超级军网宝马要推i5、i7！别误会 它不会超频
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/29 02:29:16
i8的问世，成功树立了宝马在新能源汽车领域的新锐进取形象。不过该车200万人民币的高昂售价已经宣告其仅仅是小众玩物。
相比之下，特斯拉ModelS70万左右的起售价要亲民许多。不过，宝马终究要分食Model S暂时拿下的蛋糕。CarMagazine从知情人士处获悉，宝马正在研发全新的i系新能源车型i5（也可能命名为i7），目标直指ModelS。
根据上述知情人士的说法，i5/i7将基于5系车型架构打造，该车并未采用纯电动系统，而是跟随i8采用了混合动力系统。
i5/i7纯电动续航为130公里，受益于搭载的四缸汽油发动机，i5/i7的综合续航将远超这一数字。知情人士透露，i5/i7动力系统最大输出功率可达544马力——介于Model S P85和Model S P85D之间。
由宝马给i系车型上树立的高端新锐形象来看，预计售价百万人民币级的i5/i7将拥有豪华内饰及不俗的动态表现。i5/i7的价格目前无从得知，但考虑到i3在国内售价50万人民币，i8售价200万人民币，那么i5/i7售价应该达到了百万人民币级别。
i5/i7的概念车型可能会亮相今年9月的法兰克福车展，而量产版预计在2018年推出。
说到特斯拉，该公司近日在中国市场的日子并不好过。路透社引用知情人士的消息报道称，今年1月，特斯拉在中国仅仅卖出了120辆左右的汽车，跟特斯拉的预期目标相去甚远。该公司CEOMusk曾表示，希望2015年初中国市场的销量能与美国市场旗鼓相当。
路透社报道称，在一封1月底的内部邮件中，Musk“威胁”海外市场高管，如果业绩表现不佳，则将面临被炒鱿鱼或降职。“这已经发生在中国市场，未来也会发生在其他国家的市场。”
2014年3月份，特斯拉中国区总裁郑顺景离开特斯拉，吴碧瑄接任，但后者在同年12月便离开了公司。
i8的问世，成功树立了宝马在新能源汽车领域的新锐进取形象。不过该车200万人民币的高昂售价已经宣告其仅仅是小众玩物。
相比之下，特斯拉ModelS70万左右的起售价要亲民许多。不过，宝马终究要分食Model S暂时拿下的蛋糕。CarMagazine从知情人士处获悉，宝马正在研发全新的i系新能源车型i5（也可能命名为i7），目标直指ModelS。
根据上述知情人士的说法，i5/i7将基于5系车型架构打造，该车并未采用纯电动系统，而是跟随i8采用了混合动力系统。
i5/i7纯电动续航为130公里，受益于搭载的四缸汽油发动机，i5/i7的综合续航将远超这一数字。知情人士透露，i5/i7动力系统最大输出功率可达544马力——介于Model S P85和Model S P85D之间。
由宝马给i系车型上树立的高端新锐形象来看，预计售价百万人民币级的i5/i7将拥有豪华内饰及不俗的动态表现。i5/i7的价格目前无从得知，但考虑到i3在国内售价50万人民币，i8售价200万人民币，那么i5/i7售价应该达到了百万人民币级别。
i5/i7的概念车型可能会亮相今年9月的法兰克福车展，而量产版预计在2018年推出。
说到特斯拉，该公司近日在中国市场的日子并不好过。路透社引用知情人士的消息报道称，今年1月，特斯拉在中国仅仅卖出了120辆左右的汽车，跟特斯拉的预期目标相去甚远。该公司CEOMusk曾表示，希望2015年初中国市场的销量能与美国市场旗鼓相当。
路透社报道称，在一封1月底的内部邮件中，Musk“威胁”海外市场高管，如果业绩表现不佳，则将面临被炒鱿鱼或降职。“这已经发生在中国市场，未来也会发生在其他国家的市场。”
2014年3月份，特斯拉中国区总裁郑顺景离开特斯拉，吴碧瑄接任，但后者在同年12月便离开了公司。
![]()
http://www.ifanr.com/491791
相比之下，特斯拉ModelS70万左右的起售价要亲民许多。不过，宝马终究要分食Model S暂时拿下的蛋糕。CarMagazine从知情人士处获悉，宝马正在研发全新的i系新能源车型i5（也可能命名为i7），目标直指ModelS。
根据上述知情人士的说法，i5/i7将基于5系车型架构打造，该车并未采用纯电动系统，而是跟随i8采用了混合动力系统。
i5/i7纯电动续航为130公里，受益于搭载的四缸汽油发动机，i5/i7的综合续航将远超这一数字。知情人士透露，i5/i7动力系统最大输出功率可达544马力——介于Model S P85和Model S P85D之间。
