国产第五艘大型补给舰将试航 或入北海舰队

日前，2014年5月在国内某造船厂下水的第五艘新型综合补给舰已经建造完工，即将开始试航，预计可在2015年年内服役。图为被拖船顶靠即将出海试航的第五艘新型综合补给舰。

　　该舰于去年五月下水，有望今年服役。该舰有可能取代北海舰队较老的881舰。

　　延伸阅读 　

　　中国建造新一代补给舰 作战性能与美军相当

　　中国海军最新的补给舰是2004年服役的903型综合补给舰“千岛湖”号和“微山湖”号。自服役以来，两舰轮番作为海军护航编队的补给舰远赴亚丁湾海域执行护航 任务，一方面展现了良好的可靠性和实用性，另一方面也暴露了我海军远洋综合补给舰数量不足的缺陷。出于增强我国海上后勤补给能力的考虑， 我海军又增建了两艘903型综合补给舰，2013年，太湖舰和巢湖舰相继服役，但中国也只有6艘大型综合补给舰，这种状况既与我国海军高速发展的 态势不相符合，也和未来我国海军走向远海大洋的战略相抵触。

　　随着我国海军现代化建设的加速，海军急需具备对航空母舰进行完善油水、弹药和备件补给能力大型综合补给舰和战斗支援舰来实现中国海军 走出去的迫切要求，上世纪90年代末期以来，新设计的自主技术大型综合补给舰，因为海军对这艘舰给予的期望非常大，除了补给各类军需品外， 还要求具有医疗功能，能起到部分医院船的作用，并且要求达到世界先进水平，经过反复协调最终研制项目通过了当时的评审，而然，由于当时经 费不足，导致这个项目下马。进入新世纪，中国海军水面舰艇的大型化和远洋化进程加速，而且辽宁舰的入役需要同样具备远洋综合补给能力的大 型综合补给舰来保障。

　　根据相关资料，美国的核动力航空母舰可以搭载80架飞机，每架飞机出动一次平均油耗是10吨左右，假设每架飞机一天出动一次，那么消耗的 燃料就在800吨左右，而尼米兹级一般可以携速9000吨的航空燃料，按照这样的油耗只能维持8-12天作战的需要，而根据美国海军的规定，航母的航 空燃料储备一般不得低于50%，进入战区前不得低于90%，如果以前者计算，那么一个星期航母就需要进行一次航空燃料的补给，实际在实战中，特别 是高强度作战中，舰载机的使用强度要比标准情况大的多，在海湾战争中，美国海军舰载机的油耗就比标准高出50%，这样对于后勤补给压力要大的多。

　　美国尼米兹级核动力航母可以装载3000吨左右的弹药，根据海湾战争的统计，美国海军舰载机一次出击可以携带大约3-4吨的弹药，这样航母的 弹药储备大约可以支持800-1000次作战任务，尼米兹级航母可以搭载80架飞机，每天架出动一次，那么航母上的弹药可以保证10-15天的消耗，如果 遇到强度比较高的战斗，那么时间会降低一半左右。由此可见，航母编队所需要的物资数量巨大，种类众多，如果依靠基地补给，则航母编队每隔 一段时间就要返回基地，不但耗时费力，还大大降低了航母的作战能力，众多舰艇在航渡过程中白白消耗了大量的主机寿命，所以各国海军都为航母编队配套建造了综合补给舰进行随行补给，这样就可以避免航母往返基地，大大提高舰队的作战半径，由于我国没有海外基地，我国航母如果赴 远海作战，很可能面临没有补给被迫返航的尴尬。

　　据报道，目前中国海军舰艇编队已具备航行中的纵向、横向和直升机垂直补给。中国自主研制的舰艇夜间航行补给配套系统已经应用到海军最 新型综合补给舰上。这套系统由夜间标识、区域照明、舰船横向距离测量和夜间补给信号设备四部分组成，亮度高、可视性强、对海水及雨雾穿透 力、抗海水腐蚀能力强，并具备动态精确测量两舰船横向补给距离、危险距离报警、引导接收舰船快速进入和保持补给阵位等功能，从而为夜间航 行补给作业的安全实施提供了有效的技术保障。从技术和能力上来说，我国已经具备了对大型航空母舰战斗群进行综合补给的能力。

