超级军网C919大客机首架装机件地面高压接头成功交付
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/30 10:27:04
http://news.ifeng.com/a/20150205/43105247_0.shtml
中国航空新闻网讯：1月30日，中航工业新航平原公司成功交付C919大型客机首架装机件——地面高压接头XXX-144，标志着平原公司为C919飞机研制工作向前迈出了一大步。
平原公司于2011年11月5日接到法国利勃海尔公司的技术要求， 三年来，成功完成了2次PDR初步设计评审，4次CDR关键设计评审，1次DDR详细设计评审和3次现场质量审查，期间编制并提交技术资料78份，折合A4纸3600多页。
期间，平原公司参与了与国际一流机载设备供应商法国利勃尔公司的合作。从中学到了严谨细致的设计理念及科学有效的管理方法。地面高压接着HPGC严格按照美国联邦航空管理局FAA和中国民用航空局CAAC的适航规定，履行设计、制造、装配、试验和交付审批流程。在研制过程中，整个民机团队通力合作，沉着冷静，攻坚克难，严格按照顾客要求，最终将合格产品交付顾客。
此次首次的成功交付为平原公司建立了完善的构型管理体系和质量管理体系，为整个民机产业的研发和管理提供了支撑和保障，是平原公司民机产业发展的一个里程碑。来源：中国航空新闻网http://news.ifeng.com/a/20150205/43105247_0.shtml
中国航空新闻网讯：1月30日，中航工业新航平原公司成功交付C919大型客机首架装机件——地面高压接头XXX-144，标志着平原公司为C919飞机研制工作向前迈出了一大步。
平原公司于2011年11月5日接到法国利勃海尔公司的技术要求， 三年来，成功完成了2次PDR初步设计评审，4次CDR关键设计评审，1次DDR详细设计评审和3次现场质量审查，期间编制并提交技术资料78份，折合A4纸3600多页。
期间，平原公司参与了与国际一流机载设备供应商法国利勃尔公司的合作。从中学到了严谨细致的设计理念及科学有效的管理方法。地面高压接着HPGC严格按照美国联邦航空管理局FAA和中国民用航空局CAAC的适航规定，履行设计、制造、装配、试验和交付审批流程。在研制过程中，整个民机团队通力合作，沉着冷静，攻坚克难，严格按照顾客要求，最终将合格产品交付顾客。
此次首次的成功交付为平原公司建立了完善的构型管理体系和质量管理体系，为整个民机产业的研发和管理提供了支撑和保障，是平原公司民机产业发展的一个里程碑。来源：中国航空新闻网
中国航空新闻网讯：1月30日，中航工业新航平原公司成功交付C919大型客机首架装机件——地面高压接头XXX-144，标志着平原公司为C919飞机研制工作向前迈出了一大步。
平原公司于2011年11月5日接到法国利勃海尔公司的技术要求， 三年来，成功完成了2次PDR初步设计评审，4次CDR关键设计评审，1次DDR详细设计评审和3次现场质量审查，期间编制并提交技术资料78份，折合A4纸3600多页。
期间，平原公司参与了与国际一流机载设备供应商法国利勃尔公司的合作。从中学到了严谨细致的设计理念及科学有效的管理方法。地面高压接着HPGC严格按照美国联邦航空管理局FAA和中国民用航空局CAAC的适航规定，履行设计、制造、装配、试验和交付审批流程。在研制过程中，整个民机团队通力合作，沉着冷静，攻坚克难，严格按照顾客要求，最终将合格产品交付顾客。
此次首次的成功交付为平原公司建立了完善的构型管理体系和质量管理体系，为整个民机产业的研发和管理提供了支撑和保障，是平原公司民机产业发展的一个里程碑。来源：中国航空新闻网http://news.ifeng.com/a/20150205/43105247_0.shtml
中国航空新闻网讯：1月30日，中航工业新航平原公司成功交付C919大型客机首架装机件——地面高压接头XXX-144，标志着平原公司为C919飞机研制工作向前迈出了一大步。
平原公司于2011年11月5日接到法国利勃海尔公司的技术要求， 三年来，成功完成了2次PDR初步设计评审，4次CDR关键设计评审，1次DDR详细设计评审和3次现场质量审查，期间编制并提交技术资料78份，折合A4纸3600多页。
期间，平原公司参与了与国际一流机载设备供应商法国利勃尔公司的合作。从中学到了严谨细致的设计理念及科学有效的管理方法。地面高压接着HPGC严格按照美国联邦航空管理局FAA和中国民用航空局CAAC的适航规定，履行设计、制造、装配、试验和交付审批流程。在研制过程中，整个民机团队通力合作，沉着冷静，攻坚克难，严格按照顾客要求，最终将合格产品交付顾客。
此次首次的成功交付为平原公司建立了完善的构型管理体系和质量管理体系，为整个民机产业的研发和管理提供了支撑和保障，是平原公司民机产业发展的一个里程碑。来源：中国航空新闻网