超级军网请问，直18既然能飞这么高，那它可以在多高进行起降呢？
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/29 16:49:56
看了下面有感，SA315B可以爬升12422米，在7500米起降，那直18起降高度呢？》
还有就是多问几句，不知道黑鹰和CH53K的高原性能怎么样，据说黑鹰3个5,500KG重量，500公里距离，5KM海拔，不知道真假，CH53K据说强化了高原性能，但现在具体能达到什么样谁也不知道，知道该机推重比逆天了已经。还有米-17高原型，不知道具体性能如何，有说还不如黑鹰，但具体怎么样.......
目前，世界上升限最高的直升机是法国的SA315B，绰号“美洲驼”。1972年6月21日，飞行员吉恩.鲍莱特驾驶这种直升机在起飞25分钟后，创造了12422米的直升机飞行高度世界记录。这个纪录一直保持到今天。此外，1969年，SA315B在喜马拉雅山作飞行表演中，曾载乘两名乘员在7500米高山上实现了起降，这也创造了直升机起降地点的最高纪录。
看了下面有感，SA315B可以爬升12422米，在7500米起降，那直18起降高度呢？》
还有就是多问几句，不知道黑鹰和CH53K的高原性能怎么样，据说黑鹰3个5,500KG重量，500公里距离，5KM海拔，不知道真假，CH53K据说强化了高原性能，但现在具体能达到什么样谁也不知道，知道该机推重比逆天了已经。还有米-17高原型，不知道具体性能如何，有说还不如黑鹰，但具体怎么样.......
目前，世界上升限最高的直升机是法国的SA315B，绰号“美洲驼”。1972年6月21日，飞行员吉恩.鲍莱特驾驶这种直升机在起飞25分钟后，创造了12422米的直升机飞行高度世界记录。这个纪录一直保持到今天。此外，1969年，SA315B在喜马拉雅山作飞行表演中，曾载乘两名乘员在7500米高山上实现了起降，这也创造了直升机起降地点的最高纪录。
升限过万米那是必须的，7500米起降不是必须的。这个海拔高度，不适合人类活动。
这个不知道，我是进来学习的。。、、、、、、、、、、、、、
直升机最大悬停高度小于飞行升限高度，最大无地效悬停高度小于最大有地效悬停高度。
有效声线和载荷未知
珠峰大本营没问题
要看载重多少。
记得飞过万米的那个根本不是“完整”的直升机。
发动前，先把发动前能拆的东西都拆掉；
升空前，先把升空前能拆的东西都拆掉。
开着机把启动电机拆掉，够不够疯狂？
万一空中熄火，就真这能指望自旋着陆了。
记得飞过万米的那个根本不是“完整”的直升机。
发动前，先把发动前能拆的东西都拆掉；
升空前，先把升空前能拆的东西都拆掉。
开着机把启动电机拆掉，够不够疯狂？
万一空中熄火，就真这能指望自旋着陆了。
自由狼-台风 发表于 2015-2-4 15:52
记得飞过万米的那个根本不是“完整”的直升机。
发动前，先把发动前能拆的东西都拆掉；
升空前，先把发动 ...
AC313当年高原试飞也是拆卸、减重过的，这次直18是不是也如此还有待证实，如果拆卸减重意义就不大了
记得飞过万米的那个根本不是“完整”的直升机。
发动前，先把发动前能拆的东西都拆掉；
升空前，先把发动 ...
AC313当年高原试飞也是拆卸、减重过的，这次直18是不是也如此还有待证实，如果拆卸减重意义就不大了
cartoonbear 发表于 2015-2-4 20:44
AC313当年高原试飞也是拆卸、减重过的，这次直18是不是也如此还有待证实，如果拆卸减重意义就不大了
CCTV节目里，张召忠说“AC313拆得就剩下个骨架，而我们不是”（大致意思），我觉得可信，毕竟我们是试飞，测试飞机性能，不是冲击记录，做这些手脚没必要。
AC313当年高原试飞也是拆卸、减重过的，这次直18是不是也如此还有待证实，如果拆卸减重意义就不大了
CCTV节目里，张召忠说“AC313拆得就剩下个骨架，而我们不是”（大致意思），我觉得可信，毕竟我们是试飞，测试飞机性能，不是冲击记录，做这些手脚没必要。
smt162302 发表于 2015-2-4 12:49
升限过万米那是必须的，7500米起降不是必须的。这个海拔高度，不适合人类活动。
除非高山救援。
升限过万米那是必须的，7500米起降不是必须的。这个海拔高度，不适合人类活动。
除非高山救援。
个5,500KG重量，500公里距离，5KM海拔黑鹰达不到这程度，最新的就不知道啦