俄媒称中国欲购俄最新型坦克 俄生厂商坚决反对

据俄罗斯《观点报》1月20日报道，俄罗斯下塔吉尔市乌拉尔车辆厂集团公司副总经理哈利托夫1月20日表示，以“阿尔马塔”平台为基础的新一代坦克的价格已经商定，根据国防部的方法拟订的价格对新一代战车来说绝对可以接受。公司和所有军事指挥机关进行了磋商，坦克价格既未抬高，也未压低，符合此类武器装备的价格水平，而且已经得到国防部的同意。性价比是公司的主要法宝。

　　在谈到首批“阿尔马塔”坦克向俄军部队交付的日期时，哈利托夫指出，具体期限将取决于军方。上周俄政府军事工业委员会副主席博奇卡列夫表示，俄军今年2月就将得到首批装甲车辆。据悉，根据此前的报道，这批坦克将在今年5月9日参加莫斯科红场胜利日阅兵之后，返厂加工和改进，然后再交给军方试用。预计“阿尔马塔”坦克将在俄军部队进行大约3年的实战检验，计划从2018年开始批量生产。

　　此前俄军工委员会多次批评应当于近期开始装备部队的“阿尔马塔”最新型坦克的售价太高。副总理罗戈津在脸书中表示，军品价格过高和生产延误现象一样，应当坚决减少。俄军需要的坦克不只是为了阅兵。军工委员会副主席博奇科夫也批评这种新坦克的价格过高。乌拉尔车辆厂集团公司副总经理扎里奇表示，公司将在开始投入更大批量生产的情况下，努力降低“阿尔马塔”新型坦克的成本。公司副总经理哈利托夫表示，今年将根据国家国防订单向国防部交付1500多辆装甲车辆。

　　去年12月初有消息称，“阿尔马塔”坦克将配备新型炮射导弹，后者具有敌方意想不到的性能。为新坦克准备的全部弹药将在2017年完备。据悉，俄军将以 “阿尔马塔”统一重型平台为基础，研制新型主战坦克、步兵战车、装甲输送车和其他一系列装甲车辆。新坦克将使用无人炮塔，车组人员将在单独装甲防护的隔舱内战斗。

　　据悉，中国已经对这种新坦克表现出了兴趣。《观点报》此前曾经披露称，中国对俄罗斯研制中的T-14“阿尔马塔”新一代坦克表现出了浓厚的兴趣，甚至表示渴望成为这款战车的第一个国外用户。当时俄生产商没有评论这个消息，但是俄方非官方消息人士指出，厂商坚决反对向中国出口这种坦克。毕竟对俄罗斯来说，允许中国接触最新技术具有重要战略意义。

　　相关报道指出，在2014年中国珠海航展期间，中俄基本上就售华苏-35歼击机和S-400防空导弹系统事宜达成一致。但是中国还在外国伙伴中率先表示，对俄罗斯T-14“阿尔马塔”前景坦克感兴趣。一名接近俄军工产品出口机构的消息人士指出，最新型坦克的研制商，著名的乌拉尔车辆厂集团公司坚决反对向中国出口这种坦克。因为“阿尔马塔”坦克的性能独一无二，在出口版定型方面存在重大问题，而且面临技术泄露的较高风险。

　　乌拉尔车辆厂发言人拒绝正式谈论这个话题，声称这不在公司职权范围之内。由于公司不是军事技术合作主体，因此不会对这些话题发表任何评论。

　　据悉，乌拉尔车辆厂反对向中国出口“阿尔马塔”坦克的借口是中俄军事技术合作领域出现了新的突破。在两国军售关系冷淡十多年之后，双方重新表现出了合作兴趣。此前俄罗斯一直到最后时刻都坚决不愿对华销售前景武器和军事装备，因为中方多次忽视俄方知识产权，但是莫斯科近期已经缓和了这个立场。

　　此前中国仿制俄武器装备的实例不胜枚举。1996年中俄签订苏-27SK歼击机供应和许可生产合同，但是俄方最后只得到部分合同款项。中方为了自行组装生产订购200套战机组件，结果只购买了一半，随后以苏-27战斗力较低为由拒绝继续采购和组装。实际上，中国研制出了俄飞机的直接竞争对手歼-11B。与此同时，中国还在俄方帮助下研制出了米格-29歼击机的两款直接竞争对手歼-10和FC-1“枭龙”。根据中方的评估，苏-27SK战机的许可生产推动沈阳飞机工业公司技术水平进步20-25年，成功研制歼-11B则实现了中国航空工业新的质的飞跃。

