超级军网中国航天科技公司新型冲压发动机试验获得成功
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/29 11:27:04
腾讯转中国航天网消息：
近日，中国航天科技集团公司四院41所新型冲压发动机试验获得成功。
该发动机历经原理探索、演示验证等阶段，历经坎坷，终获成功。在型号研制过程中，该所克服困难，全力以赴攻克了多项关键技术，终于迎来了来之不易的成功。图为实验前研制人员全神贯注进行测试。（刘源 摄文）
http://news.qq.com/a/20150307/009793.htm
腾讯转中国航天网消息：
近日，中国航天科技集团公司四院41所新型冲压发动机试验获得成功。
该发动机历经原理探索、演示验证等阶段，历经坎坷，终获成功。在型号研制过程中，该所克服困难，全力以赴攻克了多项关键技术，终于迎来了来之不易的成功。图为实验前研制人员全神贯注进行测试。（刘源 摄文）
http://news.qq.com/a/20150307/009793.htm
亚燃冲压中国早已掌握，这次可能是超燃冲压发动机。http://www.cnki.com.cn/Article/CJFDTotal-GTHJ201204008.htm
http://cpfd.cnki.com.cn/Article/CPFDTOTAL-TJJS200510002074.htm
《中国宇航学会2005年固体火箭推进第22届年会论文集（发动机分册）》
“为实现某超燃冲压发动机前体/进气道部分的有效热防护,对其拟采用的辐射热防护结构进行三维热结构分析计算,计算得到该段温度分布,温度值表明该段采用辐射冷却热防护方案具有可行性,并对发动机前体/进气道进行材料选择和结构改进提出建议。研究工作还为进一步的热结构设计和地面试验的开展提供了参考。
”
至少2005年，就有正在研究的固体超燃冲压发动机型号存在，十年过去，这个“某超燃冲压发动机”的地面试验也该开展了。
http://www.cnki.com.cn/Article/CJFDTotal-GTHJ201203008.htm
41所论文：
进行了固体燃料超燃冲压发动机实验研究,并成功进行了点火和燃烧实验,包括固体碳氢燃料超音速燃烧试验和聚甲基丙烯酸甲酯(PMMA)超音速燃烧试验。实验验证了固体燃料在超音速气流中能可靠点火,并保持了火焰的稳定燃烧,获得了固体燃料的超音速燃烧内弹道特性,同时研究了固体燃料PMMA在超音速气流中的燃烧,分析了其在超燃冲压燃烧室内的退移规律,认为燃料退移速度随时间变化,燃烧趋向于将燃面轮廓变平,区域显示圆柱形。
亚燃冲压中国早已掌握，这次可能是超燃冲压发动机。http://www.cnki.com.cn/Article/CJFDTotal-GTHJ201204008.htm
http://cpfd.cnki.com.cn/Article/CPFDTOTAL-TJJS200510002074.htm
《中国宇航学会2005年固体火箭推进第22届年会论文集（发动机分册）》
“为实现某超燃冲压发动机前体/进气道部分的有效热防护,对其拟采用的辐射热防护结构进行三维热结构分析计算,计算得到该段温度分布,温度值表明该段采用辐射冷却热防护方案具有可行性,并对发动机前体/进气道进行材料选择和结构改进提出建议。研究工作还为进一步的热结构设计和地面试验的开展提供了参考。
”
至少2005年，就有正在研究的固体超燃冲压发动机型号存在，十年过去，这个“某超燃冲压发动机”的地面试验也该开展了。
http://www.cnki.com.cn/Article/CJFDTotal-GTHJ201203008.htm
41所论文：
进行了固体燃料超燃冲压发动机实验研究,并成功进行了点火和燃烧实验,包括固体碳氢燃料超音速燃烧试验和聚甲基丙烯酸甲酯(PMMA)超音速燃烧试验。实验验证了固体燃料在超音速气流中能可靠点火,并保持了火焰的稳定燃烧,获得了固体燃料的超音速燃烧内弹道特性,同时研究了固体燃料PMMA在超音速气流中的燃烧,分析了其在超燃冲压燃烧室内的退移规律,认为燃料退移速度随时间变化,燃烧趋向于将燃面轮廓变平,区域显示圆柱形。
不知道是飞行试验还是风洞试验。
这是技术研究还是具体型号了
41所是研究固体火箭发动机的，所以肯定是固冲发动机（亚燃），不可能是超燃的。可以用于远程空空导弹、超音速反舰导弹等
这玩意儿做什么用的？
yyy333ddd333 发表于 2015-3-8 15:52
41所是研究固体火箭发动机的，所以肯定是固冲发动机（亚燃），不可能是超燃的。可以用于远程空空导弹、超音 ...
