论F-35项目的成败,及对中国四代机项目的影响

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/05/03 08:52:35
追溯到JSF项目,那时的X-32、X-35最大的亮点不是性能,而是庞大的生产量和造价。
这充分证明了在效费比相当的情况下,重型机有着比中型机更大的优势。

然而JSF项目很快被引入歧途,可以说从开始便奠定了F-35尴尬的局面。
1.JSF一开始完全按照效费比优先的设计思路进行研制,但美国的战略需求却发生了改变,其中某些需求的改变是混乱的,直接导致项目管理出现了混乱。
2.F-22一开始的顺利冲晕了厂商的头脑,导致其对F-35的进度和性能太过乐观,完全背离了项目控制要求。
3.多个军种的需求被一股脑的堆积在F-35上,虽然分出多个机型,也导致项目难度大大增加,甚至比F-22的难度更大。

目前看来,即使F-35的三个型号真正实用了,效费比也不如F-22,除了出口弥补损失没有他法,否则国会早就砍掉项目。

中国从中吸取的教训就是,在有重型四代机的情况下,中型机一定要把效费比放在首位。
SF应该致力于在控制成本的情况下,提供尽可能高的性能,而不是做大做强,和J-20 PK,否则只会步F-35的后尘。
目前看来,3D打印技术、成熟技术的应用为鹘鹰控制成本提供了可能,SF要做的,是让成熟技术更成熟,而不是另起锅炉甚至挑战重型机。追溯到JSF项目,那时的X-32、X-35最大的亮点不是性能,而是庞大的生产量和造价。
这充分证明了在效费比相当的情况下,重型机有着比中型机更大的优势。

然而JSF项目很快被引入歧途,可以说从开始便奠定了F-35尴尬的局面。
1.JSF一开始完全按照效费比优先的设计思路进行研制,但美国的战略需求却发生了改变,其中某些需求的改变是混乱的,直接导致项目管理出现了混乱。
2.F-22一开始的顺利冲晕了厂商的头脑,导致其对F-35的进度和性能太过乐观,完全背离了项目控制要求。
3.多个军种的需求被一股脑的堆积在F-35上,虽然分出多个机型,也导致项目难度大大增加,甚至比F-22的难度更大。

目前看来,即使F-35的三个型号真正实用了,效费比也不如F-22,除了出口弥补损失没有他法,否则国会早就砍掉项目。

中国从中吸取的教训就是,在有重型四代机的情况下,中型机一定要把效费比放在首位。
SF应该致力于在控制成本的情况下,提供尽可能高的性能,而不是做大做强,和J-20 PK,否则只会步F-35的后尘。
目前看来,3D打印技术、成熟技术的应用为鹘鹰控制成本提供了可能,SF要做的,是让成熟技术更成熟,而不是另起锅炉甚至挑战重型机。
1,现在好像没有谁要求海东青要和J20PK,这个没有见过。
2,倒是有很多人恨不得海东青早点去死
3,海东青要发展,首先必须掌握好需求,这点我觉双手赞成。同理,这个也应该套在J20身上,现在我看了不少吵架的,说J20什么多用途,这是把J20往球电方向发展。真不知道这是盼J20好还是坏
4 ,其他的没什么大意见
fhlx 发表于 2013-3-8 16:36
1,现在好像没有谁要求海东青要和J20PK,这个没有见过。
2,倒是有很多人恨不得海东青早点去死
3,海东青 ...
希望海东青去死的人总是期盼着另外一种机机的亮相?
fhlx 发表于 2013-3-8 16:36
1,现在好像没有谁要求海东青要和J20PK,这个没有见过。
2,倒是有很多人恨不得海东青早点去死
3,海东青 ...
因为粽子采用了许多成熟产品,用电脑比喻就是个拼装机,这玩意生产成本不高,上手快。因此不入那些玩品牌机的人的法眼。
pepper_220 发表于 2013-3-8 16:38
希望海东青去死的人总是期盼着另外一种机机的亮相?
什么机?我印象中,大多盼望海东青去死的,都是大喊,重四全能,重四全包的
fhlx 发表于 2013-3-8 16:41
什么机?我印象中,大多盼望海东青去死的,都是大喊,重四全能,重四全包的
那都是真疯了,大家期盼战略空军也不能到这个程度?可能等0批次的20出完了这个问题也就有答案了
pepper_220 发表于 2013-3-8 16:43
那都是真疯了,大家期盼战略空军也不能到这个程度?可能等0批次的20出完了这个问题也就有答案了