　　中国国产“红旗-9”前景防空导弹系统同样如此，它几乎是俄罗斯S-300PMU的精确复制品。如果这些克隆品只装备人民解放军部队的话，还能勉强接受，但是近年来，北京开始成为第三世界国家武器市场的主角之一。比如，中国的俄制武器克隆品成功推销到了巴基斯坦、孟加拉国、黎巴嫩、马来西亚、摩洛哥、尼日利亚、斯里兰卡、阿尔及利亚，不仅排挤俄罗斯竞争对手，还挑战西方军火商。“红旗-9”防空导弹系统在土耳其招标项目中胜出，战胜了美国“爱国者”、俄罗斯S-400和欧洲“紫菀”导弹系统。后来土耳其在西方压力下废除了中国武器中标的结果。

　　俄罗斯军事科学院教授科久林指出，知识产权问题只是中俄相互关系问题中的一个方面。实际上，中国是世界上唯一向俄罗斯支付卡拉什尼科夫突击步枪许可生产授权费的国家。问题在于，中国不仅是俄罗斯的战略伙伴，还是战略对手。直到不久前，俄还严禁对华销售前景武器，最重要的是进攻性武器。毕竟时代在不断变化。

　　直到不久前，莫斯科还在利用北京和新德里的矛盾从中渔利。印度可以从俄购买最先进的T-90主战坦克，而中国只能得到T-54，之后不断改进，自主研制出了96A型坦克。这种战车去年在俄国防部举行的“坦克两项”大赛中的性能展示没能给专家留下深度印象，因为它在机动性和火力上明显不如俄罗斯T-72B3 坦克。另外，印度还购买和组装最有效的歼击机苏-30MKI，而中国被迫在老旧的苏-27上做文章。在其他许多问题上同样如此，特别是在前景武器装备研发领域，比如海基巡航导弹。中国引进的ZM54“白蛉”导弹射程仅为90公里，而印度“布拉莫斯”超音速导弹射程为280公里。中国还在努力购买苏-35战机，而印度早在几年前就已经开始和俄罗斯联合设计和研发第五代战机FGFA。

　　但是近期印度开始日益明显地转向美国和西方。俄罗斯连续失去印度几项重要的武器采购招标合同，包括军用运输机、中型多用途战机、攻击直升机、运输直升机等，丧失了数十亿美元的潜在收入。在此背景下，中国再次成为俄罗斯理想的军事技术合作伙伴。

　　俄罗斯《祖国武器库》杂志主编穆拉霍夫斯基表示，在世界军火贸易方面，社交网络现在起着非常重要的作用。采购国可以通过社交网络间接查看前景产品，表示自己希望引进某类武器和军事装备的兴趣。俄方现在经常收到有关“阿尔马塔”坦克的类似信息。

　　穆拉霍夫斯基指出，印度购买T-90坦克的交易就类似于一场特种行动，正是通过媒体的宣传迫使新德里决定引进T-90，替换主战坦克T-72。上世纪90 年代初，俄罗斯武器国有公司总裁科捷尔金曾经表示，俄打算和乌克兰一起向巴基斯坦供应乌制最新型坦克T-80，其性能，特别是发动机功率，远超T-72。结果印度恐慌不已，决定购买技术性能优于乌克兰T-80的俄罗斯最新型坦克T-90作为替代品。在交易实现之后，俄公司宣布不能继续参与乌克兰向巴基斯坦供应坦克的合同，因为俄方没有T-80需要的必要数量的坦克火炮。最终，为了履行对巴基斯坦的义务，乌克兰被迫动用乌军现役坦克，而俄罗斯则得到了更为有利的合同，同时赢得了印度这个南亚战略伙伴。

