超级军网看到航展照片一张，有一疑问求教
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/28 13:04:44
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涡轴八不争气呗
河马那时侯好便宜的
河马那时侯好便宜的
:( :( :( 心脏病好了没有？
听说当年M-17卖的比Z-8便宜…………
主要是国产直八产量低价格高故障多.
原帖由 陆地天空海洋 于 2008-10-29 21:39 发表
听说当年M-17卖的比Z-8便宜…………
基本是大甩卖，记不很清了，当时M17好象是400W美元一架
我们直升机系计算的结果，直8升限1000米
原帖由 横岭 于 2008-10-29 21:48 发表
主要是国产直八产量低价格高故障多.
现在情况好转了没有！！
他们去昌河实习还看见一架编号9527的直8;P
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:( :( :( 心脏没搞好，怎么跑来航展了？？？
原帖由 千羽 于 2008-10-29 22:05 发表
别胡说，虽然不知道Z8确实的升限，但升限1000米纯粹是胡扯。
Z8始终无法突破的，主要是发动机，这个是国内航空的通病，在涡轴发动机方面就更明显了。
在涡扇方面国内突破后，应当会对涡轴下手了，否则，自研 ...
我不保证这个数据的真实性，弟兄们当时好像说有什么特定条件的，公开资料都是6000米
原帖由 flanker2323 于 2008-10-29 22:11 发表
我不保证这个数据的真实性，弟兄们当时好像说有什么特定条件的，公开资料都是6000米
特定条件下，是可能的，比如高原，负荷等等……
升限是多少，汶川地震Z8去了就够了，3000米没问题！
当然老Z8发动机问题大一点，但是也不至于那么差！
当然老Z8发动机问题大一点，但是也不至于那么差！
重量 动升限 有地效悬停 无地效悬停
9000公斤 6000 5500 4400
11000公斤 4800 3600 2300
13000公斤 3050 1900 1248
9000公斤 6000 5500 4400
11000公斤 4800 3600 2300
13000公斤 3050 1900 1248
果然，当时弟兄们计算的是最大起飞重量无地效悬停升限
喜欢这样的涂装，希望继续保持:victory:
直八外面挂的是梯子？
原帖由 flanker2323 于 2008-10-29 22:00 发表
我们直升机系计算的结果，直8升限1000米
那直8F在拉萨是怎么飞起来的？
原帖由 flanker2323 于 2008-10-29 22:20 发表
重量 动升限 有地效悬停 无地效悬停
9000公斤 6000 5500 4400
11000公斤 4800 3600 2300
13000公斤 3050 1900 1248
一直都在说，要给Z8换发，还有说要换旋翼，不知现在如何了？有谁知道？
很久没关注Z8了……
原帖由 夜幽灵 于 2008-10-29 21:37 发表
:( :( :( 心脏病好了没有？
己经换了加国货了。
原帖由 assssa 于 2008-10-29 22:54 发表
己经换了加国货了。
PT6？
反正伺候过黑鹰的是看不上直8地
原帖由 千羽 于 2008-10-29 22:55 发表
PT6？
加拿大普惠公司生产的PT6B-67A发动机
原帖由 cookship 于 2008-10-29 21:31 发表
涡轴八不争气呗
河马那时侯好便宜的
直8与涡轴八何干？
河马成都都开造了，直8该干嘛就干嘛把
突然才想起，忘记Z8很久了，80年代也是《航空知识》的明星之一啊。