等20A出了,估计海东青的前途也要有个明朗的前途了。
那些人不是疯了,恰恰相反,他们是要海东青快点去死,只要为了能让海东青死,什么理由都可以用,别说什么万能,全包,就是说20是歼星舰都可以,反正就是要让海东青去死,什么目的嘛,CS大战的衍生必然产物吧
润物细无声 发表于 2013-3-8 16:39
因为粽子采用了许多成熟产品,用电脑比喻就是个拼装机,这玩意生产成本不高,上手快。因此不入那些玩品牌 ...
不是不入法眼的问题,而是眼睛里容不下的问题,刺眼了
fhlx 发表于 2013-3-8 16:36
1,现在好像没有谁要求海东青要和J20PK,这个没有见过。
2,倒是有很多人恨不得海东青早点去死
3,海东青 ...
我对J31唯一大的期望是航程增大,作为可能的舰载机,大航程很有用。
因为粽子采用了许多成熟产品,用电脑比喻就是个拼装机,这玩意生产成本不高,上手快。因此不入那些玩品牌 ...
自己攒机没问题,但是CPU呢
没有像样的CPU怎么也玩不转
fhlx 发表于 2013-3-8 16:47
等20A出了,估计海东青的前途也要有个明朗的前途了。
那些人不是疯了,恰恰相反,他们是要海东青快点去 ...
你忽略了很重要的一点
希望重4上舰的人们 更期待的是SF的放大版粽子 而不是J20舰载版
LZ所扯的 F35的“成败”。。这个本身就是很扯的东西。。。
别死啊!小金说我要!
楼上确定金胖子用钱买?
一群生活在本天朝搜刮的美帝那边不利于F35的消息海洋里,自以为已经把握世界大势的人们,尽情的YY吧
guoxing1987 发表于 2013-3-9 00:56
你忽略了很重要的一点
希望重4上舰的人们 更期待的是SF的放大版粽子 而不是J20舰载版
是吗?我印象中看到的都是20上舰,或直接是611的上舰
海东青放大我是不认可的。
Templar9705 发表于 2013-3-9 00:25
我对J31唯一大的期望是航程增大,作为可能的舰载机,大航程很有用。
海东青的航程还是个谜,如同J20的航程一样,现在都是猜测。HBKC乱飞。
以我的眼光看,四妹和粽子都很不错,各展其能,各司其职。


F-35和美国60年代的F-111基本类似,都是海空军共同发展,大量采用新技术,结果进度拖延,费用翻番。
另外他预估的3000架产量也太乐观了。在冷轧结束后,除非俄罗斯研制出四代机,否则没人会装备四代机的,有F-16就基本包打天下了。总不会北约盟友内部自相残杀吧?