　　但是在“阿尔马塔”坦克方面，类似博弈伎俩可能行不通。当然，这种坦克确实是一种突破性产品，在世界上独一无二，没有类似竞争对手。穆拉霍夫斯基表示，可以肯定地说，T-14“阿尔马塔”坦克使用全新的火炮、全新的大威力弹药、传动装置、悬挂、主动反应式和弹道式装甲防护系统。它是世界上第一款采用模块化布局的量产型坦克，乘员、发动机、燃料和弹药都在单独防护的隔舱内，从而提高了战场生存能力。在基础性能方面，“阿尔马塔”坦克优于俄军和国外军队所有现役坦克，包括世界上最先进的德国“豹-2A6”坦克。

　　俄专家指出，现在很难想象“阿尔马塔”坦克的出口型号将会是什么样。毕竟在对外供应时，首先要求俄军自用产品必须高出一个档次，是更加先进的战车。至于中国有意购买“阿尔马塔”坦克的话题，可能只是“信息试探”。俄国防出口公司作为研究销售市场和发展前景的公司，将是中国的向导和中介。

　　穆拉霍夫斯基强调，“阿尔马塔”坦克现在还没有通过国家测试，尚未装备部队，因此根本谈不上对外出口定型。况且和T-50战机一样，T-50有自己的外贸过渡品苏-35，T-14“阿尔马塔”也有自己的外贸过渡品T-90SM“突破”。T-90SM是乌拉尔车辆厂在两年前应国防部的要求推出的，从外形上看，和传奇的T-34坦克差不多。

　　曾经参与T-72和T-90坦克研制的涅沃林指出，在T-90坦克内部，乘员、弹药和燃料都在一起，而现代装甲车辆的发展在走乘员和弹药、燃料隔开的道路。另外还必须使用新型遥控武器。这些原则都曾在俄军前景坦克“195工程”上得以体现，包括无人炮塔。遗憾的是，俄国防部不需要195工程坦克。后来根据军方要求，乌拉尔车辆厂在“阿尔马塔”出现之前，研制出了T-90SM这个过渡性产品，并于2013年在下塔吉尔武器展上首次公开展示。据悉，今年它还将在阿联酋阿布扎比国际防务展上亮相。作为俄罗斯前景坦克的首款实践展示样品，T-90SM使用了“阿尔马塔”坦克的一些技术。届时中国代表团将会认真比较T-90SM和“阿尔马塔”两种坦克。(编译：林海)
来源：http://mil.news.sina.com.cn/2015-01-22/1010819069.html













据俄罗斯《观点报》1月20日报道，俄罗斯下塔吉尔市乌拉尔车辆厂集团公司副总经理哈利托夫1月20日表示，以“阿尔马塔”平台为基础的新一代坦克的价格已经商定，根据国防部的方法拟订的价格对新一代战车来说绝对可以接受。公司和所有军事指挥机关进行了磋商，坦克价格既未抬高，也未压低，符合此类武器装备的价格水平，而且已经得到国防部的同意。性价比是公司的主要法宝。

　　在谈到首批“阿尔马塔”坦克向俄军部队交付的日期时，哈利托夫指出，具体期限将取决于军方。上周俄政府军事工业委员会副主席博奇卡列夫表示，俄军今年2月就将得到首批装甲车辆。据悉，根据此前的报道，这批坦克将在今年5月9日参加莫斯科红场胜利日阅兵之后，返厂加工和改进，然后再交给军方试用。预计“阿尔马塔”坦克将在俄军部队进行大约3年的实战检验，计划从2018年开始批量生产。

　　此前俄军工委员会多次批评应当于近期开始装备部队的“阿尔马塔”最新型坦克的售价太高。副总理罗戈津在脸书中表示，军品价格过高和生产延误现象一样，应当坚决减少。俄军需要的坦克不只是为了阅兵。军工委员会副主席博奇科夫也批评这种新坦克的价格过高。乌拉尔车辆厂集团公司副总经理扎里奇表示，公司将在开始投入更大批量生产的情况下，努力降低“阿尔马塔”新型坦克的成本。公司副总经理哈利托夫表示，今年将根据国家国防订单向国防部交付1500多辆装甲车辆。

　　去年12月初有消息称，“阿尔马塔”坦克将配备新型炮射导弹，后者具有敌方意想不到的性能。为新坦克准备的全部弹药将在2017年完备。据悉，俄军将以 “阿尔马塔”统一重型平台为基础，研制新型主战坦克、步兵战车、装甲输送车和其他一系列装甲车辆。新坦克将使用无人炮塔，车组人员将在单独装甲防护的隔舱内战斗。