　　当前，我国海军装备的“福池”级新型综合补给舰结合了之前各型国产补给舰的综合优势以及各种设备试验的成果，也具备了未来为航母编队 进行远洋补给的条件。但中国的综合补给舰与西方的传统海军强国的补给舰相比，吨位仍然较小补给量仍很有限，同时中国的具备真正综合补给能力的综合补给舰数量仍然过少。中国需要的是更多的完全具备为大型航母编队进行综合补给的新型号大型综合补给舰。

　　另外，我国目前最新型的903型综合补给舰航速偏低，它的最大航速不到20节，无法跟随编队以20节左右的速度机动，快速机动是航母编队摆脱 潜艇跟踪的主要手段，福池级显然会拖累编队的速度，降低编队的战场生存能力，另外它的自卫武器、电子战能力也偏弱，无法在高强度对抗环境下作战，为了彻底改善这种落后的状况，我国自2008年以来，开始研制大型综合补给舰和快速战斗支援舰，目前，新型4万吨级综合补给舰已经于 2013年开工建造，而5万吨级快速战斗支援舰也将在2014年至2015年开工建造。据悉，我国新一代大型综合补给舰和快速战斗支援舰采用新型动力系统 ，配备了我国自行研制的新一代综合补给系统，其综合作战能力已经与美军相当。该两级舰将可以作为航母编队的一站式物流中心，能够接、储存、传递油料、弹药、干货等补给品，具备从基地直接接收和从船舶进行再补给的能力。据称，大型综合补给舰将在我国海军中扮演大型供油船和综合补给船的角色，快速战斗支援舰则主要为我国航母战斗群服务，未来几年，随着我国新一代大型综合补给舰和快速战斗支援舰相继服役，我国远洋作战能力将获得空前提高。

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http://mil.news.sina.com.cn/2015-02-09/0915821046.html日前，2014年5月在国内某造船厂下水的第五艘新型综合补给舰已经建造完工，即将开始试航，预计可在2015年年内服役。图为被拖船顶靠即将出海试航的第五艘新型综合补给舰。

　　该舰于去年五月下水，有望今年服役。该舰有可能取代北海舰队较老的881舰。

　　延伸阅读 　

　　中国建造新一代补给舰 作战性能与美军相当

　　中国海军最新的补给舰是2004年服役的903型综合补给舰“千岛湖”号和“微山湖”号。自服役以来，两舰轮番作为海军护航编队的补给舰远赴亚丁湾海域执行护航 任务，一方面展现了良好的可靠性和实用性，另一方面也暴露了我海军远洋综合补给舰数量不足的缺陷。出于增强我国海上后勤补给能力的考虑， 我海军又增建了两艘903型综合补给舰，2013年，太湖舰和巢湖舰相继服役，但中国也只有6艘大型综合补给舰，这种状况既与我国海军高速发展的 态势不相符合，也和未来我国海军走向远海大洋的战略相抵触。

　　随着我国海军现代化建设的加速，海军急需具备对航空母舰进行完善油水、弹药和备件补给能力大型综合补给舰和战斗支援舰来实现中国海军 走出去的迫切要求，上世纪90年代末期以来，新设计的自主技术大型综合补给舰，因为海军对这艘舰给予的期望非常大，除了补给各类军需品外， 还要求具有医疗功能，能起到部分医院船的作用，并且要求达到世界先进水平，经过反复协调最终研制项目通过了当时的评审，而然，由于当时经 费不足，导致这个项目下马。进入新世纪，中国海军水面舰艇的大型化和远洋化进程加速，而且辽宁舰的入役需要同样具备远洋综合补给能力的大 型综合补给舰来保障。