http://www.cnki.com.cn/Article/CJFDTotal-GTHJ201204008.htm
41所研究固体超燃冲压已经多年了。
41所是研究固体火箭发动机的，所以肯定是固冲发动机（亚燃），不可能是超燃的。可以用于远程空空导弹、超音 ...
http://www.cnki.com.cn/Article/CJFDTotal-GTHJ201204008.htm
41所研究固体超燃冲压已经多年了。
天裂 发表于 2015-3-8 15:56
这玩意儿做什么用的？
大气层内高超音速武器。
这玩意儿做什么用的？
大气层内高超音速武器。
是否理解成“超音速武器的动力”。
http://www.cnki.com.cn/Article/CJFDTotal-GTHJ201204008.htm
41所研究固体超燃冲压已经多年了。
固冲超燃难度太大了。。如果突破的话，新闻中应该会强调超燃的。
而且超燃的话，意义也不一样了，能用于远程核打击载具。保密要求也应该比较高。
41所研究固体超燃冲压已经多年了。
固冲超燃难度太大了。。如果突破的话，新闻中应该会强调超燃的。
而且超燃的话，意义也不一样了，能用于远程核打击载具。保密要求也应该比较高。
yyy333ddd333 发表于 2015-3-8 16:23
固冲超燃难度太大了。。如果突破的话，新闻中应该会强调超燃的。
而且超燃的话，意义也不一样了，能用于 ...
如果是亚燃，当不起“新型”两个字。而且从“历经原理探索、演示验证等阶段，历经坎坷，终获成功。”的措辞来看，该项目难度极大。
固冲超燃难度太大了。。如果突破的话，新闻中应该会强调超燃的。
而且超燃的话，意义也不一样了，能用于 ...
如果是亚燃，当不起“新型”两个字。而且从“历经原理探索、演示验证等阶段，历经坎坷，终获成功。”的措辞来看，该项目难度极大。
如果是亚燃，当不起“新型”两个字。而且从“历经原理探索、演示验证等阶段，历经坎坷，终获成功。 ...
你对指着59说某新型坦克的官媒有何评价？
你对指着59说某新型坦克的官媒有何评价？
为实现某超燃冲压发动机前体/进气道部分的有效热防护,对其拟采用的辐射热防护结构进行三维热结构分析计算,计算得到该段温度分布,温度值表明该段采用辐射冷却热防护方案具有可行性,并对发动机前体/进气道进行材料选择和结构改进提出建议。研究工作还为进一步的热结构设计和地面试验的开展提供了参考。
”
至少2005年，就有正在研究的固体超燃冲压发动机型号存在。
”
至少2005年，就有正在研究的固体超燃冲压发动机型号存在。
我看看看 发表于 2015-3-8 16:41
你对指着59说某新型坦克的官媒有何评价？
参见13楼，10年过去，“某超燃冲压发动机”也该出成果了。
你对指着59说某新型坦克的官媒有何评价？
参见13楼，10年过去，“某超燃冲压发动机”也该出成果了。
漆室葵忧 发表于 2015-3-8 16:43
http://cpfd.cnki.com.cn/Article/CPFDTOTAL-TJJS200510002074.htm
《中国宇航学会2005年固体火箭推进第 ...
