发现号今再试飞天

美国东部时间26日上午10时39分（北京时间26日晚上10时39分），美国宇航局将再次尝试发射“发现”号航天飞机。
    传感器故障原因仍未查明
    美国宇航局曾计划于7月13日发射“发现”号。但由于“发现”号外挂燃料箱传感器发生故障，美国宇航局不得不在航天飞机发射前2小时19分钟临时决定取消发射。
    此后，美国宇航局调用数百名工程技术人员，组成14个检查小组昼夜不停地对燃料测量系统实施彻查。
    据美国宇航局网站25日报道，美国宇航局就重新启动“发现”号发射倒计时后的一些工作细节进行了披露。尽管“发现”号检修完成后没有发现任何问题，但技术人员仍然无法确定产生故障的具体原因。目前，在经过近10天的检修后，美国宇航局的技术人员已关闭了通往“发现”号机尾的舱门。
    美国宇航局测试主管尼克伦科说：“我们业已完成的检测分析让我们相信，传感器状况良好。”
    “亚特兰蒂斯”号提供救援保障
    “发现”号的7名宇航员目前已从休斯敦返回佛罗里达州卡纳维拉尔角肯尼迪航天中心。由机长艾琳·柯林斯率领的“发现”号机组预计将在美国东部时间26日上午7时19分抵达发射台。柯林斯说：“我们希望周二（26日）能够发射。但不论我们何时发射，重要的是我们完成了这一过程，而且我们做得对。“
    目前，另一架航天飞机“亚特兰蒂斯”号已进入肯尼迪航天中心装配大楼做准备。若“发现”号此次升空出现故障，“发现”号的7名宇航员将暂时留在空间站中，而“亚特兰蒂斯”号将得到美国总统批准，不按正常程序而紧急发射由4人组成的“太空拯救队”前往救援。
    恶劣天气可能影响发射
    “发现”号此次担负的使命一方面是进行航天飞机飞行测试，另一方面是给国际空间站提供补给。在12天的任务期间，宇航员将会对航天飞机检修技术进行评估，并会将食品、设备和其他用品运到国际空间站。
    “发现”号能否如期重返太空，还要看天公是否作美。据美国宇航局气象官员凯茜·温特斯介绍，因恶劣天气而无法按时发射的概率为40％左右。
    斯帕尔丁说，考虑到着陆地点的恶劣气候，根据目前美国宇航局的计划，“发现”号预计将在8月7日黎明前时分在美国宇航局肯尼迪航天中心航天飞机着陆设施着陆。
    ■相关新闻
    即使故障再现 发射仍可能继续
    美国宇航局就外挂燃料箱传感器故障作出最终决定
    本报综合报道 当地时间24日，美国宇航局就如何解决“发现”号第二次发射前可能再次出现的外挂燃料箱传感器故障进行了讨论。最后，宇航局作出了一个大胆的决定：即使在倒计时阶段上次的故障再度出现，“发现”号航天飞机的发射程序仍然可能继续进行。
    当地时间24日晚，美国宇航局就是否放宽这项标准作出最终决定。即使在倒计时阶段，上次的故障再度出现，“发现”号航天飞机的发射程序仍然可能继续进行。
    燃料传感器可以避免航天飞机发射升空过程中主发动机太早或太晚关闭。主发动机关闭太早可能会造成风险性极大的紧急着陆，关闭太晚有可能会引起发动机涡轮破裂，最终可能导致机毁人亡。尽管只需两个燃料传感器便可以避免这种危险状况，但美国宇航局仍要求在航天飞机发射升空时四个燃料传感器都能正常工作。
    目前，美国宇航局只有一周时间将“发现”号发射到国际空间站，否则，发射将不得不推迟到今年9月。考虑到燃料传感器共有四个，其中一个出现故障并不影响正常工作，美国宇航局因此决定，即使上次的故障再现，“发现”号的倒计时仍有可能继续进行。
    美国宇航局局长迈克·格里芬表示，他支持这一决定。他承认，美国公众可能会因此认为宇航局急于发射，但他坚持说，这只是一个正确的技术判断，不存在急于发射的问题。美国东部时间26日上午10时39分（北京时间26日晚上10时39分），美国宇航局将再次尝试发射“发现”号航天飞机。
