南海诸岛进驻J-15，打造不沉航母

    南海的造岛工程干的热火朝天，永暑岛更是具备了建设3000米跑道的条件，起降运20都成为可能。但是怎么看都很难用常规方案实现大机群进驻的目标。毕竟面积还是小。
    因此，采用航母运作方式，在岛上建设地下机库和其它设施，以具备超过航母的能力，更多的功能，实现航空基地的功能，就成了不二选择。
    常驻岛上的航空部队，在需要时，可以超过福特级航母的载机量，并能支持大型预警机和运输机的来访。如此，一个永暑岛基地就足以应对周边各国空军。
     选择J-15为主力机型进驻，可获得以下好处:
    1，地下机库可容纳更多的战机数量。
    2，扩大了J-15机群，培养锻炼了更多的舰载机飞行员。
    3，在无法建设大型跑道的地方，釆用滑跃拦阻方式，也可进驻固定翼战机，至少可以临时进驻或备降。
    4，与我国前两艘航母配合，为它们提供支援，补给，战损舰载机及时补充等。
    5，岛上设施及功能完全满足并超过大辽。作为它的前进基地完全胜任。
    6，可在我们只有一艘大辽时，就具备在南海以单航母战斗群投入实战的能力。
    7，J-15可在航母和岛上基地两边自由调配穿梭，带来极大方便，且维护体系一致，后勤压力小。
     8，提高岛屿航空基地的抗打击能力。在跑道被破坏时，利用移动滑跃跳台，完成紧急起飞。
    9，实现对南海的控制，为建立南海防空识别区提供物质基础。岛上无一定数量的战机，南海防识区就没有建立的物质基础。

     总之，让J-15作为南沙岛屿的守卫者，要远优于使用常规陆基战斗机。当然，选择少量陆基固定翼飞机进驻南沙岛屿也是可以的。但J-15必定是主力机型。在环境适应性上，也应该以J-15为最优。    南海的造岛工程干的热火朝天，永暑岛更是具备了建设3000米跑道的条件，起降运20都成为可能。但是怎么看都很难用常规方案实现大机群进驻的目标。毕竟面积还是小。
    因此，采用航母运作方式，在岛上建设地下机库和其它设施，以具备超过航母的能力，更多的功能，实现航空基地的功能，就成了不二选择。
    常驻岛上的航空部队，在需要时，可以超过福特级航母的载机量，并能支持大型预警机和运输机的来访。如此，一个永暑岛基地就足以应对周边各国空军。
     选择J-15为主力机型进驻，可获得以下好处:
    1，地下机库可容纳更多的战机数量。
    2，扩大了J-15机群，培养锻炼了更多的舰载机飞行员。
    3，在无法建设大型跑道的地方，釆用滑跃拦阻方式，也可进驻固定翼战机，至少可以临时进驻或备降。
    4，与我国前两艘航母配合，为它们提供支援，补给，战损舰载机及时补充等。
    5，岛上设施及功能完全满足并超过大辽。作为它的前进基地完全胜任。
    6，可在我们只有一艘大辽时，就具备在南海以单航母战斗群投入实战的能力。
    7，J-15可在航母和岛上基地两边自由调配穿梭，带来极大方便，且维护体系一致，后勤压力小。
     8，提高岛屿航空基地的抗打击能力。在跑道被破坏时，利用移动滑跃跳台，完成紧急起飞。
    9，实现对南海的控制，为建立南海防空识别区提供物质基础。岛上无一定数量的战机，南海防识区就没有建立的物质基础。

     总之，让J-15作为南沙岛屿的守卫者，要远优于使用常规陆基战斗机。当然，选择少量陆基固定翼飞机进驻南沙岛屿也是可以的。但J-15必定是主力机型。在环境适应性上，也应该以J-15为最优。