　　据悉，中国已经对这种新坦克表现出了兴趣。《观点报》此前曾经披露称，中国对俄罗斯研制中的T-14“阿尔马塔”新一代坦克表现出了浓厚的兴趣，甚至表示渴望成为这款战车的第一个国外用户。当时俄生产商没有评论这个消息，但是俄方非官方消息人士指出，厂商坚决反对向中国出口这种坦克。毕竟对俄罗斯来说，允许中国接触最新技术具有重要战略意义。

　　相关报道指出，在2014年中国珠海航展期间，中俄基本上就售华苏-35歼击机和S-400防空导弹系统事宜达成一致。但是中国还在外国伙伴中率先表示，对俄罗斯T-14“阿尔马塔”前景坦克感兴趣。一名接近俄军工产品出口机构的消息人士指出，最新型坦克的研制商，著名的乌拉尔车辆厂集团公司坚决反对向中国出口这种坦克。因为“阿尔马塔”坦克的性能独一无二，在出口版定型方面存在重大问题，而且面临技术泄露的较高风险。

　　乌拉尔车辆厂发言人拒绝正式谈论这个话题，声称这不在公司职权范围之内。由于公司不是军事技术合作主体，因此不会对这些话题发表任何评论。

　　据悉，乌拉尔车辆厂反对向中国出口“阿尔马塔”坦克的借口是中俄军事技术合作领域出现了新的突破。在两国军售关系冷淡十多年之后，双方重新表现出了合作兴趣。此前俄罗斯一直到最后时刻都坚决不愿对华销售前景武器和军事装备，因为中方多次忽视俄方知识产权，但是莫斯科近期已经缓和了这个立场。

　　此前中国仿制俄武器装备的实例不胜枚举。1996年中俄签订苏-27SK歼击机供应和许可生产合同，但是俄方最后只得到部分合同款项。中方为了自行组装生产订购200套战机组件，结果只购买了一半，随后以苏-27战斗力较低为由拒绝继续采购和组装。实际上，中国研制出了俄飞机的直接竞争对手歼-11B。与此同时，中国还在俄方帮助下研制出了米格-29歼击机的两款直接竞争对手歼-10和FC-1“枭龙”。根据中方的评估，苏-27SK战机的许可生产推动沈阳飞机工业公司技术水平进步20-25年，成功研制歼-11B则实现了中国航空工业新的质的飞跃。

　　中国国产“红旗-9”前景防空导弹系统同样如此，它几乎是俄罗斯S-300PMU的精确复制品。如果这些克隆品只装备人民解放军部队的话，还能勉强接受，但是近年来，北京开始成为第三世界国家武器市场的主角之一。比如，中国的俄制武器克隆品成功推销到了巴基斯坦、孟加拉国、黎巴嫩、马来西亚、摩洛哥、尼日利亚、斯里兰卡、阿尔及利亚，不仅排挤俄罗斯竞争对手，还挑战西方军火商。“红旗-9”防空导弹系统在土耳其招标项目中胜出，战胜了美国“爱国者”、俄罗斯S-400和欧洲“紫菀”导弹系统。后来土耳其在西方压力下废除了中国武器中标的结果。

　　俄罗斯军事科学院教授科久林指出，知识产权问题只是中俄相互关系问题中的一个方面。实际上，中国是世界上唯一向俄罗斯支付卡拉什尼科夫突击步枪许可生产授权费的国家。问题在于，中国不仅是俄罗斯的战略伙伴，还是战略对手。直到不久前，俄还严禁对华销售前景武器，最重要的是进攻性武器。毕竟时代在不断变化。

　　直到不久前，莫斯科还在利用北京和新德里的矛盾从中渔利。印度可以从俄购买最先进的T-90主战坦克，而中国只能得到T-54，之后不断改进，自主研制出了96A型坦克。这种战车去年在俄国防部举行的“坦克两项”大赛中的性能展示没能给专家留下深度印象，因为它在机动性和火力上明显不如俄罗斯T-72B3 坦克。另外，印度还购买和组装最有效的歼击机苏-30MKI，而中国被迫在老旧的苏-27上做文章。在其他许多问题上同样如此，特别是在前景武器装备研发领域，比如海基巡航导弹。中国引进的ZM54“白蛉”导弹射程仅为90公里，而印度“布拉莫斯”超音速导弹射程为280公里。中国还在努力购买苏-35战机，而印度早在几年前就已经开始和俄罗斯联合设计和研发第五代战机FGFA。

