宝马3系 5系选哪个?

来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/29 05:02:23
宝马3系,5系不知道选什么配置好些?
3系,5系乘坐舒适感哪个强点?   求给点意见宝马3系,5系不知道选什么配置好些?
3系,5系乘坐舒适感哪个强点?   求给点意见
看街上的宝马跟着买呗
我特别注意到这个现象，320和525是最多的
要舒适、要空间当然是5系了，5系的配置也更好些。
家用我觉得宝马3更适合，讲派头谈生意就上5吧
jch11 发表于 2015-1-3 18:20
家用我觉得宝马3更适合，讲派头谈生意就上5吧
3系好像偏运动啊?
心灵快线 发表于 2015-1-3 18:20
要舒适、要空间当然是5系了，5系的配置也更好些。
5系感觉也没多什么配置啊  发动机动力都差不多   就是空间足些.....今天又去看了奔驰C200   空间也不错
7系最好。空间特大，特别后座很爽
GAB 发表于 2015-1-3 19:06
7系最好。空间特大，特别后座很爽
买不起.......有时候买车感觉太豪华驾驭不住.今天试了下X5  感觉很别扭.
525吧，座椅舒适，价格合适。如果不是太年轻，我也上5了。。
楼主在哪？北方冬天冰雪天，后驱车不换雪地胎容易扒窝。
3系好像偏运动啊?
3系加长也运动不起来啊，再加上车秀气不少，不像五那么正式。车子也小一些、灵活一些，好停车，但空间不比五小。个人感觉虽然宝马已经尽力把五系做的很轻巧，方向盘指向也比较准，但开五系还是有点开大车的感觉，说偏激点还是像开船一样，让开惯小车的吊丝我很不适应
不过讲究舒适感的话，估计五要好不少，反正五过坎很爽的，很轻就过去了。我的车过坎简直折磨
宝马选3，5的话该选奔驰E
人不是都说宝马的精髓就是3系么，注重操控推荐328i，普通用用320li也不错
北枫2 发表于 2015-1-3 21:01
楼主在哪？北方冬天冰雪天，后驱车不换雪地胎容易扒窝。
南方呢   字数补丁
jch11 发表于 2015-1-3 21:13
不过讲究舒适感的话，估计五要好不少，反正五过坎很爽的，很轻就过去了。我的车过坎简直折磨
那估计还是悬架软的问题吧?   3的悬架可能要硬一些?
不如不见 发表于 2015-1-3 22:33
人不是都说宝马的精髓就是3系么，注重操控推荐328i，普通用用320li也不错
过几天再去看看
linjf001 发表于 2015-1-3 21:18
宝马选3，5的话该选奔驰E
奔驰的话  不是说保养很贵么?
那估计还是悬架软的问题吧?   3的悬架可能要硬一些?
说实话新3没开过。过坎一靠悬挂软，二靠车身重惯性大。小一级的车过坎肯定吃亏。我给同学推荐过新3加长版，对方开过一年感觉满意。
jch11 发表于 2015-1-3 22:46
说实话新3没开过。过坎一靠悬挂软，二靠车身重惯性大。小一级的车过坎肯定吃亏。我给同学推荐过新3加长版 ...
好的,奔驰E系列的怎么样?
lixiaoya123 发表于 2015-1-3 22:42
奔驰的话  不是说保养很贵么?
奔驰很贵，难道宝马就很便宜了……每个级别的车保养都差不多，再说奔驰去年降了保养费。
好的,奔驰E系列的怎么样?
E开过几次，都是短途映像不深。感觉没五那种大车感，E本身也看小。还有怀档很逼格。内饰初看没五大气，但是五的内饰很粗糙（你可以看看五系中控空调面板的按钮缝隙，以及副驾驶手套箱的缝隙，小手指头都能塞进去）。另外，奔驰保养价格下来了不少，现在ABB保养价格差不多，感觉奥迪高点
linjf001 发表于 2015-1-3 23:15
奔驰很贵，难道宝马就很便宜了……每个级别的车保养都差不多，再说奔驰去年降了保养费。
恩    那到时候也去看看   今天看的是奔驰C200
jch11 发表于 2015-1-3 23:22
E开过几次，都是短途映像不深。感觉没五那种大车感，E本身也看小。还有怀档很逼格。内饰初看没五大气，但 ...