　　根据相关资料，美国的核动力航空母舰可以搭载80架飞机，每架飞机出动一次平均油耗是10吨左右，假设每架飞机一天出动一次，那么消耗的 燃料就在800吨左右，而尼米兹级一般可以携速9000吨的航空燃料，按照这样的油耗只能维持8-12天作战的需要，而根据美国海军的规定，航母的航 空燃料储备一般不得低于50%，进入战区前不得低于90%，如果以前者计算，那么一个星期航母就需要进行一次航空燃料的补给，实际在实战中，特别 是高强度作战中，舰载机的使用强度要比标准情况大的多，在海湾战争中，美国海军舰载机的油耗就比标准高出50%，这样对于后勤补给压力要大的多。

　　美国尼米兹级核动力航母可以装载3000吨左右的弹药，根据海湾战争的统计，美国海军舰载机一次出击可以携带大约3-4吨的弹药，这样航母的 弹药储备大约可以支持800-1000次作战任务，尼米兹级航母可以搭载80架飞机，每天架出动一次，那么航母上的弹药可以保证10-15天的消耗，如果 遇到强度比较高的战斗，那么时间会降低一半左右。由此可见，航母编队所需要的物资数量巨大，种类众多，如果依靠基地补给，则航母编队每隔 一段时间就要返回基地，不但耗时费力，还大大降低了航母的作战能力，众多舰艇在航渡过程中白白消耗了大量的主机寿命，所以各国海军都为航母编队配套建造了综合补给舰进行随行补给，这样就可以避免航母往返基地，大大提高舰队的作战半径，由于我国没有海外基地，我国航母如果赴 远海作战，很可能面临没有补给被迫返航的尴尬。

　　据报道，目前中国海军舰艇编队已具备航行中的纵向、横向和直升机垂直补给。中国自主研制的舰艇夜间航行补给配套系统已经应用到海军最 新型综合补给舰上。这套系统由夜间标识、区域照明、舰船横向距离测量和夜间补给信号设备四部分组成，亮度高、可视性强、对海水及雨雾穿透 力、抗海水腐蚀能力强，并具备动态精确测量两舰船横向补给距离、危险距离报警、引导接收舰船快速进入和保持补给阵位等功能，从而为夜间航 行补给作业的安全实施提供了有效的技术保障。从技术和能力上来说，我国已经具备了对大型航空母舰战斗群进行综合补给的能力。

　　当前，我国海军装备的“福池”级新型综合补给舰结合了之前各型国产补给舰的综合优势以及各种设备试验的成果，也具备了未来为航母编队 进行远洋补给的条件。但中国的综合补给舰与西方的传统海军强国的补给舰相比，吨位仍然较小补给量仍很有限，同时中国的具备真正综合补给能力的综合补给舰数量仍然过少。中国需要的是更多的完全具备为大型航母编队进行综合补给的新型号大型综合补给舰。

　　另外，我国目前最新型的903型综合补给舰航速偏低，它的最大航速不到20节，无法跟随编队以20节左右的速度机动，快速机动是航母编队摆脱 潜艇跟踪的主要手段，福池级显然会拖累编队的速度，降低编队的战场生存能力，另外它的自卫武器、电子战能力也偏弱，无法在高强度对抗环境下作战，为了彻底改善这种落后的状况，我国自2008年以来，开始研制大型综合补给舰和快速战斗支援舰，目前，新型4万吨级综合补给舰已经于 2013年开工建造，而5万吨级快速战斗支援舰也将在2014年至2015年开工建造。据悉，我国新一代大型综合补给舰和快速战斗支援舰采用新型动力系统 ，配备了我国自行研制的新一代综合补给系统，其综合作战能力已经与美军相当。该两级舰将可以作为航母编队的一站式物流中心，能够接、储存、传递油料、弹药、干货等补给品，具备从基地直接接收和从船舶进行再补给的能力。据称，大型综合补给舰将在我国海军中扮演大型供油船和综合补给船的角色，快速战斗支援舰则主要为我国航母战斗群服务，未来几年，随着我国新一代大型综合补给舰和快速战斗支援舰相继服役，我国远洋作战能力将获得空前提高。

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