这个明显是液体燃料的，提到了再生冷却（就是用液体推进剂/燃料来进行冷却）。。虽然是固体火箭推进会议，但不是只能发固体的文章。
漆室葵忧 发表于 2015-3-8 16:43
http://cpfd.cnki.com.cn/Article/CPFDTOTAL-TJJS200510002074.htm
《中国宇航学会2005年固体火箭推进第 ...
这个明显是液体燃料的，提到了再生冷却（就是用液体推进剂/燃料来进行冷却）。。虽然是固体火箭推进会议，但不是只能发固体的文章。
我看看看 发表于 2015-3-8 16:41
你对指着59说某新型坦克的官媒有何评价？
把59魔改了，不是新型坦克是什么？
你对指着59说某新型坦克的官媒有何评价？
把59魔改了，不是新型坦克是什么？
yyy333ddd333 发表于 2015-3-8 16:52
这个明显是液体燃料的，提到了再生冷却（就是用液体推进剂/燃料来进行冷却）。。虽然是固体火箭推进会 ...
http://www.cnki.com.cn/Article/CJFDTotal-GTHJ201203008.htm
“进行了固体燃料超燃冲压发动机实验研究,并成功进行了点火和燃烧实验,包括固体碳氢燃料超音速燃烧试验和聚甲基丙烯酸甲酯(PMMA)超音速燃烧试验。”
yyy333ddd333 发表于 2015-3-8 16:52
这个明显是液体燃料的，提到了再生冷却（就是用液体推进剂/燃料来进行冷却）。。虽然是固体火箭推进会 ...
http://www.cnki.com.cn/Article/CJFDTotal-GTHJ201203008.htm
“进行了固体燃料超燃冲压发动机实验研究,并成功进行了点火和燃烧实验,包括固体碳氢燃料超音速燃烧试验和聚甲基丙烯酸甲酯(PMMA)超音速燃烧试验。”
极有可能是固体超然冲压 41所在2007年前就把亚然冲压已经玩到极致了 亚然冲压想当年在冲压反舰弹大行其道时 科工三院 科技四院 以及一大堆的院所 最起码搞了不少型号试车 07年41所还搞过一体化固体亚然冲压机的多次飞行 希望引起上头的关注 后来也下马了。
现在TG建了好几座燃烧风洞 就连科技 科工集团自己都建了一两座电弧风洞 燃烧风洞 中航强度所也建了自己的高超声速飞行风洞 这些风洞指标都很高 都是直接面向型号服务的 在高超声速风洞基础设施上TG不必美帝差。
所以现在无论航天还是航空 谁还在搞亚然冲压 那就是越活越回现了 除非是搞类似流星的空空导弹冲压机另当别论
极有可能是固体超然冲压 41所在2007年前就把亚然冲压已经玩到极致了 亚然冲压想当年在冲压反舰弹大行其道时 科工三院 科技四院 以及一大堆的院所 最起码搞了不少型号试车 07年41所还搞过一体化固体亚然冲压机的多次飞行 希望引起上头的关注 后来也下马了。
现在TG建了好几座燃烧风洞 就连科技 科工集团自己都建了一两座电弧风洞 燃烧风洞 中航强度所也建了自己的高超声速飞行风洞 这些风洞指标都很高 都是直接面向型号服务的 在高超声速风洞基础设施上TG不必美帝差。
所以现在无论航天还是航空 谁还在搞亚然冲压 那就是越活越回现了 除非是搞类似流星的空空导弹冲压机另当别论
银灰 发表于 2015-3-8 17:47
极有可能是固体超然冲压 41所在2007年前就把亚然冲压已经玩到极致了 亚然冲压想当年在冲压反舰弹大行其道 ...
