中国陆军还剩下多少“五对轮”的59坦克

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/04/27 22:13:13


原标题:中国陆军还剩多少五对负重轮的59式坦克

   提起59式坦克,人们马上就会想起“五对负重轮”这个词,中国从上世纪五十年代中期开始从苏联引进T-54A型中型坦克,1959年国产化为59式坦克,一直装备到现在。前后长达60年时间。使得这种坦克成为中国装甲兵的象征。

   T-54坦克是苏联在上世纪40年代中期开始发展研制的一种中型坦克,第一辆样车于1946年制成,1947年投产,1949年首次亮相,后期又改进为T-55型坦克,因为安装性能良好的д-10式100毫米坦克炮,高低向火炮稳定器,520马力,使用维修比较简便,使得这种坦克具有旺盛的生命力,前苏联的鄂木斯克坦克工厂直到1981年才停产,在34年间共生产了5万辆以上的T-54/T-55坦克,占到战后全世界坦克总产量的三分之一。

   1955年11月,中国从苏联引进了少量T-54型坦克及其改进型T-54A中型坦克,数量大约只有15辆,经过试用以后,决定选择性能较好的T-54A进行仿制。1958年底第一辆用苏联提供的配件生产的T-54A坦克在包头第一机械制造厂(617厂) 下线。至1959年中国已完全掌握独立生产该型坦克能力,只是装甲材料和个别配件需要进口。1959年10月1日,首批国产的32辆T-54A参加了建国十周年大阅兵。与同时代的战后第一代坦克如美国M48、日本61式、英国百人队长等坦克比较,除了火控和炮控系统比较弱,59式坦克在火力、机动、防护三大性能方面都显著领先,

   60年初,由于中苏关系破裂,进口装甲材料来源中断,包头617厂被迫停产,后来中国自行研制了稀土601铸造装甲钢和车体603轧制厚装甲钢,从1963年开始恢复生产59式坦克。就像沈飞仿制生产歼-6歼击机一样,由于工业基础薄弱,在整个六十年代,包头一机厂的59式坦克生产显得坎坎坷坷,1965年之前的59式坦克质量和性能均不能令人满意,常出现崭新的坦克交付部队后立即回厂修理的情况,到1971年,包头一机厂仅生产了2300多辆59式坦克,年均产量仅为190辆。

   从1970年代初期开始,由于工艺的成熟,坦克年产量开始上升,年产坦克在500辆左右,到70年代末期达到满负荷,1979年产量高达1000辆,1980年500辆,1981年600辆,1982年1200辆,1983年1500辆。至1985年停产时,中国共生产了一万辆以上的59式坦克,其中绝大部分是包头一机厂生产的,中国另一个坦克生产基地——洛阳拖拉机厂,仅生产了500辆59式坦克。



   中国在60年间对59式坦克进行了大量的改进,诞生了品种繁多的改型和改进型。但中国陆军装备的59系列坦克却很简单,只有59式、50-1式、59-2式、59D式四种。这四种59式的改进型,有全新生产的,例如59式和59-1/59-2式,也有旧59式坦克改装的,例如59-D坦克,生产时间跨度约40年,在60年代和70年代主要生产59式的原型车,技术状态与前苏联原装的T-54A坦克区别不大。80年代先后生产59-1/59-2式坦克,主要改进是加装车体侧裙板,改进火控和通信系统,50-2式改装79式105毫米坦克炮。



   到90年代开始改装59D式坦克,主要改进是披挂反应装甲,改进光点注入火控系统,安装一门105毫米的94式长身管坦克炮,这是亚洲最强大的105毫米坦克炮,威力甚至超过88A坦克的标准105毫米线膛炮,94式坦克炮的身管加长了0.7米,初速比原炮提高100米/秒,理论上可在3000米距离击穿俄制的T-72/T-80坦克,膛压比俄式125毫米坦克炮还高10%。。。。。



   59式坦克的保有数量,在80年代末达到顶峰,全军大约有6000辆以上的59式坦克。随着技术状态的老旧,59式和它的各个改进型已经不能够适应现代化战争的要求,继续改进也没有更多必要,再加上以96/96A式和99/99A式所代表的二代三代坦克数量超过2600辆,足以在未来战争中面对强敌。所以中国陆军的59式坦克正以每年数百辆的速度退役。

   据美国国家防务网站报道,截止2013年,全军共有77个标准的59式坦克营,12个59式大坦克营(大坦克营是指摩步旅属坦克营,下辖5个坦克连,51辆坦克),约3000辆59系列坦克。其中沈阳军区最多,有31个营,约1041辆59系列坦克。广州军区则为零,一辆59式坦克都没有。北京济南等五个军区则分别拥有200至400多辆59式坦克。



   中国陆军在2013年至2015年间,退役了大约600辆59式坦克,除拆除、切割、回炉处理以外,很多老旧的59式坦克直接作为实物靶标,用于新型坦克的实弹打靶。

   目前,中国陆军还保有36个营的59/59-1式坦克,共1300辆;16个营的59-2式坦克,共510辆;17个营的59D式坦克,共550辆。全军合计还剩下2360辆59系列坦克。预计这些老坦克会在5至8年内退役!