由宝马给i系车型上树立的高端新锐形象来看，预计售价百万人民币级的i5/i7将拥有豪华内饰及不俗的动态表现。i5/i7的价格目前无从得知，但考虑到i3在国内售价50万人民币，i8售价200万人民币，那么i5/i7售价应该达到了百万人民币级别。
i5/i7的概念车型可能会亮相今年9月的法兰克福车展，而量产版预计在2018年推出。
说到特斯拉，该公司近日在中国市场的日子并不好过。路透社引用知情人士的消息报道称，今年1月，特斯拉在中国仅仅卖出了120辆左右的汽车，跟特斯拉的预期目标相去甚远。该公司CEOMusk曾表示，希望2015年初中国市场的销量能与美国市场旗鼓相当。
路透社报道称，在一封1月底的内部邮件中，Musk“威胁”海外市场高管，如果业绩表现不佳，则将面临被炒鱿鱼或降职。“这已经发生在中国市场，未来也会发生在其他国家的市场。”
2014年3月份，特斯拉中国区总裁郑顺景离开特斯拉，吴碧瑄接任，但后者在同年12月便离开了公司。
http://www.ifanr.com/491791i8的问世，成功树立了宝马在新能源汽车领域的新锐进取形象。不过该车200万人民币的高昂售价已经宣告其仅仅是小众玩物。
相比之下，特斯拉ModelS70万左右的起售价要亲民许多。不过，宝马终究要分食Model S暂时拿下的蛋糕。CarMagazine从知情人士处获悉，宝马正在研发全新的i系新能源车型i5（也可能命名为i7），目标直指ModelS。
根据上述知情人士的说法，i5/i7将基于5系车型架构打造，该车并未采用纯电动系统，而是跟随i8采用了混合动力系统。
i5/i7纯电动续航为130公里，受益于搭载的四缸汽油发动机，i5/i7的综合续航将远超这一数字。知情人士透露，i5/i7动力系统最大输出功率可达544马力——介于Model S P85和Model S P85D之间。
由宝马给i系车型上树立的高端新锐形象来看，预计售价百万人民币级的i5/i7将拥有豪华内饰及不俗的动态表现。i5/i7的价格目前无从得知，但考虑到i3在国内售价50万人民币，i8售价200万人民币，那么i5/i7售价应该达到了百万人民币级别。
i5/i7的概念车型可能会亮相今年9月的法兰克福车展，而量产版预计在2018年推出。
说到特斯拉，该公司近日在中国市场的日子并不好过。路透社引用知情人士的消息报道称，今年1月，特斯拉在中国仅仅卖出了120辆左右的汽车，跟特斯拉的预期目标相去甚远。该公司CEOMusk曾表示，希望2015年初中国市场的销量能与美国市场旗鼓相当。
路透社报道称，在一封1月底的内部邮件中，Musk“威胁”海外市场高管，如果业绩表现不佳，则将面临被炒鱿鱼或降职。“这已经发生在中国市场，未来也会发生在其他国家的市场。”
2014年3月份，特斯拉中国区总裁郑顺景离开特斯拉，吴碧瑄接任，但后者在同年12月便离开了公司。
特四拉接下来几年里是关键期
电池被松下玩了把,现在要自己弄,需要好几年时间,纯电需要的全美充电网络路漫漫,希望茫茫
其他几家的传统汽车商马上也来枪这个领域份饿
Y的结局估计和支付宝一样
我猜到了开头却猜不到结局
电池被松下玩了把,现在要自己弄,需要好几年时间,纯电需要的全美充电网络路漫漫,希望茫茫
其他几家的传统汽车商马上也来枪这个领域份饿
Y的结局估计和支付宝一样
我猜到了开头却猜不到结局
lyscyt 发表于 2015-2-12 21:48
特四拉接下来几年里是关键期
电池被松下玩了把,现在要自己弄,需要好几年时间,纯电需要的全美充电网络路 ...
现在新能源领域真正的竞争不是车型，而是电池。没有配套的网络可以上混动，可是没有能用的电池却致命的。面对新产业，欧美车企还是不愿意放弃手里的蛋糕换取更大的蛋糕，站在更高一个层次上，电动汽车和新能源战略会导致减少对石油的依赖，是要掘了美元-石油体系的根的。没有更高一层国家战略的规划，单个企业自身是不可能在新产业中成功的。
特四拉接下来几年里是关键期
电池被松下玩了把,现在要自己弄,需要好几年时间,纯电需要的全美充电网络路 ...
现在新能源领域真正的竞争不是车型，而是电池。没有配套的网络可以上混动，可是没有能用的电池却致命的。面对新产业，欧美车企还是不愿意放弃手里的蛋糕换取更大的蛋糕，站在更高一个层次上，电动汽车和新能源战略会导致减少对石油的依赖，是要掘了美元-石油体系的根的。没有更高一层国家战略的规划，单个企业自身是不可能在新产业中成功的。