联合早报:港商受命买乌克兰航母 花1.6亿元未获偿还

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/04/28 16:16:35
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(香港讯)当年受命为中国海军买下乌克兰“瓦良格”号航母(后来改造为中国的第一艘航母辽宁舰)的香港商人徐增平说,北京至今未偿还他花费的1.2亿美元(1.6亿新元)。
徐增平是前广州军区蓝球队队长,1983年退役从商,五年后移居香港。他告诉《南华早报》,他1998年以2000万美元的投标价向乌克兰买下“瓦良格”号,但如果加上调研、洽谈、罚金、利息和拖船等环节,他那几年前后一共花了1.2亿美元。
在专访中,徐增平首次公开承认,他是受命于中国海军前往乌克兰买航母,并且详细描述其中细节。
受限于国家财政状况和外交政策,中国政府当年并不考虑研发航母,但中国海军不甘心“瓦良格”号落入他国手中,私底下派人到香港找人想办法,在遭两名知名商人拒绝后,才找到徐增平。
徐增平说,在进行最后的谈判时,他带了50多瓶62度的二锅头前往乌克兰,双方人马“整个人都泡在酒精里头”才完成任务。
徐增平坦承,当时讲要把航母建成澳门最大的海上赌场酒店,不做军事用途,只是为了符合乌克兰的招标条件。但他不承认自己违约,因为“合同没有说不能转让,后来把它搞成军事用途的人不是我,所以与我无关”。他也说,1998年他第一次登舰看“瓦良格”号时,就对自己说:“我必须不惜代价把它买回去给我们的海军。”
经过多年改造,“瓦良格”号终于在2012年化身为辽宁舰,正式交付中国海军服役。但徐增平说,到目前为止,他没有收过“国家一分钱”。
徐增平当年经商涉足投资、贸易、餐饮、房地产、文艺等,后来为了买航母却负债累累,足足花了18年才把所有债务还清。由于碰上亚洲金融风暴而延期付款,他被乌克兰罚了1000多万美元的罚金;航母原本预计50天的归家路走了将近四年才走完……使他倾家荡产,一度需要靠朋友接济度日。
他这么形容自己买航母所蒙受的损失:“我在买航母前原本有三个军团,但买完航母后,就只剩下一个炊事班了。”
《南早》引述中国发展出版社的《中国航母》一书称,北京与徐增平在航母一事的赔偿问题上一直纠缠不清,原因是北京只答应给他2000万美元的航母投标价,至于其他费用,除非他能够提供单据,否则一概不算。
一名知情人士告诉《南早》,造成徐增平一力承担如此庞大的航母债务的原因,是当年授命他去执行这项航母交易的多名海军高级领导不是去世,就是身陷囹圄。
尽管个人蒙受巨大损失,徐增平表示,他最大的安慰是:因为他的无畏无惧与坚持,驱使中国领导层改变国防政策,继而推动了中国的航母发展进程:“国家军方高层的领导曾经对我讲,这艘航母不光是为咱们国家节省多少钱的问题,关键是节省了我们15到20年的科研时间!”
另外,《南早》也引述徐增平称,乌克兰1998年出售“瓦良格”号时,原始发动机是完好无缺的。这与北京公布的情况相反,之前的报道称,在徐增平购入前,“瓦良格”号的动力系统已经和电子与武器系统一起被移除。
《环球时报》则引述知情人士质疑说,发动机完好无缺这种说法毫无根据。当初“瓦良格”号上的动力系统只有锅炉和轴系在,包括控制系统、管路在内的其他系统都被破坏掉了,中国军方费了很大力气才将航母的工作系统恢复过来。


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(香港讯)当年受命为中国海军买下乌克兰“瓦良格”号航母(后来改造为中国的第一艘航母辽宁舰)的香港商人徐增平说,北京至今未偿还他花费的1.2亿美元(1.6亿新元)。
徐增平是前广州军区蓝球队队长,1983年退役从商,五年后移居香港。他告诉《南华早报》,他1998年以2000万美元的投标价向乌克兰买下“瓦良格”号,但如果加上调研、洽谈、罚金、利息和拖船等环节,他那几年前后一共花了1.2亿美元。
在专访中,徐增平首次公开承认,他是受命于中国海军前往乌克兰买航母,并且详细描述其中细节。
受限于国家财政状况和外交政策,中国政府当年并不考虑研发航母,但中国海军不甘心“瓦良格”号落入他国手中,私底下派人到香港找人想办法,在遭两名知名商人拒绝后,才找到徐增平。
徐增平说,在进行最后的谈判时,他带了50多瓶62度的二锅头前往乌克兰,双方人马“整个人都泡在酒精里头”才完成任务。
徐增平坦承,当时讲要把航母建成澳门最大的海上赌场酒店,不做军事用途,只是为了符合乌克兰的招标条件。但他不承认自己违约,因为“合同没有说不能转让,后来把它搞成军事用途的人不是我,所以与我无关”。他也说,1998年他第一次登舰看“瓦良格”号时,就对自己说:“我必须不惜代价把它买回去给我们的海军。”
经过多年改造,“瓦良格”号终于在2012年化身为辽宁舰,正式交付中国海军服役。但徐增平说,到目前为止,他没有收过“国家一分钱”。
徐增平当年经商涉足投资、贸易、餐饮、房地产、文艺等,后来为了买航母却负债累累,足足花了18年才把所有债务还清。由于碰上亚洲金融风暴而延期付款,他被乌克兰罚了1000多万美元的罚金;航母原本预计50天的归家路走了将近四年才走完……使他倾家荡产,一度需要靠朋友接济度日。
他这么形容自己买航母所蒙受的损失:“我在买航母前原本有三个军团,但买完航母后,就只剩下一个炊事班了。”
《南早》引述中国发展出版社的《中国航母》一书称,北京与徐增平在航母一事的赔偿问题上一直纠缠不清,原因是北京只答应给他2000万美元的航母投标价,至于其他费用,除非他能够提供单据,否则一概不算。
一名知情人士告诉《南早》,造成徐增平一力承担如此庞大的航母债务的原因,是当年授命他去执行这项航母交易的多名海军高级领导不是去世,就是身陷囹圄。
尽管个人蒙受巨大损失,徐增平表示,他最大的安慰是:因为他的无畏无惧与坚持,驱使中国领导层改变国防政策,继而推动了中国的航母发展进程:“国家军方高层的领导曾经对我讲,这艘航母不光是为咱们国家节省多少钱的问题,关键是节省了我们15到20年的科研时间!”
另外,《南早》也引述徐增平称,乌克兰1998年出售“瓦良格”号时,原始发动机是完好无缺的。这与北京公布的情况相反,之前的报道称,在徐增平购入前,“瓦良格”号的动力系统已经和电子与武器系统一起被移除。
《环球时报》则引述知情人士质疑说,发动机完好无缺这种说法毫无根据。当初“瓦良格”号上的动力系统只有锅炉和轴系在,包括控制系统、管路在内的其他系统都被破坏掉了,中国军方费了很大力气才将航母的工作系统恢复过来。


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