　　但是近期印度开始日益明显地转向美国和西方。俄罗斯连续失去印度几项重要的武器采购招标合同，包括军用运输机、中型多用途战机、攻击直升机、运输直升机等，丧失了数十亿美元的潜在收入。在此背景下，中国再次成为俄罗斯理想的军事技术合作伙伴。

　　俄罗斯《祖国武器库》杂志主编穆拉霍夫斯基表示，在世界军火贸易方面，社交网络现在起着非常重要的作用。采购国可以通过社交网络间接查看前景产品，表示自己希望引进某类武器和军事装备的兴趣。俄方现在经常收到有关“阿尔马塔”坦克的类似信息。

　　穆拉霍夫斯基指出，印度购买T-90坦克的交易就类似于一场特种行动，正是通过媒体的宣传迫使新德里决定引进T-90，替换主战坦克T-72。上世纪90 年代初，俄罗斯武器国有公司总裁科捷尔金曾经表示，俄打算和乌克兰一起向巴基斯坦供应乌制最新型坦克T-80，其性能，特别是发动机功率，远超T-72。结果印度恐慌不已，决定购买技术性能优于乌克兰T-80的俄罗斯最新型坦克T-90作为替代品。在交易实现之后，俄公司宣布不能继续参与乌克兰向巴基斯坦供应坦克的合同，因为俄方没有T-80需要的必要数量的坦克火炮。最终，为了履行对巴基斯坦的义务，乌克兰被迫动用乌军现役坦克，而俄罗斯则得到了更为有利的合同，同时赢得了印度这个南亚战略伙伴。

　　但是在“阿尔马塔”坦克方面，类似博弈伎俩可能行不通。当然，这种坦克确实是一种突破性产品，在世界上独一无二，没有类似竞争对手。穆拉霍夫斯基表示，可以肯定地说，T-14“阿尔马塔”坦克使用全新的火炮、全新的大威力弹药、传动装置、悬挂、主动反应式和弹道式装甲防护系统。它是世界上第一款采用模块化布局的量产型坦克，乘员、发动机、燃料和弹药都在单独防护的隔舱内，从而提高了战场生存能力。在基础性能方面，“阿尔马塔”坦克优于俄军和国外军队所有现役坦克，包括世界上最先进的德国“豹-2A6”坦克。

　　俄专家指出，现在很难想象“阿尔马塔”坦克的出口型号将会是什么样。毕竟在对外供应时，首先要求俄军自用产品必须高出一个档次，是更加先进的战车。至于中国有意购买“阿尔马塔”坦克的话题，可能只是“信息试探”。俄国防出口公司作为研究销售市场和发展前景的公司，将是中国的向导和中介。

　　穆拉霍夫斯基强调，“阿尔马塔”坦克现在还没有通过国家测试，尚未装备部队，因此根本谈不上对外出口定型。况且和T-50战机一样，T-50有自己的外贸过渡品苏-35，T-14“阿尔马塔”也有自己的外贸过渡品T-90SM“突破”。T-90SM是乌拉尔车辆厂在两年前应国防部的要求推出的，从外形上看，和传奇的T-34坦克差不多。

　　曾经参与T-72和T-90坦克研制的涅沃林指出，在T-90坦克内部，乘员、弹药和燃料都在一起，而现代装甲车辆的发展在走乘员和弹药、燃料隔开的道路。另外还必须使用新型遥控武器。这些原则都曾在俄军前景坦克“195工程”上得以体现，包括无人炮塔。遗憾的是，俄国防部不需要195工程坦克。后来根据军方要求，乌拉尔车辆厂在“阿尔马塔”出现之前，研制出了T-90SM这个过渡性产品，并于2013年在下塔吉尔武器展上首次公开展示。据悉，今年它还将在阿联酋阿布扎比国际防务展上亮相。作为俄罗斯前景坦克的首款实践展示样品，T-90SM使用了“阿尔马塔”坦克的一些技术。届时中国代表团将会认真比较T-90SM和“阿尔马塔”两种坦克。(编译：林海)
来源：http://mil.news.sina.com.cn/2015-01-22/1010819069.html