然是老乡

恐怖片道具一样的存在

机舱里有粑粑吗

星型发动机都没拆

就不能保养得好点吗？

竟然没被收废品的给拆干净了？

差在沒把它當廢鐵賣了

litanxue008 发表于 2015-3-8 17:31
直-5研制初期代
号“旋风25”，原型为苏联米-4直升机。1958年2月，哈尔滨飞机工业公司按照苏联提供的全套 ...
陆航什么时候装备过直5？陆航八几年成立的时候，直5已经全退了。

拍文明大毁灭的末日片可以作道具。

鹰王1号 发表于 2015-3-9 12:49
就不能保养得好点吗？
穷啊，没保养；
外加没这氛围和文化。

土鳖海洋文化，就剩妈祖这样的；
航空文化，也没啥民间底子。

借给米国人，拍生化危机６.

很荣幸小时候坐过一次直五，飞了三百多公里。

LZ永安人？这飞机是三明拉下去的 俺小时候在这架飞机里尿尿过

LZ永安人？这飞机是三明拉下去的 俺小时候在这架飞机里尿尿过