超级军网BMW525LI 和 因菲尼迪Q70L 各位盆友来对比下吧。
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/27 15:03:18
目前出手了旧车，单位补贴的前提下准备入新车，主要是工作用。
现在在淘汰了众多选择之后只剩525LI和英菲尼迪Q70L两款纠结了。
价格上我们这边525要贵上个几万，配置上Q70稍高一点，内饰和外壳做工方面Q70稍强一点。
品牌知名度不用说了BMW肯定强一点，保有量方面BMW也强一些，动力方面个人不是很在意。
试驾下来，因为路段都比较好，所以两车底盘舒适度方面体验差异不是很明显。没有更多机会深入驾驶。
从我行业内部的观点来看，目前BMW5和Q70的零部件基本都是顶级的，一水的好东西，两款车在品质方面都没有太多可以挑剔的地方。
尤其Q70是全进口的，全车状态和国际一致。当然BMW虽然国产化，有一些替换件，但是基本品质依然是过硬的。
现在大部分亲友建议BMW，但个人纠结在于BMW品牌形象不好，现在在社会上贴上了负面标签，而且作为一个打工的BMW似乎也有炫富的含义。而且看起来做工什么的更差一些，配置更低，价格也更贵。
因菲尼迪品牌受众群肯定小一些，感觉更有逼格一点，性价比也高一点，不知道大家是不是也这样认为。
目前出手了旧车，单位补贴的前提下准备入新车，主要是工作用。
现在在淘汰了众多选择之后只剩525LI和英菲尼迪Q70L两款纠结了。
价格上我们这边525要贵上个几万，配置上Q70稍高一点，内饰和外壳做工方面Q70稍强一点。
品牌知名度不用说了BMW肯定强一点，保有量方面BMW也强一些，动力方面个人不是很在意。
试驾下来，因为路段都比较好，所以两车底盘舒适度方面体验差异不是很明显。没有更多机会深入驾驶。
从我行业内部的观点来看，目前BMW5和Q70的零部件基本都是顶级的，一水的好东西，两款车在品质方面都没有太多可以挑剔的地方。
尤其Q70是全进口的，全车状态和国际一致。当然BMW虽然国产化，有一些替换件，但是基本品质依然是过硬的。
现在大部分亲友建议BMW，但个人纠结在于BMW品牌形象不好，现在在社会上贴上了负面标签，而且作为一个打工的BMW似乎也有炫富的含义。而且看起来做工什么的更差一些，配置更低，价格也更贵。
因菲尼迪品牌受众群肯定小一些，感觉更有逼格一点，性价比也高一点，不知道大家是不是也这样认为。
你家里几辆车？进口车如果维修需要等配件，而且又是这种小众品牌。我建议还是宝马省心一点。
宝马好些，至少保有量大，修起来省事，英菲修起来太坑了。旁边一辆qx50，防撞梁稍稍歪了一点点，可以矫正的，但那上面安了个神马数码测距装置，不整体换就不能保证安全车距云云，然后扯皮，再然后几万就没有了。
Q70太少见了....
换我就Q70, 低调与逼格并存......
满大街的宝马，没事，可以买，没有什么高调的。
看新闻说2015年2季度Q70L就要换新款啦....
楼主这个业内人士请教弄到我们都不敢接话了。说个我心中的疑惑吧:我觉得英菲尼迪的黑色和超音速银很漂亮，比宝马的好很多，光泽完全两样，还有种厚实感。特别是黑色，感觉已经接近奔驰的地步了。不知道楼主对这方面有了解吗？
wudi8915 发表于 2015-2-3 11:05
你家里几辆车？进口车如果维修需要等配件，而且又是这种小众品牌。我建议还是宝马省心一点。
两个车，
一个纯私车CRV，主要老婆孩子和节假日在用。
一个是半公半私（单位补贴一部分，个人出资一部分，个人产权，主要工作用），原来是君越，因故障太多现已出手。
你家里几辆车？进口车如果维修需要等配件，而且又是这种小众品牌。我建议还是宝马省心一点。
两个车，
一个纯私车CRV，主要老婆孩子和节假日在用。
一个是半公半私（单位补贴一部分，个人出资一部分，个人产权，主要工作用），原来是君越，因故障太多现已出手。
消逝的地平线 发表于 2015-2-3 11:44
楼主这个业内人士请教弄到我们都不敢接话了。说个我心中的疑惑吧:我觉得英菲尼迪的黑色和超音速银很漂亮， ...
