超级军网下一个军转民技术
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/28 19:00:57
北斗技术、GPS技术，为汽车导航技术提供了下一个可以实现的目标：实时告知路况。
这不仅能给车主提供便利，而且可以为城市道路管理提供便利，还能为十字路口智能红路灯提供技术可行性，是一件利国利民的事情。
遗憾的是，到现在为止，没有哪家公司动这个脑筋。北斗技术、GPS技术，为汽车导航技术提供了下一个可以实现的目标：实时告知路况。
这不仅能给车主提供便利，而且可以为城市道路管理提供便利，还能为十字路口智能红路灯提供技术可行性，是一件利国利民的事情。
遗憾的是，到现在为止，没有哪家公司动这个脑筋。
这不仅能给车主提供便利，而且可以为城市道路管理提供便利，还能为十字路口智能红路灯提供技术可行性，是一件利国利民的事情。
遗憾的是，到现在为止，没有哪家公司动这个脑筋。北斗技术、GPS技术，为汽车导航技术提供了下一个可以实现的目标：实时告知路况。
这不仅能给车主提供便利，而且可以为城市道路管理提供便利，还能为十字路口智能红路灯提供技术可行性，是一件利国利民的事情。
遗憾的是，到现在为止，没有哪家公司动这个脑筋。
大数据，战场实时指挥技术，军转民。
动这方面脑筋的公司多了去了、、、
有些都已经商业化了~
有些都已经商业化了~
高德地图就能显示实时路况啊
美国不是在研究装在卡车上的反应堆吗。
歼击风 发表于 2015-2-13 12:38
高德地图就能显示实时路况啊
实时路况？我下载的高德连路改了都不知道，还实时路况？
高德地图就能显示实时路况啊
实时路况？我下载的高德连路改了都不知道，还实时路况？
其实就是物联网嘛~~现在做这个的企业多了去了，只是大多还在开发阶段，毕竟这个概念出来还没几年，再过几年你再看看，说不定会让你惊喜不断~~
有些地图有部分功能，但是还很初级，没有将这功能完全体现出来。
本来就是民用
不是每个人都愿意把自己的实时位置上传的，如果数据量不够大，给出的建议反而是有风险的，这也是为什么无人汽车如此难推广的原因之一，如果所有的车辆都能被实时定位，速度都可控，那么离无人驾驶普及就不远了
有的，有的城市就有这种应用
去年我们这里下大雨，有人发图才知道这里联通开发了一个应用，就是城区实时路况的，
很多路口还能看到照片。
所以现在这个推广只是时间问题。
比如我早就觉得，现在的汽车导航平台太差。
如果类似小米这这样的公司能一统天下，借助现在的4G网络，地图更新，实时路况都会有很大进步。
上周陪朋友去装导航，我就注意到那个凯立德上面有关于路况的界面，说以现在估计是只欠大数据了。
有的，有的城市就有这种应用
去年我们这里下大雨，有人发图才知道这里联通开发了一个应用，就是城区实时路况的，
很多路口还能看到照片。
所以现在这个推广只是时间问题。
比如我早就觉得，现在的汽车导航平台太差。
如果类似小米这这样的公司能一统天下，借助现在的4G网络，地图更新，实时路况都会有很大进步。
上周陪朋友去装导航，我就注意到那个凯立德上面有关于路况的界面，说以现在估计是只欠大数据了。
google map 不就有吗？其实利用现有的道路摄像头就行了
4G的网络承载不了这么大的数据业务量，同时数据延迟比较大，所以大规模普及应用得等5G部署完
实时路况？我下载的高德连路改了都不知道，还实时路况？
我的回显示路况啊，红的堵，绿的通，黄的不快不慢。黑色就是堵死了。导航时会告诉你前面多少公里拥堵，多少公里畅通。
我的回显示路况啊，红的堵，绿的通，黄的不快不慢。黑色就是堵死了。导航时会告诉你前面多少公里拥堵，多少公里畅通。