    传感器故障原因仍未查明
    美国宇航局曾计划于7月13日发射“发现”号。但由于“发现”号外挂燃料箱传感器发生故障，美国宇航局不得不在航天飞机发射前2小时19分钟临时决定取消发射。
    此后，美国宇航局调用数百名工程技术人员，组成14个检查小组昼夜不停地对燃料测量系统实施彻查。
    据美国宇航局网站25日报道，美国宇航局就重新启动“发现”号发射倒计时后的一些工作细节进行了披露。尽管“发现”号检修完成后没有发现任何问题，但技术人员仍然无法确定产生故障的具体原因。目前，在经过近10天的检修后，美国宇航局的技术人员已关闭了通往“发现”号机尾的舱门。
    美国宇航局测试主管尼克伦科说：“我们业已完成的检测分析让我们相信，传感器状况良好。”
    “亚特兰蒂斯”号提供救援保障
    “发现”号的7名宇航员目前已从休斯敦返回佛罗里达州卡纳维拉尔角肯尼迪航天中心。由机长艾琳·柯林斯率领的“发现”号机组预计将在美国东部时间26日上午7时19分抵达发射台。柯林斯说：“我们希望周二（26日）能够发射。但不论我们何时发射，重要的是我们完成了这一过程，而且我们做得对。“
    目前，另一架航天飞机“亚特兰蒂斯”号已进入肯尼迪航天中心装配大楼做准备。若“发现”号此次升空出现故障，“发现”号的7名宇航员将暂时留在空间站中，而“亚特兰蒂斯”号将得到美国总统批准，不按正常程序而紧急发射由4人组成的“太空拯救队”前往救援。
    恶劣天气可能影响发射
    “发现”号此次担负的使命一方面是进行航天飞机飞行测试，另一方面是给国际空间站提供补给。在12天的任务期间，宇航员将会对航天飞机检修技术进行评估，并会将食品、设备和其他用品运到国际空间站。
    “发现”号能否如期重返太空，还要看天公是否作美。据美国宇航局气象官员凯茜·温特斯介绍，因恶劣天气而无法按时发射的概率为40％左右。
    斯帕尔丁说，考虑到着陆地点的恶劣气候，根据目前美国宇航局的计划，“发现”号预计将在8月7日黎明前时分在美国宇航局肯尼迪航天中心航天飞机着陆设施着陆。
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    即使故障再现 发射仍可能继续
    美国宇航局就外挂燃料箱传感器故障作出最终决定
    本报综合报道 当地时间24日，美国宇航局就如何解决“发现”号第二次发射前可能再次出现的外挂燃料箱传感器故障进行了讨论。最后，宇航局作出了一个大胆的决定：即使在倒计时阶段上次的故障再度出现，“发现”号航天飞机的发射程序仍然可能继续进行。
    当地时间24日晚，美国宇航局就是否放宽这项标准作出最终决定。即使在倒计时阶段，上次的故障再度出现，“发现”号航天飞机的发射程序仍然可能继续进行。
    燃料传感器可以避免航天飞机发射升空过程中主发动机太早或太晚关闭。主发动机关闭太早可能会造成风险性极大的紧急着陆，关闭太晚有可能会引起发动机涡轮破裂，最终可能导致机毁人亡。尽管只需两个燃料传感器便可以避免这种危险状况，但美国宇航局仍要求在航天飞机发射升空时四个燃料传感器都能正常工作。
    目前，美国宇航局只有一周时间将“发现”号发射到国际空间站，否则，发射将不得不推迟到今年9月。考虑到燃料传感器共有四个，其中一个出现故障并不影响正常工作，美国宇航局因此决定，即使上次的故障再现，“发现”号的倒计时仍有可能继续进行。
    美国宇航局局长迈克·格里芬表示，他支持这一决定。他承认，美国公众可能会因此认为宇航局急于发射，但他坚持说，这只是一个正确的技术判断，不存在急于发射的问题。