看到一张照片 貌似歼11机翼内侧可以挂蛋

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/04/29 01:24:38


上次看到大家讨论歼11很少满挂载,并且说机翼内侧因为机体结构问题不能挂蛋,不过我看到张照片,貌似可以啊,或许是我错了,懂的不多





上次看到大家讨论歼11很少满挂载,并且说机翼内侧因为机体结构问题不能挂蛋,不过我看到张照片,貌似可以啊,或许是我错了,懂的不多

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2015-1-15 21:43 上传



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2015-1-15 22:03 上传

或许是我错了 懂的不多 虽然搜索看到的 虽然没有蛋蛋 但是的确有挂架 而且距离轮子也很近
这货是苏三零吧
2015-1-15 21:48 上传

越靠近翼根力矩越小,怎么反而受结构限制了?
双前轮,是30吧
坐看楼下争吵
第一张是苏30
has0803 发表于 2015-1-15 21:48
双前轮,是30吧
有单座的30?
ccw8177 发表于 2015-1-15 21:51
有单座的30?
指的是第一张,
我看他们都好像是一个妈生的,应该身子骨都差不多,不会那么蛋疼吧,而且那些研究飞机的人也应该不是笨蛋,他们也会改进吧
还有怀疑是进气道的问题,或许是导弹尾气影响进气道吧
planzq 发表于 2015-1-15 21:48
还有这张
@zhang81zhang
老张来帮下忙,这张貌似没有内测挂架
2015-1-15 21:57 上传

2015-1-15 22:01 上传

planzq 发表于 2015-1-15 21:58
还有这个
内侧主挂架在哪
ccw8177 发表于 2015-1-15 21:51
有单座的30?
有双前轮的27?看不出是单座的
内侧挂架引起震颤
第一张好像是苏30,第二张是CG图,说明不了什么,不过网上的确很少见到满挂的歼11
planzq 发表于 2015-1-15 21:48
还有这张
那个是起落架舱门。。。。
第一张明显30mkk啊,啥眼神
第一张双前轮是SU30, 第二张那个是主起落架舱门, 不是挂架.


我那张图那不是机翼内侧的武器重载挂架,那是一侧主起落架的收起/放出的起落架舱的舱门。
第一张图是30,第二张是CG,如果让我做那CG图我最起码一边机翼得做上个8-10武器挂架,呵呵,看得更威风。



我那张图那不是机翼内侧的武器重载挂架,那是一侧主起落架的收起/放出的起落架舱的舱门。
第一张图是30,第二张是CG,如果让我做那CG图我最起码一边机翼得做上个8-10武器挂架,呵呵,看得更威风。

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2015-1-15 23:55 上传

是不是起落架舱门干扰了挂点设计。
第一张双轮前起落架,30MKK无疑
还有这张
最里面的是没有闭合的~机轮盖
早期的27SK没多少对地能力,基本是一款制空战斗机,外挂点足够了而已,算上翼尖挂点都10个了还要求啥啊
歼十一B我倒是相信,能够有所改进,毕竟苏-30都有了~~~~~

老的歼十一我觉得不太可能=。=


内侧是起落架舱盖。——原来前面已经有人回答过了。顺便说下,多一对挂架,其实也不是很不得了的问题。11B没加,无非是急于量产没有给时间(没提需求)而已。毕竟,这款飞机的主要问题并不是挂架不够用,先国产了解决有无问题。
planzq 发表于 2015-1-15 21:58
还有这个

内侧是起落架舱盖。——原来前面已经有人回答过了。顺便说下,多一对挂架,其实也不是很不得了的问题。11B没加,无非是急于量产没有给时间(没提需求)而已。毕竟,这款飞机的主要问题并不是挂架不够用,先国产了解决有无问题。
那张CG有点年头了,连翼尖挂架都没画对
第一张照片是空军的SU-30MK,双前轮和没有倾斜切角的垂直尾翼顶端都可以用来识别。
用奔四烧水 发表于 2015-1-15 21:48
越靠近翼根力矩越小,怎么反而受结构限制了?
挡住了起落架收放路线。
10枚空空弹还不够吗?挂那么多当火箭弹使呀。

其实飞机还是专业点好,制空的突出制空,对地的强化对地,只有那些养不起多少飞机的小国空军才强调尽可能一机多用。


挂架那么短
是电子吊舱的吧
越靠近翼根力矩越小,怎么反而受结构限制了?
主起落架有舱门
我也發兩張湊熱鬧, 別見笑
zhang81zhang 发表于 2015-1-15 23:50
我那张图那不是机翼内侧的武器重载挂架,那是一侧主起落架的收起/放出的起落架舱的舱门。
第一张图是30, ...
以正视听,不错。。
wwwbak 发表于 2015-1-16 11:00
挂架那么短
是电子吊舱的吧
起落架舱门。。。。。。。。。。。
我看他们都好像是一个妈生的,应该身子骨都差不多,不会那么蛋疼吧,而且那些研究飞机的人也应该不是笨蛋, ...
你错了,研究飞机的确实都是笨蛋,写文章的都是大师!!!