性价比是重要因素，但非决定因素

　　经常听网友说，A型舰性价比高，B型舰性价比低，要A不要B。似乎性价比高的船一定好，似乎性价比成了决定舰艇装备选型的决定因素。

　　我不否认，性价比当然是衡量一型装备经济性的重要指标，也是进行多方案选择时重要的参考因素。但是性价比绝不是唯一要素。
　　一型舰船装备，首先是要满足特定条件下的性能指标，然后再考虑经费盘子，也就是说，衡量装备经济性的性价比，一定不能脱离“性能下限”和“经费上限”，这两个重要的边界条件。

　　在实际的装备方案选择中，有些时候，我们甚至会为了满足某一项重要的性能指标或为了配装某型重要的技术装备，而选择超出经费限额的低性价比方案。比如当初伯克级驱逐舰论证阶段，为了满足宙斯盾系统的配装要求，实际定型设计无论吨位还是造价均大大超出了论证阶段的备选方案。

　　在另外一些情况下，A和B性能互有优劣，A的性价比略高于B，但是因为B的某项关键性能指标非常重要，所以性价比更低的B反而胜出。亦或是B的风险性较低，也可能让性价比更高的方案反而落选。

　　综上所述，在装备方案选择中，性价比仅仅是评判因素之一，还要考虑性能边界、经费边界、风险性、可维护性等等拓展条件。

　　经常听网友说，A型舰性价比高，B型舰性价比低，要A不要B。似乎性价比高的船一定好，似乎性价比成了决定舰艇装备选型的决定因素。

　　我不否认，性价比当然是衡量一型装备经济性的重要指标，也是进行多方案选择时重要的参考因素。但是性价比绝不是唯一要素。
　　一型舰船装备，首先是要满足特定条件下的性能指标，然后再考虑经费盘子，也就是说，衡量装备经济性的性价比，一定不能脱离“性能下限”和“经费上限”，这两个重要的边界条件。

　　在实际的装备方案选择中，有些时候，我们甚至会为了满足某一项重要的性能指标或为了配装某型重要的技术装备，而选择超出经费限额的低性价比方案。比如当初伯克级驱逐舰论证阶段，为了满足宙斯盾系统的配装要求，实际定型设计无论吨位还是造价均大大超出了论证阶段的备选方案。

　　在另外一些情况下，A和B性能互有优劣，A的性价比略高于B，但是因为B的某项关键性能指标非常重要，所以性价比更低的B反而胜出。亦或是B的风险性较低，也可能让性价比更高的方案反而落选。

　　综上所述，在装备方案选择中，性价比仅仅是评判因素之一，还要考虑性能边界、经费边界、风险性、可维护性等等拓展条件。