http://news.qq.com/a/20160116/011588.htm


原标题:中国陆军还剩多少五对负重轮的59式坦克

   提起59式坦克,人们马上就会想起“五对负重轮”这个词,中国从上世纪五十年代中期开始从苏联引进T-54A型中型坦克,1959年国产化为59式坦克,一直装备到现在。前后长达60年时间。使得这种坦克成为中国装甲兵的象征。

   T-54坦克是苏联在上世纪40年代中期开始发展研制的一种中型坦克,第一辆样车于1946年制成,1947年投产,1949年首次亮相,后期又改进为T-55型坦克,因为安装性能良好的д-10式100毫米坦克炮,高低向火炮稳定器,520马力,使用维修比较简便,使得这种坦克具有旺盛的生命力,前苏联的鄂木斯克坦克工厂直到1981年才停产,在34年间共生产了5万辆以上的T-54/T-55坦克,占到战后全世界坦克总产量的三分之一。

   1955年11月,中国从苏联引进了少量T-54型坦克及其改进型T-54A中型坦克,数量大约只有15辆,经过试用以后,决定选择性能较好的T-54A进行仿制。1958年底第一辆用苏联提供的配件生产的T-54A坦克在包头第一机械制造厂(617厂) 下线。至1959年中国已完全掌握独立生产该型坦克能力,只是装甲材料和个别配件需要进口。1959年10月1日,首批国产的32辆T-54A参加了建国十周年大阅兵。与同时代的战后第一代坦克如美国M48、日本61式、英国百人队长等坦克比较,除了火控和炮控系统比较弱,59式坦克在火力、机动、防护三大性能方面都显著领先,

   60年初,由于中苏关系破裂,进口装甲材料来源中断,包头617厂被迫停产,后来中国自行研制了稀土601铸造装甲钢和车体603轧制厚装甲钢,从1963年开始恢复生产59式坦克。就像沈飞仿制生产歼-6歼击机一样,由于工业基础薄弱,在整个六十年代,包头一机厂的59式坦克生产显得坎坎坷坷,1965年之前的59式坦克质量和性能均不能令人满意,常出现崭新的坦克交付部队后立即回厂修理的情况,到1971年,包头一机厂仅生产了2300多辆59式坦克,年均产量仅为190辆。

   从1970年代初期开始,由于工艺的成熟,坦克年产量开始上升,年产坦克在500辆左右,到70年代末期达到满负荷,1979年产量高达1000辆,1980年500辆,1981年600辆,1982年1200辆,1983年1500辆。至1985年停产时,中国共生产了一万辆以上的59式坦克,其中绝大部分是包头一机厂生产的,中国另一个坦克生产基地——洛阳拖拉机厂,仅生产了500辆59式坦克。



   中国在60年间对59式坦克进行了大量的改进,诞生了品种繁多的改型和改进型。但中国陆军装备的59系列坦克却很简单,只有59式、50-1式、59-2式、59D式四种。这四种59式的改进型,有全新生产的,例如59式和59-1/59-2式,也有旧59式坦克改装的,例如59-D坦克,生产时间跨度约40年,在60年代和70年代主要生产59式的原型车,技术状态与前苏联原装的T-54A坦克区别不大。80年代先后生产59-1/59-2式坦克,主要改进是加装车体侧裙板,改进火控和通信系统,50-2式改装79式105毫米坦克炮。



   到90年代开始改装59D式坦克,主要改进是披挂反应装甲,改进光点注入火控系统,安装一门105毫米的94式长身管坦克炮,这是亚洲最强大的105毫米坦克炮,威力甚至超过88A坦克的标准105毫米线膛炮,94式坦克炮的身管加长了0.7米,初速比原炮提高100米/秒,理论上可在3000米距离击穿俄制的T-72/T-80坦克,膛压比俄式125毫米坦克炮还高10%。。。。。



   59式坦克的保有数量,在80年代末达到顶峰,全军大约有6000辆以上的59式坦克。随着技术状态的老旧,59式和它的各个改进型已经不能够适应现代化战争的要求,继续改进也没有更多必要,再加上以96/96A式和99/99A式所代表的二代三代坦克数量超过2600辆,足以在未来战争中面对强敌。所以中国陆军的59式坦克正以每年数百辆的速度退役。

   据美国国家防务网站报道,截止2013年,全军共有77个标准的59式坦克营,12个59式大坦克营(大坦克营是指摩步旅属坦克营,下辖5个坦克连,51辆坦克),约3000辆59系列坦克。其中沈阳军区最多,有31个营,约1041辆59系列坦克。广州军区则为零,一辆59式坦克都没有。北京济南等五个军区则分别拥有200至400多辆59式坦克。



