大家来谈谈空气悬挂在中国的发展

来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/28 10:52:41
最近和几位长期做空气弹簧和悬挂系统的朋友接触，比较看好空气悬挂在中国的市场前景，目前大中型客车、卡车开始大量采用空气悬挂，小车改装空气悬挂市场也开始起步，有兴趣的朋友聊聊这块技术前景最近和几位长期做空气弹簧和悬挂系统的朋友接触，比较看好空气悬挂在中国的市场前景，目前大中型客车、卡车开始大量采用空气悬挂，小车改装空气悬挂市场也开始起步，有兴趣的朋友聊聊这块技术前景


总觉得吧···还是用最传统的最放心，如果是私家家庭用车的话
一个同行的奔驰ML，开了两年吧，正好出保的时候，悬挂悲剧了···
那个啥凯迪拉克还是啥牌子搞什么电磁悬挂的噱头，可靠性惨的一逼啊

总觉得吧···还是用最传统的最放心，如果是私家家庭用车的话
一个同行的奔驰ML，开了两年吧，正好出保的时候，悬挂悲剧了···
那个啥凯迪拉克还是啥牌子搞什么电磁悬挂的噱头，可靠性惨的一逼啊
总觉得吧···还是用最传统的最放心，如果是私家家庭用车的话
一个同行的奔驰ML，开了两年吧，正好出保的 ...
那个悬挂都是国内代工厂产的，其实成本很低
卡车和客车未来气囊悬挂和气囊桥必然是主流，从这二年国内的市场情况来看，特别是卡车，驾驶室气囊减震现在基本是国内的主流
气囊减震加上气囊座椅，舒服那自然不用说哈
不知道可靠性咋样，览胜的空气悬挂听说不太可靠?
汽车这行业有点奇怪的,新技术不一定吃得开,甚至是高技术有时候也悲剧."笨"的技术有时候最实在.
空气悬挂我的看法是:国外先来,大车先来,小白鼠先来.主打家用车的厂家,有心搞的不一定有条件,有条件搞的不一定有心,有条件又有心搞的不一定会去承担风险.
所以,不看好自己搞,别人搞了去扔点钱当投资还可以考虑
汽车这行业有点奇怪的,新技术不一定吃得开,甚至是高技术有时候也悲剧."笨"的技术有时候最实在.
空气悬挂我 ...
说得很有道理。空气悬挂在硬件上已经趋于成熟，它对行车舒适度提升是质的飞跃，更重要的是道路友好型悬挂
sunlibo1986 发表于 2015-1-26 16:29
总觉得吧···还是用最传统的最放心，如果是私家家庭用车的话
一个同行的奔驰ML，开了两年吧，正好出保的 ...
感觉相同呀
感觉空气悬挂的空气弹簧国内已经能做得很可靠了，只是控制系统做得还不是很好
这东西软硬高低可调，相当舒服，可靠性嘛
这东西软硬高低可调，相当舒服，可靠性嘛
这东西软硬高低可调，相当舒服，可靠性嘛
你的车用了吗？
坦克技术军转民。
比亚迪K9公交用的就是空气悬挂，能升降，还有侧跪功能。可靠性方面的消息太少了，很难找到
可以改装的，小几千，要带气罐，不是很方便
可以改装的，小几千，要带气罐，不是很方便
空气弹簧用好品牌的应该皮实，就是电磁阀和接头的密封性问题，不过这些年改善很多了吧


[quote]gameboy999 发表于 2015-1-27 09:27
可以改装的，小几千，要带气罐，不是很方便[/
有人把气罐子放进发动机仓了。目前这套系统值钱的就是控制模块，国内设计研发还很薄弱，关注的人少，进口的价格虚高，性能吹得很厉害

[quote]gameboy999 发表于 2015-1-27 09:27
可以改装的，小几千，要带气罐，不是很方便[/
有人把气罐子放进发动机仓了。目前这套系统值钱的就是控制模块，国内设计研发还很薄弱，关注的人少，进口的价格虚高，性能吹得很厉害
为毛想到了断腾？
为毛想到了断腾？
断腾的后独立悬挂套件有卖了，断腾们的福音
oyzw 发表于 2015-1-26 17:41
那个悬挂都是国内代工厂产的，其实成本很低
中国铁路车辆的空气弹簧统统都是国产的
价格低的吓人
但是，至少能跑60wKM
中国铁路车辆的空气弹簧统统都是国产的
价格低的吓人
但是，至少能跑60wKM
这个是的，国外是30年前就普及汽车的空气悬挂
大家来谈谈空气悬挂在中国的发展 大家来谈谈中国目前定向能武器的发展情况 大家都来谈谈目前中国化学类工业发展的水平以及如何实现 ... 大家都来谈谈钓鱼岛的后续发展 大家来谈谈中国的邪教 大家来谈谈中国的权贵经济 大家来谈谈中国人文遗产的破坏 发散：大家来谈谈海军短板的现状和发展。 大家来谈谈中国岛屿房地产 大家都来谈谈中国航空发动机嘛 大家来谈谈LG的质量 大家来谈谈易建联的ＮＢＡ前途！