2015号歼20罕见测试照:加油管装置首露头

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/04/29 08:24:19
http://mil.sohu.com/20141224/n407244327.shtml.
[提要]  最新一架编号2015的国产第四代战斗机歼-20首飞成功。中国目前已曝光6架歼-20,而2014年一年时间内,从2011号到2015号(2014号尚未公开亮相),4架歼-20成功首飞,说明歼-20项目进展顺利。与此同时,俄方T-50项目今年再遭挫折,最新一架055号原型机试飞时起火,机体几近报废。当前俄方仅拥有4架T-50原型机。
  近日,最新1架编号2015的歼-20战斗机进行了升空试飞,该机进行地面测试的照片也在网络上曝光。其中一张2015号歼-20地面测试照中,首次开启了加油管装置。
  延伸阅读:
  歼-20是中国成都飞机工业(集团)有限责任公司为中国人民解放军研制的第四代(按照欧美、中国战斗机划分标准为第四代,按照俄罗斯战斗机代次划分标准则为第五代。)双发重型隐形战斗机,用于接替歼10、歼11等第四代空中优势战机,是中国多用途重型歼击机的未来,该机将担负我军未来对空、对海的主权维护任务。
  歼-20采用了单座、双发、全动双垂尾、DSI鼓包式进气道、上反鸭翼带尖拱边条的鸭式气动布局。机头、机身呈菱形,垂直尾翼向外倾斜,起落架舱门为锯齿边设计,机身以深黑色涂装,而歼20(2012)采用类似于F22的高亮银灰色涂装。侧弹舱采用创新结构,可将导弹发射挂架预先封闭于外侧,同时配备中国国内最先进的新型格斗导弹。
  首架工程验证机于2011年1月11日在成都实现首飞。http://mil.sohu.com/20141224/n407244327.shtml.
[提要]  最新一架编号2015的国产第四代战斗机歼-20首飞成功。中国目前已曝光6架歼-20,而2014年一年时间内,从2011号到2015号(2014号尚未公开亮相),4架歼-20成功首飞,说明歼-20项目进展顺利。与此同时,俄方T-50项目今年再遭挫折,最新一架055号原型机试飞时起火,机体几近报废。当前俄方仅拥有4架T-50原型机。
  近日,最新1架编号2015的歼-20战斗机进行了升空试飞,该机进行地面测试的照片也在网络上曝光。其中一张2015号歼-20地面测试照中,首次开启了加油管装置。
  延伸阅读:
  歼-20是中国成都飞机工业(集团)有限责任公司为中国人民解放军研制的第四代(按照欧美、中国战斗机划分标准为第四代,按照俄罗斯战斗机代次划分标准则为第五代。)双发重型隐形战斗机,用于接替歼10、歼11等第四代空中优势战机,是中国多用途重型歼击机的未来,该机将担负我军未来对空、对海的主权维护任务。
  歼-20采用了单座、双发、全动双垂尾、DSI鼓包式进气道、上反鸭翼带尖拱边条的鸭式气动布局。机头、机身呈菱形,垂直尾翼向外倾斜,起落架舱门为锯齿边设计,机身以深黑色涂装,而歼20(2012)采用类似于F22的高亮银灰色涂装。侧弹舱采用创新结构,可将导弹发射挂架预先封闭于外侧,同时配备中国国内最先进的新型格斗导弹。
  首架工程验证机于2011年1月11日在成都实现首飞。
不错啊。不过国内没好的加油机哦
为什么舱门与收油杆连在一起而不是单独打开?这阻力得多大啊。
软管!!
养猫专家 发表于 2014-12-24 21:22
为什么舱门与收油杆连在一起而不是单独打开?这阻力得多大啊。
因为这是PS的啊
我靠!眼镜蛇!
为什么舱门与收油杆连在一起而不是单独打开?这阻力得多大啊。
有什么阻力?加油的时候又不是截击。只不过是一个机械装置而已,滑杆就可以了
rlef 发表于 2014-12-24 21:19
不错啊。不过国内没好的加油机哦
等20服役,运20版加油机应该也有了吧?
甚好甚好!!
不错啊。不过国内没好的加油机哦
有洋奶妈先应急
为什么舱门与收油杆连在一起而不是单独打开?这阻力得多大啊。
单独打开就没阻力了吗!?
这是好东东,进步明显
活脱脱一条眼镜蛇
2014-12-24 22:23 上传

很邪恶的感觉。
看不出真假
养猫专家 发表于 2014-12-24 21:22
为什么舱门与收油杆连在一起而不是单独打开?这阻力得多大啊。
加油的时候速度又不快,亚音速没问题.
运20的加油版配套。
半真半假~~~
只能让图片再飞一个月咯~~~
好东西,看得心里痒痒的,期待2019年10月1日的天安门上空
为啥看着这么假。。。
探出一截来不好吗?
为啥要和盖子整合在一起。
rlef 发表于 2014-12-24 21:19
不错啊。不过国内没好的加油机哦

所以买了俄毛的伊尔78
臺灣的憂鬱烏龜 发表于 2014-12-24 22:23
看着比F35还复杂
这张图是不是没伸展到位,离机体太近了吧
黑丝眼镜蛇
我觉得像是PS的
为什么舱门与收油杆连在一起而不是单独打开?这阻力得多大啊。
能有多大阻力?舱门又不厚,侧着迎风阻力应该不大
加油时又不快,加好了收回,盖好,
加油时又不快,加好了,收回,盖好,没阻力
这应该是PS的,20准备用的是硬式加油口,不是软式的,加油口在背部。
单独打开就没阻力了吗!?
侧向单开或双开阻力应该小点
vip51280 发表于 2014-12-24 23:59
探出一截来不好吗?
为啥要和盖子整合在一起。
因为是向F35学的。
很黑很暴力,我喜欢。
因为是向F35学的。
30楼才令人满意
ps的很好啊,赞一个!
我觉得像是PS的
总感觉伸出来太多了
很奇怪的构造,不仅仅要往外偏转,还要往前拉伸,为何如此设计呢?这不是增加机构复杂性吗?
酷啊,帅呆了
PS!
伸出来的舱盖,光影明显不对。
东风树的马甲 发表于 2014-12-25 09:19
PS!
伸出来的舱盖,光影明显不对。
存疑,不能肯定是PS。。。。。   光影不对有可能是相片过曝引起的