任何国家空军也不会淘汰100架米格-21、23,去买10架F-35的。那些买了F-35的,也是把F-35当高档机核心,再搭配些大量中低档机。

看看F-16为什么卖得好?主要原因就是性价比高。如果F-35变成了F-15,就没人愿意买了。比如欧洲,俄罗斯不再是威胁了,军队规模在不断缩小,就没必要花大价钱买F-35。有台风或者瑞典鹰狮就可以了。

目前军火销售主要是中东、南亚、东南亚和东亚。
中东只有以色列、沙特和土耳其对付伊朗,沙特是美欧都买。南亚是印度,美国不会卖给巴基斯坦的,连印度也不会优先考虑,印度更优先希望和欧洲合作。印度人骨子里还是挺认欧洲的。东南亚只有泰国有可能,菲律宾想买可是没钱。东亚就是韩日,台湾他也不敢卖,其余盟国就是澳大利亚和加拿大,南美估计没人买。巴西的f-5用了N年,感觉还挺好,倾向于法国的阵风。南美也没什么战争威胁,连F-16也没有几个国家买。

想买的首先是F-16/F-18的用户。铁杆用户就是韩日澳加以沙。英国是两头为难,既想买美国的,又想在欧洲自己搞。1968年工党政府的错误决策就几乎断送了英国的航空工业。现在又在走老路了。主要原因还是欧洲没有战争威胁。




F-35和美国60年代的F-111基本类似,都是海空军共同发展,大量采用新技术,结果进度拖延,费用翻番。
另外他预估的3000架产量也太乐观了。在冷轧结束后,除非俄罗斯研制出四代机,否则没人会装备四代机的,有F-16就基本包打天下了。总不会北约盟友内部自相残杀吧?

任何国家空军也不会淘汰100架米格-21、23,去买10架F-35的。那些买了F-35的,也是把F-35当高档机核心,再搭配些大量中低档机。

看看F-16为什么卖得好?主要原因就是性价比高。如果F-35变成了F-15,就没人愿意买了。比如欧洲,俄罗斯不再是威胁了,军队规模在不断缩小,就没必要花大价钱买F-35。有台风或者瑞典鹰狮就可以了。

目前军火销售主要是中东、南亚、东南亚和东亚。
中东只有以色列、沙特和土耳其对付伊朗,沙特是美欧都买。南亚是印度,美国不会卖给巴基斯坦的,连印度也不会优先考虑,印度更优先希望和欧洲合作。印度人骨子里还是挺认欧洲的。东南亚只有泰国有可能,菲律宾想买可是没钱。东亚就是韩日,台湾他也不敢卖,其余盟国就是澳大利亚和加拿大,南美估计没人买。巴西的f-5用了N年,感觉还挺好,倾向于法国的阵风。南美也没什么战争威胁,连F-16也没有几个国家买。

想买的首先是F-16/F-18的用户。铁杆用户就是韩日澳加以沙。英国是两头为难,既想买美国的,又想在欧洲自己搞。1968年工党政府的错误决策就几乎断送了英国的航空工业。现在又在走老路了。主要原因还是欧洲没有战争威胁。


