90年代盲目市场化给中国航天带来的恶果

改革开放，盲目市场化对中国航天的恶果触目惊心：这是97年一个航天人的回忆。

　　96年中國又有兩枚火箭發射失敗，除了上述原因，還與中國火箭原器件的生產質量很難控制有關。目前，中國正在發展社會主義市場經濟，有利於促進市場的繁榮，這當然是大好事。但是如果將中國尖端科技產品的生產也完全推向市場的話，會產生很大的副作用，產品質量往往保不住。一些生產火箭原器件的廠家受市場經濟的影響，往往不願意生產少而精的高科技產品，即使勉強生產了，也往往達不到質量要求。比如火箭用的鋁合金板，質量要求很高，不允許有夾渣，過去廠家是按我們的要求，將鋁材的兩端都去掉，再軋成鋁板。

　　但現在的一些廠家生產鋁板時，鋁材根本不掐頭去尾，出爐後的整鋁材便軋成了做火箭用的鋁板。我們用探測儀一探，到處是夾渣引起的夾層，如果用這樣的材料做成火箭，能不出問題嗎？我們要求廠家解決這個問題，廠家說，我們現在不可能像過去那樣為你們服務，只能這樣生產，你們要不滿意就另請高明吧。我們沒辦法，只好將鋁板一張一張地探測，東挖西補地拼接起來。再比如，生產火箭用的晶體管，過去，為了保證質量，我們都是在廠家設置專用流水線，生產出的晶體管還要百里挑一，千里挑一地篩選；現在，廠家哪能這麼不惜工本地生產呢？設置專用流水線人家還嫌佔地呢。過去，我們生產導彈、火箭原器件的廠家都是七專：專門工藝、專門器具、專門檢驗……

　　這樣生產出的原器件，裝到火箭上才能靠得住。但是在市場經濟的形勢下，像我們這些研製導彈和火箭的單位也要自負盈虧，而我們掙來的錢，到我們手裡時，已被七扣八扣地所剩不多了，這些有限的錢要去維持單位的經費開支，又要發展生產，去買高科技的原器件，這又如何能保證原器件生產達到「七專」呢？

　　由於達不到「七專」的質量要求，儘管原器件在製造火箭時已經作了成百上千次的檢測，仍然難免不出事故。我們對原器件的質量心裡始終沒底，在每次火箭發射的一剎那，我們這些指揮人員的心都緊張得跳到了嗓子眼兒，全身的血液彷彿都要凝固了。一個火箭有上萬個原器件，我們擔心不知道哪個原器件的隱患沒有檢測出來，就會導致發射失敗。

　　這類問題我們已向有關部門多次作了反映，但至今沒有引起足夠的重視，有些部門還質問我們，你們衛星發射失敗這麼多次，哪次是由於原器件的質量造成的？這是他們不了解起碼的情況，為了檢測這些沒有達到「七專」標準的原器件，我們的研製人員付出了多少不必要的、大量的複雜勞動，儘管如此，仍有一些隱患沒有排除，而造成了嚴重損失。現在，我們將造成這些嚴重損失的情況公之於眾，希望能引起人們的重視。

一個未能實現的計劃

　　1997年，考慮到慶祝香港回歸，中國航天界應做點貢獻，我們曾設想要實現令國人振奮的一個計劃。為這事，我們前後論證了近 2年，從設計能力、工藝水平，甚至連經費也論出來了，大約需要六七億人民幣。但因經費沒辦法落實，這個項目就下馬了。我們搞這個項目的同志心裡都很不是滋味。那一陣子報紙上報道了許多用公款大吃大喝的事兒，據統計，一年要吃掉 200多個億。我們想，我們這個項目，也不過就需要六七個億，如果餐桌上少要一碟菜，少要一瓶酒，這筆錢就省出來了；哪怕我們1999年完成這個計劃，歷史也會記載：中國人是在20世紀實現了……要是拖幾年，到了21世紀了，即使是21世紀初，歷史也會記載：中國人是在21世紀完成的……所以說，中國航天事業是全民族的事，需要全民族共同關心，共同努力。
　　
我們將要對「長征系列」火箭進行改造，提高它的可靠性。有機會還要爭取飛船載人飛行成功。關於載人飛行，許多人不太了解，也不大關心。其實，載人飛行不僅標誌著進入了空間大國的行列，標誌著航天工業已達到比較高的水平，而且也有促進工農業發展的現實意義和直接的經濟效益。載人飛行成功後，下一步就要建立空間試驗站。在空間試驗站，可研究很多地球上研究不了或很難研究的問題，包括許多工農業問題。

