超级军网[讨论]这是我国哪个机型？可翼尖带弹！
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/28 07:22:59
那个时候我们有可翼尖带弹的机型吗？
那个时候我们有可翼尖带弹的机型吗？
歼-6
后面是J-6,但这个应该不是J-6.有意思的图.
叛逃的f5?
是歼六，见过这图，但只是验证而已，没装备
歼-6
秒
为什么不是强五?
以下是引用tony2010在2004-4-23 8:45:00的发言：
是歼六，见过这图，但只是验证而已，没装备
兄弟寡文,有整图吗?
以下是引用tony2010在2004-4-23 8:45:00的发言：
是歼六，见过这图，但只是验证而已，没装备
对，我以前看到过类似报道
这个是沈阳厂在1971-1973年间改装的J6IIIG。1971——1973年间，沈飞对以前本厂生产的，存在严重质量问题303架J6III飞机进行了返修工作，并进行了翼尖加挂导弹的试飞工作，74年研制成功新的J6IIIG。1974年开始，又对另外由贵阳生产的J6III进行同样返修改装，至1975年，根据中央军委的决定，全部412架歼—6Ⅲ型机回沈飞完成返修改装，然后重新服役，并命名为歼—6ⅢG型。，是Ⅲ型的改进型，翼尖加装了2枚导弹，该型机曾有一架落户在上海的一家博物馆展出，现在不知道下场如何了。J6IIIG已经在2000年起陆续退役，目前已经没有现役装备
严重质量问题是什么意思哇，这么说沈飞真让人失望
意思是军方拒绝接收.
攻击沈飞成风啊?那是文革时期,哪厂子都那样!
11楼的从哪里搞到的内部资料？行啊！
以下是引用tony2010在2004-4-23 8:45:00的发言：
是歼六，见过这图，但只是验证而已，没装备
歼-6Ⅲ改,有装备,不过照片很少.下图是歼-6Ⅲ,翼尖不能带弹.
高人真多!
佩服
博学多才啊！
博学多才啊！
你们看看地面上的机翼投影和尾翼的投影就不难判断了，据内部消息，台湾一共过来的6架F5全部被编在一个部队，供我军假象训练用及研究，成飞新的FC1上就有F5的成熟技术！！！！
楼上的这位怎么了？分析什么呢？就是歼-6。
都是高手！
PF！PF！
正解是歼六！
PF！PF！
正解是歼六！
搞不懂
?????????
1968年沈飞开始J6III的研制，文革期间什么都是大干快上，未经充分论证和研究，就搞出了J6III，加上正常的生产受到严重冲击，根本无法保证质量，这批J6III当然存在严重问题（听说过肉眼都能看出垂尾歪向一侧的事情吧），否则不会全部回厂，这个相当于现在的“召回”。空军被害的不轻，当然，在那个年代，空军可么不接收装备的胆子！呵呵。顺便说一句，这个确实不是F5，F5的挂架和火控系统不兼容PL2。
以下是引用哈萨克雄鹰在2004-4-23 11:31:00的发言：
攻击沈飞成风啊?那是文革时期,哪厂子都那样!
兄台大可不必上纲上线。我没打算攻击SAC，J6III的问题是文革的产物，没看我说贵阳的产品也有问题吗？这里面有生产上的问题，但是设计上的缺陷也是非常严重的
以下是引用hzj8在2004-4-23 13:49:00的发言：
你们看看地面上的机翼投影和尾翼的投影就不难判断了，据内部消息，台湾一共过来的6架F5全部被编在一个部队，供我军假象训练用及研究，成飞新的FC1上就有F5的成熟技术！！！！
哈哈，不要搞笑！台湾过来的F5一共两家，黄植成带回一架F5F，还是没有后舱盖的，林贤顺带回一架F5E，因为找不到降落场地，被迫跳伞，飞机坠毁在汕头，什么时候过来了6架F5？！还都编在一个部队？真是笑话！你这个内部消息真是编的不漂亮。FC1上当然有F5的成熟技术，比如前三点起落架，两侧进气，单垂尾，弹射救生，喷气式发动机等等。哈哈！FC1有F20的一点影子，而F20曾经被称为F5G，所以硬要说FC1上有F5的技术，也不能说你错。哈哈
以下是引用hzj8在2004-4-23 13:49:00的发言：
你们看看地面上的机翼投影和尾翼的投影就不难判断了，据内部消息，台湾一共过来的6架F5全部被编在一个部队，供我军假象训练用及研究，成飞新的FC1上就有F5的成熟技术！！！！
哈哈，不要搞笑！台湾过来的F5一共两架，黄植成带回一架F5F，还是没有后舱盖的，林贤顺带回一架F5E，因为找不到降落场地，被迫跳伞，飞机坠毁在汕头，什么时候过来了6架F5？！还都编在一个部队？真是笑话！你这个内部消息真是编的不漂亮。FC1上当然有F5的成熟技术，比如前三点起落架，两侧进气，单垂尾，弹射救生，喷气式发动机等等。哈哈！FC1有F20的一点影子，而F20曾经被称为F5G，所以硬要说FC1上有F5的技术，也不能说你错。哈
首见
以下是引用二锅头爱好者在2004-4-23 10:58:00的发言：
这个是沈阳厂在1971-1973年间改装的J6IIIG。1971——1973年间，沈飞对以前本厂生产的，存在严重质量问题303架J6III飞机进行了返修工作，并进行了翼尖加挂导弹的试飞工作，74年研制成功新的J6IIIG。1974年开始，又对另外由贵阳生产的J6III进行同样返修改装，至1975年，根据中央军委的决定，全部412架歼—6Ⅲ型机回沈飞完成返修改装，然后重新服役，并命名为歼—6ⅢG型。，是Ⅲ型的改进型，翼尖加装了2枚导弹，该型机曾有一架落户在上海的一家博物馆展出，现在不知道下场如何了。J6IIIG已经在2000年起陆续退役，目前已经没有现役装备
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