美国人设计飞机的思维真是奇葩

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/04/27 21:24:08
          以前美国空军搞MRF项目的时候,是想用MRF代替F-16,早期的F-16A空重7070千克,后期的F-16block60重量增加到9.16吨了。而美国人搞MR的方案空重12000磅多一点,内油6000磅多一点,这简直就是面向21世纪的美版米格21.
         当初F-20这样的小飞机,美国空军根本看不上,为什么时隔多年,又有人把过去的错误重新犯一遍。
                以前美国空军搞MRF项目的时候,是想用MRF代替F-16,早期的F-16A空重7070千克,后期的F-16block60重量增加到9.16吨了。而美国人搞MR的方案空重12000磅多一点,内油6000磅多一点,这简直就是面向21世纪的美版米格21.
         当初F-20这样的小飞机,美国空军根本看不上,为什么时隔多年,又有人把过去的错误重新犯一遍。
      
给后期增重留空间呗{:soso_e113:}
太小有时候显得有些力不从心吧
skyfox2006 发表于 2015-2-15 13:39
给后期增重留空间呗
像这样的小飞机,预留的空间也要够塞才行啊
改进的新一代总要大一些,就跟汽车一样,F15A/B改为F15E/F,F-18,米格29的改进也是一样的吧。
headbox 发表于 2015-2-15 13:55
改进的新一代总要大一些,就跟汽车一样,F15A/B改为F15E/F,F-18,米格29的改进也是一样的吧。
往大了改比往小了改要好办得多,就这一个道理