http://www.cnki.com.cn/Article/CJFDTotal-GTHJ201203008.htm
2012年41所“进行了固体燃料超燃冲压发动机实验研究,并成功进行了点火和燃烧实验。”不知道现在试验到什么阶段了。
银灰 发表于 2015-3-8 17:47
极有可能是固体超然冲压 41所在2007年前就把亚然冲压已经玩到极致了 亚然冲压想当年在冲压反舰弹大行其道 ...
http://www.cnki.com.cn/Article/CJFDTotal-GTHJ201203008.htm
2012年41所“进行了固体燃料超燃冲压发动机实验研究,并成功进行了点火和燃烧实验。”不知道现在试验到什么阶段了。
http://www.cnki.com.cn/Article/CJFDTotal-GTHJ201203008.htm
“进行了固体燃料超燃冲压发动机实验研 ...
试验研究可能，但是做成实用发动机太难了。。高马赫数超燃条件下，飞行器受严重的气动加热，热防护很难解决，液体燃料的x51a都需要使用特制的吸热碳氢燃料来对飞行器再生冷却。而固体燃料无法用来冷却。
所以我觉得固体超燃冲压发动机应该不会这么快
“进行了固体燃料超燃冲压发动机实验研 ...
试验研究可能，但是做成实用发动机太难了。。高马赫数超燃条件下，飞行器受严重的气动加热，热防护很难解决，液体燃料的x51a都需要使用特制的吸热碳氢燃料来对飞行器再生冷却。而固体燃料无法用来冷却。
所以我觉得固体超燃冲压发动机应该不会这么快
yyy333ddd333 发表于 2015-3-8 18:05
试验研究可能，但是做成实用发动机太难了。。高马赫数超燃条件下，飞行器受严重的气动加热，热防护很难解 ...
看新闻的口气，估计只是进行了整机风洞试验，应该还没到飞行试验阶段。
试验研究可能，但是做成实用发动机太难了。。高马赫数超燃条件下，飞行器受严重的气动加热，热防护很难解 ...
看新闻的口气，估计只是进行了整机风洞试验，应该还没到飞行试验阶段。
yyy333ddd333 发表于 2015-3-8 18:05
试验研究可能，但是做成实用发动机太难了。。高马赫数超燃条件下，飞行器受严重的气动加热，热防护很难解 ...
固体超燃冲压是未来大气层内高超音速武器的必然方向。
试验研究可能，但是做成实用发动机太难了。。高马赫数超燃条件下，飞行器受严重的气动加热，热防护很难解 ...
固体超燃冲压是未来大气层内高超音速武器的必然方向。
鸡国的高超音速武器要上路了么
涡轮 发表于 2015-3-8 18:50
鸡国的高超音速武器要上路了么
准确的说是大气层内高超音速动力飞行器。
鸡国的高超音速武器要上路了么
准确的说是大气层内高超音速动力飞行器。
这个应该是中国版“流星”远程空空导弹的可变流量固冲发动机研制完成了，
两年前，完成了地面演示验证
两年前，完成了地面演示验证
2013年03月18日
近日，由中国航天科技集团公司四院41所承担的国内首个可变流量固冲发动机圆满完成了出入口堵盖联合打开自由射流试验，获得了可变流量固冲发动机真实飞行条件下的转级性能。
该试验全面验证了发动机进气道出、入口堵盖结构和控制方案设计的合理性，为飞行试验中固冲发动机的成功转级奠定了坚实的技术基础，大大降低了演示验证飞行试验的风险。
本次试验的成功，标志着可变流量固冲发动机演示验证地面试验的圆满收官。该所后续工作重点将全面转入飞行产品研制和飞行试验。
掉渣 发表于 2015-3-8 20:44
这个应该是中国版“流星”远程空空导弹的可变流量固冲发动机研制完成了，
两年前，完成了地面演示验证
希望J-20能尽早装备。
这个应该是中国版“流星”远程空空导弹的可变流量固冲发动机研制完成了，
两年前，完成了地面演示验证
希望J-20能尽早装备。
漆室葵忧 发表于 2015-3-8 18:55
准确的说是大气层内高超音速动力飞行器。
“大气层内高超音速动力飞行器”—— 飞行速度达20倍音速？
准确的说是大气层内高超音速动力飞行器。
“大气层内高超音速动力飞行器”—— 飞行速度达20倍音速？
漆室葵忧 发表于 2015-3-8 16:36
如果是亚燃，当不起“新型”两个字。而且从“历经原理探索、演示验证等阶段，历经坎坷，终获成功。 ...