　　（摘自《人物》1997.1）


改革开放，盲目市场化对中国航天的恶果触目惊心：这是97年一个航天人的回忆。

　　96年中國又有兩枚火箭發射失敗，除了上述原因，還與中國火箭原器件的生產質量很難控制有關。目前，中國正在發展社會主義市場經濟，有利於促進市場的繁榮，這當然是大好事。但是如果將中國尖端科技產品的生產也完全推向市場的話，會產生很大的副作用，產品質量往往保不住。一些生產火箭原器件的廠家受市場經濟的影響，往往不願意生產少而精的高科技產品，即使勉強生產了，也往往達不到質量要求。比如火箭用的鋁合金板，質量要求很高，不允許有夾渣，過去廠家是按我們的要求，將鋁材的兩端都去掉，再軋成鋁板。

　　但現在的一些廠家生產鋁板時，鋁材根本不掐頭去尾，出爐後的整鋁材便軋成了做火箭用的鋁板。我們用探測儀一探，到處是夾渣引起的夾層，如果用這樣的材料做成火箭，能不出問題嗎？我們要求廠家解決這個問題，廠家說，我們現在不可能像過去那樣為你們服務，只能這樣生產，你們要不滿意就另請高明吧。我們沒辦法，只好將鋁板一張一張地探測，東挖西補地拼接起來。再比如，生產火箭用的晶體管，過去，為了保證質量，我們都是在廠家設置專用流水線，生產出的晶體管還要百里挑一，千里挑一地篩選；現在，廠家哪能這麼不惜工本地生產呢？設置專用流水線人家還嫌佔地呢。過去，我們生產導彈、火箭原器件的廠家都是七專：專門工藝、專門器具、專門檢驗……

　　這樣生產出的原器件，裝到火箭上才能靠得住。但是在市場經濟的形勢下，像我們這些研製導彈和火箭的單位也要自負盈虧，而我們掙來的錢，到我們手裡時，已被七扣八扣地所剩不多了，這些有限的錢要去維持單位的經費開支，又要發展生產，去買高科技的原器件，這又如何能保證原器件生產達到「七專」呢？

　　由於達不到「七專」的質量要求，儘管原器件在製造火箭時已經作了成百上千次的檢測，仍然難免不出事故。我們對原器件的質量心裡始終沒底，在每次火箭發射的一剎那，我們這些指揮人員的心都緊張得跳到了嗓子眼兒，全身的血液彷彿都要凝固了。一個火箭有上萬個原器件，我們擔心不知道哪個原器件的隱患沒有檢測出來，就會導致發射失敗。

　　這類問題我們已向有關部門多次作了反映，但至今沒有引起足夠的重視，有些部門還質問我們，你們衛星發射失敗這麼多次，哪次是由於原器件的質量造成的？這是他們不了解起碼的情況，為了檢測這些沒有達到「七專」標準的原器件，我們的研製人員付出了多少不必要的、大量的複雜勞動，儘管如此，仍有一些隱患沒有排除，而造成了嚴重損失。現在，我們將造成這些嚴重損失的情況公之於眾，希望能引起人們的重視。

一個未能實現的計劃

　　1997年，考慮到慶祝香港回歸，中國航天界應做點貢獻，我們曾設想要實現令國人振奮的一個計劃。為這事，我們前後論證了近 2年，從設計能力、工藝水平，甚至連經費也論出來了，大約需要六七億人民幣。但因經費沒辦法落實，這個項目就下馬了。我們搞這個項目的同志心裡都很不是滋味。那一陣子報紙上報道了許多用公款大吃大喝的事兒，據統計，一年要吃掉 200多個億。我們想，我們這個項目，也不過就需要六七個億，如果餐桌上少要一碟菜，少要一瓶酒，這筆錢就省出來了；哪怕我們1999年完成這個計劃，歷史也會記載：中國人是在20世紀實現了……要是拖幾年，到了21世紀了，即使是21世紀初，歷史也會記載：中國人是在21世紀完成的……所以說，中國航天事業是全民族的事，需要全民族共同關心，共同努力。
　　
我們將要對「長征系列」火箭進行改造，提高它的可靠性。有機會還要爭取飛船載人飛行成功。關於載人飛行，許多人不太了解，也不大關心。其實，載人飛行不僅標誌著進入了空間大國的行列，標誌著航天工業已達到比較高的水平，而且也有促進工農業發展的現實意義和直接的經濟效益。載人飛行成功後，下一步就要建立空間試驗站。在空間試驗站，可研究很多地球上研究不了或很難研究的問題，包括許多工農業問題。

　　（摘自《人物》1997.1）