济空5名老飞行员告别蓝天 强5飞豹列阵致敬

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/04/30 06:48:20
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最是佳节难别离。3月5日是中国传统的元宵佳节,这本该是万家团圆的日子,济空航空兵某师5名翱翔蓝天30载的老飞行员,却要在今天不得不告别蓝天。“飞翔,飞翔,乘着长空飞翔,中国空军在烽火中成长……”初春的风吹拂着胶东大地,激昂雄壮的《空军进行曲》回荡在仪式现场,2架强击某型飞机和1架歼轰某型飞机呈品字形摆放,正上方悬挂一条印有“老飞蓝天告别仪式”的横幅格外显眼。



仪式开始后,5名曾叱咤风云的“蓝天骄子”依次健步走上主席台,经主持人隆重介绍后,5名年轻飞行员为飞行前辈献上代表感恩和祝福的鲜花。“30年的搏击长空,我们曾与蓝天、白云,甚至风雨雷电相伴,此时却是难舍难分……”老飞代表、原师长段国华的激情发言将现场官兵带回到该师南征北战、磨砺精兵的峥嵘岁月中。



记者了解到,该师是空军组建最早的强击机航空兵师,也是空军最早确立的重点建设部队,曾圆满完成空投氢弹试验、国庆空中受阅、奥运安保和多军兵种联合作战演习等数十项重大任务。



手捧鲜花的老飞行员个个精神抖擞,往日征战沙场的难忘经历仿佛就在眼前。据介绍,在30年的飞行生涯中,他们大都圆满完成过重大任务、有过空中突遇险情的经历。被广大官兵誉为执行任务“专业户”的老飞刘云胜,30年来地面苦练、空中精飞,练就了“首次进入、首发命中”的过硬本领,曾随部队出色完成远海机动奔袭演练任务,创造了强击某型战机海上机动最远距离的纪录。



老骥伏枥志在千里,临近停飞壮心不已。去年6月份,该师奉命远赴西北某地参加空军组织的突防突击竞赛性考核,参赛部队多,竞争异常激烈。已经确定停飞待转业的副师长、空军特级飞行员吴兵获悉此事后,专门到达该地,用自己多年遂行重大任务积累的丰富经验,面对面、手把手地向“参战”飞行员教方法、传秘诀,展现出一名老飞热爱飞行事业、关心集体荣誉的崇高情怀。



“我爱祖国的蓝天,晴空万里阳光灿烂……”仪式行将结束时,《我爱祖国的蓝天》这首为空军官兵所钟爱的歌曲响起,老飞们情不自禁地跟着哼唱,眼睛里溢满泪花。记者留意到,尽管对蓝天和战鹰眷恋不舍,老飞们都在努力控制自己的情绪,最终没有让眼泪流下来。“月有阴晴圆缺,人有悲欢离合。”该师政委韩国启告诉记者,因年龄到限停飞是空军的规定,也是确保飞行安全、保证空军战斗力持续成长的必要举措。虽然他们今天与蓝天告别,要离开心爱的战鹰了,但浩瀚蓝天将留下他们精飞的身影。



是的,男子汉就要去飞行!“挥别蓝天,我心依然飞翔”,虽然人生路上还有新的高度等待老飞们去飞跃,但眼前的合家团圆之乐也是他们向往已久的。“祖国的蓝天有我的战友守护,我现在也可以安心地和家人好好吃顿团圆饭了!”仪式结束,老飞黄全福告诉记者。(来源:中国空军网 刘汉宝 陈名琳 记者李建文)


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最是佳节难别离。3月5日是中国传统的元宵佳节,这本该是万家团圆的日子,济空航空兵某师5名翱翔蓝天30载的老飞行员,却要在今天不得不告别蓝天。“飞翔,飞翔,乘着长空飞翔,中国空军在烽火中成长……”初春的风吹拂着胶东大地,激昂雄壮的《空军进行曲》回荡在仪式现场,2架强击某型飞机和1架歼轰某型飞机呈品字形摆放,正上方悬挂一条印有“老飞蓝天告别仪式”的横幅格外显眼。


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仪式开始后,5名曾叱咤风云的“蓝天骄子”依次健步走上主席台,经主持人隆重介绍后,5名年轻飞行员为飞行前辈献上代表感恩和祝福的鲜花。“30年的搏击长空,我们曾与蓝天、白云,甚至风雨雷电相伴,此时却是难舍难分……”老飞代表、原师长段国华的激情发言将现场官兵带回到该师南征北战、磨砺精兵的峥嵘岁月中。


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记者了解到,该师是空军组建最早的强击机航空兵师,也是空军最早确立的重点建设部队,曾圆满完成空投氢弹试验、国庆空中受阅、奥运安保和多军兵种联合作战演习等数十项重大任务。


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手捧鲜花的老飞行员个个精神抖擞,往日征战沙场的难忘经历仿佛就在眼前。据介绍,在30年的飞行生涯中,他们大都圆满完成过重大任务、有过空中突遇险情的经历。被广大官兵誉为执行任务“专业户”的老飞刘云胜,30年来地面苦练、空中精飞,练就了“首次进入、首发命中”的过硬本领,曾随部队出色完成远海机动奔袭演练任务,创造了强击某型战机海上机动最远距离的纪录。