业内人士只能从零件，制造质量方面来权衡，这部分选择已经完成了，剩下这两款车来说，专业领域都是很强的。
我想参考的就是技术之外的东西了。
如你所说，外壳内饰的工艺英菲尼迪明显超过BMW，这也是我纠结的一个点。
楼主这个业内人士请教弄到我们都不敢接话了。说个我心中的疑惑吧:我觉得英菲尼迪的黑色和超音速银很漂亮， ...
业内人士只能从零件，制造质量方面来权衡，这部分选择已经完成了，剩下这两款车来说，专业领域都是很强的。
我想参考的就是技术之外的东西了。
如你所说，外壳内饰的工艺英菲尼迪明显超过BMW，这也是我纠结的一个点。
BMW好了 Q70好像要换代了吧
宝马5全系没有通风座椅，完全没有继续讨论的必要。Q70原装进口，不错。来自: Android客户端
Q70L吧，女孩子那边吃得开啊~
宝马啥都好，就是感觉没素质
宝马啥都好，就是感觉没素质
论逼格当然是BMW
冲动的小李 发表于 2015-2-3 11:53
两个车，
一个纯私车CRV，主要老婆孩子和节假日在用。
一个是半公半私（单位补贴一部分，个人出资一 ...
楼主喜欢大车？
要是我的话，就搞个小车，比如235什么的
两个车，
一个纯私车CRV，主要老婆孩子和节假日在用。
一个是半公半私（单位补贴一部分，个人出资一 ...
楼主喜欢大车？
要是我的话，就搞个小车，比如235什么的
BMW修起来一点也不省事，国产车型维修照样得去找宝马总部下单订货。所以不要指望国产保有量大就修起来方便，像车头上的大部分零件，很多都是进口的，你要是碰坏了，没一两个月也是不行的。
还有就是如果要和Q70L比后排比舒适，5系是完全不够格，7系低配也比不上。坐进740LI的感觉，完全没有Q70L那样的奢华感。
BMW修起来一点也不省事，国产车型维修照样得去找宝马总部下单订货。所以不要指望国产保有量大就修起来方便，像车头上的大部分零件，很多都是进口的，你要是碰坏了，没一两个月也是不行的。
还有就是如果要和Q70L比后排比舒适，5系是完全不够格，7系低配也比不上。坐进740LI的感觉，完全没有Q70L那样的奢华感。
听说英飞的车保养特别贵???
冲动的小李 发表于 2015-2-3 11:53
两个车，
一个纯私车CRV，主要老婆孩子和节假日在用。
一个是半公半私（单位补贴一部分，个人出资一 ...
我觉得楼主这种情况可以考虑入英菲尼迪，万一缺配件也不至于没车开。
楼上有人说的好，bmw太多了都成街车了。
两个车，
一个纯私车CRV，主要老婆孩子和节假日在用。
一个是半公半私（单位补贴一部分，个人出资一 ...
我觉得楼主这种情况可以考虑入英菲尼迪，万一缺配件也不至于没车开。
楼上有人说的好，bmw太多了都成街车了。
ssace130 发表于 2015-2-3 12:18
BMW修起来一点也不省事，国产车型维修照样得去找宝马总部下单订货。所以不要指望国产保有量大就修起来方便 ...
奢华感的差异也是我在纠结的关键点之一
BMW修起来一点也不省事，国产车型维修照样得去找宝马总部下单订货。所以不要指望国产保有量大就修起来方便 ...
奢华感的差异也是我在纠结的关键点之一
CJDBYER 发表于 2015-2-3 12:13
楼主喜欢大车？
要是我的话，就搞个小车，比如235什么的
新车要从事商务接待，必须要大车
楼主喜欢大车？
要是我的话，就搞个小车，比如235什么的
新车要从事商务接待，必须要大车
lixiaoya123 发表于 2015-2-3 12:27
听说英飞的车保养特别贵???
保养是免费的。
听说英飞的车保养特别贵???