E级是手刹要用脚吗？怀档好用吗？
现在3系L空间不小了。5我感觉大了点。

北枫2 发表于 2015-1-3 23:48
E级是手刹要用脚吗？怀档好用吗？


怀档其实和五系电子档一样的玩意，初用不太习惯，习惯了很方便，右手一直握着方向盘，手指头拨拨就可以换挡，操作手感和远近光灯那个档杆差不多。（太久了映像实在太模糊了。可能怀档比远近光灯的档杆要大点？可能操作力度要大点，不过仍然在手指“拨”的范围内）
北枫2 发表于 2015-1-3 23:48
E级是手刹要用脚吗？怀档好用吗？


怀档其实和五系电子档一样的玩意，初用不太习惯，习惯了很方便，右手一直握着方向盘，手指头拨拨就可以换挡，操作手感和远近光灯那个档杆差不多。（太久了映像实在太模糊了。可能怀档比远近光灯的档杆要大点？可能操作力度要大点，不过仍然在手指“拨”的范围内）
奥迪A6呢，我觉得舒适性更好点
买那个金色或者白色，就能区分官车的形象了
lixiaoya123 发表于 2015-1-3 18:45
5系感觉也没多什么配置啊  发动机动力都差不多   就是空间足些.....今天又去看了奔驰C200   空间也不错
1. 5系是电子驻车，3系是机械手刹，高大上立马显现；
2. 5系（部分车型）有上坡辅助系统，3系没有此项配置；
3. 5系底盘偏向舒适型，更适合乘坐，长途驾驶时不易疲劳；不像3系那般硬。
土豪买车不是  不要最好 只要最贵么？？？

差一个级别呢 有钱肯定上高一级的么
吃饱了没撑着 发表于 2015-1-4 12:47
奥迪A6呢，我觉得舒适性更好点
买那个金色或者白色，就能区分官车的形象了
不是说烧机油问题严重么?
心灵快线 发表于 2015-1-4 15:51
1. 5系是电子驻车，3系是机械手刹，高大上立马显现；
2. 5系（部分车型）有上坡辅助系统，3系没有此项配 ...
恩恩,也是,我们是作为家用车的,舒适排首位
lixiaoya123 发表于 2015-1-4 17:14
恩恩,也是,我们是作为家用车的,舒适排首位
舒适首位的话，就应该选奔驰了，奔驰C或E吧
四十万以内能把操控和舒适均衡最好是a4，进口的
屌丝窃以自己开过的感觉给楼主分析一下驾驶感觉的区别，加长版的5系没开过，我试驾过的是标准轴距的520i 和标准轴距的320i ，都是在试车场进行的场地试驾，包含了18米绕桩、8字绕桩、U型漂移路、组合弯道、0-100加速~100-0减速直道等项目。
1、5系提速稍慢，但是差别不大，因为座椅5系的更舒适，感觉提速的时候不适感更小；
2、制动性能5系稍好，刹车距离差距在2米以内，踩下去行程差不多，但是5系明显中段减速明显，3系前期制动效果明显，但是点头也更明显，当然，也可能还是那个座椅的设计，5系G值感受更好；
3、绕桩速度我能达到的5系是62,3系是61，其实都是增压发动机动力滞后造成的，如果习惯的话更好；
4、5系方向盘更轻更舒服，组合弯道手感更好，3系方向盘比较重，组合弯道方向有些忙不过来，比较吃力；
5、U型漂移弯，5系完胜，在进入漂移后，5系只要不碰油门、刹车，握紧方向盘，在车辆停止后，车头刚刚好对准出口，两次均如此，3系同样的环境同样的开法，停止以后，车头要多漂移大约60度，也就是说3系漂移的趋势更明显，对于激烈驾驶到底是好还是不好，这个就看驾驶者的水平和意愿了；
6、颠簸路，这个完全没有可比性，C级车的舒适性跟B级车区别还是很明显的。

好吧，我也只有这些感受了，希望对楼主有所帮助，话说，如果有实力购买这个价位车的话，建议楼主采用金融活动（比如0利率、0手续费）等方式进行购车，用较少的一次性投入购买更高级别的车辆，确保事业发展或其他需求增加的时候，能够确保5年不需要换车，减少重复添购造成的更多资金投入。
papop 发表于 2015-1-4 19:30
舒适首位的话，就应该选奔驰了，奔驰C或E吧
给老爸看了奔驰E系的外观,他说没宝马好看..没办法了
xiaofusheng721 发表于 2015-1-4 19:54
屌丝窃以自己开过的感觉给楼主分析一下驾驶感觉的区别，加长版的5系没开过，我试驾过的是标准轴距的520i 和 ...
谢谢啊,老乡.我老爸可能最终还是选宝马5系了,越野的50万买不到空间大的,X3,Q5  还有奔驰那款空间都不大.X5好像最低要80万落地
3系开着爽，坐着累，尼玛太硬了
谢谢啊,老乡.我老爸可能最终还是选宝马5系了,越野的50万买不到空间大的,X3,Q5  还有奔驰那款空间都不大.X ...
低配x5 68万裸车 现在车价大跳水 520li落地才42万
sunlibo1986 发表于 2015-1-4 23:04
3系开着爽，坐着累，尼玛太硬了
恩,所以我还是强烈建议我爸上5系吧
lixiaoya123 发表于 2015-1-4 21:44
给老爸看了奔驰E系的外观,他说没宝马好看..没办法了
车是谁开为主？你自己开的话，就该遵从你自己的内心，不然几十万掏出来，结果自己开着不开心还有什么意思？
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