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老骥伏枥志在千里,临近停飞壮心不已。去年6月份,该师奉命远赴西北某地参加空军组织的突防突击竞赛性考核,参赛部队多,竞争异常激烈。已经确定停飞待转业的副师长、空军特级飞行员吴兵获悉此事后,专门到达该地,用自己多年遂行重大任务积累的丰富经验,面对面、手把手地向“参战”飞行员教方法、传秘诀,展现出一名老飞热爱飞行事业、关心集体荣誉的崇高情怀。


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“我爱祖国的蓝天,晴空万里阳光灿烂……”仪式行将结束时,《我爱祖国的蓝天》这首为空军官兵所钟爱的歌曲响起,老飞们情不自禁地跟着哼唱,眼睛里溢满泪花。记者留意到,尽管对蓝天和战鹰眷恋不舍,老飞们都在努力控制自己的情绪,最终没有让眼泪流下来。“月有阴晴圆缺,人有悲欢离合。”该师政委韩国启告诉记者,因年龄到限停飞是空军的规定,也是确保飞行安全、保证空军战斗力持续成长的必要举措。虽然他们今天与蓝天告别,要离开心爱的战鹰了,但浩瀚蓝天将留下他们精飞的身影。


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是的,男子汉就要去飞行!“挥别蓝天,我心依然飞翔”,虽然人生路上还有新的高度等待老飞们去飞跃,但眼前的合家团圆之乐也是他们向往已久的。“祖国的蓝天有我的战友守护,我现在也可以安心地和家人好好吃顿团圆饭了!”仪式结束,老飞黄全福告诉记者。(来源:中国空军网 刘汉宝 陈名琳 记者李建文)


向英雄致敬!
如果是轰炸机和运输机飞行员的话还是正当年呢,战斗机部队飞行员危险性大  飞行年限也短。
挡了号也知道是某师
换飞豹了额
向老兵致敬!
能转民航不,这年龄应该还能飞。
30多年退下来不容易啊!
不能说是告别蓝天吧,民航抢着要
可以在民航继续飞行
告别蓝天又不是要退伍
强五也是老兵啊。还在默默为共和国的天空站岗执勤。
战机外形党来个题外话,个人感觉,强五可以算是国产战机中外形最漂亮的一型了。
不能说是告别蓝天吧,民航抢着要
都快60的人了,还抢啥啊?
听飞不退役    去航线上上课也好的
都快60的人了,还抢啥啊?
歼击机飞行员退得很早吧
向老兵致敬!!
歼击机飞行员退得很早吧
退役不退休,随时准备战斗,真正离别,都很老了吧
wangzhengboo 发表于 2015-3-6 21:38
不能说是告别蓝天吧,民航抢着要
那不一样啊,开大巴车哪有开F1方程式的爽。
那不一样啊,开大巴车哪有开F1方程式的爽。
现在不一样了 首先民航的飞行员一般都是自己培训的 其次军飞退役不会被民航抢着要 就算要去民航 也一样要过一般民航的那些培训。。
可以去飞民航机了!
歼击机飞行员退得很早吧
看文章,30年了。就算是25开始飞,也得55了。
可以做飞机地面模拟器教员
部队干够30年是退休,国家养着。这几个飞行员退之前咋说也应该是师职干部了。
似乎是18+30=48,还可以当理论教员或者去民航或通航。
看文章,30年了。就算是25开始飞,也得55了。
我记得没那么大啊,如果从入航校飞行开始,也就20左右。
不过都差不多……部队都是30年退,所以我成天见一帮48、49退休的……
我帅.别勾引我 发表于 2015-3-6 22:53
都快60的人了,还抢啥啊?
不到五十……
ZENGZHAOSHENG 发表于 2015-3-7 08:22
部队干够30年是退休,国家养着。这几个飞行员退之前咋说也应该是师职干部了。
大部分是副师职飞行员
这种仪式很好。
如果是轰炸机和运输机飞行员的话还是正当年呢,战斗机部队飞行员危险性大  飞行年限也短。
转业赚钱多好。。。。。
无害小白 发表于 2015-3-7 00:40
现在不一样了 首先民航的飞行员一般都是自己培训的 其次军飞退役不会被民航抢着要 就算要去民航 也一样要 ...
听说东航的飞行员好多都是以前飞轰炸机,战斗机的
敬礼,老兵!
会去民航吗?
感谢你们为国家的服务奉献
大红一师262626 发表于 2015-3-6 19:59
如果是轰炸机和运输机飞行员的话还是正当年呢,战斗机部队飞行员危险性大  飞行年限也短。
这也得看国别差别,不同国家退役年龄也不一样。以色列战斗机飞行员到55岁停飞,中国差了差不多10岁。像雷强这种试飞员国家特批的也不过延迟到49岁停飞。
我帅.别勾引我 发表于 2015-3-7 07:40
看文章,30年了。就算是25开始飞,也得55了。
一般空军招飞都是从高中毕业生招,像这种老兵似乎在八九十年代招的,当时年龄也就十七八岁。退役基本都四十七八。像雷强这种试飞员,国家特批的也不过延迟到49停飞