四对轮、五对轮再到六对轮:陆军机械化的真正骨干

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/04/28 17:08:20


1. 装甲输送车族
装甲输送车是一种较为简单廉价的机械化机动平台。与坦克和步战车相比,它受到的重视度较低,但是正是装甲输送车扛起了陆军机械化的大旗。机械化的陆军部队可以有效地完成机动作战任务。虽然机械化部队和摩托化部队一样,依赖于铁路和公路运输,但是在战斗环境下机械化部队可以脱离公路进入野地施展战术动作,进行灵活多变的攻防战斗,这是摩托化车辆无法办到的。同时,机械化车辆具备一定的火力和防护力,可以作为战斗平台而不仅仅是机动平台使用。因此,机械化平台才是真正实现机动作战的工具。在核生化威胁条件下,机械化平台也具有较好的防护能力,苏联强调全面机械化正是为了应对大量的战术核武器的打击。坦克是主要突击工具,步战车是步兵的战斗工具,自行火炮是炮兵的战斗工具,那么除了步坦炮三大主力兵种外,其他的陆军兵种就要依靠装甲输送车的各类变型车辆形成的车族,来实现机械化了。

装甲输送车包括履带式、轮式和两栖式三大子类别。我国的履带式装甲输送车发展了二代半,第一代63式装甲输送车已经被取代,第二代89式装甲输送车在90年代服役后受到好评,但无法适应信息化战场的需要,第二代半输送车,也就是89改型装甲输送车近几年来已经成为我军陆军机械化的骨干力量,正在快速发展当中。这三种型号最明显的识别特征就是负重轮的数量。63式有四对轮,89式有五对轮,89改型有六对轮。数量越多,承载能力越强,也就可以装备更多更好的设备,防护力也会大大加强。89改型装甲输送车已经配置了450马力发动机,液力综合传动,车载信息化系统,新型装甲等一系列先进装备,并且开始大量的配备给陆军作战支援和后勤保障分队。

我国的轮式装甲输送车最早是用载重卡车改造的装甲汽车,后来又有各类改进型车辆,直到92式轮式装甲车,依旧是以民用卡车为基础的。但是09式轮式装甲车完全是新研发的装甲车型,配置了与89改型一样的动力系统,信息化系统。它形成了轮式坦克,轮式步战车,轮式自行火炮,以及各类作战支援和后勤保障车辆,完全实现了车族化。与履带式车辆不同,轮式车辆没有专门研制底盘给突击车、步战车和自行火炮车,而是更加注重通用化。这也是与轻型机械化部队的作战要求相适应的。两栖装甲车辆的研发也在21世纪进入快车道。除了两栖突击车、步战车和自行火炮外,在该底盘上还改进出了指挥车,抢救车等车型。可以进一步进行车族化改造。

2. 机械化部队的编制改造
基于车族化改进,机械化部队可以从头到脚地进行全面配备,从而补全了过去缺漏的环节。如果完全以最新型装备来改造现有的机械化部队(履带式、轮式和两栖式),可以形成如下结构:

诸兵种合成旅(履带式)
     战斗单元:坦克营(99A型主战坦克41辆,05式迫榴炮6辆)
                       坦克营
                       装步营(04A型步兵战车41辆,05式迫榴炮6辆)
                       装步营

     火力单元:旅属炮兵团
                          加榴营(05式自行加榴炮18辆)
                          榴炮营(07式自行榴弹炮18辆)
                          防空营(07式自行高炮12辆,红旗17防空导弹车12辆)
                          火箭炮连(新型火箭炮6辆);反坦克连(AFT-10光纤导弹车6辆)
            
     支援单元: 作战支援营(工兵连、防化连、电抗连)
                       后勤保障营(修理连、运输连、卫生连)

     指挥单元:自动指挥连、通信情报连、侦察监视连、特战警卫连

上述单位中,除了主要战斗车辆外,大量的作战支援和后勤保障车辆都使用89改型装甲输送车族的变型车辆。包括火箭排爆车、道桥构筑车、三防侦察车、电子对抗车、抢救修理车、装甲运输车、战场救护车、战场指挥车、卫星通信车、网络通信车、情报管理车、多功能侦察车、武装侦察车、气象侦察车、无人机发射车。轮式和两栖式诸兵种合成旅采用类似的结构。