F-35和美国60年代的F-111基本类似,都是海空军共同发展,大量采用新技术,结果进度拖延,费用翻番。
另外他 ...
如果只看这回复
还以为老欧洲有四代机呢
fhlx 发表于 2013-3-8 16:36
1,现在好像没有谁要求海东青要和J20PK,这个没有见过。
2,倒是有很多人恨不得海东青早点去死
3,海东青 ...
对21 没意见 只不过看不上有些人 黑20 捧21
740159711 发表于 2013-3-9 20:48
对21 没意见 只不过看不上有些人 黑20 捧21
嗯。我看得比较多的是要捏死海东青的,为了反击,有些人确实不自觉的也要踩20的。
fhlx 发表于 2013-3-9 20:52
嗯。我看得比较多的是要捏死海东青的,为了反击,有些人确实不自觉的也要踩20的。
本来CS就是莫些人太傲气一定要分个高下才搞出来的~~so... 一粉赛10黑 你懂的~
asd65672 发表于 2013-3-9 19:58
F-35和美国60年代的F-111基本类似,都是海空军共同发展,大量采用新技术,结果进度拖延,费用翻番。
另外他 ...
分析的挺到位 完全可以独开一贴
740159711 发表于 2013-3-9 20:54
本来CS就是莫些人太傲气一定要分个高下才搞出来的~~so... 一粉赛10黑 你懂的~
这个没办法,实际上现在不管南北还是CS,技术水准差不太多,你贬低一方的东西,闹不好也是你自己一方的短板。例如最近我看吵来吵去的什么海东青的动力问题,我真不知道用这点来捏死海东青有意义没?是不是没过脑子,用这个来捏,因为现在的20的毛发,和Rd33同样是毛发,同代,WS15等到猴年马月吧,真想不明白,用这个来想捏死海东青,怎么不顺手把20也要踩个半死
fhlx 发表于 2013-3-9 21:02
这个没办法,实际上现在不管南北还是CS,技术水准差不太多,你贬低一方的东西,闹不好也是你自己一方的短 ...
其实 20的超音速优化 和21的亚音速优化本来就可以共存的~ 只要不是哪家人自己不自量力存心搞另一家的话~
干嘛非要搞死一个?高低搭配么,MD还有22和35两种呢。
润物细无声 发表于 2013-3-8 16:39
因为粽子采用了许多成熟产品,用电脑比喻就是个拼装机,这玩意生产成本不高,上手快。因此不入那些玩品牌 ...
其实那些所谓的品牌机也是用的外国CPU和山寨组件拼凑起来的,却看不起穷兄弟
F35的致命点是进度拖延,希望粽子一切顺利
fhlx 发表于 2013-3-9 18:01
是吗?我印象中看到的都是20上舰,或直接是611的上舰
海东青放大我是不认可的。
某鱼就是代表
f35成败的成败??????????????????????????????

当f35不再是xf35的时候就没有失败一说
35的需求分析就决定难度极大,有些问题是正常的,就md的水平解决是早晚的事。
如果你是军工从业人员,就会对效费比不报什么希望,在我们全面落后的领域,多付出些能达到需求就谢天谢地了。
交话费地瓜 发表于 2013-3-9 20:58
分析的挺到位 完全可以独开一贴
过奖。

我不看好沈飞。不过能搞出一个不是仿制的也算不错了。放大是不可能的,工作量太大,也没必要。
上舰与否现在下结论还为时过早。J-20上舰难题也比较多。中国航母又不是和美国对抗的,没必要针锋相对。鹞鹰的希望还是空军的低档机和出口。就怕鹞鹰变成中国的米格-29。
F-35和美国60年代的F-111基本类似,都是海空军共同发展,大量采用新技术,结果进度拖延,费用翻番。
另外他 ...
当然最先是16、18(还有15)的用户。

但是你把这些拿走,还剩几个国家了?
隔夜茶 发表于 2013-3-9 17:46
一群生活在本天朝搜刮的美帝那边不利于F35的消息海洋里,自以为已经把握世界大势的人们,尽情的YY吧
MD不也这么做,不然肿么给弯弯和霓虹洗脑,大家半斤八两,谁也说不上谁。
asd65672 发表于 2013-3-9 23:52
过奖。

我不看好沈飞。不过能搞出一个不是仿制的也算不错了。放大是不可能的,工作量太大,也没必要。 ...
拼装货,山寨货只能暂时凑凑数,不是长远之计,要掌握核心技术的情况下,拼装出口才有前途。
SF还有很多要做的,不要有点东西就吹上天,真正拿出好东西,别人不会看不见。
guoxing1987 发表于 2013-3-9 22:01
某鱼就是代表
因此,虽然我对lizyu没任何恶感,但不同意他的这个观点
GDI2000 发表于 2013-3-9 21:36
其实那些所谓的品牌机也是用的外国CPU和山寨组件拼凑起来的,却看不起穷兄弟
明鉴了哈
F35混乱的管理,楼主见识广啊
当F35真的在战场扬威之时,诸多F35黑又能找出诸如体系之类的理由。。。
不论如何,F35是一大威胁,贬低敌人显得自己也很脆弱。。。