功率高的亚燃不行？新结构的亚燃不行？
如果是亚燃，当不起“新型”两个字。而且从“历经原理探索、演示验证等阶段，历经坎坷，终获成功。 ...
功率高的亚燃不行？新结构的亚燃不行？
我看看看 发表于 2015-3-8 16:41
你对指着59说某新型坦克的官媒有何评价？
换个新火控就行了
你对指着59说某新型坦克的官媒有何评价？
换个新火控就行了
这个应该是中国版“流星”远程空空导弹的可变流量固冲发动机研制完成了，
两年前，完成了地面演示验证
鳖版流星不是航天41所搞的吧？
两年前，完成了地面演示验证
鳖版流星不是航天41所搞的吧？
掉渣 发表于 2015-3-8 20:44
这个应该是中国版“流星”远程空空导弹的可变流量固冲发动机研制完成了，
两年前，完成了地面演示验证
不是一个项目的，这是两年前的
这个应该是中国版“流星”远程空空导弹的可变流量固冲发动机研制完成了，
两年前，完成了地面演示验证
不是一个项目的，这是两年前的
这个新型冲压，和新中距没关系。
新中距已经基本搞完了。
新中距已经基本搞完了。
超大需要好听话 发表于 2015-3-8 23:31
鳖版流星不是航天41所搞的吧？
蛋蛋的动力包，大多是航天做的。
鳖版流星不是航天41所搞的吧？
蛋蛋的动力包，大多是航天做的。
dddd-dh2016 发表于 2015-3-8 23:50
这个新型冲压，和新中距没关系。
新中距已经基本搞完了。
新中距就是没见图片，遗憾
这个新型冲压，和新中距没关系。
新中距已经基本搞完了。
新中距就是没见图片，遗憾
clling 发表于 2015-3-8 22:48
“大气层内高超音速动力飞行器”—— 飞行速度达20倍音速？
6-7马赫吧。
“大气层内高超音速动力飞行器”—— 飞行速度达20倍音速？
6-7马赫吧。
蕶落 发表于 2015-3-8 23:13
功率高的亚燃不行？新结构的亚燃不行？
那款可变流量固冲发动机应该已经转入飞行产品研制和飞行试验阶段了。倒是这款2012年成功进行了点火和燃烧实验固体超燃冲压发动机进度比较符合。http://www.cnki.com.cn/Article/CJFDTotal-GTHJ201203008.htm
功率高的亚燃不行？新结构的亚燃不行？
那款可变流量固冲发动机应该已经转入飞行产品研制和飞行试验阶段了。倒是这款2012年成功进行了点火和燃烧实验固体超燃冲压发动机进度比较符合。http://www.cnki.com.cn/Article/CJFDTotal-GTHJ201203008.htm
漆室葵忧 发表于 2015-3-8 16:01
大气层内高超音速武器。
X47b? 字数尾巴
大气层内高超音速武器。
X47b? 字数尾巴
天裂 发表于 2015-3-9 08:39
X47b? 字数尾巴
应该类比X-51A，不过那个是液体超燃冲压发动机。
X47b? 字数尾巴
应该类比X-51A，不过那个是液体超燃冲压发动机。
漆室葵忧 发表于 2015-3-9 08:44
应该类比X-51A，不过那个是液体超燃冲压发动机。
咱们这个是固体超燃？
应该类比X-51A，不过那个是液体超燃冲压发动机。
咱们这个是固体超燃？
兔子又进步了。