310工程适合作为未来新一代舰载机来发展

首先，这与想定作战环境有关。发展航空母舰不是为了在近海搞防御，不应当把它看作是可移动机场。航母是进攻性武器，用于远海独立作战争夺制海权以及面向岛屿或海岸纵深进行火力覆盖。如今舰载机主要承担空中进攻、远程侦察和外圈防御任务。

如今航母编队用于进攻的手段很多，制导武器已经成为打击力量的核心，制导火箭、中短程弹道导弹、巡航导弹可以打击数百乃至上千公里外的固定和缓慢移动目标，战机携带的空对面制导武器也只是将这一打击距离适当延长或者反应更灵活而已，许多进攻任务没必要非得依靠战机参与，其实如果能利用无人机对掠海飞行制导武器提供指引，打击移动目标也不是什么问题。因而对航母编队来说，舰载机空对面打击能力可以不做过高要求。

但是航母舰队的防御却丝毫不能马虎。舰载机必须保证航母舰队所在空域的制空权。作为第一道防线，战机必须具备拦截对方掠海攻击导弹、高超音速变轨武器的能力，这需要强大的信息处理和火控系统，其次是打击攻击机和护航战机的能力，这同样侧重雷达和信息方面，此外是行动速度，敏捷性可以排在后面。海洋上空战陷入缠斗现在看来不是明智的选择。如果对方攻击机受到威胁不敢靠近，单纯战斗机靠近航母没有意义。如果对方强行争夺制空权完全可以用对空导弹消耗对方能力再派战机收拾它。因而追求大航程也不是一件多么要紧的事。

从这几方面分析，舰载战机首先需要强悍的雷达、火控和信息处理能力，需要成为空中防御的多面手，弥补舰队空中预警力量的不足，这些东西恐怕是舰载机成本里最昂贵的部分。其次是速度，能迅速抵达作战区域，迅速发起攻击、快速脱离，需要战机在气动和发动机上侧重超音速性能，侧重加速能力而不是发动机推力。当然为了达成突然性和隐蔽性，隐身能力不容忽视。

310一开始就有面向舰载机方向发展的计划，而且具有先发优势。不过目前J-15才刚刚投入使用，明晰下一代舰载机作战指标恐怕还需要一段不短的时间，310应该考虑进行持续和有深度的发展。从实现舰载机作战任务的角度来考虑，舰载战机绝对是昂贵的家伙，所以低成本这样的口号根本没有吸引力，反而会造成诸多疑虑。310现在需要突破三大重点，将来才有可能得偿所愿，一是发展先进的雷达以及火飞-云作战系统，二是超音速机动作战能力，三是易维护性和作战使用稳定性可靠性。

310应该可以把贸易部分和舰载机部分拆开，贸易部分追求低成本替代，舰载机却要追求先进性，两条线齐头并进。首先，这与想定作战环境有关。发展航空母舰不是为了在近海搞防御，不应当把它看作是可移动机场。航母是进攻性武器，用于远海独立作战争夺制海权以及面向岛屿或海岸纵深进行火力覆盖。如今舰载机主要承担空中进攻、远程侦察和外圈防御任务。

如今航母编队用于进攻的手段很多，制导武器已经成为打击力量的核心，制导火箭、中短程弹道导弹、巡航导弹可以打击数百乃至上千公里外的固定和缓慢移动目标，战机携带的空对面制导武器也只是将这一打击距离适当延长或者反应更灵活而已，许多进攻任务没必要非得依靠战机参与，其实如果能利用无人机对掠海飞行制导武器提供指引，打击移动目标也不是什么问题。因而对航母编队来说，舰载机空对面打击能力可以不做过高要求。

但是航母舰队的防御却丝毫不能马虎。舰载机必须保证航母舰队所在空域的制空权。作为第一道防线，战机必须具备拦截对方掠海攻击导弹、高超音速变轨武器的能力，这需要强大的信息处理和火控系统，其次是打击攻击机和护航战机的能力，这同样侧重雷达和信息方面，此外是行动速度，敏捷性可以排在后面。海洋上空战陷入缠斗现在看来不是明智的选择。如果对方攻击机受到威胁不敢靠近，单纯战斗机靠近航母没有意义。如果对方强行争夺制空权完全可以用对空导弹消耗对方能力再派战机收拾它。因而追求大航程也不是一件多么要紧的事。

从这几方面分析，舰载战机首先需要强悍的雷达、火控和信息处理能力，需要成为空中防御的多面手，弥补舰队空中预警力量的不足，这些东西恐怕是舰载机成本里最昂贵的部分。其次是速度，能迅速抵达作战区域，迅速发起攻击、快速脱离，需要战机在气动和发动机上侧重超音速性能，侧重加速能力而不是发动机推力。当然为了达成突然性和隐蔽性，隐身能力不容忽视。

310一开始就有面向舰载机方向发展的计划，而且具有先发优势。不过目前J-15才刚刚投入使用，明晰下一代舰载机作战指标恐怕还需要一段不短的时间，310应该考虑进行持续和有深度的发展。从实现舰载机作战任务的角度来考虑，舰载战机绝对是昂贵的家伙，所以低成本这样的口号根本没有吸引力，反而会造成诸多疑虑。310现在需要突破三大重点，将来才有可能得偿所愿，一是发展先进的雷达以及火飞-云作战系统，二是超音速机动作战能力，三是易维护性和作战使用稳定性可靠性。

310应该可以把贸易部分和舰载机部分拆开，贸易部分追求低成本替代，舰载机却要追求先进性，两条线齐头并进。