保养是免费的。
新车要从事商务接待，必须要大车
那不如搞个E，商务接待，外在逼格是首要因素。
那不如搞个E，商务接待，外在逼格是首要因素。
冲动的小李 发表于 2015-2-3 13:01
新车要从事商务接待，必须要大车
那不如要新3系，2920的轴距够大了，没必要非追求5米的车长3米的轴距。买525的钱买328没问题，不要这么大马力的话还能省点钱。
新车要从事商务接待，必须要大车
那不如要新3系，2920的轴距够大了，没必要非追求5米的车长3米的轴距。买525的钱买328没问题，不要这么大马力的话还能省点钱。
楼主自己也是业内人士，问这里能问出些啥？
好好想好，自己要的是什么，不要被别人一些议论左右了
好好想好，自己要的是什么，不要被别人一些议论左右了
我觉得还是e级吧
别摸我形象却是不好
别摸我形象却是不好
必须525啊 毫无疑问的。 525 风尚在去年年中湖北43可以下地。 性价比很高。
q70 明年换代了。 好处就是便宜优惠大 四年十万免费保养。 丐版 38w下地。
我个人感觉 家里第二辆车 我觉得应该买个自己的车啊 c级有点大了
q70 明年换代了。 好处就是便宜优惠大 四年十万免费保养。 丐版 38w下地。
我个人感觉 家里第二辆车 我觉得应该买个自己的车啊 c级有点大了
宝马品质过硬？
那就先允许我来黑一下
师傅的宝马X5，水箱漏水
师兄的523，因为严重异响更换过方向机，车门异响，中控异响，轮胎偏磨，莫名其妙在行驶中熄火一次
那就先允许我来黑一下
师傅的宝马X5，水箱漏水
师兄的523，因为严重异响更换过方向机，车门异响，中控异响，轮胎偏磨，莫名其妙在行驶中熄火一次
LZ是资深业内人士啊......
反借LZ宝地问一下，为啥最后是这两辆车二选一？俺个人挺喜欢奔驰E，LZ把奔驰E排除了......和这两辆车比，奔驰E有什么缺陷吗？
反借LZ宝地问一下，为啥最后是这两辆车二选一？俺个人挺喜欢奔驰E，LZ把奔驰E排除了......和这两辆车比，奔驰E有什么缺陷吗？
冲动的小李 发表于 2015-2-3 13:01
新车要从事商务接待，必须要大车
宝马作为走运动路线的典型，在正经商务人士眼里商务气质一直不怎么样，显的不稳重，而宝马的内饰做工和后排乘坐豪华感在同级别里面都是靠后的。 我3台车，我一般都是开雷克萨斯去接送人，宝马都是自己出去撒欢才开。如果你是不做生意的小老板，完全不必拿宝马当商务接待车来撑面子。毕竟坐后排的客人，才是对一款C级车舒适性豪华感感受最强烈的人。 话说我家里当时碍于预算问题，外加雷克萨斯大促销，优惠了7万拿了ES350，本来是想上Q70L 3.5高配的，坐进后排感受很强烈接近本次S级，只是无优惠，外加必须付全款才能订车，才作罢换成ES350.
冲动的小李 发表于 2015-2-3 13:01
新车要从事商务接待，必须要大车
宝马作为走运动路线的典型，在正经商务人士眼里商务气质一直不怎么样，显的不稳重，而宝马的内饰做工和后排乘坐豪华感在同级别里面都是靠后的。 我3台车，我一般都是开雷克萨斯去接送人，宝马都是自己出去撒欢才开。如果你是不做生意的小老板，完全不必拿宝马当商务接待车来撑面子。毕竟坐后排的客人，才是对一款C级车舒适性豪华感感受最强烈的人。 话说我家里当时碍于预算问题，外加雷克萨斯大促销，优惠了7万拿了ES350，本来是想上Q70L 3.5高配的，坐进后排感受很强烈接近本次S级，只是无优惠，外加必须付全款才能订车，才作罢换成ES350.
楼主你选的这两车…我真怀疑你这所谓的业内人士了。不过硬要二选一，我选Bmw
楼主这个业内人士请教弄到我们都不敢接话了。说个我心中的疑惑吧:我觉得英菲尼迪的黑色和超音速银很漂亮， ...