   中国陆军在2013年至2015年间,退役了大约600辆59式坦克,除拆除、切割、回炉处理以外,很多老旧的59式坦克直接作为实物靶标,用于新型坦克的实弹打靶。

   目前,中国陆军还保有36个营的59/59-1式坦克,共1300辆;16个营的59-2式坦克,共510辆;17个营的59D式坦克,共550辆。全军合计还剩下2360辆59系列坦克。预计这些老坦克会在5至8年内退役!

http://news.qq.com/a/20160116/011588.htm
79式也该退了
88A,88B也快了。
来自: 手机APP客户端
59-2式改装79式105毫米坦克炮
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这是什么鬼

另外感觉这文章统计的数字有出口转内销的嫌疑,以前在CD上哪位大神发过的一样
x_jia 发表于 2016-1-16 13:00
59-2式改装79式105毫米坦克炮
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这是什么鬼

KV-2的M-10用HE正面糊59一辆会怎么样,不是坦克世界里。

楼主这是在自问自答吗。

能不能来几辆送博物馆参观啊,每个省都要
59D还能用个十年八年吧?
再来个十年八年就是70年,类比的话就像千禧年前后的演习场上,纵横的事帝国三号战车…
退不难 问题是编制怎么办? 撤编老旧装备一时爽 再想恢复就难了
左翼凌空 发表于 2016-1-16 14:06
退不难 问题是编制怎么办? 撤编老旧装备一时爽 再想恢复就难了
恢复编制干嘛?大战火星人么?
左翼凌空 发表于 2016-1-16 14:06
退不难 问题是编制怎么办? 撤编老旧装备一时爽 再想恢复就难了
恢复编制干啥?打哥斯拉?
dwxgg 发表于 2016-1-16 13:11
KV-2的M-10用HE正面糊59一辆会怎么样,不是坦克世界里。
肯定都完了
替代59的主力应该是08轮式吧?
59到今天已经不是外战的需求啦,维稳还是有要求的,外战的9699系列,在陆战方面已经不是那么苍白的啦。
装线膛炮的, 应该全部留下。
应该把100毫米坦克炮的59退役,保留105毫米坦克炮的59继续服役。
改改迫榴炮,改改工程车,改改扫雷车,等等等等,用处多着呢。
该换就换,改的没意思。

dwxgg 发表于 2016-1-16 13:11
KV-2的M-10用HE正面糊59一辆会怎么样,不是坦克世界里。


坏了一堆零件暂时失去战斗力吧,也就这样了人看情况,可能会受伤。
dwxgg 发表于 2016-1-16 13:11
KV-2的M-10用HE正面糊59一辆会怎么样,不是坦克世界里。


坏了一堆零件暂时失去战斗力吧,也就这样了人看情况,可能会受伤。
未来战争

实在没有必要再保留百万大陆军
88A用的也是94式长身管炮。
我坚信伴随土鳖第一个星际伞兵部队踏上外星土地的依然是带着劳保手套驾驶员开的五对轮
59,79,88退完后会保留多少坦克?
59D也退吗?
改成鳖版“阿奇扎里特”
很多队伍步兵还在坐卡车呢——所以别说59,63输送车都得尽可能保留!用到开不动了为止!
夜色阑珊 发表于 2016-1-17 12:40
未来战争

实在没有必要再保留百万大陆军
根本没有什么百万大陆军, 野战机动部队前几年也不超过85万人 此次还会减少一些。
还有更无用的62轻坦呢!
gsygsy 发表于 2016-1-18 09:16
根本没有什么百万大陆军, 野战机动部队前几年也不超过85万人 此次还会减少一些。
你自己都说了野战机动部队85万人

边海防省军区军分区地方部队呢?
经常电视上见到。MS还挺多。王牌之一的39军都还有
用起来便宜呀,保养也简单。
99A高级,可惜以目前士兵普遍素质和PLA训练体系,不容易“玩转”。
看能不能白菜价甩给非洲黑蜀黍们。
夜色阑珊 发表于 2016-1-17 12:40
未来战争

实在没有必要再保留百万大陆军
陆军可以减少,但最好是转隶海空等,这样部队建制荣誉保留,总比陆军裁了,其他地方再组建新部队,再起个不伦不类的外号。本来5位数就是用来保密的,非要起个外号满世界宣传,生怕别人不知道自己的存在。
天蝎米罗9A63 发表于 2016-1-18 14:43
陆军可以减少,但最好是转隶海空等,这样部队建制荣誉保留,总比陆军裁了,其他地方再组建新部队,再起个 ...
转海空?专业不对口啊
普通11 发表于 2016-1-18 15:04
转海空?专业不对口啊
49年陆军直接转空军海军还少?转的是建制,人员可以配。当年曾克林炮兵坦克飞机都能玩,算什么专业?
天蝎米罗9A63 发表于 2016-1-18 15:54
49年陆军直接转空军海军还少?转的是建制,人员可以配。当年曾克林炮兵坦克飞机都能玩,算什么专业?
您要这样说70年前的事,我佩服。
坦克世界来个59D吧,这装甲,这穿深,就炮控,妥妥的一万元一辆的十级车。
59也是到了该推出历史舞台的时刻了。
59D挂的是反应装甲?哪个位面的59D?