超级军网山鹰难道还在用wp13吗？
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/05/02 09:50:19
山鹰难道还在用wp13吗？这玩意好像停产了吧？山鹰难道还在用wp13吗？这玩意好像停产了吧？
还能是什么，而且怎会停产，那么多飞机在用
不用还能用什么，昆仑已死。
WP13，歼教七，山鹰系列，部分歼七。
WP14/昆仑，歼八2系列，部分歼七。
贵州已经开始全面转产涡扇 ，包括山鹰等后面也要上中推涡扇。
WP14/昆仑，歼八2系列，部分歼七。
贵州已经开始全面转产涡扇 ，包括山鹰等后面也要上中推涡扇。
价格便宜量又足，为什么不用？
wp13b
成熟、便宜，本来就是相对廉价的飞机。
13是目前产销两旺的主力发动机，而且小步快跑走的很顺，由于已经足够吃透，进步速度很快。
dddd-dh2016 发表于 2015-1-17 13:50
WP13，歼教七，山鹰系列，部分歼七。
WP14/昆仑，歼八2系列，部分歼七。
问一下WP14/昆仑到底怎样了？有人说昆仑已死。
WP13，歼教七，山鹰系列，部分歼七。
WP14/昆仑，歼八2系列，部分歼七。
问一下WP14/昆仑到底怎样了？有人说昆仑已死。
dddd-dh2016 发表于 2015-1-17 13:50
WP13，歼教七，山鹰系列，部分歼七。
WP14/昆仑，歼八2系列，部分歼七。
地方保护主义，干嘛不用14？
WP13，歼教七，山鹰系列，部分歼七。
WP14/昆仑，歼八2系列，部分歼七。
地方保护主义，干嘛不用14？
mnbv2626 发表于 2015-1-17 20:05
问一下WP14/昆仑到底怎样了？有人说昆仑已死。
WP14/昆仑，歼八2系列，部分歼七。
在批产改型8吨多的基础上，现仍在继续增推中。
搞过矢量验证机，以及其他多种新技术的验证机。
问一下WP14/昆仑到底怎样了？有人说昆仑已死。
WP14/昆仑，歼八2系列，部分歼七。
在批产改型8吨多的基础上，现仍在继续增推中。
搞过矢量验证机，以及其他多种新技术的验证机。
LZHT 发表于 2015-1-17 21:01
地方保护主义，干嘛不用14？
昆仑要贵一些
而且一些机型用不着8吨多的推力，昆仑有点浪费。 WP13现在稳定性有所提高，不追求大推力的话也够用。
地方保护主义，干嘛不用14？
昆仑要贵一些
而且一些机型用不着8吨多的推力，昆仑有点浪费。 WP13现在稳定性有所提高，不追求大推力的话也够用。
昆仑死了吧，据说现在用的是涡喷13F‖
jonson321 发表于 2015-1-17 21:23
昆仑死了吧，据说现在用的是涡喷13F‖
又原地满血复活了，毕竟还有两个团装昆仑的的歼8还在趴窝，也要照顾410和沈飞的利益，要是还有问题就彻底玩完了。
昆仑死了吧，据说现在用的是涡喷13F‖
又原地满血复活了，毕竟还有两个团装昆仑的的歼8还在趴窝，也要照顾410和沈飞的利益，要是还有问题就彻底玩完了。
昆仑死了吧，据说现在用的是涡喷13F‖
不仅死了，据说还拉歼8Ⅲ陪葬
不仅死了，据说还拉歼8Ⅲ陪葬
13有那么不堪吗？成熟可靠推力也不小。不仅死了，据说还拉歼8Ⅲ陪葬
那都二十年前的事了
那都二十年前的事了
这是山鹰最大的缺点，耗油高，寿命低
这是山鹰最大的缺点，耗油高，寿命低
可是便宜、现成货架产品不用等，而且不受制于人。
可是便宜、现成货架产品不用等，而且不受制于人。
jonson321 发表于 2015-1-17 21:23
昆仑死了吧，据说现在用的是涡喷13F‖
十三爷的B型
昆仑死了吧，据说现在用的是涡喷13F‖
十三爷的B型
估计很快有人会说现代涡扇发动机越来越像wp
WP13，歼教七，山鹰系列，部分歼七。
WP14/昆仑，歼八2系列，部分歼七。
歼八现在用的是WP13BII
WP14/昆仑，歼八2系列，部分歼七。
歼八现在用的是WP13BII
涡喷13F也不错呀，推力不算小，油耗也低，飞行小时数多，产量大，够便宜
估计很快有人会说现代涡扇发动机越来越像wp
在战斗机上，涡扇机最大的好处是机壳温度低，发动机舱轻。以wp13为基础发展一款漏气涡喷，也许是山鹰的理想动力。
在战斗机上，涡扇机最大的好处是机壳温度低，发动机舱轻。以wp13为基础发展一款漏气涡喷，也许是山鹰的理想动力。
WP13BII
歼8F和歼8H 也是用这个型号
所以没有 停产的问题
歼8F和歼8H 也是用这个型号
所以没有 停产的问题
JFMaverick 发表于 2015-1-18 10:09
歼八现在用的是WP13BII
这个十三爷够神秘
歼八现在用的是WP13BII
这个十三爷够神秘
wp13只是装备费用便宜，全寿命费用一点都不便宜。
JFMaverick 发表于 2015-1-18 10:09
歼八现在用的是WP13BII
现在批产的13已经不是这个编号了。
昆仑不但批量换装，而且现在看来其市场空间还能维持很久。 相反，山鹰这样的机型以后都要上涡扇 。
歼八现在用的是WP13BII
现在批产的13已经不是这个编号了。
昆仑不但批量换装，而且现在看来其市场空间还能维持很久。 相反，山鹰这样的机型以后都要上涡扇 。
dddd-dh2016 发表于 2015-1-18 13:03
现在批产的13已经不是这个编号了。
昆仑不但批量换装，而且现在看来其市场空间还能维持很久。 相反， ...