1. 装甲输送车族
装甲输送车是一种较为简单廉价的机械化机动平台。与坦克和步战车相比,它受到的重视度较低,但是正是装甲输送车扛起了陆军机械化的大旗。机械化的陆军部队可以有效地完成机动作战任务。虽然机械化部队和摩托化部队一样,依赖于铁路和公路运输,但是在战斗环境下机械化部队可以脱离公路进入野地施展战术动作,进行灵活多变的攻防战斗,这是摩托化车辆无法办到的。同时,机械化车辆具备一定的火力和防护力,可以作为战斗平台而不仅仅是机动平台使用。因此,机械化平台才是真正实现机动作战的工具。在核生化威胁条件下,机械化平台也具有较好的防护能力,苏联强调全面机械化正是为了应对大量的战术核武器的打击。坦克是主要突击工具,步战车是步兵的战斗工具,自行火炮是炮兵的战斗工具,那么除了步坦炮三大主力兵种外,其他的陆军兵种就要依靠装甲输送车的各类变型车辆形成的车族,来实现机械化了。

装甲输送车包括履带式、轮式和两栖式三大子类别。我国的履带式装甲输送车发展了二代半,第一代63式装甲输送车已经被取代,第二代89式装甲输送车在90年代服役后受到好评,但无法适应信息化战场的需要,第二代半输送车,也就是89改型装甲输送车近几年来已经成为我军陆军机械化的骨干力量,正在快速发展当中。这三种型号最明显的识别特征就是负重轮的数量。63式有四对轮,89式有五对轮,89改型有六对轮。数量越多,承载能力越强,也就可以装备更多更好的设备,防护力也会大大加强。89改型装甲输送车已经配置了450马力发动机,液力综合传动,车载信息化系统,新型装甲等一系列先进装备,并且开始大量的配备给陆军作战支援和后勤保障分队。

我国的轮式装甲输送车最早是用载重卡车改造的装甲汽车,后来又有各类改进型车辆,直到92式轮式装甲车,依旧是以民用卡车为基础的。但是09式轮式装甲车完全是新研发的装甲车型,配置了与89改型一样的动力系统,信息化系统。它形成了轮式坦克,轮式步战车,轮式自行火炮,以及各类作战支援和后勤保障车辆,完全实现了车族化。与履带式车辆不同,轮式车辆没有专门研制底盘给突击车、步战车和自行火炮车,而是更加注重通用化。这也是与轻型机械化部队的作战要求相适应的。两栖装甲车辆的研发也在21世纪进入快车道。除了两栖突击车、步战车和自行火炮外,在该底盘上还改进出了指挥车,抢救车等车型。可以进一步进行车族化改造。

2. 机械化部队的编制改造
基于车族化改进,机械化部队可以从头到脚地进行全面配备,从而补全了过去缺漏的环节。如果完全以最新型装备来改造现有的机械化部队(履带式、轮式和两栖式),可以形成如下结构:

诸兵种合成旅(履带式)
     战斗单元:坦克营(99A型主战坦克41辆,05式迫榴炮6辆)
                       坦克营
                       装步营(04A型步兵战车41辆,05式迫榴炮6辆)
                       装步营

     火力单元:旅属炮兵团
                          加榴营(05式自行加榴炮18辆)
                          榴炮营(07式自行榴弹炮18辆)
                          防空营(07式自行高炮12辆,红旗17防空导弹车12辆)
                          火箭炮连(新型火箭炮6辆);反坦克连(AFT-10光纤导弹车6辆)
            
     支援单元: 作战支援营(工兵连、防化连、电抗连)
                       后勤保障营(修理连、运输连、卫生连)

     指挥单元:自动指挥连、通信情报连、侦察监视连、特战警卫连

上述单位中,除了主要战斗车辆外,大量的作战支援和后勤保障车辆都使用89改型装甲输送车族的变型车辆。包括火箭排爆车、道桥构筑车、三防侦察车、电子对抗车、抢救修理车、装甲运输车、战场救护车、战场指挥车、卫星通信车、网络通信车、情报管理车、多功能侦察车、武装侦察车、气象侦察车、无人机发射车。轮式和两栖式诸兵种合成旅采用类似的结构。
89改APC型仍是五对轮,改做其他用途时才是六对轮。
某物不叫09式
LS的意思是09是化称,应该改口叫08了