如今空气质量这么差？黑色的车一两天就没法见人，还是银色靠谱。
如今空气质量这么差？黑色的车一两天就没法见人，还是银色靠谱。
楼主你选的这两车…我真怀疑你这所谓的业内人士了。不过硬要二选一，我选Bmw
楼主就做市场调查，无需过度解读。我选q70
楼主就做市场调查，无需过度解读。我选q70
汽车讨论者 发表于 2015-2-3 13:35
楼主自己也是业内人士，问这里能问出些啥？
好好想好，自己要的是什么，不要被别人一些议论左右了
现在已经过了考虑产品和技术本身的阶段了，淘汰了一众的车子了。
所以多听听外行和大众的想法，买这个档次的车子已经不仅仅是为了买产品了。
楼主自己也是业内人士，问这里能问出些啥？
好好想好，自己要的是什么，不要被别人一些议论左右了
现在已经过了考虑产品和技术本身的阶段了，淘汰了一众的车子了。
所以多听听外行和大众的想法，买这个档次的车子已经不仅仅是为了买产品了。
lpyriddick 发表于 2015-2-3 14:01
LZ是资深业内人士啊......
反借LZ宝地问一下，为啥最后是这两辆车二选一？俺个人挺喜欢奔驰E，LZ把奔驰E排 ...
E级基本没有看，主要是坐进去就感觉暮气沉沉不喜欢而已。
奔驰能入眼的只有S级但是确实超预算太多了。
LZ是资深业内人士啊......
反借LZ宝地问一下，为啥最后是这两辆车二选一？俺个人挺喜欢奔驰E，LZ把奔驰E排 ...
E级基本没有看，主要是坐进去就感觉暮气沉沉不喜欢而已。
奔驰能入眼的只有S级但是确实超预算太多了。
郁闷的雄猫 发表于 2015-2-3 14:44
楼主你选的这两车…我真怀疑你这所谓的业内人士了。不过硬要二选一，我选Bmw
说实话，我工作里面接触的车型还没有这个档次的。
我的工作基本是几万十几万的车。
买这三四十万的车，更多的不是买产品本身了，更多的是买一种认同吧。包括客户的公司的，乃至社会的。如果让我完全自己掏钱买，我也不会买这类车的。
楼主你选的这两车…我真怀疑你这所谓的业内人士了。不过硬要二选一，我选Bmw
说实话，我工作里面接触的车型还没有这个档次的。
我的工作基本是几万十几万的车。
买这三四十万的车，更多的不是买产品本身了，更多的是买一种认同吧。包括客户的公司的，乃至社会的。如果让我完全自己掏钱买，我也不会买这类车的。
q70, 宝马很土，真的。
我说的土是指拿5系做商务接待，还真的蛮土的，小老板最爱。
说宝马质量过硬的，本穷也呵呵了。infinite在国内的定价跟倾销无异，这两者选的话我选Q70L机会更大一点。
lixiaoya123 发表于 2015-2-3 12:27
听说英飞的车保养特别贵???
英菲和雷克萨斯一样，前十次保养免费，我的推荐就是ES或者皇冠，省心
lixiaoya123 发表于 2015-2-3 12:27
听说英飞的车保养特别贵???
英菲和雷克萨斯一样，前十次保养免费，我的推荐就是ES或者皇冠，省心
今天抽空看了下美国的BMW和因非网站。
美国的BMW5系 最低档的一款是528I 折合人民币31万，相当于国内49万那款525，而且还是混动。
也就说多花十几万还没有人家的好。
因菲尼迪Q70L 折合人民币33.3万。和国内实际售价差距非常小，我这边34+可以拿下，如果算上进口费用，实际车价国内比美国还低。
瞬间对宝马无爱了，对日产大爱了，不歧视第三世界国家啊！本周末去订车了~~~
美国的BMW5系 最低档的一款是528I 折合人民币31万，相当于国内49万那款525，而且还是混动。
也就说多花十几万还没有人家的好。
因菲尼迪Q70L 折合人民币33.3万。和国内实际售价差距非常小，我这边34+可以拿下，如果算上进口费用，实际车价国内比美国还低。
瞬间对宝马无爱了，对日产大爱了，不歧视第三世界国家啊！本周末去订车了~~~