歼八某新型曾经装备了昆仑不假，但是某次事件后由于发动机问题趴窝未能及时出动后就换回了涡喷13。你还是别这么持之以恒地乱捧昆仑了行不？
现在批产的13已经不是这个编号了。
昆仑不但批量换装，而且现在看来其市场空间还能维持很久。 相反， ...
歼八某新型曾经装备了昆仑不假，但是某次事件后由于发动机问题趴窝未能及时出动后就换回了涡喷13。你还是别这么持之以恒地乱捧昆仑了行不？
JFMaverick 发表于 2015-1-18 13:17
歼八某新型曾经装备了昆仑不假，但是某次事件后由于发动机问题趴窝未能及时出动后就换回了涡喷13。你还是 ...
什么 鸡 巴 事件？ 纯造谣。
WP13连续出高等级故障时，都没有马上对其换装。 瞎编之前先打点草稿。
歼八某新型曾经装备了昆仑不假，但是某次事件后由于发动机问题趴窝未能及时出动后就换回了涡喷13。你还是 ...
什么 鸡 巴 事件？ 纯造谣。
WP13连续出高等级故障时，都没有马上对其换装。 瞎编之前先打点草稿。
WP13，歼教七，山鹰系列，部分歼七。
WP14/昆仑，歼八2系列，部分歼七。
这个就是在胡扯了
WP14/昆仑，歼八2系列，部分歼七。
这个就是在胡扯了
fighter16 发表于 2015-1-18 14:13
这个就是在胡扯了
这还是很诚实的。
贵州全面转产涡扇，俺比那边的八股还早一年多就先给他们吹上了。 既诚实又及时。
这个就是在胡扯了
这还是很诚实的。
贵州全面转产涡扇，俺比那边的八股还早一年多就先给他们吹上了。 既诚实又及时。
在战斗机上，涡扇机最大的好处是机壳温度低，发动机舱轻。以wp13为基础发展一款漏气涡喷，也许是山鹰的理 ...
有放气活门，是标配
有放气活门，是标配
wp13只是装备费用便宜，全寿命费用一点都不便宜。
也便宜，发动机便宜到一种程度，可以把全寿命价格拉下来，再说，油耗相对涡扇也并非想象的那么高
也便宜，发动机便宜到一种程度，可以把全寿命价格拉下来，再说，油耗相对涡扇也并非想象的那么高
不予人争 发表于 2015-1-18 14:26
也便宜，发动机便宜到一种程度，可以把全寿命价格拉下来，再说，油耗相对涡扇也并非想象的那么高
嗯，这个，从总体运行成本来分析，其实无论军用还是民用，发动机寿命都不宜搞得太长。
现在最长寿的民机，检修和换件的费用累计起来并不低，高昂的采购价格掩盖了这些。
何况发动机技术不断进步，几年出一个改型很正常，整机价格下去了，升级比修换更便宜。
也便宜，发动机便宜到一种程度，可以把全寿命价格拉下来，再说，油耗相对涡扇也并非想象的那么高
嗯，这个，从总体运行成本来分析，其实无论军用还是民用，发动机寿命都不宜搞得太长。
现在最长寿的民机，检修和换件的费用累计起来并不低，高昂的采购价格掩盖了这些。
何况发动机技术不断进步，几年出一个改型很正常，整机价格下去了，升级比修换更便宜。
这玩意对黑蜀黍来说，比小龙更经济适用
这还是很诚实的。
离全面转产还早着呢 发动机都没定型转什么产
离全面转产还早着呢 发动机都没定型转什么产
fighter16 发表于 2015-1-18 15:37
离全面转产还早着呢 发动机都没定型转什么产
嗯，岷山那几个小的还没定型。
离全面转产还早着呢 发动机都没定型转什么产
嗯，岷山那几个小的还没定型。
山鹰是13FC
gongke101 发表于 2015-1-17 22:23
又原地满血复活了，毕竟还有两个团装昆仑的的歼8还在趴窝，也要照顾410和沈飞的利益，要是还有问题就彻底 ...
不可能的，八爷最新的发动机是WP13FB2
又原地满血复活了，毕竟还有两个团装昆仑的的歼8还在趴窝，也要照顾410和沈飞的利益，要是还有问题就彻底 ...
不可能的，八爷最新的发动机是WP13FB2